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正文內(nèi)容

國道立交橋施工組織設(shè)計編制-資料下載頁

2025-07-04 22:34本頁面
  

【正文】 必須確?,F(xiàn)場周圍的道路暢通,排水系統(tǒng)處于良好使用狀態(tài),保持施工現(xiàn)場容貌整潔。 施工場地內(nèi)的淤泥、棄土和其它廢物等應(yīng)及時清除運輸至指定地點,做到施工期間現(xiàn)場整潔,施工任務(wù)完成后退場時,徹底清除臨時設(shè)施,做到工完場清。 嚴格執(zhí)行深圳市有關(guān)噪音管理規(guī)定,優(yōu)化施工方法、施工工藝保護周圍環(huán)境不受污染,對于噪音大的工序,盡可能安排在白天施工,以減少夜間對鄰近居民的干擾。 噪音大的設(shè)備,如發(fā)電機、空壓機等要裝吸音減振設(shè)施,減少噪音并使噪音控制在規(guī)定的范圍內(nèi),在機械選型上要盡量選擇對環(huán)境污染小的機械。 妥善處理好泥漿(指沖、鉆機樁的)未經(jīng)處理不得排放到城市排水設(shè)施、河流,對所生產(chǎn)的泥漿,必須集中存放,不得污染現(xiàn)場及周圍環(huán)境。 嚴格執(zhí)行城市管理規(guī)定,運輸車輛應(yīng)保持車容整潔,車輛不得帶泥上路,車箱必須完好,不得漏泥、砂、石、漿等污物,禁止超過載、超高、超速行駛。 工地排放的污水等必須經(jīng)過處理后,方可排入附近的污水設(shè)施或溝槽內(nèi),嚴禁有害物質(zhì)污染土地和周圍環(huán)境。 施工現(xiàn)場設(shè)置必要的臨時圍護,并征得工程師及交管部門同意的方案,厚度不薄于五合夾板遮擋圍護措施,平交路口、大門口等設(shè)置明顯的標志,使施工現(xiàn)場盡可能自成一體,以減少和外界相互干擾。 做好生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作,廁所要有化糞池,生活垃圾要在指定地點放及時清運到垃圾場,生活廢水排入附近的污水管道或溝槽內(nèi),做到生產(chǎn)區(qū)的衛(wèi)生整潔。 1為保證車輛不帶泥上路,在場內(nèi)設(shè)兩處洗車及沉淀池,沉淀后排入水管道。 1施工現(xiàn)場設(shè)置專職衛(wèi)生員,負責(zé)及時清掃垃圾,保持環(huán)境衛(wèi)生、通行道路整潔。 1保證工地食堂清潔衛(wèi)生及滅蚊蠅措施,門窗必須設(shè)置紗門、窗,炊事員必須持健康證上崗,現(xiàn)場辦公室和員工宿舍衛(wèi)生,通風(fēng)良好(安裝電扇)。 1教育職工與周邊居民關(guān)系融洽,友好相處,行為舉止文明,主動與當?shù)亟值?、居委會加強?lián)系,爭取給予支持。1作好計劃生育工作(職工持計劃生育證上崗)。(三)安全用電及電氣防火措施: 接地與接零: (1)、在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的低壓電力線路中,必須采用TNS接零保護系統(tǒng),即采用三相五線制。保護零線應(yīng)由工作接地線或配電室的零線或第一級漏電保護器電源側(cè)的零線引出。保護零線應(yīng)與工作零線分開單獨敷設(shè)。保護零線PE必須采用綠/黃雙色線。保護零線的截面不小于工作零線,同時滿足機械強度的要求。 (2)、電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬外殼、支架、部件、管道、軌道、金屬操作臺以及靠近帶電部分的金屬圍欄、金屬門等均不應(yīng)作保護接零。 (3)、變壓器中性點的直接工作接地電阻值應(yīng)小于4歐姆,保護零線重復(fù)接地電阻值應(yīng)小于10歐姆。不得一部分設(shè)備作保護接零,另一部分作保護接地。 配置漏電保護器 (1)、施工現(xiàn)場的配電箱(配電室)和開關(guān)箱至少配置兩級漏電保護器。 (2)、漏電保護器應(yīng)選用電流動作型。漏電保護器按下列標準選用: 額定動作電流 額定漏電動作時間 一般場所 ≤30MA ≤ 潮濕和有腐蝕介質(zhì)場 ≤15MA ≤ (3)、三相電動箱選用參數(shù)匹配的三相二線漏電保護器。照明用電選用單相二線的漏電保護器。 (4)、振搗器、打夯機、磨平機、手鉆、潛水泵、手持電動工具等流動施工機具必須安裝靈敏有效的漏電保護裝置,安裝完畢辦理驗收單。 配電箱開關(guān)箱的設(shè)置 (1)、開關(guān)箱按三級設(shè)置。即總配電箱→分配電箱→開關(guān)箱。開關(guān)箱距機具不能超過三米(固定機具)。各配電箱必須設(shè)防雨措施,進出線口設(shè)在箱底,并加護套管及防水管。 (2)、開關(guān)箱實行一機一閘一漏電保護器。 (3)、施工現(xiàn)場盡量設(shè)固定開關(guān)箱。開關(guān)箱內(nèi)部和頂部設(shè)防火板,閘刀熔絲不得用其它金屬線代替。固定式配電箱、~,~。 (4)、分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m。移動式開關(guān)箱必須配電工專人管理、執(zhí)班。開關(guān)電器及電器裝置必須裝設(shè)端正、牢固、不得拖地放置。 (5)、配電箱、開關(guān)箱必須配鎖,下班時拉閘斷電上鎖。配電箱與開關(guān)箱應(yīng)作名稱、用途、分路標記,并有專人負責(zé)。電箱內(nèi)部及其周圍鄰近區(qū)域不得有雜物、灌木和雜草等。 (6)、總配電箱采用石板開關(guān)作隔斷。需操作此開關(guān)時,務(wù)必斷開所有的工地負荷電源方可進行,以免弧光傷人。總配電箱必須嚴格控制,由電工統(tǒng)一管理。 外電保護 (1)、電纜干線應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè),嚴禁沿地明設(shè)。,沿墻或電桿設(shè)置并用絕緣子固定,嚴禁使用金屬裸線作綁線。 (2)、三相五線制的架空線路相序排列是LN、LLPE(面向負荷從左向右計)。架設(shè)線路時必須用瓷瓶(絕緣子)固定分線,禁止把電線隨便搭設(shè)在腳手架、支架等臨時架子上。 (3)、所有的電線架設(shè)都必須使用專用電桿、絕緣子、橫擔(dān)等,按規(guī)范要求架設(shè)。帶電導(dǎo)線與導(dǎo)線之間的接頭必須絕緣包扎,帶電導(dǎo)線必須絕緣良好。帶電導(dǎo)線嚴禁搭、掛、壓在腳手架或其它物體上。 (4)、室外用電接設(shè)嚴禁使用花線。嚴禁在宿舍內(nèi)亂拉電線、插座、燒電爐、電飯煲等。 (5)、電氣裝置應(yīng)定期檢修。檢修時要做到:停電;懸掛檢修標志牌;專業(yè)電工檢修;檢修人員操作在絕緣狀態(tài)下;有組織地專人統(tǒng)一指揮。 照明: (1)、工地臨時設(shè)施的照明,分別不同環(huán)境條件,選定照明方式。宿舍、辦公室、食堂、料具堆放場等設(shè)置一般照明。生產(chǎn)車間如木工車間、鋼筋車間、試驗室、鐵焊車間,設(shè)置一般照明與局部照明相結(jié)合的混合照明。對于立交橋施工工地設(shè)置大面積夜間照明。夜間作業(yè)現(xiàn)場如澆砼的工地設(shè)置局部照明。 (2)、臨時道路上的限高架、通車孔。107國道上的圍欄等特殊部位設(shè)置紅色信號照明和事故照明。未回填的溝、槽、坑和行人經(jīng)過腳手架的附近以及危險部位設(shè)置事故照明燈。信號燈和事故燈的電源應(yīng)設(shè)在施工現(xiàn)場電源總開關(guān)的前側(cè),并現(xiàn)備電源。 (3)、照明燈的選型要根據(jù)使用場所和環(huán)境條件,選擇開啟式、防水型、防振型或耐酸堿型。 電器防火: (1)、合理配置、整定、更換各種保護電器,對電路和設(shè)備的過載、短路故障進行可靠地保護。 (2)、在電器裝置和線路周圍不準堆放易燃、易爆和強腐蝕介質(zhì),不準使用火源。 (3)、在電器裝置相對集中的場所,如變壓器、配電室、發(fā)電機室等配置絕緣滅器材等,并禁止煙火。 (4)、加強電氣設(shè)備相同和相地間絕緣,防止閃爍。 (5)、合理設(shè)置防雷裝置。 十二、雨天施工措施 深圳地區(qū)屬海洋性氣候,雨季大約在七月至九月,延續(xù)時間較長,降雨量亦大,且有臺風(fēng),對工程施工影響較大,這就要求我們在施工中必須予以同期考慮,預(yù)先統(tǒng)籌安排工作,盡可能減少雨季、臺風(fēng)對正常施工進展的影響,對雨季施工工作作如下安排: (一)切實抓好雨季防洪防汛的準備工作,施工前首先解決排水問題,即保證原有的排水系統(tǒng)盡量不被破壞,適當增設(shè)臨時排水溝,保證雨季排水暢通,在設(shè)備上多考慮些抽水等排水機械,生活、生產(chǎn)設(shè)施及設(shè)備材料堆放等不要布置在低洼處同時成立專門的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,積極加強與當?shù)胤篮闄C構(gòu)的聯(lián)系,及時掌握天氣變化情況,及早作好安排。防患于未然。 (二)統(tǒng)籌安排各單項、分項工程的施工計劃,針對本合同段工程項目較多,并考慮到有的項目施工雨季影響較小,而有的項目受雨季影響又較大的情況,在工期上就必須綜合多方面因素予以安排。 (三)為了克服雨季對施工造成的影響,保證質(zhì)量及工期,必須采取一系列的施工技術(shù)及施工組織措施。 為了克服雨季時間較長,而本工程的工期又跨雨季施工,這就要求我們在工期安排要靈活機動,積極搶晴天,戰(zhàn)雨天,見縫插針,若遇臺風(fēng)、大雨不能正常施工,則可利用這些時間進行設(shè)備檢修,開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn),為下一步投入施工做好的準備。 對于不良地基土的處理,路基填土淤泥土的清運等路基工程項目的施工,原則上應(yīng)安排在無雨的情況進行,因此施工應(yīng)充分利用雨季間歇時間,配合足夠的施工機械,周密組織,在滿足安全、質(zhì)量的前提下,將工期質(zhì)量縮短。 給排水(溝)槽的開挖,應(yīng)盡量在旱季施工,若安排在雨季施工時,兩側(cè)排水必須做好,防止地面雨水排入(溝)槽中,確保(溝)槽邊坡的穩(wěn)定,防止塌方,挖到底標高,找好坡澆灌,并及時回填土。路基槽的開挖,亦應(yīng)安排在旱季,若安排在雨季時,必須堅持自上而下,按照設(shè)計標高層層下挖的原則,開挖中應(yīng)注意觀察土質(zhì)變化情況,復(fù)核設(shè)計坡高,保證邊坡在雨水沖刷過程中保持穩(wěn)定,路基槽兩側(cè)開挖前應(yīng)做好臨時排水溝,防止雨水流入路基,開挖接近路基槽面標高時,應(yīng)留有適當?shù)暮穸茸鳛楸Wo層,防止雨水浸泡路基面,一旦晴天迅速挖至路基面,并及時碾壓成型,經(jīng)檢驗合格后,即施工底基層。正在施工中已施工的粘性土地面上,若含水量已接近或超過塑限時,應(yīng)嚴禁運輸機械在上面行走,以免增加雨后曬干的難度,若已成泥濘土,可用推土機將泥濘土推到場地的一側(cè),使基層露出較干的土層,便于機械及早恢復(fù)施工,對于路基土石方機械化施工,在作業(yè)面上一般總會留有一層松土,雨后容易造成地面泥濘,應(yīng)盡量限制人、機在上面走動。若是填方路基必須填完一層土及時碾壓,防止下雨,造成雨水浸入松土中,增加晾曬土的時間,影響工期。施工搭設(shè)的支架,一定要擱置在平整并具有足夠承載力的地基上,并考慮設(shè)置必須的支墩,由于雨季對地承基載力的影響較大,因此還須加強觀測檢查,并采取相應(yīng)措施,以保證施工安全。瀝青砼路面、跨線橋及人行天橋的墩柱、梁板砼的施工,應(yīng)避免在雨天進行,若在施工中遇到降雨,應(yīng)及時采取架蓋雨布、搭雨棚等防雨措施,確保砼施工質(zhì)量不受影響。總之,雨季對工程施工極為不利,在生產(chǎn)安排上綜合多方面的因素,采取行這有效的措施,嚴格把好質(zhì)量關(guān),盡量減少對質(zhì)量和工期的影響。 十三、降低工程成本造價措施 編制切實可行的施工方案,是降低成本造價根本措施,正確處理質(zhì)量、工期與成本的關(guān)系。確保工程質(zhì)量是降低工程成本的主要關(guān)鍵,對原材料,半成品、施工質(zhì)量,嚴格進行管理。保證工期,合理安排勞動力,避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象,提勞動生產(chǎn)率。合理安排機械設(shè)備,加強施工機械設(shè)備管理,注意機械保養(yǎng),減少維修費用,提高工效是降低成本重要環(huán)節(jié)。工程材料采購,必須進行市場價格調(diào)查,選擇合格供應(yīng)商供貨,編制合理采購計劃,避免材料堆壓,提高資利用率。盡可能采用新技術(shù)、新工藝,技術(shù)措施合理可行。加強勞動定額管理,按工程施工項目計量承包,工人要節(jié)約材料,廢料盡可能利用。安全生產(chǎn),減少不必要損失,從而降低成本。十四、交通組織方案(一) 交通組織: 107國道的雙向六車道施工前期走原車道,進場后,施工單位立即修建臨時車道。臨時道路與立交橋的重疊部份搭設(shè)通車孔,臨時道路下排洪渠及地下管網(wǎng)要與臨時道路一起完成。 臨時道路及通車孔修建完成后,107國道改走臨時道路。施工107國道期間抓緊完成107國道下的排洪渠及人行天橋,過路管網(wǎng)。107國道改 造及107國道上的立交橋上部結(jié)構(gòu)。 107國道工程項全部完成后,拆除所有的支架,清理路面,恢復(fù)107國道通車。 臨時道路的寬度不少于12m,道路長度不少于80m,道路兩側(cè)設(shè)排水溝,路面結(jié)構(gòu):4%水泥穩(wěn)定石屑15cm底層,6%水泥穩(wěn)定石粉渣20cm基層。20cm厚35號砼面層。臨時道路的通車孔凈空5m,通車孔用槽鋼、鋼管,木方搭設(shè)(見通道支架布置圖)。 寶民路及107國道東側(cè)老城區(qū)的交通組織,由于寶民路是老城區(qū)的唯一一條南北向車道,不能封路,方案是搭設(shè)通車孔和修臨時道路辦法。通車孔解決立交橋上部箱梁澆筑期間的通車,臨時道路解決箱涵和地下管網(wǎng)和道路工程施工中交通。 107國道以西新城區(qū)的交通組織,在本標段范圍內(nèi)實行全封閉,所有車輛改從新安六路進出107國道。 西鄉(xiāng)大道在107國道以西的道路及其它封路有關(guān)的道路路口設(shè)交通標志和批示牌(詳見交通疏導(dǎo)方案圖)。(二)交通維護措施 各路口處交通維護員,24小時值班維護交通,保證施工過往車輛和行人在監(jiān)護下通過。避免交通事故發(fā)生。 施工半邊道路及臨時道路時,在作業(yè)面與交通車輛行駛線之間設(shè)置護欄,分隔車道與作業(yè)面。 臨時道路上在結(jié)構(gòu)上設(shè)置防撞基礎(chǔ)和限高架,防止超高車和其它車輛破壞通車孔。 靠近通車孔路的施工作業(yè)人員一律穿反光衣。 施工段及路口設(shè)置規(guī)定的交通標示牌,夜間配閃光燈。十五、文明施工工程設(shè)施設(shè)計 臨時設(shè)施、現(xiàn)場交通、現(xiàn)場作業(yè)區(qū)、施工設(shè)備及機具布置成品、半成品,原材料的堆放位置見平面布置圖。 根據(jù)本工程特點,圍欄設(shè)置只考慮生產(chǎn),生活區(qū)分隔,107國道兩側(cè),圍欄用塑料膠板,要求穩(wěn)固,整齊、美觀。出入口大門,用鋼管搭建。應(yīng)莊重、美觀、門扇應(yīng)做成密閉不透式。 辦公用房,宿舍、食堂、倉庫、衛(wèi)生間、沐浴室。用紅磚圍護,楞瓦鐵皮屋頂。 現(xiàn)場場地及道路應(yīng)硬地化,厚度和強度應(yīng)滿足施工和行車需要,初步考慮用石水泥壓實,如果允許打砼面層。 生活污水經(jīng)過處理鉆孔產(chǎn)生泥漿,經(jīng)過沉淀后,才能排入市政排水管網(wǎng),廢漿和淤泥應(yīng)使用封閉的專用車輛進行運輸。 未做到的硬地化部位要定期壓實地面和灑水,減少灰塵對周圍環(huán)境的污染,禁止在施工現(xiàn)場焚燒有毒,有害和惡臭,氣味物質(zhì)。 禁止中午和夜間進行產(chǎn)生噪間的建筑施工作業(yè),由于施工不能中斷的技術(shù)原因和其它特殊情況,確需中午或夜間連續(xù)施工作業(yè)的。應(yīng)向有關(guān)部門申請。 明確施工現(xiàn)場各區(qū)域的衛(wèi)生責(zé)任人,食堂必須領(lǐng)衛(wèi)生許可證。炊事員和茶水員需持有效的健康證明上崗。建立健全安全、保衛(wèi)制度、落實治安、防火、計劃生育管理責(zé)任人。
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