【導(dǎo)讀】路基設(shè)計標(biāo)高為公路中心路面標(biāo)高，原有公路行車道路。拱橫坡為2%，土路肩路拱橫坡為3%，公路現(xiàn)狀為把土路肩與行車道分開。隨著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，該路段交通量增長較快，而且運輸車輛超載嚴(yán)重。民出行及行車安全。現(xiàn)需對G106國道K1166+000-K1170+000段進行大修改善。原有路面防護基本完整，公路排水通暢，對原有公路排水不需要進行修復(fù)。本項目設(shè)計內(nèi)容主要為對原有行車道路面大中修及完善路面標(biāo)線等。設(shè)計不改變原有路線平縱面，不加寬原有路基。體安排，建立質(zhì)量保證體系和有關(guān)規(guī)章制度。本合同段由項目經(jīng)理、總工程師、項目副經(jīng)理組成項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子。數(shù)量、施工能力等均附合要求。壓強度、抗折強度應(yīng)符合規(guī)定。用作路面和橋面混凝土的粗集料不得使用分級的統(tǒng)料，應(yīng)按最大公稱。粒徑的不同采用2-4個粒徑的集料進行摻配。其集料級配組合應(yīng)符。鑿除破損面層和基層直至穩(wěn)定部分，并將不同結(jié)構(gòu)層鑿成臺階形狀，

　　

【正文】 標(biāo)準(zhǔn)及本崗位的崗位職責(zé)和操作規(guī)程，不違章作業(yè)，對本崗位的職業(yè)健康安全工作負(fù)直接責(zé)任。自覺接受職業(yè)健康安全培訓(xùn)，增強自身職業(yè)健康安全意識及防護能力。本施組未做說明之處按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第二節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施 施工安全組織措施 (1)建立健全施工安全措施，在抓生產(chǎn)、抓工程質(zhì)量的同時，堅持抓施工安全。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制，并落實到每一職能部門和在職人員。 (2)嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安全的各項法規(guī)、規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程等，施工中把“安全第一，預(yù) 防為主”的方針放在首位。 (3)對分包施工隊伍嚴(yán)格按程序進行安全資質(zhì)審查，宣傳現(xiàn)場安全秩序，簽定安全生產(chǎn)協(xié)議，對參加施工的人員進行經(jīng)常性的安全教育，使之熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。施工中做好安全技術(shù)交底，并在施工進行中檢查安全技術(shù)的落實情況。 (4)正確分析、判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。發(fā)生事故果斷正確處理，及時向上級報告，并保護現(xiàn)場。 (5)凡進入施工現(xiàn)場人員均按國家建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定正確配戴和使用安全合格的防護用品。高空、深槽作業(yè)時，系安全帶，設(shè)置防護欄和安全網(wǎng)。安全帽、 安全帶、安全網(wǎng)等防護用品，定期進行檢查，不合格的不予使用。 (6)當(dāng)不具備職業(yè)健康安全的作業(yè)條件時，所有員工有權(quán)拒絕接受任務(wù)，有權(quán)拒絕違章作業(yè)指令，對他人違章作業(yè)有權(quán)加以勸阻和阻止。 (7)為保證施工人員及操作者的安全，在重點部位 (支撐、塔架、腳手架、護欄、馬道等 )設(shè)置明顯標(biāo)志，以提醒施工人員和操作者注意安全。 (8)冬季施工現(xiàn)場采取有效的防滑措施。施工用路、鋪道上嚴(yán)格控制生產(chǎn)、生活用水 ,泥漿灑漏。在雪天或冰凍路滑地段及時組織人力將冰雪進行鏟除并鋪灑粗砂粒防滑。對爬梯、馬道、工作面上的冰雪組織人力進行清除。 (9)對施工臨建棚、架線桿、圍擋、塔架、支架等設(shè)置拉索、斜撐進行加固，使之能抵抗 6～ 7 級風(fēng)的襲擊。對各種架空管線采用設(shè)置臨時架線桿等措施進行加固，保證其正常運轉(zhuǎn)。 (10)現(xiàn)場材料堆放場地布置合理，臨時或長時間放置皆做到穩(wěn)固可靠，符合安全要求，防止傾倒、滑落。并按照要求設(shè)置警示、提示標(biāo)志。雨后、雪后、風(fēng)后進行專項安全檢查，消除其危險狀態(tài)。 (11)技術(shù)工種，如電工、焊工、機械操作工、起重工及車輛司機等都持證上崗，經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格取證后，再進行操作。 (12)施工中現(xiàn)場專職安全員經(jīng)常巡視，發(fā)現(xiàn)問題及隱 患及時處理。安委會定期對施工現(xiàn)場進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和整改情況做好記錄，并在安全會上進行總評，限期整改。 第八章 環(huán)境保護體系及保證措施 一、環(huán)境保護、水土保持保證體系 借鑒環(huán)境管理體系 ISO1400 系列標(biāo)準(zhǔn)的先進思想和科學(xué)方法，編制與施工運作程序相吻合、滿足環(huán)境主管部門要求、便于業(yè)主管理的施工現(xiàn)場環(huán)境保護措施，將環(huán)境保護工作規(guī)范、系統(tǒng)地貫穿施工的全過程，使施工期的環(huán)境影響達到相關(guān)環(huán)境法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求。在施工臨時設(shè)施的規(guī)劃時，對臨時設(shè)施的選址、建設(shè)等進行嚴(yán)格的環(huán)境影響評估，并采取有效的環(huán)境保護措 施，避免造成環(huán)境破壞；在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，對運輸作業(yè)機械設(shè)備進行嚴(yán)格的管理與控制，切實做好施工區(qū)域的環(huán)境保護工作。 二、保證措施 成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作，并將環(huán)保與文明施工結(jié)合起來。 重視環(huán)境保護工作、加強環(huán)境保護教育、貫徹環(huán)境保護法規(guī)、強化環(huán)保管理。 生產(chǎn)及生活設(shè)施的設(shè)置應(yīng)認(rèn)真規(guī)劃、設(shè)計，在規(guī)劃設(shè)計中要符合環(huán)境保護要求，遵守環(huán)境保護法規(guī)，在征得當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門同意后 ，報請工程師批準(zhǔn)。 生活廢水經(jīng)收集、處理后再排放，不得將生活污水直接排入瀾滄江水體內(nèi)。生活垃圾袋并在指定位置堆放，安排專人定期清理，運送到垃圾處理廠。 生產(chǎn)廢水的處理 ⑴混凝土拌和系統(tǒng)廢水處理 實行雨污分流，完善廢水處理系統(tǒng)的污水收集管網(wǎng)，將本工程混凝土系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)常性排放廢水收集后統(tǒng)一處理。 廢水處理系統(tǒng)污泥進行必要的脫水處理后運至棄渣場堆存。 ⑵機修及汽修系統(tǒng)廢水處理 實施雨污分流，完善廢水收集管道，對含油較高的機修廢水選用隔油池進行油水分離排放。 系統(tǒng)污泥不得任意堆存，應(yīng)脫水處理后運至棄渣場處理。 空氣污染控制 施工期間，遵守中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30951996)的二級標(biāo)準(zhǔn)。 施工期間，除塵設(shè)備與生產(chǎn)設(shè)備同時運行，保持良好的運行狀態(tài)。 選用低塵工藝，鉆孔要安裝除塵裝置。 混凝土系統(tǒng)配置除塵裝置，定期檢查除塵裝置的運行情況，及時更換和修理無法運行的除塵設(shè)備。 用以運輸可能產(chǎn)生粉塵物料的敞篷運輸車，其車廂兩側(cè)及尾部均應(yīng)配備擋板，可能產(chǎn)生粉塵物料的堆放高度不得高于擋板，并用干凈的雨布加以遮蓋。 排污量大的車輛及燃油機械設(shè)備配置尾氣凈化裝置。 噪聲污染控制 將動力機械 設(shè)備合理分布在施工場地，盡量避免在敏感受體附近同時布置或運行多套動力機械設(shè)備。 加強設(shè)備的維護和保養(yǎng)，各種動力機械設(shè)備暫時不用時應(yīng)關(guān)機。 混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)的空壓機設(shè)置消聲器。振動大的機械設(shè)備使用減振機座降低噪聲。 嚴(yán)禁在施工場界內(nèi)使用氣喇叭。 施工場地和運輸?shù)缆方?jīng)常灑水，盡可能減少灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對農(nóng)作物的污染。 報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境不受破壞。 施 工期間保護沿線植被，嚴(yán)禁亂砍亂伐；在指定的位置集中棄渣，嚴(yán)禁沿線亂取亂棄；施工中處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，營造友好、祥和的外部環(huán)境，保證工程項目的順利進行 1水土保持保證措施 (1)組織措施 成立以項目經(jīng)理任組長的水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定的環(huán)保設(shè)施和人員，負(fù)責(zé)本項目工程施工中的水土保持工作。 (2)施工場地 自覺保護施工場地周圍的林草和水土保持措施，盡量減少對地表的擾動，避免或減少由于施工造成的水土流失 根據(jù)施工特點，對施工場地 (包括永久、臨時場地 )事先采取水土保持措施。 采取有效措施做好本標(biāo)合同范圍內(nèi) 工程項目的開挖支護、排水、混凝土澆筑、擋護及排水等工程防護措施。做好混凝土拌和區(qū)、工程開挖邊坡、施工生活區(qū)等臨時建筑周圍截水、排水，開挖邊坡支護、擋護等工程防護措施。 (3) 場內(nèi)交通設(shè)施 在棄渣運輸時采取防泄漏措施，對出現(xiàn)的部分渣料遺撒情況，進行清理和回收。 由承包人負(fù)責(zé)修建的場地交通公路邊坡采取有效的水土流失防治措施。 (4)渣場 施工中各種建筑垃圾、施工棄渣均需按設(shè)計指定的地點堆棄，嚴(yán)禁將棄渣向溝槽、河道隨意堆棄，防止棄渣流失。嚴(yán)格控制堆渣程序，保證堆渣邊坡坡度 開挖料如臨時堆放，選擇不易受徑流沖刷侵 蝕的場地，并在其周邊修建臨時排水溝引排周末匯水，必要時選擇土工布遮蓋。 第九章 特殊情況 下 的作業(yè)安排 (一 )交通安全事故下的作業(yè)安排 在靠近 交叉路口處 進行豎牌或放置警示標(biāo)志等對行駛車輛進行提醒，同時我們的護衛(wèi)員要全程注意路邊的交通安全情況，遇涉及綠化的重大交通事故等，我公司在 30 分鐘組織相關(guān)養(yǎng)護人員內(nèi)趕到現(xiàn)場進行處理。 現(xiàn)場協(xié)助交警處理疏導(dǎo)交通。 對被撞倒、損毀的綠地進行拍照取證，待交警對現(xiàn)場處理完畢后，對已損毀的苗木進行清理，并對被撞歪的樹木進行扶正。 現(xiàn)場處理完畢后及 時取證報告業(yè)主方，并協(xié)助業(yè)主處理善后工作。 交警對現(xiàn)場處理完畢后，應(yīng)盡快對事故造成的苗木缺損進行補植。補植的苗木種類、規(guī)格應(yīng)與原來一致，保證綠化景觀的整體效果。 (二 )水毀情況下的作業(yè)安排 及時排水是挽救受澇樹木的首要之舉。因為樹木長期處于水浸狀態(tài)，土壤中含水量過高，缺少氧氣，樹木根系不能進行正常呼吸，必然導(dǎo)致根系腐爛而死亡。排水時要根據(jù)樹木的耐澇性來決定排水的先后順序，對耐澇性較差的和肉質(zhì)根樹木應(yīng)先排水，耐澇性較強的可以安排在稍后進行。排水的順序還要根據(jù)樹木栽植的環(huán)境來確定，栽植在低洼處 的應(yīng)先排，地勢較高的可晚些；栽植在素砂土或砂壤土中的可晚些進行；栽植在黏土或黏壤土中的樹木則應(yīng)先排水。排水時對受澇程度不太嚴(yán)重的樹木可人工排水，大面積受澇或受澇程度較重則用水泵等設(shè)備排水。 因為受澇樹木根系已經(jīng)受損，影響了對水分的吸收，而此時地上部分的蒸騰并未停止。修剪的目的就是為了減少樹體水分的消耗。修剪以疏枝、疏葉和短截為主，可視受澇后的樹勢確定修剪量。 (三 )冰雪情況下的作業(yè)安排 在冰雪天氣來臨前適時澆灌防凍水，并澆足澆透。 耐寒性差、樹皮較薄的新植樹種用麻布、草繩等包扎過 冬 對抗寒性差的進行卷干、涂白、搭暖棚、設(shè)風(fēng)障等防寒措施。 合理安排施肥、修剪時期，使枝條充分木質(zhì)化，提高抗寒性。 第十章 其他應(yīng)說明的事項 一、材料采購支付保證措施 項目部設(shè)相關(guān)部門進行材料的采購與管理，部門管理人員把用料月計劃、日計劃、材料費用計劃納入與質(zhì)量、安全同等重要的管理體系。由于材料采購所需資金額度較大，財物部門要確保本工程材料款?？顚Ｓ?，并另籌充足的流動資金投入本工程。 二、設(shè)備租賃支付保證措施 擬投入本標(biāo)段大型機械、機具設(shè)備均為自有，施工過程無設(shè)備租賃。 三、工期分 包按期支付保證措施 本工程無分包。