bpm-物流系統(tǒng)優(yōu)化的10項基本原則(doc8)-物流運作-資料下載頁
2025-08-09 09:24本頁面
【導讀】總成本的最顯著的商機所在。但是，物流系統(tǒng)優(yōu)化過程不僅要。精心管理的過程。這種成本的節(jié)約必然轉(zhuǎn)化為企業(yè)投資回報率的提高。均具有非常實際的操作性的指導意義。技術(shù)有機結(jié)合的企業(yè)物流管理系統(tǒng)的基本構(gòu)架。設(shè)定的目標必須是定量的和可測評的。制定目標是確定我們預期愿望的一種方法。受的投資回報率。維修成本，以及勞動力成本之和最小”。解和處理的某種東西的方法。貨物是如何通過組合裝上卡車的。求，如大宗液體貨物。然而，如果總重量或總體積模型被用于。拖車的載貨能力就是不適用的。數(shù)量取決于汽車的外形，拖車的結(jié)構(gòu)，和其他一些因素。計算機認為不合適而被放棄。來說，數(shù)據(jù)也必須全面和充分。現(xiàn)場操作要求指令簡單明了，要容易理解和執(zhí)行。以利用這些特定問題結(jié)構(gòu)的狀態(tài)。的時間段內(nèi)給出優(yōu)化方案。案，也能夠在合理的時間內(nèi)給出最佳方案。顯然，對在日常執(zhí)。標、規(guī)則和過程的改變是系統(tǒng)的常態(tài)。他們能夠捕捉機遇并促使系統(tǒng)變革。它要求大量的技術(shù)和人
【正文】 分的發(fā)揮，或者只能使其成為 “擺設(shè) ”。 （ ROI）投資回報必須是可以證實的，必須考慮技術(shù)、人員和操作的總成本。 物流系統(tǒng)優(yōu)化從來就不是免費的午餐。它要求大量 的技術(shù)和人力資源投入。要證實物流系統(tǒng)優(yōu)化的投資回報率，必須把握兩件事情： 一是誠實地估計全部的優(yōu)化成本；二是將優(yōu)化技術(shù)給出的解決方案逐條與標桿替代方案進行比較。 在計算成本的時候，企業(yè)對使用物流優(yōu)化技術(shù)的運營成本存在著強烈的低估現(xiàn)象，尤其是在企業(yè)購買的是 “供業(yè)余愛好者自己開發(fā)使用 ”的基于 PC的軟件包的情況下。這時要求企業(yè)擁有一支訓練有素的使用者團隊和開發(fā)支持人員在實際運行的過程中調(diào)試技術(shù)系統(tǒng)。在這種情況下，有效使用物流優(yōu)化技術(shù)的實際年度運營成本極少有低于技術(shù)采購初始成本的（如軟件使用許可費、工具費等）。 如果物流優(yōu)化解決方案的總成本在第二年是下降的，則很可能該解決方案的質(zhì)量也會成比例的下降。 在計算回報的時候，要確定物流優(yōu)化技術(shù)系統(tǒng)的使用效果，必須做三件事：一是在實施優(yōu)化方案之前根據(jù)關(guān)鍵績效指標（ Key Performance Indicators）測定基準狀態(tài)。二是將實施物流優(yōu)化技術(shù)解決方案以后的結(jié)果與基準狀態(tài)進行比較。三是對物流優(yōu)化技術(shù)系統(tǒng)的績效進行定期的評審。 要準確地計算投資回報率必須采用良好的方法來確定基準狀態(tài)，必須對所投入的技術(shù)和人力成本有透徹的了解，必須測評實際改進的程度，還必須持續(xù)地監(jiān)測 系統(tǒng)的行為績效。但是，因為績效數(shù)據(jù)很少直接可得，而且監(jiān)測過程需要不間斷的實施，所以，幾乎沒有哪個公司能夠真正了解其物流優(yōu)化解決方案的實際效果。
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