【正文】 進行振動碾壓。碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊 1／3 輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時間內（不超過四小時）碾壓到設計壓實度，并無明顯輪跡時為止。碾壓時， 嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。 養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時內，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養(yǎng)護，八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。穩(wěn)定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。 試驗：混合料送至現(xiàn)場半小時內，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認可的試驗室，進行無 側限抗壓強度和水泥劑量試驗。壓實度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后 12 小 時內進行，避免 時間過長 基層終凝后增大勞動強度， 試驗后的洞眼用 C10 砼進行補平。彎沉 試驗在施工七天后 進行。 伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結構，施工時按每 15m 設一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設高為 7cm，厚 的九夾板。路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無紡土工布，寬度為 1m。伸縮縫設置時，必須保證全斷面貫通，嚴禁 車道之間錯位。 施工縫：在每段基層施工結束處，安放一條橫貫全寬與壓實后厚度等高的木方，木方一側穩(wěn)定料充 滿至松鋪高度，另一 側用素土回填穩(wěn)定至木方高度，27 / 99然后碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。 縱縫：機動車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后 12 小時內，人工將該側的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時，接觸面上濕潤后刷水泥漿。 水泥穩(wěn)定砂礫及碎石的具體實施計劃 先修筑試驗路段：在進行大面積施工之前，修筑長度為 100m 的試驗 路段，通過修筑試驗路段，進行施工優(yōu)化組合，把主要 問題找出來，并加以解決，由此提出 標準施工方法用以指導大面積施工，從而使整個工程施工質量高、 進 度快， 經(jīng)濟效益顯著。修筑試驗路段的任務是：檢驗拌和、運輸、 攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計劃投入使用設備的可靠性；檢驗混合料的組成設計是否符合質量要求及各道工序的質量控制措施；提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段合適長度和一次鋪筑的合理厚度；提出標準施工方法。標準施工方法主要內容包括：集料與結合料數(shù)量的控制；攤鋪方法；合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數(shù)；混合料最佳含水量控制方法；整平和整型的合適機具與方法；壓實機械的組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)。 待試驗路段成功后再轉入大面積實施.三、施工過程須重點注意的問題級配碎石鋪設前，將路基進行基面壓實。路基表面 應平整、 堅實，各項檢測指標必須符合有關規(guī)定。檢測項 目包括壓實度、彎沉、平整度、縱斷高程、中線偏差、寬度、橫坡度等。壓實度達不到規(guī)定要求主要原因是碾壓遍數(shù)不夠、配合比有變化、碾 壓時含水量不合適，在施工過28 / 99程中應采取嚴格的現(xiàn)場管理制度，設專人負責作業(yè)監(jiān)督；嚴格控制混合料的配合比，并在必要時對混合料進行現(xiàn)場擊實試驗；嚴格控制混合料拌和加水量和碾壓時機。粗細集料離析主要原因有實際生產(chǎn)能力超過了拌和均勻性的要求的能力、裝料過程不規(guī)范、攤鋪機攪籠設置不當。在施工中 應嚴格控制產(chǎn)能與拌和均勻性要求相一致，適當降低產(chǎn)量；運輸車從拌和機出料斗裝料時，應適當移位，采取分次裝料的方式，使混合料均勻裝滿車廂，降低混合料離析程度； 攤鋪機攪籠設置在正確位置。表面松散、起皮主要原因是碾壓時表面失水太快、養(yǎng)護不及時或不到位、重車行駛不當。在施工中應保證混合料表面始終保持濕潤，尤其是熱天或大風天要特別注意保持表面濕潤；加強養(yǎng)護管理，保 證灑水車數(shù)量；嚴格限制重車在養(yǎng)護期路段行駛，在其他段落上行駛時也要嚴格控制行駛速度。碾壓成型基層表面如果不平整修整很困難，施工過程，必 須嚴格控制好板面高程和平整度。第五節(jié) 排水工程施工方法一、施工順序和施工方法的選擇施工順序施工準備→測量放線→溝槽開挖→人工清溝整平→驗槽→素土或墊層→管道安裝→砼井室澆注→污水管閉水試驗→回填土分層夯實→分項工程驗收。施工方法地下管道施工時，應遵循“先深后淺”的原則，先施工污水管后施工雨水管，29 / 99為了提高工作效率，保證工程進度和施工質量，采用機械開挖管溝人工清底整平，（放坡系數(shù)根據(jù)土質情況而定）。機械下管人工對口安裝。先安主管，后安支管，考慮到地下水和雨水，土質差而引起的積水塌方，除采取排水措施外，管溝開挖分段 進行，開挖一段，安裝一段。管溝開挖由低處向高處 延伸施工，以便管溝排水，防止塌方和已安好的管道在雨季因排水不暢而堵塞管道。同 時也為后工序的施工帶來方便。二、主要施工方法管道線路測量定位 測量前先復核水準點，符合規(guī)范要求。 在測量過程中，沿管道線路應設臨時水準點，水準點間距不大于 100m 并與原水準點相閉合。施工水準點應按順序編號，并 測 定相應高程。 若管道線路與地下原有構筑物交叉，必須在地面上用標志標明位置。 定線測量過程應作好準確記錄，并標明全部水準點和連接線。 根據(jù)圖紙和現(xiàn)場交底的控制點，進行管道和井位的復測，做好中心樁、方向樁固定井位樁的驗樁、拴點工作，測量高程閉合差要 滿足規(guī)范要求。 施工過程中發(fā)現(xiàn)樁釘錯位或丟失及時校正或補樁。溝槽開挖 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，開槽以機械開挖人工配合的方式進行。管道槽底部的開挖寬度為：B=D1+2b1；式中 B—管道槽底部的開槽寬度（㎜）；D1—管道結構的外緣寬度（㎜） b1—管道一側的工作面 寬度（㎜）。管道一側工作寬度30 / 99序號 管徑（mm） 非金屬管道（mm） 金屬管道（mm）1 D≤500 400 3002 500D≤1000 500 4003 1000D≤1500 600 600根據(jù)現(xiàn)場土質情況嚴格按照規(guī)范要求實施放坡。如槽下有地下水時管道一側應加寬 40cm 挖排水溝，每 50 米挖一個 50*50cm 集水坑。各種管徑的開挖寬度根據(jù)上式計算得出。 按設計圖紙要求和測量定位的中心線，依據(jù)溝槽開挖尺寸，撒好灰線。 采用機械挖槽時，應向機械司機詳細交底，交底內容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構筑物情況及施工技術、安全要求等，并 應指定專人與司機配合，其配合人員應熟悉機械挖土有關安全操作規(guī)程，并與測量人員配合，及 時量測槽底高程和寬度及放坡，防止超挖及放陡坡。 機械挖槽，應確保槽底土壤結構不被擾動和破壞，開挖時應在設計槽底高程以上保留 20㎝左右一層不挖，用人工清底（機挖人清）。 人工清挖槽時，應認真控制高程和寬度，并保 護槽底土壤結構不受破壞。雨、污水管道工程 鋼筋混凝土承插口管道安裝基礎：溝槽開挖邊坡，施工可根據(jù)管道安裝條件及土質情況自行調整。回填砂墊層基礎時，應根據(jù)砂石基礎的厚度分層回填、夯實，整平砂石后用平板振搗夯實，夯實的密實應 達到規(guī)范要求，應保持砂石的基礎的含水量。承插口管道地基的原狀土層不得擾動，其地基承載力不應低于規(guī)范要求，否則應進行地基處理。31 / 99管道鋪設：（1）管道鋪設前的準備工作1）準備好施工機具、工具、吊運設備、承插管、橡膠圈、潤滑劑等材料。2）復核溝槽中心線和基礎標高。3）清除承口內表面和插口外表面的油污、雜物。4）按管徑選用相應的橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀應無氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。5）準備好潤滑劑，用刷子、布頭沿插口涂刷一遍，然后將橡膠圈平滑套入，橡膠密封圈放置位置。（2）安管順序：1）從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊車系下第一節(jié)管，將管頭放在已彈好線的檢查井處（承口放在來水方向，若是插口則放在出水方向），按照井中測樁（既是中心樁又是高程 樁）找好中心線及兩端高程后，才能松吊回臂。2）繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進 水方向， 帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。3）為準確控制管位，須在第一節(jié)管的兩端用支撐控制并固定。4）并以此做為調節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置及調整后的管頭固定方法。（3）管節(jié)合攏采用兩只 3t 手扳葫蘆方法：手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時兩只手扳葫蘆應放置在管節(jié) 水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩，卡扣等固定于 臨時方木，合 攏時兩只手扳葫蘆應同步拉動，使管 節(jié)合攏。（4）管子承插就位，放松鋼絲繩時應進行下列檢查： 32 / 99復核管節(jié)的高程（標高）和中心線。高程有誤差時利用吊車系管點動找準；高時用特別小鏟除去砂層，低 時塞入砂料并用△小 鍾擊實。檢查承插口之間的間隙為 9mm~15mm。就位穩(wěn)好后，可用 2 組 4 個楔形混凝土塊以 90176。支承角,置于管道兩側底角處楔緊，其 縱向位置每組距離管端 1／5 處。 混凝土工程：鋼筋混凝土檢查井施工混凝土檢查井主要有圓形井、矩形井及不規(guī)則井， 雖然每個井室混凝土量不大，但施工中稍有疏忽，就可能使混凝土外觀差，其工作縫出現(xiàn)洇水、滲水現(xiàn)象。施工順序：墊層混凝土 → 基礎混凝土→管頂面以下側墻混凝土澆筑→流槽→管頂面以上混凝土澆筑→塑鋼踏步安裝→現(xiàn)場預制混凝土蓋板安裝→預制混凝土井筒安裝→鑄鐵井蓋安裝。（1）鋼筋1）鋼筋的加工、存放鋼筋的加工成型嚴格按照圖紙的尺寸及要求編制鋼筋下料單并按其要求加工。鋼筋在加工成型之前進行調直及防銹清理，確保鋼筋表面的潔凈。鋼筋成型后，掛牌注明所用部位、型號、級別，并分類碼放整齊。成型的鋼筋一般暫存在加工廠內；施工中按照施工計劃以及施工現(xiàn)場的要求分批運至施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場 只能少量地暫存工程急需的成型鋼筋。運至現(xiàn)場的鋼筋要碼放整齊、掛號標志牌，底部 墊方木與地面保持距離。2）綁扎、安裝鋼筋的現(xiàn)場綁扎及安裝嚴格按照設計圖紙的尺寸及要求進行。井室底板鋼33 / 99筋的定位必須彈線。架立筋：井室底板、頂板架立筋按 1000mm 間放，以此控制上、下層鋼筋間距。嚴格控制鋼筋保護層，在模板與鋼筋之間設置水泥、砂配比與所澆筑混凝土配比相同的水泥砂漿墊塊。 墊塊數(shù)量不得小于 2 塊/m2。 綁扎時鋪板作業(yè)，嚴禁踩踏綁扎完畢的鋼筋。 鋼筋安裝時接頭的位置及數(shù)量，符合國標驗收規(guī)范及規(guī)定。井室底板及頂板同一截面內接頭相互錯開，其數(shù)量不得大于 50%，墻體同一截面內接頭必須相互錯開，其數(shù)量不得大于 25%。（2）腳手架檢查井施工時，在其周圍事先支搭鋼管腳手架。坐落于肥槽上的腳手架用碗扣式鋼管系列腳手架系統(tǒng)支搭，采用單排架。腳手架底部設立桿可調座，支腿下墊 50mm 大板，大板寬不小于 200mm。腳手架內 側 距結構墻皮 700mm，架 寬900mm，其立桿間距 900mm，橫桿 間距 1200mm。支搭 時設碗扣式斜桿，腳手架上部設有高度橫桿間距 600mm，作為護欄。（3）模板檢查井基礎模板均選用 SZ 系列模板。 圓形污水檢查 井墻體模板采用加工異型模板；三通、四通支線及垂直跌落井方形墻體部分采用 SZ 系列模板，圓形墻體部分采用加工異型模板；三通干線跌落井及轉彎跌落井采用 SZ 系列模板。1）設計原則依據(jù)不同的結構形式及尺寸設計加工模板并使模板系統(tǒng)安全、可靠、經(jīng)濟，具有足夠的強度、剛度及穩(wěn) 定性。2）模板支撐體系34 / 99支撐體系采用 SZ 系列模板支撐體系， 嚴格按有關檢驗 程序進行內部驗收。3）模板安裝所有模板均采用現(xiàn)場拼裝。模板組裝好就位前在表面涂刷脫模劑并涂刷均勻且不能過厚。模板的安裝嚴格按照模板配板設計的要求實施，操作按照《市政工程施工技術規(guī)程》執(zhí)行。（4）混凝土1）澆筑順序井室混凝土澆筑順序：墊層混凝土 → 基礎混凝土 → 側墻混凝土。2）澆筑方法井室墊層及基礎混凝土采用灰溜子下灰澆筑；側墻及頂板混凝土采用泵車下灰澆筑。澆筑前進行吹倉工作；在非冬季施工時用清水濕潤；在澆筑混凝土時施工隊組嚴格控制下灰速度，不得大于 ；混凝土振搗采用插入式振搗棒振搗，振搗時振搗棒采用一字式下棒，移動間距不大于作用半徑的 倍；混凝土養(yǎng)護工作設立專人執(zhí)行，在非冬季進行澆水養(yǎng)護；冬施期間，覆蓋塑料布和防火草簾以達到保溫。3）模板的拆除拆除期限的規(guī)定：側模在混凝土強度能保證井體不因拆模而出現(xiàn)缺棱掉角現(xiàn)象時方可拆除。模板拆除后涂刷機油，選擇平整的場 地分類碼放。模板的部件分類清點驗收堆放有序，及時 清理及修理。 閉水試驗：35 / 991）按規(guī)范及設計圖紙要求，對污水管道，每個井段均作帶井閉水試驗。2）管道閉水試驗時，試驗管段應符合下列規(guī)定：a 管道及檢查 井外觀質量己 驗收合格；b 管道未回填土且溝槽內無積水；c 全部預留孔 應封堵，不得滲水；d 管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應不大于水壓力的合力，除預留進出水管外，應封堵堅固，不得滲水。3）閉水試驗方法a 閉水試驗的水位，應為試驗上游管道內頂以上 2m，如上游內頂至檢查口高度不足 2m 時，試驗水位可至井口 為止。b 將需閉水試驗的管段砌磚封堵，留出一個檢查井作水位觀察。管道內灌水浸泡 24 小時后，往返觀察井內水位下降情況，測量 觀察井內水位下降深管道應進行修補或返工，再重新試驗 。c 排水管道閉 水試驗允許 滲水量一覽表（允許滲水量單位 m3/24?hKm）管徑（mm） 400 500 600 700 800 900 1000允許滲水量 d 閉水試驗合格后，拆除堵頭后進行管道土方回填。 各種管線的土方回填：由于管線工程完成后即進行道路工程施工，所以回填質量是把握整體工程質量的關鍵，是施