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正文內(nèi)容

bpm-交通和物流行業(yè)gps車輛跟蹤定位系統(tǒng)建設(shè)方案(doc22)-物流運作-資料下載頁

2025-08-09 09:29本頁面

【導(dǎo)讀】了企業(yè)業(yè)務(wù)和私人生活中的一部分。客運行業(yè)是各省市地區(qū)的重要經(jīng)濟形式,隨。企業(yè)采取種種措施來監(jiān)控和保護車輛日常運作。起到事后補救的作用。一個迫切需要解決的課題擺到了運輸行業(yè)各企業(yè)的面前。當(dāng)出現(xiàn)被盜情況時,即時發(fā)現(xiàn)和制止盜竊行為。隨時了解到自己的車輛所在地點。怎樣控制票款的流失。司機是否按公司的規(guī)章行車。對車輛的營運歷史進行有效管理。更有效的提高車輛的調(diào)度。車輛是否在制定的路線和制定的區(qū)域行駛。在行車過程中,當(dāng)出現(xiàn)異常情況時,能隨時隨地獲得幫助。置,是城市交通現(xiàn)代化管理的必然趨勢。車輛監(jiān)控系統(tǒng)是建立在GPS、GIS、GSM等技術(shù)平臺之上。當(dāng)遇到危險時,司機暗中按下報警開關(guān),車載單元將自動向總調(diào)度中心發(fā)。出報警信息,調(diào)度員確認(rèn)警情后可向有關(guān)部門申請出警(處警)。positioningSystem的字頭縮寫詞Navstar/GPS的簡稱。將這一全球定位系統(tǒng)簡稱GPS。單機定位精度優(yōu)于10米,采用差分定位,精度可達厘米級和毫米級。

  

【正文】 可分組、分屏、分窗口、分類顯示;可設(shè)置對某些車輛進行實時自動跟蹤;也可設(shè)置某些車輛定時向監(jiān)控中心匯報車輛位置和狀態(tài)。 ? 指揮 調(diào)度 : 調(diào)度系統(tǒng)由計算機控制,調(diào)度中心的計算機能對多路信息進行實時處理, 它 接收多路通道送來的位置、時間、報警信號 并 進行分析融合,供調(diào)度員進行實時調(diào)度、決策使用。調(diào)度中心 可 通過 GSM 的語音方式 對車輛進行調(diào)度, 也可 用 短消息向車輛駕駛員發(fā)出文字指令信息進行 指揮調(diào)度 。 ? 車載自檢: 為了提高系統(tǒng)的可靠性及容錯能力, 調(diào)度管理 中心定時向用車載終 端發(fā)狀態(tài)查詢命令, 車載 終端接到該命令后對各種外設(shè)及硬件進行自檢,并把自檢結(jié)果返回給 調(diào)度管理 中心。中心把這些狀態(tài)信息保存在數(shù)據(jù)庫中,供用戶查詢或做進一步處理,以提高系統(tǒng)的可 靠 性 。 ? 報警處 理:調(diào)度管理 中心收到 車載終端 發(fā)來的報警信號 (比如非法破壞報 JTOMRON 上海交大歐姆龍軟件股份有限 公司 17 警、非法入侵報警、非法移動報警 ),系統(tǒng)進行自動分類處理,以聲、光方式提示指揮人員,報警的 車輛 在地圖上以醒目方式顯示報警狀態(tài)和報警地點,并將報警目標(biāo)的監(jiān)視級別提升, 同時 自動記錄軌跡。指揮人員可根據(jù)報警情況及警力分布,用 短 消息或語音進行指揮調(diào)度,還可 在車輛相對靜止的狀態(tài)下 (經(jīng)授權(quán)后 )用遙控方式切斷被盜、被劫車輛的電路,強行駛汽車停止 (即可發(fā)送“遙控熄火”、“斷油”、“斷電”),此外還能通過遙控對車輛發(fā)出“恢復(fù)點火”、“清除報警”等指令。 ? 監(jiān)控設(shè)置:可設(shè)定 所要實時自動跟蹤的車輛列表,車輛位置實時刷新的間隔等。 ? 歷史軌跡回放 ( 3) 管理統(tǒng)計系統(tǒng) 管理統(tǒng)計系統(tǒng)由如下子系統(tǒng)組成:車輛注冊子系統(tǒng)、統(tǒng)計分析子系統(tǒng)、系統(tǒng)維護及安全子系統(tǒng)、文件管理子系統(tǒng) ? 車輛注冊子系統(tǒng): 提供對車輛基本信息( 車輛型號、顏色、牌號、使用 部門 、 車主、 司機姓名、性別、年齡、家庭住址、聯(lián)系電話以及車輛的檔案照片 等)、附加信息信息(物理參數(shù)、性能參數(shù)、狀態(tài)、預(yù)設(shè)行車路線、年審記錄、違規(guī)記錄等)的增加、刪除、修改和查詢, 提高 監(jiān)控 中心對 車輛調(diào)度、 報警 處理等 的快速反應(yīng)能力 。 ? 統(tǒng)計分析子自系統(tǒng) 日志功能:系統(tǒng)將自動記錄報警車輛或所查詢車輛的行駛狀況、調(diào)度員發(fā)送的調(diào)度指令、程序運行狀態(tài)等, 同時記錄值班人員的各種操作,以便于事后統(tǒng)計分析 。 查詢 統(tǒng)計: 系統(tǒng)具有 強大 的查詢 統(tǒng)計 功能 ,監(jiān)控 中心可對 車輛 進行定時或不定 時 檢索查詢,以便及時了解 車輛 在某段時間、某路段的活動情況 ,檢測車輛的出車記錄和用車的合法性, 可按 司機 姓名、電話號碼或車號查詢,并有輸入、編輯、刪除、打印等功能。 軌跡回放: 監(jiān)控中心可記錄所有車輛的出車情況、行駛軌跡、速度和時間,并進 JTOMRON 上海交大歐姆龍軟件股份有限 公司 18 行存貯備檔,需要時可重新回放顯示。 對于需要進行監(jiān)聽的車輛 ,可現(xiàn)場錄下車內(nèi)的聲音,自動按時間順序記錄在計算機的硬盤上,并可任意分段回放 統(tǒng)計報表 : 系統(tǒng)能提供業(yè)務(wù)所需的各種報表(如車輛排班表 , 出車記錄表 等),并能對所記錄的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、計算,并以報表形式打印出來 , 系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)分析能力,根據(jù)得到的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,作為各級領(lǐng)導(dǎo)決策時的參考依據(jù)。對日常的指揮工作狀態(tài)也可列成標(biāo)準(zhǔn)表格,由值班人員在交接班時將一天的主要情況列表打 印 出來 。 ? 系統(tǒng)維護及安全子系統(tǒng) 系統(tǒng)維護: 由于所建系統(tǒng)是一個 監(jiān)控調(diào)度 的系統(tǒng),所以系統(tǒng) 運作 中的數(shù)據(jù)庫維護也是非常重要的。系統(tǒng)提供了數(shù)據(jù)庫的一 致性維護、數(shù)據(jù)庫的備份、數(shù)據(jù)庫安全性維護等數(shù)據(jù)庫維護工具。若應(yīng)用中心采用廣域網(wǎng)方案,則系統(tǒng)必須支持?jǐn)?shù)據(jù)的分布式管理和維護,各結(jié)點的數(shù)據(jù)在當(dāng)?shù)赝瓿尚薷暮透?,通過廣域網(wǎng)的支持能夠同步更新 。 安全性管理 : 為了防止非法用戶進入該系統(tǒng),系統(tǒng)提供一定的安全性措施(如口令驗證、數(shù)據(jù)加密等手段),可以拒絕非法用戶的訪問。并且嚴(yán)格區(qū)分 用戶的權(quán)限級別,以保證系統(tǒng)或數(shù)據(jù)的安全性 。 權(quán)限配置: 每一個合法 的操作人員 在 調(diào)度管理 中心均有相應(yīng)的記錄,如姓名、工號等,并且有相應(yīng)的權(quán)限級別 (系統(tǒng)管理員、操作員、網(wǎng)絡(luò)查詢用戶等); 系統(tǒng)提供 了 操作員 權(quán)限設(shè)置、分配、回收的功能,并能增加、刪除、修改、查詢用戶信息 。 參數(shù)配置:配置不同車輛所限定的權(quán)限,車載自檢的周期,車輛位置刷新的間隔 ? 文件管理子系統(tǒng): 實現(xiàn)一般的文件管理功能如:窗口切換、文件打開、保存、打印功能 。 JTOMRON 上海交大歐姆龍軟件股份有限 公司 19 第第 五五 章章 系系 統(tǒng)統(tǒng) 建建 設(shè)設(shè) 方方 案案 工程所需時間 整個工期分為系統(tǒng)建設(shè)與車載單元的安裝,按本方案,系統(tǒng)建設(shè)將需要 90天,其中機房硬件建設(shè)需要 60 天,軟件調(diào)試 15 天,統(tǒng)調(diào) 15 天,(上述步驟中機房硬件建設(shè)與軟件調(diào)試可同時進行);車載單元 分為兩個階段: a 型機:由 GPS接收機+ GSM 模塊+相關(guān)控 制電路組成,可以提供車輛行駛的速度溫度等物理信息,具備了定位監(jiān)控與軌跡回放,防盜與自動報警,短消息及語音傳輸?shù)裙δ?;b 型機:在 a 型機的基礎(chǔ)上,增加高級探測設(shè)備(例如汽車輪胎的氣壓 sensor 等)與相關(guān) IC 卡讀寫裝置; 將根據(jù)用戶實際情況分批安裝。 其工期安排如下表所示: 所需時間 (天 ) 項 目 10 20 10 10 10 調(diào)度中心軟件安裝調(diào)試 調(diào)度中心硬件安裝調(diào)試 車載設(shè)備調(diào)試安裝 a b bb a 系統(tǒng)聯(lián)調(diào) 系統(tǒng)驗收 說明:本工程交付使用時,將向用戶提供完整的系統(tǒng)說明、軟硬件技術(shù)文檔、設(shè)備使用說明及維修保養(yǎng)手冊等全套技術(shù)資料。 系統(tǒng)維護、培訓(xùn)及其他事項 .1 免費培訓(xùn)調(diào)度管理中心操作員; .2 監(jiān)控中心設(shè)備免費保修一年,終身維護;只計成本, .3 系統(tǒng)軟件終身維護、升級換代; JTOMRON 上海交大歐姆龍軟件股份有限 公司 20 .4 車載單元免費保修 1 年(人為損壞除外)終身維護(修按成本收費)。
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