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高速公路施工組織設(shè)計(jì)_課程設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-04-03 01:35本頁(yè)面
  

【正文】 成型,下次施工前在厚度達(dá)不到的部位用鋸橫向切齊,把牛皮紙或麻袋上混合料鏟除,注意結(jié)合平順,并加強(qiáng)碾壓,充分密實(shí)、平整。 ① 瀝青混凝土表面層在雨天不施工。在施工遇雨時(shí),采取以下措施: A 運(yùn)輸車上備有蓬布,遇雨時(shí)及時(shí)蓋上,并立即通知拌和站停止拌和。 B 現(xiàn)場(chǎng)立即停止攤鋪,把攤鋪機(jī)包括料斗部分全部覆蓋,在攤鋪機(jī)前對(duì)攤鋪混合料部分進(jìn)行防雨覆蓋。 C 已攤鋪部分加緊碾壓、盡快完成,并注意路面及周圍排水。瀝青混合料溫度能滿足最低溫度要求,可 以把已到工地的混合料鋪完。是否繼續(xù)拌和、攤鋪根據(jù)氣候情況具體研究決定。如果地面潮濕、儲(chǔ)料斗內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標(biāo)準(zhǔn),則廢棄。未經(jīng)碾壓密實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除。 ② 大風(fēng)時(shí)攤鋪瀝青混凝土?xí)r提高混合料溫度和出廠溫度,加強(qiáng)覆蓋保溫。 路基注漿處理 材料與配比 ① 水泥采用 普通硅酸鹽水泥,漿材采用純水泥漿,水灰比通過(guò)試驗(yàn)確定。 ② 若填土中局部孔隙較大,導(dǎo)致灌漿量過(guò)大時(shí),可摻加粉煤灰,粉煤灰中 Si0AI203 和 Fe203 的總含量大于 70%,粉煤灰的燒失量不超過(guò) 20%。 灌漿范圍 路基注漿一般限定在行車道范圍,當(dāng)超車道發(fā)生與行車道相同的病害情況,或橋頭高填方路基發(fā)生整體下沉?xí)r,超車道及硬路肩范圍也應(yīng)進(jìn)行注漿處理,注漿路段施工時(shí)可根據(jù)情況作適當(dāng)調(diào)整。 施工過(guò)程 :采用鉆孔機(jī)在要灌漿范圍路基上鉆孔,灌漿孔采取梅花形分布,深度根據(jù)設(shè)計(jì)資料來(lái)確定,一般處理到地基以下 1 米深度,封漿器在底基層底面以下。特殊路段先取芯確定。 黑龍江工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 19 水泥漿采用純水漿,水灰比通過(guò)試驗(yàn)確定,用水泥漿拌合機(jī) 拌制均勻,灌漿量較大時(shí),可摻加粉煤灰,粉煤灰中 SiO AI2O3 和 Fe2o3 總含量大于 70%,粉煤灰燒失量不超過(guò) 20%。 灌漿方式采用從底處向高處壓漿的方式,壓漿壓力通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定。在試驗(yàn)確定的灌漿壓力下,孔段收漿量小于 ,再延續(xù)壓漿 30 分鐘即可結(jié)束灌漿。 對(duì)壓漿完畢的路段封閉交通, 24 小時(shí)內(nèi)不得擾動(dòng),待漿液達(dá)到一定強(qiáng)度后再開(kāi)放交通。 第 7 章 排水及防護(hù)工程 根據(jù)實(shí)際情況,在全線路基填方段開(kāi)挖 60cm120cm 左右的縱向排水溝和一定數(shù)量的橫向排水溝,路基挖方地 段應(yīng)在開(kāi)挖前先做截水溝,以便減少雨天路基范圍內(nèi)的聚水量。路基清表完成后,根據(jù)實(shí)際情況,護(hù)腳墻、路肩墻、路堤墻和排水溝將和路基填筑將同時(shí)開(kāi)工或先行開(kāi)工以保證路基填筑的質(zhì)量。路基防護(hù)根據(jù)路基施工進(jìn)度進(jìn)行,做完一段路基防護(hù)一段,以保證邊坡穩(wěn)定,水系暢通。 防護(hù)及排水措施 ① 護(hù)坡必須在基面活坡面夯實(shí)整平,鋪設(shè)沙礫墊層后方可砌筑。 ② 漿砌護(hù)坡的坡腳按圖紙要求的深度嵌入基槽。 ③ 砌筑時(shí)自下而上進(jìn)行。 ④ 護(hù)坡砌體較長(zhǎng)時(shí)要分段砌筑,按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫,在基底土質(zhì)變化處設(shè)沉降縫。砌筑時(shí)采用相鄰兩斷縫 板間掛線砌筑。 ⑤ 外面進(jìn)行勾縫,漿砌勾縫嵌入砌縫內(nèi)約 2 ㎝ . ⑥ 砌塊安放穩(wěn)固,砌塊間砂漿飽滿,黏結(jié)牢固,不得直接貼靠或拖空,砌筑時(shí)底漿鋪滿,豎縫砂漿先在預(yù)制塊側(cè)面鋪放一部分,然后于預(yù)制塊放好后填滿搗實(shí)。 ⑦ 當(dāng)勾縫工作完成和砂漿初凝后,砌體表面刷洗干凈,用浸水濕潤(rùn)的麻袋片覆蓋,并至少養(yǎng)生 7d,在養(yǎng)生期間經(jīng)常灑水,使砌體保持濕潤(rùn),并避免碰撞或震動(dòng)。 、排水溝 ① 采用人工挖基。 黑龍江工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 20 ② 邊溝的排水引入涵洞或按圖紙所示將水流排入原有排水系統(tǒng)。 ③ 在鋪砌之前,對(duì)邊溝、排水溝進(jìn)行修整。溝底和溝壁堅(jiān)實(shí)平整,斷面尺寸符合圖紙 要求。 ④ 砌筑方法及要求同護(hù)坡漿砌預(yù)制塊相同。 ⑤ 當(dāng)勾縫工作完成和砂漿初凝后,漿體表面刷洗干凈,用浸水濕潤(rùn)的麻袋片覆蓋,并至少養(yǎng)生 7 天。在養(yǎng)生期間經(jīng)常灑水,使砌體保持濕潤(rùn),并避免碰撞或震動(dòng)。 第 8 章 雨季施工措施 進(jìn)場(chǎng)材料雨季保管 按照監(jiān)理工程師以及技術(shù)規(guī)范的要求,進(jìn)場(chǎng)材料必須在料場(chǎng)整齊堆放,料場(chǎng)要進(jìn)行必要的硬化,以保證料場(chǎng)場(chǎng)地必要的硬度和干燥性。砂、碎石等地材要碼方堆放,下雨時(shí)可覆蓋蓬布等,以防流失。水泥放在倉(cāng)庫(kù)內(nèi),注意防潮。若條件不許可,可在場(chǎng)地上用磚壘起高出地面 20cm 的平臺(tái),在平臺(tái)上鋪上油氈 等防水材料,再把水泥整齊堆放好,上面覆蓋塑料布以防受潮。料場(chǎng)要做成中間高、四周低的形狀,以利排水。同時(shí)要注意料場(chǎng)內(nèi)部和外圍的排水,防止雨水匯集到料場(chǎng)附近。其他材料的堆放也要注意必要的防水措施。 施工現(xiàn)場(chǎng)的雨季施工措施 銑刨現(xiàn)場(chǎng)的雨季施工 銑刨現(xiàn)場(chǎng)要隨時(shí)清掃,每天銑刨的長(zhǎng)度要根據(jù)當(dāng)天的攤鋪工程量來(lái)確定,盡量避免銑刨后的路槽長(zhǎng)時(shí)間空置。準(zhǔn)備足夠數(shù)量的蓬布和塑料紙,以備雨天必要時(shí)覆蓋用。同時(shí)配備抽水機(jī) 2 臺(tái),及時(shí)抽取路槽積水,保證工作面不積水。 面層的雨季施工措施 施工過(guò)程中要嚴(yán)格注 意天氣情況,當(dāng)天氣預(yù)報(bào) 24 小時(shí)內(nèi)有雨時(shí),不宜進(jìn)行路面的施工。在施工過(guò)程中,要注意面層表面與原有路面橫坡的銜接,以利排水。在雨中和雨后要及時(shí)組織人員進(jìn)行排水,防止銑刨后的坑槽積水。當(dāng)路面積水或潮濕時(shí),應(yīng)避免施工。未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除,更換新料。 雨季施工的交通安全措施 因本工程施工路段交通流量大,車速較快,下雨天若不采取必要的雨季安全措施,極易于發(fā)生交通事故。因此,在雨天時(shí),適當(dāng)增加頻閃燈,警示牌和限速標(biāo)志牌的數(shù)量,清除施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的垃圾廢料等,防止污染路面同時(shí)增加行車安全性;安 全錐的長(zhǎng)度也可相應(yīng)增加。安排專門人員巡視施工現(xiàn)場(chǎng),杜絕不安全因素的發(fā)生。 黑龍江工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 21 第 9 章 冬季施工措施 冬季施工技術(shù)組織措施 當(dāng)氣溫達(dá)到冬季施工條件,即晝夜平均氣溫低于 5℃ 和最低氣溫低于 3℃ 時(shí),應(yīng)采取必要的防護(hù)措施,應(yīng)嚴(yán)格控制溫度的測(cè)量,加強(qiáng)外加劑等材料的試驗(yàn)與管理。 冬季施工可采取以下措施: ,由技術(shù)人員制定工程的冬季施工方案,經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后方可實(shí)施進(jìn)行。 ,防止受凍;暫設(shè)的工程水管、供熱管在入冬前做好保溫工作,保證冬季施工時(shí)能正 常供水供熱。備足冬季施工生產(chǎn)、生活所需的物資確保冬季施工的順利進(jìn)行。 ,實(shí)施安全防火巡檢制度,并配備足夠的消防器材;室內(nèi)取暖要采取措施防止一氧化碳中毒。 ,保證機(jī)械保持正常的工作狀態(tài)。 ,每日對(duì)大氣溫度、混凝土溫度、砂漿等溫度進(jìn)行觀測(cè)。測(cè)溫時(shí)間和測(cè)溫度值應(yīng)詳細(xì)記錄,整理歸檔。每天、每施工段停止測(cè)溫后,由技術(shù)員審閱測(cè)溫記錄簽字后交技術(shù)負(fù)責(zé)人審查。技術(shù)員定期將測(cè)溫記錄歸入檔案,以備存查。 、保溫人 員聯(lián)系,如發(fā)現(xiàn)供熱故障或保溫措施不當(dāng)是溫度急劇變化或降溫過(guò)快等情況,立即向技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告并進(jìn)行處理。 : ① 冬季施工的外加劑,其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并有產(chǎn)品合格證。新品種外加劑,應(yīng)進(jìn)行摻外加劑混凝土和空白混凝土強(qiáng)度對(duì)比試驗(yàn)及其他有關(guān)外加劑性能的對(duì)比試驗(yàn)。 ② 當(dāng)原材料的溫度不能滿足要求時(shí),可考慮對(duì)混凝土攪拌用水進(jìn)行加熱。水加熱的溫度控制在 60~ 80℃ ,避免溫度超過(guò) 80℃ 的水與水泥直接接觸?;炷恋某隽蠝囟纫话悴坏陀?20℃ ,并根據(jù)其運(yùn)輸方式和運(yùn)輸距離是當(dāng)?shù)卣{(diào)整拌和點(diǎn)的位置。 ③ 混凝土運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)注意保溫,防止運(yùn)輸過(guò)程中熱量損失過(guò)快,保證混凝土的入模溫度。 ④ 澆注好的混凝土要經(jīng)常進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),溫度太低時(shí)應(yīng)覆蓋保溫保水薄膜養(yǎng)生。未達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度前不得拆出保溫設(shè)施。重點(diǎn)及特殊要求的部位要進(jìn)行拆模前強(qiáng)度黑龍江工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 22 驗(yàn)算。 ,以保證混合料到達(dá)工地時(shí)的溫度不能過(guò)低;做到快卸料、快攤鋪、快碾壓;攤鋪機(jī)的燙平板及其他與瀝青混合料接觸的機(jī)具要經(jīng)常加熱;攤鋪前應(yīng)對(duì)以壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱,攤鋪后在接茬處用熱夯夯料、熱烙鐵燙平,并用壓路機(jī)沿接縫加強(qiáng)碾壓。 第 10 章 交通安全保障措施 安全保障措施 為確保施工工作人員及設(shè)備的安全,維護(hù)正常的交通秩序,根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》和 JTJ073—96《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的要求,特指定安全保障措施如下: ,學(xué)習(xí)高速公路有關(guān)公路法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)章制度。 ,建立健全安全作業(yè)崗位責(zé)任制、操作規(guī)章制度,切實(shí)做到責(zé)任到人,落到實(shí)處。 ,對(duì)專職人員在上崗前進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo),嚴(yán)禁標(biāo)志擺放的任意性。 長(zhǎng)進(jìn)行全面的檢查,確保萬(wàn)無(wú)一失。 人身安全: 。 。 。 ,進(jìn)行賠償。 施工機(jī)械的保障措施: ,嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。 。 “施工車輛,注意避讓 ”的醒目標(biāo)志牌。 ,要看清相向與對(duì)向的車輛,在均無(wú)車輛時(shí)再進(jìn)行調(diào)頭。 ,嚴(yán)禁超速行駛、橫沖直撞。 ,該誰(shuí) 負(fù)責(zé)誰(shuí)負(fù)責(zé)。 黑龍江工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 23 其他注意事項(xiàng): ,應(yīng)在通視條件好的天氣施工,嚴(yán)禁在夜間、雨天、霧天、大風(fēng)天施工。 、路政人員配合,加強(qiáng)通信聯(lián)絡(luò)。施工人員隨時(shí)聽(tīng)從交警、路政人員的管理。 ,防止外來(lái)人員與內(nèi)部人員的破壞活動(dòng)。 ,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。對(duì)違章人員進(jìn)行強(qiáng)令性制止,對(duì)違法人員要移交司法機(jī)關(guān),以確保施工的正常進(jìn)行。 第 11 章 進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明及工期、質(zhì)量保證措施 進(jìn)度說(shuō)明 本工程進(jìn)度計(jì)劃是根據(jù)招標(biāo)文件工程量、工期要求、當(dāng)?shù)夭牧系纳?產(chǎn)、供應(yīng)情況和擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力及路面施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編制的。計(jì)劃編制是以路面結(jié)構(gòu)層施工為主。后附工程計(jì)劃進(jìn)度表。 工期保證措施 “精干、高效、權(quán)威 ”的項(xiàng)目經(jīng)理部,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)和組織管理。配備專業(yè)齊全、業(yè)務(wù)熟悉、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員充實(shí)各關(guān)鍵技術(shù)管理崗位,負(fù)責(zé)各項(xiàng)目的具體組織指揮,保證各項(xiàng)具體目標(biāo)的落實(shí)。 ① 進(jìn)度控制是一個(gè)全員、全過(guò)程、全方位的動(dòng)態(tài)管理,我們將在保證總工期的前提下,制定出符合實(shí)際情況的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃, 采用流水作業(yè)和平行作業(yè)相結(jié)合的施工方法來(lái)控制總工期。 ② 利用微機(jī)管理,對(duì)進(jìn)度的各項(xiàng)指標(biāo)每天進(jìn)行監(jiān)控、調(diào)整,抓住關(guān)鍵工序合理組織施工。利用微機(jī)對(duì)進(jìn)度管理的步驟如下: A 首先明確各分部分項(xiàng)工程的工藝流程。 B 合理劃分各分部分項(xiàng)工程的施工工序。 C 根據(jù)各分項(xiàng)工程的作業(yè)強(qiáng)度和投稿的資源力量,確定各工序的流水強(qiáng)度、持續(xù)時(shí)間。 D 確定各工序間的流水步距,緊前和緊后工作。 E 輸入計(jì)算機(jī),自動(dòng)形成工程進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖和網(wǎng)絡(luò)圖。 黑龍江工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 24 F 項(xiàng)目部每天召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì),根據(jù)各施工隊(duì)每天上報(bào)的進(jìn)度完成情況及資源變化 情況來(lái)調(diào)整計(jì)劃,找出影響進(jìn)度的主要因素,研究對(duì)策,合理安排施工。 ③ 各部門進(jìn)度管理責(zé)任 為使工程進(jìn)度能有效的得到控制,項(xiàng)目部每星期對(duì)各部門下達(dá)一次星期進(jìn)度計(jì)劃和月度調(diào)整計(jì)劃,明確進(jìn)度管理責(zé)任,使進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任分解到各部門、各科室、各班組直至每名職工。建立各部門進(jìn)度管理責(zé)任制,并結(jié)合工程質(zhì)量、成本,在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)各部門、各單位、各班組進(jìn)行檢查、考核,使考核結(jié)果與職工利益掛鉤。 A 工程科進(jìn)度管理責(zé)任 a 制定合理的施工方案,結(jié)合工程的具體情況全面組織施工,避免出現(xiàn)不合理 的二次裝卸、二次倒運(yùn)等現(xiàn)象。 b 合理調(diào)度施工機(jī)械、人員配備,優(yōu)化施工路線和作業(yè)方式,使機(jī)械、人員發(fā)揮最大潛能。 c 加強(qiáng)監(jiān)督、檢查,防止怠工現(xiàn)象發(fā)生。 d 加強(qiáng)施工質(zhì)量控制,減少返工引起的工期延誤。 B 技術(shù)科進(jìn)度管理責(zé)任 a 監(jiān)控每天進(jìn)度的實(shí)施情況,認(rèn)真分析工期超前和滯后的原因,為調(diào)整施工方案提供合理的建議。 b 加強(qiáng)施工技術(shù)管理、杜絕因技術(shù)問(wèn)題而引起的工期拖延。 c. 根據(jù)項(xiàng)目部碰頭會(huì),每天調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃,并將計(jì)劃以書面形式傳達(dá)到各部門。 C 機(jī)料科進(jìn)度管理責(zé)任 加強(qiáng)與施工部門的聯(lián)系,了解 施工中對(duì)各種材料規(guī)格、性能的要求,保證材料供應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確,避免因材料供應(yīng)不及時(shí)或不適用而停工。 D 辦公室進(jìn)度管理責(zé)任 a 積極協(xié)調(diào)與地方政府部門及當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,確保工程順利進(jìn)行。 b 做好后勤保障,強(qiáng)化工地紀(jì)律。 c 做好職工的思想工作,解決好職工的后顧之憂。 E 財(cái)務(wù)部進(jìn)度管理責(zé)任 確保獎(jiǎng)金回收和保證生產(chǎn)獎(jiǎng)金的及時(shí)到位,保證生產(chǎn)的連續(xù)性。 F 施工隊(duì)(生產(chǎn)班組)進(jìn)度管理責(zé)任 a 根據(jù)項(xiàng)目部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),合理組織人員、設(shè)備,確保施工進(jìn)度。 b 搞好施工現(xiàn)場(chǎng)管理,優(yōu)化施工方案,組織各工種 的協(xié)調(diào)配合,加強(qiáng)工序間的銜接。遇到施工難度大、工期緊的工程任務(wù),要及時(shí)研究對(duì)策,采取有效措施,必要時(shí)黑龍江工程學(xué)院課程設(shè)計(jì) 25 組織人員加班加點(diǎn)進(jìn)行突擊,保證工程任務(wù)的順利完成,但必須是在保證質(zhì)量的前提下。 c 及時(shí)提供工程統(tǒng)計(jì)資料等工程信息,找出影響工程進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)和制約因素,使項(xiàng)目部能夠?qū)こ踢M(jìn)度的變化迅速做出調(diào)整。 ① 做好人力的調(diào)劑,做好職工的思想工作,保證施工的要求。 ② 考慮到材料供應(yīng)的可能變化,提前于農(nóng)忙、雨季和春節(jié)等特殊時(shí)期之前,及時(shí)加強(qiáng)備料工作 ,保證施工需要。 加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)方代表、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與駐地附近村委會(huì)和居民的聯(lián)系溝通,及時(shí)妥善的解決可能出現(xiàn)的某些矛盾,避免環(huán)境條件的干擾,保證工程的正常進(jìn)展。 分項(xiàng)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
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