【文章內(nèi)容簡介】 記錄都認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序。 承臺、系梁、墩柱、橋 臺施工 承臺、系梁 樁基檢查合格后把承臺和系梁底夯實(shí)平整，鋪一層 10cm 厚的碎石并夯實(shí)，上面澆注一層 5cm 厚的素砼，鋼筋在鋼筋棚加工，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，可采用幫條焊或搭接焊，同一截面內(nèi)接頭數(shù)量小于 50%，墩柱和臺肋板的鋼筋埋入基礎(chǔ)，也應(yīng)綁好。模板采用定型鋼模板。模板之間用螺栓連接，板縫間夾橡膠條，以保證不漏漿。高墩系梁采取與墩柱同樣 中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃（常）高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 10 頁 的施工方案。 砼施工：采用 JS1000（ 1拌和站）和 JS500（ 2拌和站）強(qiáng)制式拌合機(jī)，汽吊送料，每層布料厚度不大于 30cm，為保證外觀質(zhì)量，砼配合比施工前 進(jìn)行試驗(yàn)，選擇最佳坍落度、砂率、振搗工藝，以確保砼內(nèi)在及外觀質(zhì)量。 拆模后，采用蓋毯子灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，最少養(yǎng)護(hù) 7 天。 墩柱 系梁施工時 ,在其頂部周圍埋設(shè) 15cm 長，Φ 22 鋼筋，用于柱模的下部固定。在墩柱周圍采用碗扣式腳手架搭設(shè)井架。鋼筋的接長可采用幫條焊 ,同一截面內(nèi)接頭數(shù)量小于50%，焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求。鋼筋骨架每隔 2m 焊接定位圈，以確保鋼筋骨架的整體性，其頂部用纜風(fēng)繩進(jìn)行四角固定。 立柱模板采用 6mm 定型鋼模板，外加 [10 槽鋼加肋，垂直間距為 35cm。分兩半圓筒模，模板間用螺栓聯(lián)接，每 3 米一節(jié)，模板拼裝時，板縫間夾橡膠條，以保證不漏漿。 肋板式橋臺 承臺檢查合格后，測量放線，綁扎鋼筋。模板采用定型鋼模板，模板間用螺栓連接，板縫夾橡膠條，保證不漏漿。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注砼。砼采用吊車或砼運(yùn)輸泵布料，串筒下料，振搗人員進(jìn)入模板內(nèi)振搗，布料厚度不大于 30cm。由于臺肋板較薄，拆膜時間不易太早，以免損傷砼。砼拌合采用 JS1000（ 1拌和站）和 JS500（ 2拌和站）強(qiáng)制式拌和機(jī)。砼養(yǎng)生采用覆蓋毛毯灑水養(yǎng)生或用薄膜包裹，養(yǎng)生不少于 14 天 。 墩臺施工工藝詳見附件 6：墩臺施工工藝圖 蓋梁臺帽施工 蓋梁的施工，支架采取柱頂預(yù)留孔，貝雷支架懸吊法施工。按照蓋梁的設(shè)計(jì)標(biāo)高，扣除承力方木。萬能桿件及調(diào)整高度裝置的高度，在距墩柱沿縱向預(yù)留φ 120mm圓孔 ,蓋梁施工時 ,將φ 100mm 承力鋼輥穿入孔中，兩端放置承力裝置，擰緊輥端的固定螺帽。承力架放置 30T 千斤頂，頂部放置承力鋼板（ 20? 30? 2cm），上置萬能桿件貝雷支架分布 15?15cm 方木（間距 30cm），鋪設(shè)蓋梁底模板，用千斤頂調(diào)整高度至設(shè)計(jì)標(biāo)高即可。 模板采用 6mm 厚大塊鋼模板，側(cè)模用橫梁對拉螺栓，三角支撐連續(xù)固定，并用纜風(fēng)繩穩(wěn)固。 模板和鋼筋利用井架卷揚(yáng)機(jī)吊和 40T 吊車運(yùn)輸。鋼筋在加工棚內(nèi)加工成型，吊至底模上綁扎，綁扎及焊接質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。為保證保護(hù)層厚度，鋼筋籠每中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃（常）高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 11 頁 設(shè)砼墊塊。 混凝土澆筑在拌和場用 JS1000 和 JS500 拌和機(jī)拌和，砼輸送泵運(yùn)送，泵管架設(shè)利用墩柱腳手架，機(jī)械振搗。為防 止砼離析，高度大于 2m 時，應(yīng)采用串筒。 砼養(yǎng)護(hù)采用薄膜覆蓋，養(yǎng)護(hù)時間不少于 14 天。 梁板預(yù)制 昌江大橋共有 40 米 T 梁 228 片。 預(yù)制梁廠的設(shè)置：綜合考慮水、電、原材料進(jìn)場，梁板架設(shè)及現(xiàn)場情況，在K107+000~K107+300 段路基上設(shè)置 1預(yù)制場， 該預(yù)制場承擔(dān)昌江大橋 T 梁（ 228 片）的預(yù)制，在 0臺右側(cè)設(shè)一拌和站（ JS1000 拌和機(jī)），負(fù)責(zé) T 梁、 0臺 ~8墩下部構(gòu)造和全橋橋面系、護(hù)欄砼的供應(yīng)。預(yù)制場設(shè) 1 臺 2 60t 龍門吊用于移梁和裝、卸梁。共設(shè) T 梁預(yù) 制臺座 20 個。 預(yù)制場、拌和站平面圖見附圖 7：“ 1預(yù)制場、拌和站平面布置圖”。 （ 1）臺座施工 預(yù)制場施工時把原場地整平并壓實(shí)，臺座位置需填筑 30cm 厚的碎石并壓實(shí)，然后澆筑 15cm 厚的 2 5 號鋼筋砼。臺面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺座上預(yù)留兩側(cè)邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺座頂面預(yù)埋 L50 5 角鐵，用于固定 T 梁底模。臺座地面用砼硬化，避免在施工過程中滲水到臺座基底，引起臺座下沉、開裂。 （ 2）模板施工 預(yù)制梁模板設(shè)計(jì)，底板采用 5mm 厚鋼板，焊接于底板砼預(yù)埋的 L50 5 角鐵上，側(cè)模采用廠制大型鋼模板，面板用 8mm 厚鋼板，拐角處擠壓成型，以確保外型圓順，外部用[10 槽鋼加肋。 施工時，兩側(cè)模間側(cè)模與底模之間的縫隙用橡膠條密封。模板間用螺栓連接，底角用對拉螺栓把兩側(cè)模與底模夾緊，防止漏漿。兩側(cè)模用拉筋穿于兩側(cè)模上方的預(yù)置環(huán)中，用以控制梁板的寬度。模板表面涂脫模劑，施工完成后，馬上清理模板表面的砼，以確保模板的表面光潔與平整。 立模、拆模采用龍門吊進(jìn)行。因?yàn)槟０鍖儆诖竺娣e、小厚度、鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，在拆除、吊 裝時，應(yīng)采取有效措施防止模板發(fā)生塑性變形。 （ 3）鋼筋加工 所用鋼筋的種類型號嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求選用，鋼筋進(jìn)場后及時檢測各項(xiàng)性能指標(biāo)，經(jīng)試驗(yàn)合格并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。鋼筋應(yīng)存放于鋼筋棚中，堆放時，需離開中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃（常）高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 12 頁 地面 50cm，為避免鋼筋受機(jī)械損傷或腐蝕生銹。進(jìn)場后的鋼筋應(yīng)按不同鋼號、等級、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，按不同檢驗(yàn)狀態(tài)分類堆放，設(shè)置明顯標(biāo)示牌，以便檢查和使用。 鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)集中加工。鋼筋綁扎前先立一側(cè)側(cè)模，然后綁扎鋼筋。鋼筋直接在底模上綁扎成型。鋼筋綁扎要準(zhǔn)確定位，不得影響波紋管的安設(shè)。鋼筋綁扎完 畢后，即可安放波紋管。波紋管安放完成后，立另一側(cè)模板和端頭模板，進(jìn)行砼施工前的準(zhǔn)備工作。 （ 4）波紋管的安裝 波紋管的連接采用大一號同型波紋管作接頭，接頭管的長度為 2030cm，其兩端用密封塑料熱縮管封裹。安裝時，事先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在側(cè)?；蚬拷钌隙ǔ銮€位置，固定時采用鋼筋支托，鋼筋支托焊接在箍筋上，箍筋底部應(yīng)墊實(shí)。波紋管固定后用鐵絲扎牢，以防澆筑砼時波紋管上浮。 波紋管安裝過程中，盡量避免反復(fù)彎曲，以防止管壁開裂，同時應(yīng)防止電 焊火花燒傷管壁 。 波紋管安裝完成后。檢查 其位置、曲線形狀是否符合設(shè) 計(jì)要求，波紋管的固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁有無破損等。如有破損，需及時用膠帶修補(bǔ)。 （ 5）砼施工 砼采用集中拌和，設(shè)砼集中攪拌站一座，配備自動計(jì)量裝置。砼配料利用龍門吊進(jìn)行。砼澆注底板時，從一端向另一端分層澆注，采用插入式振動器配合安裝在側(cè)模上的附著式振動器搗實(shí)整平。 T 梁端部鋼筋較密，需特別注意振搗密實(shí)。當(dāng)砼澆注到頂部標(biāo)高后，用插入式振動器振搗密實(shí)后再用平板振動器拖振兩遍，使砼表面平整，頂板砼振實(shí)后，用木搓板找平，初凝前進(jìn)行拉毛處理。 澆注砼時除遵守普通砼施工的規(guī)定外，尚需注意以下幾點(diǎn)： ①模板、鋼筋 、波紋管、錨具和鋼絞線經(jīng)監(jiān)理工程師檢查許可并批準(zhǔn)后方可澆注砼。 ②在砼澆注和預(yù)應(yīng)力張拉前，錨具的所有支承表面應(yīng)加以清洗。 ③拌和超過 45 分鐘以后的砼不得使用。 ④梁體砼應(yīng)水平分層、一次澆注完成。 ⑤為避免孔道變形和預(yù)埋件的位置正確，不允許振動器接觸波紋管和預(yù)埋件。 ⑥因梁端錨固區(qū)鋼筋較密，為保證密實(shí)，應(yīng)加強(qiáng)振搗。 ⑦砼強(qiáng)度未達(dá)到 15~20Mpa 時，不得拆除模板。 當(dāng)砼澆注完畢，用手指輕壓梁頂砼不變形后，用毛毯覆蓋養(yǎng)生，砼終凝后即開始灑水養(yǎng)護(hù)，澆注后， 14 天內(nèi)需保證梁頂面濕潤，每天均應(yīng)保持灑水濕潤養(yǎng)生。砼養(yǎng)生 時，中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃（常）高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 13 頁 對波紋管孔道需加以保護(hù)，嚴(yán)禁將水和其他物質(zhì)灌入孔道。 （ 6）預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工 ①鋼絞線下料、編束 鋼絞線的下料用砂輪機(jī)切割，不得采用電弧切割。 鋼絞線切割 時，在每端離切口3~5cm 處用鐵絲綁扎。 鋼絞線的盤重大、盤卷小、彈力大，為防止在下料的過程中鋼絞線紊亂并彈出傷人，事先用鋼管制作一個簡易框架，下料前，將鋼絞線盤入鋼管框架內(nèi)，并緊固。下料時將鋼絞線從盤卷中央逐步抽出，以確保安全。 鋼絞線編束用 20 號鐵絲綁扎，鐵絲扣向里，間距 ，編束時先將鋼絞線理順，盡量使各根鋼絞線松緊一致。綁好后的鋼絞線束按 編號掛牌堆放。 ②鋼絞線穿束 鋼絞線采用后穿法穿束，即在澆筑砼后進(jìn)行穿束，穿束后即進(jìn)行張拉。 穿束采用整束穿進(jìn)，穿束工作由人工進(jìn)行。穿束時鋼絞線束的前端扎緊并裹膠布，在其端頭安放特制的牽引頭，人工在前面牽引，后面推送，用對話機(jī)保持前后兩端同時用力。 ③張拉與錨固 當(dāng) T 梁齡期及強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行張拉工作，張拉采用兩端同時張拉的方式，張拉前清除預(yù)埋板與錨具接觸處的焊渣、毛刺、砼殘?jiān)入s物。 安裝錨具時注意工作錨環(huán)與錨板對中，夾片均勻打緊并外露一致；千斤頂上的工具錨孔與構(gòu)件端部工作錨的孔位排列要一致，以防 鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)打叉。 張拉操作程序：安裝錨具、千斤頂 張拉至初應(yīng)力 測量初始伸長值 張拉至