【正文】 圍之內(nèi)，當(dāng)拌和物內(nèi)摻有緩凝劑、灌注速度快、導(dǎo)管較堅固，并有足夠的起重能力時，可適當(dāng)加大埋深，但最好也不要大于 8m。拔管前需仔細探測混凝土面深度。用測深錘測深時，需由 2 人用 2 個測錘測深并相互校對，防止誤測。 ? 水下混凝土的灌注 灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，應(yīng)特別注意。鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗合格后，方可開始灌注 工作。 ① 灌注前，對孔底沉淀層厚度應(yīng)再進行一次測定。如厚度超過規(guī)定，可用前述噴射法向孔底噴射 3min～ 5min，使沉渣懸浮，然后立即灌注首批水下混凝土。 ② 灌樁用混凝土采用拌和站集中拌和，采用混凝土罐車配合混凝土輸送泵進行水平運輸。 ③ 剪球、拔拴或開閥，將首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進水，表明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)按后述事故的處理方法進行處理。 ④ 灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中，要防止混凝土拌合物從漏斗 頂逸出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使側(cè)深不準(zhǔn)。灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。 ⑤ 倒灌提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。 拆除導(dǎo)管速度要快，時間一般不宜超過 15min，要防止螺栓、橡膠墊和國道主干線哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風(fēng)）松花江大橋 實施性施工組織設(shè)計 中鐵十三局 集團 33 工具等掉入孔中，要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。 ⑥ 在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗的 灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，基礎(chǔ)管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。 ⑦ 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。增加的高度，可按孔深、成孔方法和清孔方法確定，一般不宜小于 ，長樁不宜小于 。 混凝土灌注到接近設(shè)計標(biāo)高時，工地值班人員要計算還需要的混凝土數(shù)量（計算時應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)的混凝土數(shù)量估計在內(nèi)）通知拌和站按需要的數(shù)量拌制，以免造成浪費。 為減少以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注結(jié)束后，混凝土初凝前，挖除多余的一段樁頭，但應(yīng)保留 10cm～ 20cm，以待 隨后修鑿，接澆墩柱和承臺。 ⑧ 在灌注將近結(jié)束時，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減少，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。 ⑨ 在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少留取兩組試體，本橋樁長 65m，試體取 4 組。如換工作班時，每工作班都應(yīng)該制取試件。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護，強度測試后應(yīng)填試驗報告表。強度不合要求是，應(yīng)及時提出報告，采取補救措施 。 ⑩ 有關(guān)混凝土灌注情況，各灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等，應(yīng)制定專人進行記錄。 陸地樁施工方案 施工準(zhǔn)備 場地平整、施工便道的鋪設(shè)以及動力電線架設(shè)。 3 3 3 35淺水基礎(chǔ)在鉆孔之前采用填砂筑島，平整形成施工平臺。 國道主干線哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風(fēng)）松花江大橋 實施性施工組織設(shè)計 中鐵十三局 集團 34 護筒的制做和埋設(shè) 采用鋼板卷制護筒。護筒埋設(shè)要視不同地層而定：有回填土形成的施工平臺，護筒埋設(shè)施工時，將護筒周圍 ~ 的范圍內(nèi)的土挖除，夯填粘性土至護筒底 以下，下口應(yīng)埋入砂粘土內(nèi) ~ 處 ；其余墩位護筒長度不小于 ，上口高出孔口地面 30cm。護筒埋設(shè)好以后，應(yīng)檢查其位置，用紅油漆在頂口及內(nèi)側(cè)標(biāo)注樁位十字線點號。護筒平面中心偏差須不大于 5cm，垂直度不超過 1%。 護壁泥漿及泥漿池 沖擊成孔中，泥漿比重宜采用 ~ 之間，起到懸浮鉆碴、排碴作用。另外泥漿還可以潤滑，冷卻鉆頭，減少鉆頭阻力和鉆頭磨損。泥漿的性能指標(biāo)見下表： 表 531 泥漿性能指標(biāo)表 鉆孔方法 地層情況 泥漿性能指標(biāo) 相對密度 粘度 (S) 含砂率 % 膠體率 % 失水率 靜切力 酸堿度 反循環(huán) 易坍地層 ~ 18~20 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 1~ 8~10 泥漿池和樁孔之間通過泥漿池及沉淀池使泥漿形成循環(huán)，泥漿池及沉淀池的位置、大小因地制宜，施工中盡量讓沉淀池的長度大一些（一般不應(yīng)小于 10 米），且高出地面 30cm 為宜。鉆進過程中隨時撈取泥漿槽、池中的鉆碴。 鉆機及鉆具 本橋陸地樁擬定 采用旋轉(zhuǎn)鉆機、旋挖鉆機和沖擊鉆配合進行鉆孔。 ⒈ 鉆機： 本橋所處位置地質(zhì)條件為表層至 30 米范圍內(nèi)為細砂層、中砂層、粗砂層， 30 米至 50 米范內(nèi)為風(fēng)化砂巖層、強風(fēng)化泥巖層。根據(jù)旋挖 鉆機成孔速度快，成孔質(zhì)量高，沖擊鉆適用地質(zhì)廣泛特別適用于較堅硬的地質(zhì)條件，結(jié)合本橋的地質(zhì)條件采取 旋轉(zhuǎn)鉆機、 旋挖鉆和沖 擊鉆相結(jié)合進行施工。 國道主干線哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風(fēng)）松花江大橋 實施性施工組織設(shè)計 中鐵十三局 集團 35 旋轉(zhuǎn)鉆機：詳見如上所述。 沖擊鉆：由錐身、刃腳和轉(zhuǎn)向裝置三部分組成。錐身提供沖錐所必須的重力和沖擊動能；刃腳位于沖錐底部，為直接沖擊、破碎土、石的部件；轉(zhuǎn)向裝置設(shè)于錐頂，和起吊鋼絲繩連接，是使沖擊能沖成圓孔的關(guān)鍵部件。鉆頭上應(yīng)焊有便于打撈的裝置。根據(jù)設(shè)計樁徑，橋墩樁基采用φ 180cm, 橋臺樁基采用φ 120cm 的沖錐。 旋挖鉆：由動力頭、鉆桿、鉆頭等部件組成。動力 頭是鉆機的主要動力驅(qū)動機構(gòu)；鉆桿是在鉆孔作業(yè)中傳遞扭矩，控制鉆頭鉆進、提出鉆渣的工具；鉆頭一般為筒工鉆頭，直徑與設(shè)計孔徑一至，是鉆孔進尺的主要工具。 ⒉ 鋼筋籠的制作： 見 所述內(nèi)容。 ⒊ 鉆孔 ? 一般要求：鉆機就位前，應(yīng)對場地布置，鉆機位置的平整度和密實度等檢查和加固，配套設(shè)備水電的接通等全面檢查落實。鉆機安裝就位后，底座和頂部應(yīng)平穩(wěn)，保證在鉆進過程中不產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機頂部的起吊滑輪緣和樁孔中心二者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不得大于 2cm ? 根據(jù)地質(zhì)條件上部中粗砂層用旋挖鉆機鉆進，充分發(fā)揮其進尺 速度快移動方便的優(yōu)點；以下的較為堅硬的風(fēng)化砂巖和強風(fēng)化泥巖采用沖擊鉆鉆進，以便加快施工進度。 ? 施鉆前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘探資料繪制孔位地質(zhì)剖面圖，以便鉆進時按不同的地層選用適當(dāng)?shù)臎_程。施鉆過程中，必須及時填寫鉆進記錄，交接班時應(yīng)交代鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。鉆孔作業(yè)必須分班連續(xù)進行；應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿進行實驗，不符合要求時，隨時改正；應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處應(yīng)撈取碴樣，判明土層，確定標(biāo)高，記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對。在鉆進過程中，應(yīng)留取碴樣袋，放入數(shù)據(jù)條（地質(zhì)、標(biāo)高、時間等）并拍照，同時通知監(jiān)理 工程師到場核實確認。 清孔： 國道主干線哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風(fēng)）松花江大橋 實施性施工組織設(shè)計 中鐵十三局 集團 36 鉆孔達到設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)終孔檢查符合要求（見鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量允許偏差表）后，立即進行清孔。清孔的方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、鉆孔方法、機具設(shè)備和地質(zhì)情況而定。 清孔時應(yīng)注意以下事項： ⒈ 保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔； ⒉ 清孔后，孔底、中、上部泥漿比重應(yīng)控制在 ~ 之間，粘度17~20s，含砂率≤ 4%，膠體率 98%。 ⒊ 孔底沉淀厚度不得大于設(shè)計規(guī)定；不能用加深孔深的方法代替清孔。 灌注水下砼： 見 、 、 節(jié)所述內(nèi)容。 承臺、系梁施工 全橋有 12 個承臺，其中 3 3 3 38主墩采用整體式基礎(chǔ)； 339過渡墩采用分離式基礎(chǔ)，有 4 個承臺；兩側(cè)橋臺同樣采用分離式基礎(chǔ)，有 4 個承臺。引橋在鉆孔樁頂部設(shè)系梁，系梁高為 ~， 3 33墩在墩身底設(shè)系梁，系梁高 。 水中墩承臺采用雙壁鋼圍堰，下沉后封底抽水，然后綁扎鋼筋籠和澆筑混凝土，陸地承臺 3 3 3 39需井點降水開挖承臺基礎(chǔ)， 333橫系梁需井點降水開挖系梁基礎(chǔ)， 3 3 39還需采用沉井施工。 . 陸上承臺、系梁施工 3 38承臺為整體基礎(chǔ)， 3 39過渡墩采用分離式基礎(chǔ)，有 4 個承臺；兩側(cè)橋臺同樣采用分離式基礎(chǔ)，有 4 個承臺，全橋陸地承臺共 10 個。 陸上承臺、系梁施工 ? 測量放樣。利用 全站 儀準(zhǔn)確放出橋梁中心點，并校準(zhǔn)承臺的縱、橫向軸線，并將軸線控制樁延長到基坑外固定，視水文地質(zhì)情況放好開挖邊樁。 ? 承臺開挖 承臺、系梁基坑采用挖掘機開挖，開挖到設(shè)計標(biāo)高后，采用人工清基、國道主干線哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風(fēng)）松花江大橋 實施性施工組織設(shè)計 中鐵十三局 集團 37 整平基底 、夯實 并用礫石鋪底 15cm 厚 。 ? 井點降水 本橋大部分墩都處在江邊灘地上，地下水非常豐富 、 水位較高 ， 且雨季汛期有過水的可能，因此在挖基過程中注意防水， 尤其是 3 3 38墩承臺的基坑開挖的隔水處理。施工中，先采取輕型井點降水方案對基礎(chǔ)開挖區(qū)進行降水，進行基礎(chǔ)中心水位測定，滿足高度要求后進行下一道工序施工；當(dāng)達不到施工要求時，采用現(xiàn)澆沉井隔水方案配合井點降水方案同時進行處理。具體施工方案見下： 井點降水方案設(shè)計和沉井隔水方案設(shè)計。 Ⅰ 井點降水方案設(shè)計 A 基坑總涌水量計算 根據(jù)地質(zhì)資料顯示， 3 35橋墩承臺處于細砂層， 38橋墩承臺處于粉砂層。就細砂與粉砂的滲透系數(shù)進行相比較，細砂層的滲透系數(shù)大于 粉砂層，故對 3 3 38三橋墩承臺井點降水施工來說，只要驗證 35橋墩的井點降水方案可行即可滿足 3 38的承臺井點降水施工。以下對 35橋墩的井點降水方案進行設(shè)計及檢算。 橋墩承臺井點降水方案，根據(jù)承臺所處地層的滲透系數(shù)（細砂層取K=5）、要求降低水位的深度（ 35橋墩要求最小降低水位為 ）及本工程要求施工周期短的特點，采用輕型環(huán)形井點群降水方案。降水井管用 d=200mm 無縫鋼管，濾水管長 2m，要求降水后基坑的安全深度為 1m。 橋位的地面標(biāo)高為 ，四月份的地下水位標(biāo)高為 ，基坑底標(biāo)高為 ，基坑平面尺寸為 179。 。細砂層的滲透國道主干線哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風(fēng)）松花江大橋 實施性施工組織設(shè)計 中鐵十三局 集團 38 系數(shù)取 5m/d， ① 確定井點管的埋設(shè)深度 Ha（如輕型井點布置示意圖所示） 井點管的濾管在透水層內(nèi)，埋深 Ha 可按以下公式計算： Ha=h1+h2+Δ h+l+r/m 式中： Ha— 井點的水泵軸至井點濾管底的深度， m h1井點的水泵軸至未抽水前的地下水位的高度， m h2原地下水位至基坑底的高度， m r基坑底中心至井點管中心的距離， m m井點抽水后的水力坡降線的坡比，對環(huán)形井點群輕型井點， m 可用10~15，為了安全起見，取10 Δ h 抽水后的地下水位距基坑底面的安全深度，一般為 ~ l 濾管長度， m 可計算出 Ha= ②基坑總涌水量 Q 井管布置示意圖如右圖所示。 可知井管所處為無壓水層，基坑總涌水量 Q 可根據(jù)無壓非完全井群計算公式進行計算，公式如下： Q=(2H0S)S/(lgR0lgr) 式中： H0有效含水層厚度，可根據(jù)下表進行查出， m R0R+r， R 可根據(jù)經(jīng)驗公式 R=2S（ HK） ， R=116m；當(dāng)井群為不規(guī)則圖形時， r=(F/п )， r= 國道主干線哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風(fēng)）松花江大橋 實施性施工組織設(shè)計 中鐵十三局 集團 39 無壓非完全井有效層厚度 H0值 Sˊ / (Sˊ +l) H0 (Sˊ +l) (Sˊ +l) (Sˊ +l) (Sˊ +l) (Sˊ +l) 注： Sˊ為井管內(nèi)水位降低值。 可計算出 H0=(Sˊ +l)= Q