【導讀】導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標注和致。含我為獲得及其它教育機構的學位或學歷而使用過的材料。明并表示了謝意。以贏利為目的前提下，學?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績热?。其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻。的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法。律后果由本人承擔。涉密論文按學校規(guī)定處理。本技能及表達能力。，利于施工，方便生活的原則，能夠合理的布置施工現(xiàn)場。施方案；有收集、加工各種信息及獲取新知識的能力。能正確設計實驗方案，獨立進行實驗工作。作努力，遵守紀律；工作作風嚴謹務實。備、整潔、正確；論文結果有應用價值。文字通順，技術用語準確，符號統(tǒng)一，編號齊全，工作量、難度工作量飽滿，難度較大。創(chuàng)新對前人工作有改進或突破，或有獨特見解。

　　

【正文】 ?⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 之后接續(xù)進行。 ④ BL1 后澆帶混凝土施工 后澆帶鋼筋連接完成后應隨即澆筑后澆帶混凝土，澆注范圍應包括常規(guī)區(qū)所有后澆帶及兩臨時端刺中的 K0、 J1 后澆帶。澆注工作 24 小時以內完 成。此工序與后澆帶連接應接續(xù)施工，不出現(xiàn)間隔施工 。 J J J4 后澆帶于相鄰單元段底座板連接后再施工。 ⑤ BL2 后澆帶混凝土施工 BL2 后澆帶設于臨時端刺的固定連接處 (每孔梁上 1 個 )，分為早期固定連接和后期固定連接，早期固定連接在單元段底座板鋼筋連接完成 3～ 5 天后 (底座板內的應力 調整期 )進行，位置在 LP2 范圍內與 LP2 相鄰的兩個固定連接后澆帶 (左右線要錯開兩個梁段位置 )，兩臨時端刺后澆帶對稱施工。后期 BL2 后澆帶混凝土在相鄰單元段底座板連接后再施工。 ⑵ 固定端刺 +常規(guī)區(qū) +臨時端 刺連接 000 連接工序、工藝與“新設臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新設臨時端刺”模式類同，區(qū)別是不再存 在兩端刺范圍對稱連接施工問題。 ⑶ 既有臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新設臨時端刺連接 此類平面布置中的常規(guī)區(qū)與新設臨時端刺的連接與“新設臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新設臨時端刺”模式中的相關要求類同。既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接有其獨特要求，兩類臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工要對應施工，同步完成。 ①、既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工 圖 8621 固定端刺 +常規(guī)區(qū) +臨時端刺連接 圖 8622 既有臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新設臨時端刺連接 20 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? a、既有臨時端刺后澆帶 (J J J2)張拉值的確定 此工作在既有臨時端刺 LP2～ LP5 段首次 “ 基準測量”的基礎上進行。需要再次測量既有臨時端 LP2～ LP5 各基段長度及板體溫度，并于底座板連接之前進行 (盡量與連接時間靠近 )。根據(jù) LP2～ LP5 段第二次測量結果 (溫度及長度 )，對比該臨時端刺的首次“基準測量”數(shù)據(jù)，計算 LP2～ LP5 各板段溫度荷載下的變形值，以此確定 J4 后澆帶連接鋼筋張拉值并修正 J J2 后澆帶鋼筋張拉值。 b、常規(guī)區(qū)底座板溫度測量 常規(guī)區(qū)與臨時端刺溫度測量同時進行，并據(jù)此計算連接筋張拉值。測量原則與“新設臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新設臨時端刺”同。 c、底座板連接鋼筋的張拉工序 連接筋張拉 預連接施工。連接范圍為 K1 及所有常規(guī)區(qū) BL1 后澆帶。連接方式為用手擰緊鋼筋連接器螺母。另一端常規(guī)區(qū)與新設臨時端刺的連接對應施工。 首批連接施工。連接范圍為鄰靠 K1 的 10 個 (至少 )常規(guī)區(qū) BL1 后澆帶。張拉連接方式及張拉距離根據(jù)底座板溫度確定，即按 T＜ 20 ℃ 、 20℃ ≤T≤30℃ 、 T＞ 30℃三種情況區(qū)分。各類情況下的連接工藝類同“新設臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新設臨時端刺”相關要求。 補充連接施工。連接范圍為 K1 及常規(guī)區(qū)所有剩余 BL1 后澆帶。具體工序要求同“首批連接施工” (前 B 條 )。另一端常規(guī)區(qū)與新設臨時端 刺的連接對應施工 (具體要求后述 )。 既有臨時端刺 J J J2 的調整張拉。按計算確定的調整張拉值以 J4→J3→J2 順序進行張拉連接。張拉施工應在連接器螺母原有緊固基礎上單端調整螺母 (即不破壞板內已產(chǎn)生的應力狀態(tài)，以防造成臨時端刺失效并破壞下部結構 )并張拉，不可解開重張。 ② 常規(guī)區(qū)與新設臨時端刺的連接施工 a、既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)進行“連接筋張拉預連接施工”時，另一端常規(guī)區(qū)與新設臨時端刺的連接則應順序完成 J J J J1的鋼筋預連接，其連接器螺母用手擰緊。 b、既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)進行“首批連接施工 ”時，另一端常規(guī)區(qū)與新設臨時端刺的連接則應完成鄰靠 K0的前 10 個常規(guī)區(qū)后澆帶鋼筋。張拉連接原則及方式同“新設臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新設臨時端刺”相關部分。 c、既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)進行“補充連接施工”時，另一端常規(guī)區(qū)與新設臨時端刺的連接則應順序完成 K0、 J J J3 的鋼筋連接。其后配合既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工，一同完成剩余常規(guī)區(qū)后澆帶的鋼筋連接。張拉連接原則及方式同“新設臨時 21 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 端刺 +常規(guī)區(qū) +新設臨時端刺”相關部分。 ③ BL1 后澆帶混凝土施工 “既有臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新設臨時端刺”模式完成鋼筋連接施工 后，立即進行既有臨時端刺中的 J J J4及常規(guī)區(qū)所有 BL1 后澆帶 (包括 K1)混凝土灌注施工。連接與混凝土灌注工序不出現(xiàn)間隔時間。所有混凝土灌注施工 24 小時間內完成。新設臨時端刺中的 J J J4 待與后續(xù)施工單元段連接 (包括調整張拉 )施工后再灌注混凝土。 ④ BL2 后澆帶混凝土施工 新設臨時端刺中部的兩個固定連接后澆帶 (BL2)施工類同“新設臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新設臨時端刺”有關要求；既有臨時端刺中的剩余固定連接后澆帶 (BL2) 混凝土應于單元段鋼筋連接完成 10 天后進行。 ⑷ 既有臨時端刺 +常規(guī) 區(qū) +既有臨時端刺連接 ① 既有臨時端刺后澆帶 (J J J2)張拉值的確定 同前述“ 既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工”有關要求。 ② 常規(guī)區(qū)底座板溫度測量 同前述“新設臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新設臨時端刺”部分有關要求。 ③ 底座板鋼筋張拉連接施工 此類布局條件下的底座板連接施工類同“ 既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工”有關要求，需要強調的是兩端開展的“既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工”應相對于單元段中心對稱、同步進行。 ④ BL1后澆帶混凝土施工 按上述工序要求完成鋼筋連接施工后，立即對兩個既有 臨時端刺中的 J J J4 及常規(guī)區(qū)所有 BL1 后澆帶 (包括 K1)進行混凝土灌注，施工從兩端向單元段中心部位相向圖 8641 既有臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +既有臨時端刺連接 22 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 對稱進行。鋼筋連接與混凝土灌注工序不出現(xiàn)間隔時間。所有混凝土灌注施工 24 小時間內完成。后澆帶端頭模板推薦采用鋼模，專門加工制做，模板固定采用特制鋼夾 (可調節(jié)長度的 )，鋼夾橫跨底座板 (寬度 )，通過調節(jié)裝置擰緊并固定端模。 亦可采用拉筋將側模固定。拆除時將模板取下后再將拉筋端頭截斷即可。 ④ BL2 后澆帶混凝土施工 既有臨時端刺中的剩余固定連接后澆帶 (BL2)混凝土于單元段鋼筋連接完成 10 天后進行 。兩既有臨時端刺 BL2混凝土宜對稱灌注施工，當天完成。 后澆帶施工檢驗標準見表 8631。 表 8631 后澆帶施工主要檢測項目與標準 序號 項 目 檢測標準 檢測數(shù)量及方法 1 后澆帶衛(wèi)生清理 混凝土露出新鮮面，后澆帶范圍內干 凈、清潔，無雜質，兩布一膜無破損 目測，逐個檢查 2 螺栓檢查 無損壞，干凈、清潔，螺桿根部涂了 黃油 目測，逐個檢查 3 后澆帶張拉要求 ≥30℃，不允許張拉； 20～ 30℃按照扭矩力 ；﹤ 20℃，按照扭矩力和張拉距離雙控制 測量混凝土溫度 4 張拉及 混凝土澆筑時間要求 張拉時間不超過 24h，從張拉到混凝土澆筑結束不超過 48 h 時間統(tǒng)計 5 張拉順序 按照技術交底 過程檢查 6 內側寬度 ＋ 10 ㎜ ,0 尺量 軌道板運抵工地前，要檢查外觀尺寸、平整度、預埋件和各種孔洞位置，軌道板應標示清晰，預埋件齊全，縱向連接螺紋鋼筋無彎曲。軌道板外形尺寸偏差要求及軌道板外觀質量要求見下表。 軌道板外形尺寸偏差要求 序號 檢驗項目 允許偏 差值 每批檢驗數(shù)量 檢查項別 1 長度 177。 10塊 C 2 寬度 177。 10塊 C 23 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 3 厚度 +4 精軋螺紋鋼外露長度 177。 全檢 C 5 預應力筋位置 177。 全檢 A 6 成品板承軌臺 120個承軌臺拱高實際高差與標準高差偏差（ 10個） 177。 1塊 A 120個承軌臺拱高實際高差與標準高差偏差（ 3個） 177。 1塊 A 單個承軌臺鉗口距離 177。 1塊 A 承軌面與鉗口面夾角 177。 1塊 A 軌底坡 177。 1塊 A 承軌臺之間的鉗口間距 177。 1塊 A 7 其它預埋件位置及垂直歪斜 全檢 B 軌 道板外觀質量要求 序號 檢驗項目 技術要求 合格品 返修品 廢品 1 肉眼可見裂紋 不允許 2 承軌部位的表面缺陷 氣孔麻面等缺陷深度≤ 2mm,長度≤20mm 氣孔粘皮等缺陷深度 ＞ 5mm，且不能通過打磨修復 3 上邊緣的破損或砼調 角 深度≤ 5mm,面積≤50cm2 深度＞ 5mm,面積＞ 50cm2 斷裂、較大孔洞、磕損嚴重等不能滿足使用要求 4 底面邊緣破損或砼調角 長度≤ 15mm 長度＞ 15mm 5 可見范圍的泌水深度 深度≤ 5mm 深度＞ 15mm 6 預埋套管內砼於塊 不允許 有 7 軌道板外觀 表面顏色一致 ,無油污 表面顏色不一致 ,有油污 8 精軋螺紋鋼端部 完整 端部受損 9 調高接地預埋件及預 埋套管的數(shù)量 齊全、預埋深度及位 置正確 缺少 24 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 10 軌道板編號 齊全 缺少 軌道板粗鋪 底座板及后澆帶混凝土強度大于 15MPa， 且混凝土澆注時間大于 2 天，可粗鋪軌道板。粗鋪順序為先臨時端刺，后常規(guī)區(qū)。其工藝流程為： 復測設標網(wǎng)→軌道板運輸→安裝定位錐和測設 GRP點→測量標注軌道板板號→軌道板吊裝→ 軌道板粗鋪定位→放置支點木條。軌道 板鋪設檢測項目與標準見表 8811。 表 8811 軌道板粗鋪施工主要檢測項目與標準 序號 項 目 檢測標準 檢測數(shù)量及方法 1 加密基樁 GRP 點測量 平面 ，高程 儀器測量 2 定位鋼筋及定位錐埋設 電錘鉆孔深度 15～ 20㎝，圓錐體的軸線與安置點重合，距離 GRP點 20cm。植入直徑為￠ 16的定位筋，植筋牢固。 尺量、目測 3 墊木和密封膠墊放置 墊木、密封膠墊擺放位置正確，能夠滿足要求。 目測 4 軌道板粗鋪 精度達到平面 10mm 的精度 定位錐安放測量 ⑴ 軌道板 的運輸 軌道板運輸采用專用拖車運輸。 ⑵ 軌道板粗鋪前準備 ①測設 GRP 點前，應對設標網(wǎng)進行聯(lián)測檢查，防止誤用被破壞或觸動變位 (防撞墻、遮板等施工造成的 )的設標網(wǎng)點支架而形成錯誤的測量數(shù)據(jù)。 ②安裝定位錐和測設 GRP 點 (在超高地帶，應設于軌道板較低一側 )。定位錐安裝時采用手持電鉆鉆孔 ,用鼓風器將孔內粉塵吹干凈 ,利用樹脂膠固定精軋螺紋鋼，以此固定定位錐。定位錐錨桿為直徑φ 15mm 的螺紋鋼筋，螺距為 10mm， 長 550mm。 ③軌道板粗鋪前，測量確定各編號軌道板的位置，并在底座板上用墨線標示，同時標注軌道 板編號。 (也可不使用定位錐，直接在底座板用墨線標出軌道板四至輪廓，以確保粗放精度，提高后續(xù)精調速度 )。 ⑶ 軌道板吊裝 25 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 場內起吊采用走行式龍門吊四點起吊，平放在載重卡車上，疊放四層，層與層之間用方木隔開，并用鋼絲繩把軌道板全部固定在卡車上，運輸時嚴禁出現(xiàn)軌道板滑動或三點支撐等現(xiàn)象，運輸過程中避免受過大的沖擊力。運至指定的吊裝點后用橋上懸臂龍門吊吊裝上橋，個別地點運輸便道不能靠近橋梁時，橋下吊車提升軌道板上橋后縱向移動到位 ⑷ 軌道板粗鋪定位 軌道板落放前，應有專人核對軌道板編號與底座板標示號是否一致，確保 軌道板“對號入座”。然后根據(jù)定位錐確定軌道板平面粗放位置并完成粗放。其中各類 (BL1 及 BL2)后澆帶處軌道板，可先鋪在設計位置上，待測量完成且有關施工機械通過后于底座板連接前再用吊架吊出，置于前 (后 )方軌道板上 (疊放 )并在精調前回鋪。 ⑸ 粗鋪板的支點設置 每塊板粗放板支點應為 6 個，