【正文】 沖擊壓實(shí)前，要及時(shí)對(duì)地基適量灑水，使水份充分滲透，然后沖擊碾壓。沖擊壓實(shí)10遍左右后。平地機(jī)大致整平，再?zèng)_擊壓實(shí)。沖擊碾壓完成后，表層的松土重新刮平，并用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。1）施工工藝施工工藝流程見“強(qiáng)夯施工工藝框圖”。2）工藝說(shuō)明平整場(chǎng)地：由夯沉量決定夯前的地面標(biāo)高，以考慮挖填土方數(shù)量，用推土機(jī)平整、碾壓，以利吊機(jī)作業(yè)。夯擊點(diǎn)布置：夯點(diǎn)采用正方形布置，夯擊點(diǎn)間距4m，定出各夯點(diǎn)位置，用白灰或小木樁標(biāo)出，為保證每遍施夯位置準(zhǔn)確，在強(qiáng)夯區(qū)域外設(shè)置護(hù)樁并加以保護(hù)。吊機(jī)就位：機(jī)具設(shè)備進(jìn)入工點(diǎn)，試吊夯錘，試驗(yàn)脫鉤器開啟情況，測(cè)定起吊高度，確定脫鉤纜繩長(zhǎng)度，起吊高度由工藝性試夯決定。強(qiáng)夯：主夯和副夯單點(diǎn)夯擊約10擊，副夯在各主夯點(diǎn)中間穿插進(jìn)行。滿夯采用夯點(diǎn)彼此搭接1/4夯錘直徑連續(xù)夯擊，單點(diǎn)夯擊約3擊。夯擊點(diǎn)的夯擊次數(shù)，最后按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定，同時(shí)滿足下列條件：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周圍地面不發(fā)生過(guò)大隆起；不因夯坑過(guò)深而發(fā)生提錘困難。每個(gè)夯點(diǎn)的各次夯擊，記錄其平均下沉量。夯擊一遍后用推土機(jī)將強(qiáng)夯區(qū)域填平，并測(cè)量計(jì)算出平均沉降量，根據(jù)強(qiáng)夯區(qū)外控制樁放線定點(diǎn)，再進(jìn)行下一遍夯擊。兩次間隔時(shí)間在一周以上。滿夯之后，清理場(chǎng)地，撤出夯機(jī)。準(zhǔn)確測(cè)量場(chǎng)地的最終沉降量。強(qiáng)夯施工時(shí)距建筑物小于60m時(shí)，挖尺寸為1m寬、3m深的隔震溝。效果檢驗(yàn)：在最后一遍夯擊完成一周后，檢驗(yàn)強(qiáng)夯效果，對(duì)效果作出評(píng)價(jià)。1）施工工藝施工工藝流程見“灰土擠密樁施工工藝框圖”。2）工藝說(shuō)明平整場(chǎng)地，按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行放樣，每個(gè)樁位處打上木樁作為樁位標(biāo)記。按測(cè)設(shè)樁位對(duì)位，調(diào)整樁機(jī)平臺(tái)，保證樁的垂直度。確保雙管垂直度滿足規(guī)范要求打入前，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度用鋼尺定出雙管下沉深度，做好標(biāo)記。啟動(dòng)打樁機(jī)，打入過(guò)程中注意樁機(jī)的穩(wěn)定，嚴(yán)禁傾斜和錯(cuò)位。同時(shí)做好記錄，對(duì)土層變化處要特別說(shuō)明，直到打入設(shè)計(jì)深度。雙管至施工設(shè)計(jì)標(biāo)高后，拔起內(nèi)管打開投料門，投入灰土至外管內(nèi)，每次投料量依據(jù)試樁數(shù)據(jù)確定，投料后，關(guān)閉投料門，放下內(nèi)管至外管內(nèi)的灰土料面上，拔起外管與內(nèi)管平齊，錘擊內(nèi)管、壓實(shí)灰土。施工過(guò)程中隨時(shí)檢查灰土的拌和質(zhì)量，做好成孔及夯實(shí)施工記錄，施工中有無(wú)異常情況，記錄其處理方法及措施。擠密樁灰土由質(zhì)量符合要求的消石灰和黃土按2：8的體積配合比，在接近最優(yōu)含水量的情況下拌和成灰土。石灰土采用攪拌站集中拌和。拌和好的石灰土當(dāng)日使用完畢。灰土采用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中灰土進(jìn)行覆蓋，防止揚(yáng)塵和水分散失。1）施工工藝施工工藝流程見“基床以下填料填筑施工工藝框圖”2）工藝說(shuō)明采用A、B組填料及黃土填料填筑，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。地基處理：地基處理完成經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行基床以下路堤填筑施工。填料運(yùn)輸、卸置：經(jīng)檢驗(yàn)合格的填料采用自卸汽車運(yùn)輸，填料裝車時(shí)，控制每車方量基本相等。根據(jù)自卸汽車每車方量及松鋪系數(shù)，計(jì)算出路基橫斷面用料數(shù)量及路基縱向卸車距離，并進(jìn)行標(biāo)注，控制填料卸置。運(yùn)輸與攤鋪：采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平。含水量檢測(cè)：測(cè)定含水量，含水量過(guò)大時(shí)翻松晾曬，含水量過(guò)小時(shí)適度灑水。壓實(shí)：壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，先輕后重，先弱后強(qiáng)，先慢后快。直線段由兩側(cè)向中間碾壓，曲線地段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，橫向重疊寬度不小于40cm，縱向橫縫搭接不小于2m，壓實(shí)遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定。檢測(cè)、整修：按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，合格后進(jìn)行整修，進(jìn)行下一填層施工。1）施工工藝施工工藝流程見“廠拌改良土填筑施工工藝框圖”。2）工藝說(shuō)明施工準(zhǔn)備：施工前對(duì)基床以下路堤按質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。清除表面浮土、雜物，恢復(fù)中線。拌和：改良土采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備集中廠拌。改良土為摻6％水泥改良土，＜11的黃土拌和。％、％，土塊擊碎至粒徑不大于15mm。土塊粉碎，配料準(zhǔn)確，拌和要均勻。含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量不小于最佳值。對(duì)改良土進(jìn)行初期強(qiáng)度室內(nèi)試驗(yàn)，確定滯壓時(shí)間，若滯壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，再進(jìn)行壓實(shí)必然會(huì)破壞改良土的初期強(qiáng)度，導(dǎo)致最終壓實(shí)強(qiáng)度衰減且不易壓實(shí)?；旌狭线\(yùn)輸：拌和好的混合料要盡快運(yùn)到填筑現(xiàn)場(chǎng)，混合料運(yùn)輸采用重型自卸汽車，并覆蓋以減少水分損失?；旌狭蠑備仯翰捎闷降貦C(jī)等非專用攤鋪機(jī)械攤鋪時(shí)，根據(jù)計(jì)算好的每車混合料攤鋪面積，將混合料等距離堆放成堆，用推土機(jī)初平，平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，并隨時(shí)將坑洼處找平。碾壓：混合料整平后及時(shí)用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓自路肩兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓時(shí)車輪印重疊1/3，第一遍采用靜壓，第二遍起改為振動(dòng)碾壓，碾壓一直進(jìn)行到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，最后一遍改用靜壓，以消除車轍印。兩側(cè)路肩邊多壓2～3遍。碾壓后的壓實(shí)面無(wú)有明顯輪跡，層面平整，且無(wú)“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象?；旌狭蠌陌韬烷_始至壓實(shí)完成不超過(guò)5h（初凝時(shí)間）。養(yǎng)生：碾壓完成后，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7ｄ。分層施工時(shí)，下層碾壓合格后，可以立即填筑下一層改良土。1）施工工藝施工工藝流程見“基床表層級(jí)配碎石施工工藝框圖”。2）工藝說(shuō)明基床表層的填筑按照“四區(qū)段、六流程”的施工工藝組織施工。施工準(zhǔn)備：對(duì)基床底層進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，設(shè)置中線控制樁和邊線控制樁，根據(jù)每車級(jí)配碎石攤鋪面積，用灰線畫出方格。級(jí)配碎石拌和：級(jí)配碎石采用穩(wěn)定土拌合機(jī)集中廠拌，各種集料按照集料粒徑分開堆放，采用電子計(jì)量將各種規(guī)格的集料經(jīng)輸送帶送到拌合缸中，混合料在拌合缸中充分?jǐn)嚢瑁⒏鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整混合料的含水量。級(jí)配碎石運(yùn)輸：經(jīng)檢驗(yàn)合格后的級(jí)配碎石運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸。級(jí)配碎石的攤鋪：基床表層級(jí)配碎石根據(jù)設(shè)計(jì)厚度按不少于兩層分層進(jìn)行填筑，采用攤鋪機(jī)攤鋪，控制好攤鋪速度，避免或減少停機(jī)待料的情況。級(jí)配碎石的碾壓：壓實(shí)采用重型壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)原則“先輕后重，先弱后強(qiáng)，先慢后快”。直線段由兩側(cè)向中間碾壓，曲線地段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓，橫向重疊寬度不小于40cm，縱向橫縫搭接不小于2m，壓實(shí)遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定。～，～，兩側(cè)路肩多壓2～3遍。、路基與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段1）施工工藝施工工藝流程見“路橋過(guò)渡段施工工藝框圖”。2）工藝說(shuō)明路橋過(guò)渡段臺(tái)后基坑基底夯實(shí)后采用混凝土或以碎石分層填筑。采用碎石分層填筑時(shí)，采用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，并做好橫向排水坡，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足設(shè)計(jì)要求。過(guò)渡段級(jí)配碎石集中廠拌，自卸汽車運(yùn)輸，人工配合推土機(jī)攤鋪。水平分層鋪平，機(jī)械碾壓。層厚按填前工藝試驗(yàn)結(jié)果控制。壓實(shí)機(jī)械采用重型與輕型相結(jié)合，自兩邊向中間碾壓，前后輪痕重疊三分之一。重型壓路機(jī)不易壓到的地方，用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。特殊小隅角部位用打夯機(jī)夯實(shí)，夯實(shí)工藝參數(shù)經(jīng)工藝試驗(yàn)確定。路堤與硬質(zhì)巖石路塹連接時(shí)，在路塹一側(cè)沿原地面縱向開挖臺(tái)階，并在路堤一側(cè)設(shè)置過(guò)渡段，過(guò)渡段基床表層以下采用級(jí)配碎石填筑。填筑施工工藝與“路橋過(guò)渡段”施工工藝相同。路堤與軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹連接時(shí)，深入路塹2m，順縱向向路堤方向挖成1∶1的坡面，再在1∶1的坡面上開挖臺(tái)階。每個(gè)臺(tái)階上鋪設(shè)一層雙向土工格柵，開挖部分填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與路堤相同。填筑施工工藝與路堤相應(yīng)部位施工工藝相同。、隧道過(guò)渡段1）施工工藝施工工藝流程見“路塹與橋臺(tái)、隧道過(guò)渡段施工工藝框圖”。2）工藝說(shuō)明過(guò)渡段采用C15混凝土澆筑。，長(zhǎng)20m漸變過(guò)渡，橫向?qū)挒榈来驳讓挘?0m設(shè)置一道伸縮縫。采用機(jī)械進(jìn)行開挖，由人工進(jìn)行清底，清除基底的浮土，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行混凝土施工，混凝土由有自動(dòng)計(jì)量功能的拌和站集中拌和，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)澆筑，采用插入式振搗器和平板振搗器進(jìn)行振搗，表面平整度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，養(yǎng)生采用覆蓋灑水養(yǎng)生。、連通管道、聲屏障等施工1）施工工藝施工工藝流程見“接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工工藝框圖”。2）工藝說(shuō)明準(zhǔn)確進(jìn)行立柱基礎(chǔ)位置的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)。鉆孔采用螺旋干式鉆機(jī)。鉆孔過(guò)程中隨時(shí)檢查鉆孔的垂直度，%。成孔后采用人工清除底部松動(dòng)土和浮土。灌注樁基礎(chǔ)地面以上混凝土采用定型模板，以保證樁頂幾何尺寸。混凝土澆筑前吊入基礎(chǔ)鋼筋籠。采用汽車起重機(jī)吊裝鋼筋籠入孔。鋼筋籠每隔1m在周邊設(shè)置4處“U型筋”，以控制保護(hù)層厚度。鋼筋籠入孔后，其頂端采用定位型鋼予以支托和固定?；炷敛捎冒韬驼炯邪柚?，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。振搗采用電動(dòng)插入式振搗棒進(jìn)行。當(dāng)澆筑到預(yù)埋地腳螺栓高度時(shí)，進(jìn)行地腳螺栓的安放，安放時(shí)按照其幾何尺寸，用鋼筋焊接在鋼筋籠上，以保證預(yù)埋螺栓的幾何位置正確，混凝土澆筑一次完成。1）施工工藝施工工藝流程見“電纜槽施工工藝框圖”。2）工藝說(shuō)明準(zhǔn)確進(jìn)行電纜槽道位置的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)，并在測(cè)放電纜槽寬度兩側(cè)掛線標(biāo)示。使用專用切割工具沿掛線位置切出兩條縫隙，用小型挖掘機(jī)將電纜槽位置內(nèi)的級(jí)配碎石挖到高于設(shè)計(jì)槽底標(biāo)高20cm位置，其余的級(jí)配碎石采用人工挖除。采用人工對(duì)電纜槽溝進(jìn)行修整，做到平整豎直，深度偏差不大于177。20mm，寬度偏差不大于+10mm、5mm。在電纜槽道底部按設(shè)計(jì)要求厚度鋪設(shè)中粗砂，將其表面攤平夯實(shí)，同時(shí)要將貫通地線的引出線取出，在鋪設(shè)電纜槽時(shí)將其引至信號(hào)槽道內(nèi)。使用小型吊裝機(jī)械設(shè)備，將電纜槽吊裝進(jìn)電纜槽道溝內(nèi)，吊裝過(guò)程中防止電纜槽破損。人工對(duì)電纜槽逐塊進(jìn)行整理，確保鋪設(shè)后的電纜槽平順連接，高低水平一致。曲線段的電纜槽道彎曲角度不小于120176。在電纜槽道整修完成后，用水泥砂漿在槽道外側(cè)進(jìn)行灌注，確保電纜槽與兩邊的級(jí)配碎石接觸密實(shí)。保證路基穩(wěn)固施工措施：電纜槽分段跳槽開挖，分段長(zhǎng)度不大于50m，集中力量施工。不將預(yù)制電纜槽集中堆放于路基上，增加荷載。1）施工工藝施工工藝流程見“綜合接地施工工藝框圖”。2）工藝說(shuō)明貫通地線敷設(shè)在路基基床底層中，距路基基床底層頂面以下300mm左右，敷設(shè)的位置位于電纜槽的正下方，在路基施工時(shí)同步完成貫通地線敷設(shè)工作。貫通地線敷設(shè)完成后，立即對(duì)貫通地線進(jìn)行接地電阻測(cè)試，每隔500米進(jìn)行一次測(cè)試，如接地電阻不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，增設(shè)接地極，確保貫通地線接地電阻≤1Ω。隨著路基工程的繼續(xù)進(jìn)行，及時(shí)整理引出線不被掩埋，在路基全部完成后引出線頭露在表面，在下步電纜槽道施工時(shí)再引入信號(hào)電纜槽內(nèi)。貫通地線的敷設(shè)止于橋兩端處，貫通地線頭直接引出路基表面，以便與橋上貫通地線進(jìn)行對(duì)接。1）施工工藝施工工藝流程見“連通管道施工工藝框圖”。2）工藝說(shuō)明線路及站場(chǎng)相關(guān)位置均預(yù)埋鋼管。線路兩側(cè)所有的手孔位置均預(yù)埋過(guò)軌鋼管，并與手孔連通。通信專業(yè)在區(qū)間通信機(jī)械室的地方、信號(hào)專業(yè)在區(qū)間信號(hào)中繼站的地方、電力在區(qū)間各供電點(diǎn)處附近的手孔有沿路基邊坡引下的預(yù)埋鋼管，鋼管與電纜槽道成45176。，并與手孔連通。連通管道頂面以上路堤鋪攤碾壓完成后，開始對(duì)預(yù)埋管道的準(zhǔn)確位置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)。沿線路縱向偏差不大于177。100mm,橫向偏差不大于177。50mm。同時(shí)作好管道預(yù)埋位置臺(tái)帳。根據(jù)測(cè)量的位置，用白灰劃出管道預(yù)埋位置，使用專用切割工具沿白灰線切出一條預(yù)埋鋼管槽道，人工對(duì)預(yù)埋鋼管槽道進(jìn)行整修。將加工好的預(yù)埋鋼管置于槽道中，2根以上的預(yù)埋鋼管均在同一層埋設(shè)。在預(yù)埋鋼管與路基基床縫隙填入級(jí)配碎石，用小型工具進(jìn)行搗實(shí)；鋼管兩端口用圓木封堵。區(qū)間按設(shè)計(jì)要求間隔預(yù)埋信號(hào)過(guò)軌鋼管，并與信號(hào)電纜槽道連通；站場(chǎng)均設(shè)有從電纜槽道至信號(hào)設(shè)備端的預(yù)埋鋼管，并與電纜槽道連通。聲屏障基礎(chǔ)施工工藝同“接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)”施工工藝聲屏障采用招標(biāo)方式選擇生產(chǎn)廠家，材料進(jìn)場(chǎng)、檢驗(yàn)合格后，人工配合機(jī)械進(jìn)行安裝。1）施工工藝施工工藝流程見“膨脹土路塹施工工藝框圖”。2）工藝說(shuō)明路塹開挖采用“水平分層，縱向分段，兩端同步，階梯掘進(jìn)”的方法施工，棄方運(yùn)至棄土場(chǎng)。采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)輔助作業(yè)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線確定清理和掘除的工作界限。路塹開挖前首先做好塹頂天溝隨挖隨砌，嚴(yán)防滲漏，施工中做好臨時(shí)排水設(shè)施，以免浸泡基床，保持邊坡穩(wěn)定。較平緩地段上的淺路塹采用不分層的開挖方式；當(dāng)路塹中心高度大于5m時(shí)，按設(shè)計(jì)邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于4％的排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持邊坡平順，對(duì)黏性較大、含水量較高的膨脹土，適當(dāng)涼干后再進(jìn)行開挖。對(duì)深長(zhǎng)路塹按邊坡平臺(tái)的高度分級(jí)開挖、分級(jí)防護(hù)，設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的邊坡緊跟開挖砌筑，當(dāng)不能及時(shí)砌筑時(shí)。邊坡防護(hù)緊跟工序施工，減少暴露時(shí)間。路塹開挖至換填標(biāo)高后，及時(shí)按設(shè)計(jì)進(jìn)行二八灰土換填施工，減少膨脹土的暴露時(shí)間，防止被水浸泡。二八灰土頂面鋪設(shè)一層兩布一膜土工布，土工布加寬或延伸時(shí)，其搭接寬度不小于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，采用現(xiàn)場(chǎng)粘接時(shí)，其搭接寬度不小于設(shè)計(jì)要求，其粘結(jié)強(qiáng)度不小于材料本體的強(qiáng)度。土工布運(yùn)輸和貯存時(shí)避免曝曬，鋪設(shè)時(shí)避免損傷。1）施工工藝施工工藝流程見“石質(zhì)路塹爆破開挖施工工藝框圖”。2）工藝說(shuō)明路塹石方開挖根據(jù)其長(zhǎng)度和埋深的不同采用淺孔松動(dòng)控制爆破施工，爆破后的石方采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。場(chǎng)地清理，測(cè)定挖方深度，測(cè)定出路塹的坡頂控制線。挖好截水溝，保證排水暢通。清除雜草、垃圾、樹根等，掘除并移運(yùn)至棄土場(chǎng)。施工前根據(jù)不同的地質(zhì)情況分別進(jìn)行淺孔松動(dòng)爆破、預(yù)裂爆破、光面爆破設(shè)計(jì)，計(jì)算出詳細(xì)的爆破參數(shù)，并嚴(yán)格按其孔徑、孔距、孔深、裝藥量進(jìn)行布孔、裝藥。按照設(shè)計(jì)的爆破參數(shù)布孔，炮眼布置方式采用矩形布置，鉆機(jī)對(duì)位準(zhǔn)確，鉆孔方向正確，鉆孔角度精確，鉆孔過(guò)程中，隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，保證鉆孔質(zhì)量。鉆孔完成后，檢查孔深，如有卡孔，進(jìn)行清理或重鉆。起爆藥包的位置放在炮孔底部，炮棍用木棍、竹竿或塑料桿制作，直徑比炮孔小10～20mm。為獲得良好的裝填質(zhì)量，一次壓裝一個(gè)藥卷，避免裝藥空隙增大，裝藥品質(zhì)變差。對(duì)淺孔爆破除光面爆破外，其余孔主要采用集中裝藥的方式，光面爆破采用不耦合裝藥；中深孔采用復(fù)式裝藥結(jié)構(gòu)，上部采用不耦合裝藥，下部采用耦合裝藥，下部先于上部起爆。堵塞采用粘土或砂加粘土。起爆網(wǎng)絡(luò)采用串并聯(lián)電路秒差起爆網(wǎng)絡(luò)，由專職人員按技術(shù)交底進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，專設(shè)檢查人員進(jìn)行檢查。起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)絡(luò)