加強(qiáng)施工項(xiàng)目成本控制研究所有專(zhuān)業(yè)-資料下載頁(yè)
2025-05-12 15:29本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】本人聲明所呈交的畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）是我個(gè)人進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在畢業(yè)論文。（設(shè)計(jì)）中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。文（設(shè)計(jì)）全文匯編成集或者在網(wǎng)上公開(kāi)發(fā)布。如因著作權(quán)發(fā)生糾紛，由學(xué)生本人負(fù)。中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院有權(quán)保留送交。印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編論文（設(shè)計(jì)）。個(gè)企業(yè)的管理水平的高低。的管理兩方面著眼，并結(jié)合在實(shí)際工作中的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行分析探究。班子、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)以及日常用電等方面。的借鑒作用，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)建筑工程施工方面的全面和諧發(fā)展。接成本和間接成本”的合理計(jì)劃，安排、控制可以降低施工項(xiàng)目成本。支出，按照國(guó)家規(guī)定計(jì)入成本的費(fèi)用。其包括直接成本和間接成本兩部分?；拍苁鬼?xiàng)目的收益最大化。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的
【正文】 差施工難度大的 部位縮短施工時(shí)間。 辦公費(fèi)用實(shí)行節(jié)約的原則，辦公用品由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，實(shí)行領(lǐng)用登記制度加強(qiáng)管理。施工資料目前均采用了電腦資料軟件，而施工資料所需份數(shù)一般為一式三份，在打印資料時(shí)，打印一份其余兩份采用復(fù)印，從而降低打印墨合的費(fèi)用，再如廢紙利用等。 差旅費(fèi)的開(kāi)支，必須厲行節(jié)約，制定相關(guān)的規(guī)章制度，在制度中詳細(xì)的規(guī)定出，出差時(shí)所乘的交通工具，住宿時(shí)旅館的級(jí)別等。有了合理的規(guī)章制度，在報(bào)銷(xiāo)時(shí)財(cái)務(wù)要認(rèn)真的執(zhí)行，從而達(dá)到降低差旅費(fèi)的開(kāi)支。 輛 、燃油、司機(jī)人員的管 理 加強(qiáng)車(chē)車(chē)、燃油、司機(jī)人員的管理也是降低成本的一項(xiàng)措施，根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)，制定出本單位車(chē)輛、燃油、司機(jī)人員的規(guī)章制度。車(chē)輛必須按時(shí)由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢查保養(yǎng)，確保車(chē)輛具有良好的性能。車(chē)輛在使用上，必須申請(qǐng)登記、記錄詳細(xì)的時(shí)間、用車(chē)人、司機(jī)、何事、地點(diǎn)，出發(fā)前的里程數(shù)，回來(lái)時(shí)的里程數(shù)，如此可以控制司機(jī)遵守交通法規(guī)，控制燃油的消耗。對(duì)下班開(kāi)車(chē)回家的人員，也必須執(zhí)行登記制度，填寫(xiě)出發(fā)前的里程數(shù)，次日上班來(lái)填寫(xiě)返回的里程數(shù)，從而控制下班后公車(chē)私用，控制燃油的消耗，對(duì)司機(jī)人員必須進(jìn)行交通安全教育，防止出現(xiàn)意外的交通事故 ，每位司機(jī)在工作時(shí)間內(nèi)，堅(jiān)決杜絕飲酒及灑后駕車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生，從而防止意外事故費(fèi)用的支出。 在施工中嚴(yán)格合理的控制業(yè)務(wù)招待費(fèi)的支出，遵循必要和從嚴(yán)的原則，將這部分費(fèi)用降到最小。 在施工過(guò)程中嚴(yán)格控制用電，即施工現(xiàn)場(chǎng)用電及辦公區(qū)用電。一個(gè)大的工地一個(gè)工程下來(lái)，7 其電費(fèi)也相當(dāng)可觀，所以施工照明用電要求做到工人離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)掉為施工照明服務(wù)的燈具。辦公用電在施工中往往不被重視，在夏季和冬季浪費(fèi)最為嚴(yán)重，夏季、冬季是利用空調(diào)的季節(jié)，每個(gè)辦公室內(nèi)空調(diào)都開(kāi)著，室內(nèi) 根本無(wú)人工作的事情時(shí)有發(fā)生，或是下班了，拿包走人燈、空調(diào)、電腦都在耗費(fèi)著電費(fèi)。所以要制定節(jié)約用電的制度，控制上述情況的發(fā)生，從而減小用電費(fèi)用的開(kāi)支。 施工用水也要節(jié)約，一是節(jié)約水資源，二是減小消費(fèi)的開(kāi)支。 4 結(jié)論 知識(shí) 綜上所述 ,本研究從項(xiàng)目管理中的直接成本與間接成本兩大方面進(jìn)行探究分析，探尋和總結(jié)出影響工程項(xiàng)目成本管理的一些要素，并對(duì)具體實(shí)施提可實(shí)施的措施。同樣也分析可知，探討在工程項(xiàng)目成本控制和改進(jìn)措施的意義在于合理使用人力、物力、財(cái)力得最大的經(jīng)營(yíng)效益。只要遵循價(jià)值規(guī)律 , 科學(xué)決策控制、采取嚴(yán)格到位而有 效的成本控制管理措施 ,也將推動(dòng)我國(guó)的整個(gè)工程項(xiàng)目行業(yè)在正確的方向中健康發(fā)展 。 8 后記 “紙上得來(lái)終覺(jué)淺，要知此事須躬行”是亙古如一的道理，然而沒(méi)有完備深刻的理論思想指導(dǎo)的實(shí)踐也是盲目的 。 本研究通過(guò)把這兩年學(xué)到的深刻理論知識(shí)與自己的工作時(shí)間相結(jié)合，探究和總結(jié)出一些嚴(yán)格控制項(xiàng)目成本的具體措施和意義，也旨在能夠?yàn)樵擃I(lǐng)域內(nèi)的相關(guān)研究人員提供一定的參考價(jià)值。 另外二年的網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教育學(xué)習(xí)生涯即將 落下帷幕 ， 然而 與老師同學(xué)的相處 將是我這一生的寶貴財(cái)富，在未來(lái)的道路上伴我繼續(xù)前行，將指引我的行動(dòng)，溫暖我的心靈 。感謝 各位 老師給 予我的關(guān)心與幫助，感謝我的同學(xué)們?cè)谖矣龅嚼щy時(shí)對(duì)我的支持 與鼓勵(lì) 。 同時(shí)感謝我的論文指導(dǎo) 賴(lài)金昌 老師， 他 以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度不厭其煩的對(duì)我的論文提出很多寶貴意見(jiàn)，并針對(duì)我論文中的不足之處逐條做出點(diǎn)評(píng)，使我能夠順利完成畢業(yè)論文。 在此我對(duì)老師和同學(xué)們表達(dá)我由衷的感激之情！ 9 參考文獻(xiàn) 1 谷靜 . 建筑工程項(xiàng)目的成本控制方法研究 [J]. 經(jīng)管空間， 2020（ 12）： 40— 40 2 紀(jì)文平 . 淺談建筑工程項(xiàng)目成本控制方法 [J]. 沿海企業(yè)與科技， 2020（ 1）： 142— 144 3 喬彩霞 . 淺談工程項(xiàng)目成本控制方法 [J]. 山西建筑， 2020（ 7）： 226— 227 4 鄒荔 . 淺談工程項(xiàng)目成本控制方法 [J]. 實(shí)踐探索， 2020（ 2）： 30— 31 5 洪五一 . 工程項(xiàng)目的成本控制方法研究 [J].科技信息， 2020（ 12）： 263— 263 6 萬(wàn)捷文 . 施工企業(yè)工程項(xiàng)目成本控制方法探討 [J]. 上海煤氣， 2020（ 1）： 41— 43 7 尹萍 . 對(duì)參與公路建設(shè)企業(yè)工程項(xiàng)目成本控制方法和改進(jìn)措施的初探 [J]. 企業(yè)管理， 2020（ 4）： 33— 35 8 毛建紅 . 成本控制存在的問(wèn)題與對(duì)策探討 [J]. 中國(guó)科技信息 ， 2020（ 12） ： 68— 69 9 胡金紅，喬偉，劉立群 . 我國(guó)市政工程項(xiàng)目成本控制分析 [J]. 吉林建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào) ， 2020（ 3）：89— 92 10 李萍 . 論公路工程項(xiàng)目成本控制 [J]. 青海交通科技 ， 2020（ 1）： 20— 20 11 蔡開(kāi)涯 . 責(zé)任制工程項(xiàng)目成本控制與管理 [J]. 工程管理 ， 2020（ 1）： 153— 155
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