【導(dǎo)讀】《生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理》作業(yè)。2、下述哪項(xiàng)方法將產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃中的具體產(chǎn)品的需求轉(zhuǎn)化為構(gòu)成產(chǎn)品的零部件和原材料的

　　

【正文】 游艇為主，不增加定型游艇的生產(chǎn)。 優(yōu) 點(diǎn) ： 保持公司生產(chǎn)定制游艇的技術(shù)及品牌優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有投資風(fēng)險(xiǎn)。 缺 點(diǎn) ： 喪失定型游艇的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，喪失擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的良機(jī)。 你認(rèn)為公司需要選 擇新的廠址嗎？如何選擇？ 答：選方案一，就要考慮新的廠址。要從經(jīng)濟(jì)因素、政治因素、社會(huì)因素和自然因素等方面考慮。要靠近交通和港口，有一定的勞動(dòng)力來(lái)源，土地價(jià)格合理等，抓住定型游艇的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，抓住擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的良機(jī)，擴(kuò)大公司的品牌知名度。 （四） 案例： 本田 “婚禮門 ”的后遺癥 事件背景： 9 2020 年 1 月 10 日，離洞房花燭夜的喜慶婚宴還有三個(gè)多小時(shí)，石橋鎮(zhèn)新郎周先生迎親的婚車車隊(duì)中，一輛本田轎車突然發(fā)生車禍 ——當(dāng)場(chǎng)一人死亡。 這輛本田車行至南莊兜收費(fèi)站，由于前面六輛車是杭州本地車，有統(tǒng)繳卡，而這輛車和另 一輛車沒(méi)有卡，因此要繳費(fèi)過(guò)關(guān)。等本田車通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，已與前車相距約有 100 多米。過(guò)了收費(fèi)站幾分鐘后，車子還在加速往前趕，但意外發(fā)生了，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方約 10 米處有一條大黃狗自右向左橫穿馬路。 據(jù)司機(jī)說(shuō)，他馬上緊急剎車，但已經(jīng)來(lái)不及，車頭撞上了那條黃狗，車內(nèi)方向盤的氣囊彈了出來(lái)，他的臉被蒙住，一點(diǎn)都看不到。之后，他便什么都不知道了 。 嶄新的廣州本田轎車當(dāng)場(chǎng)解體，斷為兩截，兩前輪承載的駕駛室翻到對(duì)面車道；兩后輪承載的車體在原先車道上；車后座上新娘三名年輕的表親，被甩出車外，重重摔在馬路上 。 接下來(lái)本次汽車產(chǎn)品危機(jī) 的事情進(jìn)程是： 1 月 11 日，廣州本田售后服務(wù)科潘先生接受了杭州電視臺(tái)的采訪。潘先生笑容可掬地回答道： “車輛的話，不能簡(jiǎn)單地看它厚薄。這個(gè)在設(shè)計(jì)上它都有它的要求，不能這樣簡(jiǎn)單這樣評(píng)價(jià)。我們已經(jīng)看過(guò)現(xiàn)場(chǎng)了，具體是什么原因引起的、是不是和我們有關(guān)，我們將對(duì)車輛進(jìn)行確認(rèn)。 ” 1 月 13 日車主及死難者家屬打算委托浙江省權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)事故車進(jìn)行檢測(cè)。廣本雅閣車的車主要求與廠家一起對(duì)被撞車委托浙江省的權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面的安全質(zhì)量檢測(cè)，但廠家表示應(yīng)該由廠方自行認(rèn)定質(zhì)量是否存在問(wèn)題，因此雙方?jīng)]有達(dá)成共識(shí)。 1 月 14 日，杭州市公安局余杭區(qū)分局交通巡邏 (特 )警察大隊(duì)向浙江省質(zhì)量鑒定管理辦公室提出質(zhì)量鑒定申請(qǐng)，要求對(duì)事故車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)是否符合有關(guān)要求及車身斷裂原因進(jìn)行鑒定。 1 月 17 日廣州本田汽車有關(guān)專家到杭州并再次否認(rèn)是汽車質(zhì)量問(wèn)題。 1 月 19 日，日本本田公司技術(shù)專家到杭州，并配合檢測(cè)。 1 月 24 日，廣州本田服務(wù)雙周開(kāi)始，主要針對(duì)冬季用車進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)方面的全國(guó)免費(fèi)檢測(cè)。但按照廣本新聞發(fā)言人的說(shuō)法，此舉和斷車事件無(wú)關(guān)。一個(gè)多月的回避和沉默之后， 2 月 28 日廣本舉行第五十萬(wàn)輛轎車下線儀式。 問(wèn)題： 廣州本田 的舉動(dòng)主要違反質(zhì)量管理原則中的哪些原則。為什么？ 答：主要是以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，持續(xù)改進(jìn)，系統(tǒng)管理等。 因?yàn)槭玛P(guān)駕駛者與乘座者的性命 ,消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品安全性的關(guān)注要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他產(chǎn)品，那么本田是否缺乏 ” 安全性 ” ？ 是否以中國(guó)顧客為中心， 用戶是產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的惟一評(píng)判；圍繞指標(biāo)測(cè)評(píng)的結(jié)果開(kāi)展質(zhì)量工作 ，對(duì)問(wèn)題要正視，持續(xù)改進(jìn)，各方面、各環(huán)節(jié)要全面管理。 在企業(yè)內(nèi)部要樹(shù)立 “ 下道工序是顧客 ” ， “ 努力為下道工序服務(wù) ” 的思想?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán)，前道工序的質(zhì)量會(huì)影響后道工序的質(zhì)量，一道工序出了質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)影響 整個(gè)過(guò)程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此，要求每道工序的工序質(zhì)量，都要經(jīng)得起下道工序，即 “ 顧客 ” 的檢驗(yàn)，滿足下道工序的要求。為了有效地進(jìn)行全面質(zhì)量管理，就必須加強(qiáng)各部門之間的組織協(xié)調(diào)，并且為了從組織上、制度上保證企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定地生產(chǎn)出符合規(guī)定要求、滿足顧客期望的產(chǎn)品，最終必須要建立起全企業(yè)的質(zhì)量管理體系 。 廣州本田 的主要失誤在哪里？ 答： 對(duì)顧客不夠真誠(chéng)。 從死難者的痛苦及其影響力角度，此時(shí)爭(zhēng)取民心比爭(zhēng)取市場(chǎng)更為重要。相比之下，廠家的表態(tài)卻過(guò)于 “ 單薄 ” ，廣州本田的聲明是 “ 事故發(fā)生后，廣州本田對(duì)事故的罹難者深表痛心，并立即 派遣事故處理小組前往杭州積極協(xié)助有關(guān)部門開(kāi)展事故調(diào)查工作。 ” 無(wú)論怎樣答謝汽車客戶，無(wú)論如何費(fèi)心舉辦各種各樣的品牌活動(dòng)，也難以挽回那 “ 一剎那 ” 的深遠(yuǎn)影響。公眾可不是光聽(tīng)企業(yè)吹吹就能糊弄過(guò)去的，真正能夠說(shuō)服他們使他們重拾信心的是實(shí)際行動(dòng)。 反應(yīng)不夠迅速。 在信息傳播剛剛開(kāi)始時(shí)，企業(yè)就應(yīng)當(dāng)做出回應(yīng)，并且盡可能是正面的回應(yīng)。第一時(shí)間的回應(yīng)意味著企業(yè)對(duì)自己產(chǎn)品問(wèn)題的發(fā)生有個(gè)明確的態(tài)度，而絕不是置之不理或者虛假推托，承認(rèn)或者否認(rèn)，反正一定要有企業(yè)的堅(jiān)定的聲音。意在獲得消費(fèi)者的理解或者是為爭(zhēng)取諒解而作鋪墊，甚至僅僅是使公 眾得到對(duì)稱的信息，不至于其后過(guò)于被動(dòng)。 10 不能科學(xué)地處理危機(jī)。 缺乏更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮和更為有效的組合行動(dòng) 。 任何一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量危機(jī)的應(yīng)對(duì)，都不是隨意的 。 企業(yè)意識(shí)到這點(diǎn)非常重要，決策者們不會(huì)再狂妄地以為自我品牌優(yōu)越而對(duì)來(lái)自外界的威脅不屑一顧。質(zhì)量危機(jī)往往就是一個(gè)企業(yè)的分水嶺，之前的成功與輝煌與其后的失敗與衰退，其實(shí)僅是幾步之遙。 從案例中你是如何認(rèn)識(shí) 質(zhì)量管理體系重在執(zhí)行 ？ 答： 質(zhì)量管理體系是一個(gè) “ 動(dòng)態(tài) ” 的體系，他同樣隨著外部市場(chǎng)環(huán)境和內(nèi)部資源的 “ 變化 ”而 “ 變化 ” ，他也不是所有的 “ 活動(dòng) ” 都必須形成文件，他更多的是 需要將 “ 靜態(tài) ” 的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用到 “ 動(dòng)態(tài) ” 的管理中去，針對(duì)具體的事情可進(jìn)行適當(dāng)?shù)?“ 動(dòng)態(tài) ” 調(diào)整，做到張弛有度。所以，充分發(fā)揮質(zhì)量管理體系在企業(yè)管理中的作用，提升管理體系運(yùn)行的有效性，需要在管理技術(shù)上和管理方法上進(jìn)行創(chuàng)新，利用信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，建立系統(tǒng)化的質(zhì)量管理體系運(yùn)行系統(tǒng)，切實(shí)幫助企業(yè)提高自身的管理水平和能力。 出現(xiàn)問(wèn)題，本田要 向公眾展示整改舉動(dòng)。公眾可不是光聽(tīng)企業(yè)吹吹就能糊弄過(guò)去的，真正能夠說(shuō)服他們使他們重拾信心的是實(shí)際行動(dòng)。這也是考驗(yàn)企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意和對(duì)自身責(zé)任的至關(guān)重要一步。這里可能是修改產(chǎn)品的配方，調(diào)整產(chǎn)品線 ；也可能是廢止一個(gè)有害的產(chǎn)品生產(chǎn)。總之，是行動(dòng)，不是花言巧語(yǔ)、光說(shuō)不練的假把式。