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武江大橋施工組織設(shè)計方案-資料下載頁

2025-05-10 23:19本頁面
  

【正文】 清碴,對主墩樁徑過大,擬用空氣吸泥機進行氣舉反循環(huán)清渣。***************************************************************. 4 終孔驗收、清孔鉆孔完成后,經(jīng)測量檢驗達到設(shè)計標(biāo)高并經(jīng)監(jiān)理工程師確認基底巖樣后,立即進行清孔。清孔完成后,用傘形檢孔器或者圓筒檢孔器械配合倒錘法檢查樁孔中心偏位,樁孔直徑及樁孔垂直度,測定泥漿指標(biāo)和沉渣厚度,報請監(jiān)理工程師驗收合格后,移開鉆機準(zhǔn)備鋼筋籠下放。 鋼筋的制作及下放鋼筋籠制作:鋼筋籠統(tǒng)一在鋼筋加工場加工,用平板拖車運至樁位處,吊車安裝下放。鋼筋籠采用加勁筋(間距 2m)成型法,加勁筋點焊在主筋內(nèi)側(cè),制作時校正好加勁筋與主筋的垂直度,然后焊接牢固,布好螺旋筋并點焊于主筋上。按設(shè)計在主筋上沿圓周方向每5米均勻分布焊接 4 個以上保護層耳環(huán)。焊接加工要確保主筋在搭接區(qū)斷面內(nèi)接頭不大于 50%;主筋搭接采用焊接。接頭長度、質(zhì)量須滿足規(guī)范要求。由于樁基礎(chǔ)為變截面形式,樁基施工過程中要在每一次變截面時的標(biāo)高(可用相應(yīng)直徑的檢孔器進行測定) ,以確定鋼筋籠每節(jié)的加工長度和變截面位置。鋼筋籠根據(jù)需要每隔 2m 在內(nèi)箍內(nèi)側(cè)設(shè)置“△”或“米”字型內(nèi)撐,以防止鋼筋籠存放、轉(zhuǎn)運、吊裝時變形;每節(jié)鋼筋籠的吊點位置還要設(shè)23 / 260特別加強撐,同時對同一條鋼筋籠要逐節(jié)增大加強撐的鋼度,以防止吊裝時吊點處變形。鋼筋籠安裝:安裝時采用扁擔(dān)起吊,同時使用吊車主副鉤(或用兩臺吊車抬吊)先將鋼筋籠水平吊起,離開地面后再一邊起主鉤、一邊松副鉤,在空中將整節(jié)鋼筋籠吊至豎直,嚴禁單鉤吊住鋼筋籠一頭在地上拖曳升高以吊直鋼筋籠,以防止骨架變形;鋼筋籠豎直后,檢查其豎直度,進入孔口時扶正緩慢下放,嚴禁擺動碰撞孔壁。鋼筋籠邊下放邊拆除內(nèi)撐。鋼筋籠的連接采用焊接或冷擠壓連接,保證各節(jié)鋼筋籠中心在同一豎直軸線上。鋼筋籠下到設(shè)計標(biāo)高后,定位于孔中心,將主筋或其延伸鋼筋焊接在護筒上,以防骨架在澆注砼時上浮及移位。建議樁基礎(chǔ)采用超聲波檢測,檢測管同時固定在鋼筋籠上下放,其上下兩端要用鋼板封牢,以免漏進泥漿。鋼筋籠下放完成后,馬上下放導(dǎo)管進行二次清孔,并做好水下砼灌注工作。 水下混凝土灌注砼配合比基本要求樁基礎(chǔ)砼標(biāo)號為 C30,考慮到水下砼澆注的各種因素,在進行砼配合比設(shè)計時要達到以下要求: 坍落度:18~22cm ; 坍落度降至 15cm 的最小時間:2h ;砼初凝時間:≥20h ; 最大粗骨料直徑:30mm ;同時砼應(yīng)適合泵送要求。砼由拌和站攪拌,用攪拌車運至澆注點直接倒入斗內(nèi)或用澆注點附近放置砼泵進行泵送。砼澆注強度按≥30m 3/h 控制,拌和站生產(chǎn)砼的能力應(yīng)與此相適應(yīng)。灌注前準(zhǔn)備:當(dāng)二次清孔的泥漿性能指標(biāo)和沉渣厚度達到要求(泥漿相對密度為~,粘度為 17~20,含砂率小于4%,孔底沉渣厚度為 0cm) ,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,即可進行水下砼灌注。采用導(dǎo)管法灌注。導(dǎo)管采用內(nèi)徑 Ф300mm 的剛性導(dǎo)管,在第一次使用前和使用一定時間后均按規(guī)范對其進行水密性和承壓試驗、檢查,防止膠墊老化,以保證導(dǎo)管接頭良好、不漏氣。砼集料漏斗要滿足首批砼需要量要求。首批砼需要量:V=(πd 2h1+πD 2Hc)/4對 Ф300cm、Ф200cm、Ф150cm 樁徑首批砼需要量分別為 13 m7m 5m 3左右。砼集料漏斗提前按該要求加工。砼澆注方法:用頂塞法澆注首批砼,避免首批砼澆注時卡管。灌注首批砼時,導(dǎo)管下口離孔底 20~40cm,當(dāng)?shù)豕鄡?nèi)的砼滿足首批灌注后導(dǎo)管埋深 1m 以上后,立刻進行剪球,開始灌注。灌注時,砼沿導(dǎo)管一側(cè)下料,防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊而造成堵管、爆管。灌注過程中,設(shè)專人測量孔深并記錄,準(zhǔn)確掌握砼面的上升高度,嚴格控制導(dǎo)管埋深在2~6m。砼灌注應(yīng)連續(xù)進行,并保證在首批砼初凝前完成。砼面灌注至高出樁頂設(shè)計標(biāo)高1m 時結(jié)束。拆去導(dǎo)管,清理走泥漿、沉渣和樁基設(shè)計標(biāo)高 30cm 以上部分的砼。樁基高出部分的砼待樁身砼強度達到要求后人工鑿除,并做好樁基檢測工作。 砼澆注過程可能遇到的問題及其處理24 / 260①、首批砼灌注失敗:用帶高壓射水的 Ф300mm 吸泥機將已灌砼吸出,重新按要求澆注。②、導(dǎo)管進水:如因?qū)Ч苈裆畈蛔愣M水,則將導(dǎo)管插入砼中,用小型潛水泵抽干導(dǎo)管內(nèi)的積水,再開始灌注;如因?qū)Ч茏陨砺┧蚪宇^不嚴而漏水,則應(yīng)迅速更換已經(jīng)拼接檢查好的備用導(dǎo)管,然后按按前面做法處理;如上述兩種方法處理不能奏效,則應(yīng)拆除灌注設(shè)備,用帶高壓射水的 Ф300mm 空氣吸泥機將已灌注砼吸出,清孔后再重新澆注砼。③、卡管:初灌時隔水栓卡管,或因砼自身卡管,可用長桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)砼,用吊繩抖動導(dǎo)管,或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器使隔水栓下落。如仍不能下落,則將導(dǎo)管連同其內(nèi)砼提出鉆孔,另下導(dǎo)管重新開灌。如因機械發(fā)生故障或因其它原因使砼在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過大,孔內(nèi)首批砼已初凝,宜將導(dǎo)管撥出,用吸泥機將孔內(nèi)表層砼和泥渣 吸出,重下新導(dǎo)管灌注。灌注結(jié)束后,此樁宜作斷樁予以補強。④、埋管:若埋管事故已發(fā)生,初時可用鏈滑車、千斤頂試撥。如仍撥不出,已灌表層砼尚未初凝時,可加下一根導(dǎo)管,按導(dǎo)管漏水事故處理后繼續(xù)開灌砼。當(dāng)灌注事故發(fā)生處距樁頂砼面≤3m 時,可考慮終止灌注砼,待護筒內(nèi)抽水后按施工縫處理,接長樁柱。 樁基檢測水下砼澆注結(jié)束至少 15 天后可以進行樁基檢測。檢測合格可立即進行下部結(jié)構(gòu)施工。若檢測出樁基存在缺陷,視缺陷情況采取適當(dāng)?shù)奶幚磙k法。一般若有樁身砼夾泥、斷樁、空洞、樁低沉渣、樁低基巖存在溶洞等缺陷可以考慮在樁身用地質(zhì)鉆機鉆孔、缺陷段高壓水切割、氣舉排渣、缺陷段注壓水泥漿的處理辦法。待處理結(jié)束、水泥漿達到設(shè)計強度后再次對樁基進行檢測。如此直到檢測合格為止。 臨時墩施工為了箱梁頂推施工的需要,本橋在主跨設(shè) 2 個臨時墩,每個臨時墩由八 8 根 Ф2022 鋼管組成。為了保證臨時墩有足夠的承載力、剛度及抗水平推力,鋼管樁采用柴油錘沉樁,并在鋼管樁下部采用鉆孔灌注樁,管內(nèi)填砂,頂部 1m 澆砼固帽。為保證樁端進入風(fēng)化巖,在鋼管樁的頂端、底端外側(cè)均焊 30cm 寬,厚 12mm 的鋼板,以防止沉樁過程中變形。由于大型打樁船不能進入施工現(xiàn)場,所以鋼管樁施工需搭設(shè)鋼棧橋和鋼平臺以便陸上柴油打樁機就位,樁錘采用 D100 型,鋼管樁分節(jié)施打,每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長度 12m。沉樁以貫入度控制為主,收錘標(biāo)準(zhǔn)為連續(xù)錘擊 3~5 陣次(每陣次 10 擊)其平均貫入度不大于控制貫入度。收錘貫入度≦5mm/擊。在沉樁過程中由測量人員密切配合保證鋼管樁的定位及設(shè)計要求的傾斜度。鋼管樁施工完成后進行鉆孔灌注樁的施工,然后接長鋼管樁,樁內(nèi)填砂,頂部 1m 澆注砼固帽。 下部構(gòu)造施工 墩柱施工本工程下部結(jié)構(gòu)主要是 51 條 Ф120cm、 、4 條 Ф400cm 墩柱,還有兩條25 / 26026m 部分預(yù)應(yīng)力砼蓋梁、兩座擴大基礎(chǔ)空心橋臺,以及支座墊石和支座。樁基礎(chǔ)施工完成并經(jīng)檢測合格后,即可進行墩身施工,其工藝流程圖見墩身施工工藝流程圖。引橋 51 條 Ф120cm 墩柱高度從 至 不等,過渡墩 6 條 Ф180cm 墩柱分別高 和 ,主墩 4 條 Ф400cm 墩柱高 。準(zhǔn)備工作:在樁頂面測量放樣出墩柱的中心點和模板邊線,樁頂砼表面經(jīng)鑿毛、清洗干凈、抽干孔位處的集水后,搭設(shè) CKC 腳手架進行墩柱鋼筋的施工。 鋼 筋 綁 扎 : 鋼 筋 由 加 工 場 下 料 加 工 后 運 到 現(xiàn) 場 進 行 焊 接 及 綁 扎 施 工 , 注意 墩 柱 鋼 筋 的 焊 接 或 搭 接 應(yīng) 滿 足 施 工 規(guī) 范 的 要 求 , 同 時 保 證 墩 柱 鋼 筋 骨 架 的 垂 直 度 。在 鋼 筋 骨 架 外 側(cè) 掛 水 泥 砂 漿 保 護 層 墊 塊 , 以 保 證 砼 保 護 層 同 時 可 控 制 鋼 筋 骨 架 偏 位不 超 過 設(shè) 計 及 規(guī) 范 要 求 。 柱 頂 鋼 筋 網(wǎng) 片 等 墩 身 砼 澆 筑 至 頂 層 時 再 放 進 去 。 水 泥 砂 漿配 比 由 試 驗 確 定 , 以 保 證 保 護 層 墊 塊 自 身 的 強 度 達 到 設(shè) 計 要 求 。模板加工與安裝:為保證墩柱線條圓滑平順,表面光潔美觀,墩柱模板采用專門設(shè)計加工的半月型定型鋼模板。模板委托專業(yè)廠家加工,每節(jié)長 ,模板接口作成陰陽角,并加設(shè)橡膠止?jié){壓條,通過螺栓連接。Ф120cm 模板加工 12m,Ф180cm 模板加工6m,Ф400cm 模板加工 6m。除主墩墩柱砼分兩次澆注外,其余均一次裝模到頂,在模板四周加設(shè)風(fēng)纜或剛性支撐。注意墩柱模板安裝的垂直度不超出規(guī)范要求。砼澆注:引橋墩身砼采用 C30,主橋采用 C40,砼在拌和站拌和,砼坍落度控制在 80mm~120mm 內(nèi),砼用攪拌車運輸,采用吊車加吊罐的方法進行砼的澆注,串筒輔助下料,每層澆筑厚度 30~50cm,插入式振搗棒振搗密實。拆模后及時淋水養(yǎng)護不少于設(shè)計和規(guī)范要求。 9 墩蓋梁施工9 墩蓋梁為部分預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),長 ,寬 ,高 (不含墊石)。由于墩柱較矮(6 墩為 、9 墩為 ) ,擬在地面上搭設(shè) CKC 滿堂支架,頂層支架上安裝 50cm 高頂托用來調(diào)節(jié)底模標(biāo)高,再在頂托上鋪設(shè)[10 槽鋼縱橫梁形成工作面,進行蓋梁施工。支架搭設(shè)前先對原地面整平壓實。蓋梁底模采用 18mm 厚光面木夾板制作,放在[10 槽鋼上;側(cè)模及端模以 18mm 厚光面木夾板作面板,以 1010cm 方木(內(nèi)楞)和[10 槽鋼(外楞)連成一個整體,橫向用Ф16 拉桿對拉固定,并加設(shè)斜撐,以保證蓋梁尺寸的準(zhǔn)確和側(cè)模的穩(wěn)定性。蓋梁底模安裝完成后綁扎鋼筋,鋼筋在加工場初加工,綁扎同時安裝 Ф120mm 預(yù)應(yīng)力波紋管道,波紋管每 1m 用一個“U”型鋼筋定位架固定在鋼筋骨架上,波紋管采用Ф125mm 波紋管做接頭,兩端用膠帶封口,保證不漏漿。鋼筋綁扎驗收合格后再安裝側(cè)模。蓋梁砼采用 C40 一次澆注完成。砼由拌和站拌制,砼攪拌車運輸?shù)綕仓F(xiàn)場,砼泵送漿入模,插入式振搗棒振搗密實。砼澆注完成后,及時覆蓋麻袋保濕養(yǎng)護不少于7天。預(yù)應(yīng)力施工按以下順序進行:穿索— → 張拉— → 封錨— → 壓漿。砼澆筑后穿預(yù)應(yīng)力鋼絲,26 / 260安裝夾具;在砼強度和齡期達到設(shè)計要求后張拉,用 YC40 千斤頂分索、循環(huán)、對稱、分次張拉,每束張拉力 32t,張拉采用雙控(張拉力、伸長量) 。 兩側(cè)橋臺施工本工程兩側(cè)采用擴大基礎(chǔ)空心橋臺。橋臺基礎(chǔ)、縱向肋板、后墻為 C20 砌塊石,單個共 970m3;蓋板為 C40 鋼筋砼現(xiàn)澆板,110m 3。橋臺施工順序如下圖:基坑開挖橋臺基坑開挖前先由測量人員放樣測出橋臺中心軸線的準(zhǔn)確位置,測出橋臺基礎(chǔ)邊線,并做好保護樁,以便基坑開挖及安裝模板時檢查?;又饕捎脵C械開挖、人工輔助,東邊橋臺基礎(chǔ)挖深 3m,可以直接開挖;西邊橋臺基礎(chǔ)挖深 5m,須開挖前先在基礎(chǔ)邊線外50cm 處施打鋼板樁,并在開挖過程中做好使鋼板樁內(nèi)支撐,以保證鋼板樁的整體穩(wěn)定?;娱_挖時尺寸每邊比承臺尺寸寬 50cm,開挖時嚴格控制不得超挖,在離設(shè)計底標(biāo)高上 30cm處停止機械開挖,改用人工開挖,達設(shè)計標(biāo)高后整平坑底。根據(jù)基坑底面地質(zhì)情況填入并夯實砂礫,以提高底層土的承載力。若滲水較多,在基坑底部四角挖集水井采用 4 臺水泵抽水以便施工。砌筑片石基礎(chǔ)、臺身基坑底面整平夯實后砌筑片石基礎(chǔ),再砌筑肋板和后墻,注意石砌外露部分采用 C20砼預(yù)制塊,用 C20 砂漿勾縫。綁扎鋼筋與安裝模板首先在砌筑片石基礎(chǔ)上搭設(shè) CKC 支架,安裝底模板,模板采用 18mm 光面夾板拼裝而成,然后進行橋臺砼頂板鋼筋綁扎。鋼筋先在加工場加工,檢驗合格后運往現(xiàn)場綁扎。綁扎鋼筋時放好保護墊塊。 。澆注砼橋臺頂板厚 40cm,采用 C40 砼,砼由拌和站供應(yīng),砼攪拌車水平運輸?shù)綕沧F(xiàn)場,由砼泵送漿,人工分料,一次澆筑成型。完成砼澆筑后采用濕麻袋覆蓋日夜灑水養(yǎng)護。 引橋箱梁移動支架法施工本工程引橋上部結(jié)構(gòu)為部分預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁,東西岸各一聯(lián),東引橋長100m 六跨一聯(lián)(4?15m+2?20m) ;西引橋長 215m11 孔一聯(lián)(10?20m+15m)。箱梁為單箱六室結(jié)構(gòu),梁高 140cm~155cm,箱梁底板水平,頂板設(shè) 1%的雙向橫坡,全橋自主跨中向兩側(cè)設(shè)2%的縱坡。箱梁縱向肋板對應(yīng)墩頂處寬 40cm,其它位置寬 30cm;墩頂設(shè) 120cm 寬橫隔梁。箱梁縱橫向設(shè)置預(yù)應(yīng)力,使用 Ф7mm 高強預(yù)應(yīng)力鋼絲,錨具采用 HM21 群錨體系,除邊跨 C測量放樣 基坑開挖 砌片石基礎(chǔ) 砌肋板、后墻 搭設(shè)支架澆注砼養(yǎng)護拆模 安模板、綁鋼筋臺背擋土墻砌筑、基坑回填27 / 260塊底板束外均采用單端張拉,張拉端與錨固端交替分布。箱梁縱向頂、底板均設(shè)置預(yù)應(yīng)力,位置集中在肋板附近,頂板布置 14 索 HM216 束和 28 索 HM213 束,底板布置 34 索 HM213 束。箱梁頂板橫向按 50cm 間距布置預(yù)應(yīng)力束,采用 Ф s21E無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,采用 HM211 錨;墩頂橫隔梁設(shè) 3?4 的預(yù)應(yīng)力群束,上下 3 層間距 22cm,水平 4 排間距 30cm,為HM216 群錨。引橋上部結(jié)構(gòu)采用逐孔移動式貝雷支架現(xiàn)澆施工。墩柱上安裝鋼抱箍,再架設(shè)貝雷橫梁,貝雷縱梁支撐于橫梁上,初步擬定 2 跨約 50m 長。模板用大型鋼模板,制作 2 段,通過手動機械式千斤頂支撐于貝雷縱梁上。連續(xù)箱梁分段現(xiàn)澆,將每跨梁分為墩頂段(A段)與跨中段(B 段) ,及邊跨段(C 段) 。施工時先施工墩頂段(A 段)
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