【導讀】近年來，我國物流業(yè)受到了社會各方面的廣泛關注，成為經濟生活中的一個熱點和亮點。現(xiàn)代物流的發(fā)展方興未艾，預計將在新世紀里得到更快的發(fā)展。世界經濟貿易一體化趨勢的加速發(fā)展，導致了現(xiàn)代物流這一貨運流通領域。許多國家政府以及有關業(yè)界紛紛開始意識到：?，F(xiàn)代物流的發(fā)展水平已成為一個國家綜合國力的重要標志。我國2020年GDP總量為95933億元，當。由此可見，發(fā)展現(xiàn)代化的物流產業(yè)，是關系到國計民生的重要舉措。門的努力，使之方向一致。發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢，充分發(fā)掘第三利潤源。向市場尋求現(xiàn)代物流服務。發(fā)展；工商企業(yè)內部的儲運機構也有獨立化的趨勢，向物流企業(yè)發(fā)展。陸續(xù)產生了一批三資、民營或股份制的現(xiàn)代物流企業(yè)。物流費用是我國工業(yè)企業(yè)僅次于原材料采購成本的最大支出。GDP的20％，而發(fā)達國家如美國僅占10％左右。根據(jù)中國倉儲協(xié)會的調查，我國現(xiàn)在的生產企業(yè)和商業(yè)企業(yè)，經營的產品呈多樣化格局，

　　

【正文】 2020 年的 億美元。寶鋼國際作為寶鋼集團發(fā)展貿易產業(yè)的核心企業(yè)，將通過對寶鋼集團所擁有的貿易及相關產業(yè)資源進行重組、優(yōu)化，充分利用現(xiàn)代管理技術和信息技術，培育自己獨有的核心能力，為寶鋼集團鋼鐵主業(yè)及其他產業(yè)、社會用戶提供優(yōu)質、可靠的增值服務和有力的支撐，提升寶鋼集團整體競爭力。寶鋼國際的遠景目標是在 3 至 5年內成長 為在國內市場居領導地位、具有國際競爭力的現(xiàn)代貿易流通企業(yè)。 （二）寶鋼國際物流事業(yè)部介紹 寶鋼國際物流事業(yè)部成立于 2020 年 4月，是專業(yè)從事寶鋼國際物流管理及經營的部門，是各項業(yè)務的支持部門，同時也是寶鋼國際的潛在核心業(yè)務。它以寶鋼國際各事業(yè)部和寶鋼股份公司為服務對象，承擔各事業(yè)部對物流需求的職能，為各事業(yè)部提供高效、低成本的物流支撐，是寶鋼國際競爭力的一部分。 寶鋼國際物流事業(yè)部提供國際海運業(yè)務、貨物中轉、貨物倉儲運輸、航運咨詢以及全方位的一體化物流服務，負責寶鋼集團進出口貨物以及相關原料和成品的中轉、運 輸；熟悉國 際國內航運市場，對外提供國內運輸、散貨中轉、國際運輸、貨物倉儲、國際和國內船舶代理、項目物流、信息咨詢的貿易服務。 寶鋼國際物流事業(yè)部熟悉鋼鐵行業(yè)國內外背景，擁有現(xiàn)代化大型散貨碼頭馬跡山港和了解鋼鐵制造業(yè)和精通航運業(yè)復合型人才，擁有許多優(yōu)秀的合作伙伴和高質量的客戶群體，依托技術經驗優(yōu)勢，提供低成本的可靠服務，每年完成寶鋼集團進口原料運量 1600 萬噸左右。 （三）寶鋼國際對倉儲和運輸需求分析 倉儲與運輸是商品從供應商到消費者的中間環(huán)節(jié)，由于時滯效應的存在，倉儲與運輸是整個物流鏈的必需環(huán)節(jié)，倉儲與運輸 在鋼材行業(yè)顯得尤為重要。鋼材貿易量和原材料貿易量的增長，使得鋼材和原材料倉儲與運輸?shù)耐皆鲩L。以下使用流程圖說明這個過程。同時，對寶鋼國際的分析將更多地注重其發(fā)展趨勢對倉儲、運輸產生的重大影響。 圖 27 寶鋼國際對倉儲需求分析流程圖 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅴ Ⅳ 為了分析方便可將寶鋼國際的鋼材貿易分成兩部分：鋼材出口貿易和鋼材進口貿易。 鋼材的需求增長 鋼材貿易增長 出口貿易增加 進口貿易增長 鋼材國內銷售增長 鋼材產量增長 原材料貿易量增長 鋼材和原材料倉儲運輸增長 （ 1）鋼材出口貿易量增長的原因 ? 寶鋼國際鋼材出口環(huán)境將有所改善。 我國 加入 WTO 后，有利于國內具有比較優(yōu)勢的 粗鋼 產品出口?，F(xiàn)在發(fā)達國家已放棄了粗鋼生產，但世界粗鋼的市場需 求每年仍在較大幅度增加。進入 WTO后，隨著國際市場開放程度的提高，將減少對我國粗鋼出口的諸多限制 。 ? 寶鋼集團作為“世界鋼鐵十強”之一，其產品已經有一定的品牌優(yōu)勢，同時它鋼材品種結構已經隨著客戶需求進行了改善。 寶鋼集團 加快了鋼鐵工業(yè)品種結構的調整，高技術含量、高附加值的短缺品種的增產幅度不斷加大，板 材、 管 材等 鋼材 產量 逐年提高 ，這會促進國際市場對寶鋼集團鋼材的需求，從而帶動寶鋼集團鋼材貿易量的增長。 （ 2）鋼材進口貿易量增長的原因 ? 我國加入 WTO 以后，進口關稅稅率下降，放松對鋼材進口的管制。 2020 年是我國 加入世界貿易組織，鋼材進口由配額管理改為自動進口許可管理的第一年。實行新的制度后，進口手續(xù)簡便，管制明顯放寬。雖然該項制度從 2 月份開始生效，但1 月份的進口就已經出現(xiàn)大量增加的趨勢。據(jù)海關統(tǒng)計，今年 1 月份全國進口鋼材 149 萬噸，比去年同期增長 %。 2020 年冶金產品關稅稅率 (算術平均值 )將從 2020 的 %降至％。在減稅時間的安排上，減稅逐步到位 。預計鋼材進口貿易量還要進一步增加。 ? 我國鋼材市場不能滿足國內對某些鋼材的需求。 我國是世界產鋼第一大國 ， 國產鋼材的國內市場占有率已經達到 90%以 上， 95%以上的鋼材從品種質量到數(shù)量均能滿足國民經濟各部門的需要，有力地支持了國民經濟的持續(xù)快速發(fā)展，但總體競爭能力不高，還有部分品種鋼材在質量和數(shù)量上不能完全滿足國內需要 。 寶鋼國際作為華東地區(qū)最大從事鋼材國內外貿易的公司受到的影響是最直接也是最大的。 因此寶鋼國際的鋼材進口貿易量也會有相應的增加。 如流程圖中Ⅰ所示：鋼材進出口貿易的增長引起寶鋼國際鋼材總貿易量的增長。 未來 5－ 10 年，中國鋼材消費將持續(xù)增長 。 進入二十一世紀，中國將實施國民經濟和社會發(fā)展第十年五年計劃 綱要。 “ 十五 ” 期間，我國國民經濟和社會發(fā)展的主要目標是：國民經濟保持較快發(fā)展速度，經濟結構戰(zhàn)略性調整取得明顯成效，經濟增長質量和效益顯著提高，為到 2020年國內生產總值比 2020 年翻一番奠定堅實基礎。將繼續(xù)實行擴大內需的方針，經 濟增長速度預期目標為 7%左右，這無疑將為我國鋼鐵工業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。鋼材消費將持續(xù)增長，到 2020 年我國鋼材消費量將有可能突破 億噸，人均鋼材消費可能達到 120KG/人年以上。 寶鋼集團實施進口替代戰(zhàn)略，產品以內銷為主，因此，可以預計，寶鋼國際的鋼材國內銷售量將進一步增長。 按照 GDP 核算方法，貿易屬于需求的一部分，因此貿易的增長和國內銷售增長引起鋼材需求的增長如流程圖Ⅱ所示。在市場經濟條件下，商品需求決定了生產。對鋼材需求的增長必然導致鋼材產量的增長，如流程圖Ⅲ所示。寶鋼集團 鋼材品種及利潤率居全國首位，鋼材產量增長幅度高于同期同行業(yè)平均水平。 鋼材產量的增加會直接導致原材料使用量的增長，如流程圖Ⅳ所示。原材料主要包括鐵礦石和廢鋼。 （ 1）鐵礦石貿易量增長的原因 ? 寶鋼集團鋼材產量的增長 ,作為煉鋼業(yè)的最重要的鐵礦石貿易量必然增長。 ? 入世以后， 我國可以充分利用國際市場的鐵礦石資源。 我國鐵礦石資源不豐富，且現(xiàn)有的大部分鐵礦石品位不高，礦石老化引起的自然衰退導致礦石進口量在逐年增加。加入 WTO，可以充分利用國外充足的鐵礦石資源來補充國內煉鋼所需，有利于我國鋼鐵企業(yè)提高產品質量和經濟效益。 寶鋼集團在利用國際市場方面已經走在了同行業(yè)的前列。寶鋼國際做為股份公司生產所需原材料的最主要的貿易渠道，其鐵礦石貿易量必將提高。 （ 2）廢鋼貿易量增長的原因 國內廢鋼資源進一步趨于緊缺。有專家預測：我國廢鋼的緊缺狀況至少在若干年內難以緩解。有識之士已呼吁建立國家廢 鋼儲備機制。從局部需求看，華東地區(qū)廢鋼使用量“九五”以來迅速增長。 2020年，寶鋼國際各子公司經濟與主體生產用戶單位、供應商結成“質量鏈”，建立互惠互利經貿結盟的伙伴關系， 2020 年實現(xiàn)國內外廢鋼采購 259 萬噸，隨著寶鋼集團鋼材產量的增長，廢鋼的貿易量將隨之增長。 由于寶鋼國際鋼材貿易量和原材料貿易量的增長，使得鋼材和原材料倉儲運輸?shù)耐? 步增長，如流程圖Ⅴ所示。 （四）結論 1. 隨著寶鋼國際內外部環(huán)境的改善，其鋼材及原材料貿易量將會有較大增長，與此同時寶鋼國際對倉儲運輸?shù)男枨笤鲩L 也將是十分可觀的。 2. 整個鋼鐵行業(yè)將處于一個供求大體平衡的狀況，因此寶鋼國際作為專業(yè)從事鋼材原材料與產成品貿易的企業(yè)，應努力做好物流這篇文章，把這項核心業(yè)務做強做大。 三、寶鋼集團內部其他主要生產企業(yè)倉儲與運輸需求分析 （一）主要企業(yè)簡介 寶鋼集團其它主要鋼鐵生產企業(yè)由六個企業(yè)組成，具體分析如以下結構圖所示： 圖 28 其它主要生產企業(yè)示意圖 一鋼公司原屬國有獨資有限責任公司， 1998 年隨寶鋼、上鋼、梅山聯(lián)合加入新組建的寶鋼集團，并更名為“寶鋼集團上海第 一鋼鐵有限公司”。公司債轉股后將變成多元投資企業(yè)；企業(yè)屬國家特大型鋼鐵企業(yè)，企業(yè)綜合指標排名第十位。目前公司總資產 億元，銷售收入 50 億元左右。 其他主要生產企業(yè) 一 鋼 二 鋼 五 鋼 浦 鋼 益 昌 梅 山 公司擁有燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼（板、管、型材）等十幾個生產廠，基本形成了鋼板、鋼管、型鋼三大最終產品的長流程生產體系。 二鋼前身為上海第二鋼鐵廠，現(xiàn)隸屬于寶鋼集團公司。公司創(chuàng)建于 1942 年，系國內第一線材生產企業(yè)，素有“中國線材工業(yè)的搖籃”之稱。 1958 年起，公司在 大力發(fā)展線材生產的同時，積極開拓線材制品的生產，成為國內集線材和線材制品 于一體的重要生產基地。 寶鋼集團上海五鋼有限公司（前身為上海第五鋼鐵廠）創(chuàng)建于 1958 年，是專業(yè)開發(fā)、生產、銷售特殊鋼材的特大型國有企業(yè)。 1998 年五鋼正式加入寶鋼集團，成為集團內部唯一的特鋼企業(yè)。 公司產品基本形成以汽車用鋼、軸承鋼、工模具鋼、高溫合金及鈦合金等為主導產品的特殊鋼生產體系。產品主要應用于國防軍工、航空、航天等國家主要行業(yè)。 上海寶鋼集團浦東鋼鐵有限公司是全國中厚板生產的重要基地之一，是我國最早生產不銹鋼的大型企業(yè)之一。公司主要產品有：各類普碳鋼、低合金鋼 等，為我國造船、石油化工、機械制造等行業(yè)提供了大量的優(yōu)質鋼板，產品覆蓋全國。 上海寶鋼益昌薄板有限公司成立于 1989 年， 1991 年正式投產， 1998 年 9月由上海寶鋼集團公司增資實現(xiàn)資產重組。公司是一家專業(yè)開發(fā)、生產和銷售冷軋薄鋼板、鍍錫原板和電鍍錫鋼板的大型冶金企業(yè)。其主要設備冷軋機組，具有當代世界先進水平。 寶鋼集團梅山有限公司是一個總部在上海、生產基地在江蘇南京的集產業(yè)、貿易、科研于一體的多元化發(fā)展的企業(yè)。基本形成了以鋼鐵為主業(yè)，高新技術、工程管理、技術服 務、內外貿易、房地產運輸、飯店旅游等行業(yè)全面發(fā)展的良好態(tài)勢。截止 1999 年底，資產總額達 億元，生產占地 萬平方米。 （二）其它企業(yè) 19992020 年經營情況分析 寶鋼集團其他企業(yè)前三年的經營情況主要從鋼材產量，倉儲量及運輸量的情況來分析的。 從寶鋼集團公布的數(shù)據(jù)，可得到上述企業(yè) 19992020年的總體鋼材產量、倉儲量及運輸量，具體如下圖： 圖 29 寶鋼集團其他生產企業(yè)鋼材產量、倉儲量及運輸量 （單位：萬噸） 447 465497447465497156 16317401002003004005006001999 2020 2020鋼材產量鋼材運輸量鋼材倉儲量 依據(jù)上圖，經計算可得， 19992020 年這三年寶鋼集團其他企業(yè)平均鋼材產量為 470 萬噸，三年的平均增長率為 %1。 鋼材運輸量和倉儲量增長幅度接近鋼材產量增長率。 （三）其它生產企業(yè) 20202020 年經營情況預測 寶鋼集團其他企業(yè)后三年的經營情況主要從鋼材產量，倉儲量及運輸量的情況來分析的。預測假設、基礎、方法參照寶鋼股份的預測。 預測結果如下： 圖 210 20202020 年鋼材產量及倉儲量運輸量 （單位：萬噸） 1寶鋼集團內其他生產企業(yè)的生產工藝與股份有很大的不同，他們增長率應有所不同，如果相近則可能有統(tǒng)計因素或其他因素影響。 3243423793243423791831932030501001502002503003504002020 2020 2020鋼材產量鋼材運輸量鋼材倉儲量 寶鋼集團其他企業(yè)的鋼材產量、鋼材倉儲量、運輸量在 20202020年中均穩(wěn)定增長。原材料使用量將會隨著鋼材產量的增長而增長，因此原材料倉儲運輸量也將相應增長。 （四）結論 寶鋼集團內部其他企業(yè) 利用自身已有的優(yōu)勢，借助寶鋼集團的市場優(yōu)勢，培育了鋼鐵產品新的市場經濟增長點。在未來三年這些企業(yè)的鋼材產量及原材料使用量會有一定的增長，進而帶動對倉儲運輸?shù)脑鲩L。 寶鋼集 團內部其他企業(yè)具有的對倉儲運輸?shù)臐撛谛枨笾档梦覀冎匾暋? 第四部分 寶鐵發(fā)展總戰(zhàn)略 經過本報告第一部分對物流業(yè)在中國的發(fā)展、鋼鐵物流業(yè)的實際情況及傳統(tǒng)鋼鐵倉儲型企業(yè)的轉型等問題的考慮，第二部分對寶鋼集團需求情況及其他鋼鐵生產企業(yè)的需求情況分析，第三部分對寶鐵經營現(xiàn)狀及核心競爭優(yōu)勢的分析，交大歐姆龍寶鐵項目組基于寶鐵的實際情況，借鑒國際上先進企業(yè)的發(fā)展經驗，綜合考慮我國政治、經濟、行業(yè)、市場等各方面因素，經反復研究論證，作出寶鐵的發(fā)展戰(zhàn)略定位： 三年內發(fā)展成為中國最大的鋼鐵業(yè)倉儲企業(yè)，五年內發(fā)展成為中國 一流的鋼鐵業(yè)物流企業(yè)。