【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 梁全部采用吊車送料。蓋梁下料由兩端向中間立柱部位分層連續(xù)施工。砼坍落度控制在12～l4cm，澆搗時(shí)要注意流淌砼的振搗。B澆搗時(shí)由專職測(cè)量員，隨時(shí)觀測(cè)排架沉降情況，觀測(cè)到澆砼結(jié)束后4小時(shí)，做好觀測(cè)記錄。觀測(cè)過程中如發(fā)現(xiàn)沉降異常，應(yīng)暫停澆砼，采取必要措施后再繼續(xù)澆搗。C砼澆搗完畢后表面用刮尺均勻磨平。砼終凝后澆水養(yǎng)護(hù)保持濕潤(rùn)。D混凝土要求同前述混凝土施工工藝控制要求。 T梁預(yù)制施工（1）施工前準(zhǔn)備 1）預(yù)制場(chǎng)部署根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在Ｋ0+210～Ｋ0+320橋臺(tái)臺(tái)處河漫灘上。為滿足龍門吊的運(yùn)行要求，預(yù)制場(chǎng)按照直線布置。本預(yù)制場(chǎng)布置時(shí)主要考慮梁的預(yù)制區(qū)、成品堆放場(chǎng)、運(yùn)輸車輛進(jìn)出道路，梁體吊運(yùn)出場(chǎng)等的平面布置，保證其相互配合，不干擾。同時(shí)安排鋼筋制作場(chǎng)、小件加工、庫房等臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置場(chǎng)地。預(yù)制場(chǎng)梁的起吊、運(yùn)輸選用兩臺(tái)起重重量100噸、跨度50米的龍門吊。并且配備5噸副鉤用來裝、拆模板及其他工作。 2）預(yù)制梁模板加工 T梁模板采用定制鋼模板，預(yù)制梁的模板雖然是施工過程的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，但十分重要，它不僅控制梁體尺寸的精度，而且對(duì)工程質(zhì)量、施工進(jìn)度和工程成本等有直接影響，因此模板應(yīng)滿足下列要求： 具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)形狀、尺寸和各部件之間相互位置的準(zhǔn)確性。模板板面光滑平整，接縫嚴(yán)密，確?；炷猎趶?qiáng)烈的振動(dòng)下不漏漿，同時(shí)模板還應(yīng)便于制作，裝拆容易，施工操作方便。 T型梁的整套模板由底模、側(cè)模、端頭模板三部分組成。 根據(jù)工期進(jìn)度計(jì)劃的要求，擬投入預(yù)制模板2套，l 0個(gè)預(yù)制底模進(jìn)行預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制工作。 3）預(yù)制梁鋼筋本工程鋼筋采用普通鋼筋，直徑≥12mm用Ⅱ級(jí)熱軋螺紋鋼筋；直徑≤10mm用Ⅰ級(jí)熱軋圓鋼。 ：仔細(xì)閱讀施工設(shè)計(jì)圖紙→繪制鋼筋翻樣圖和配料表→鋼筋夠入檢驗(yàn)及保管→鋼筋加工→鋼筋綁扎安裝→檢查驗(yàn)收進(jìn)入下一到工序 鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須具備出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，并應(yīng)按規(guī)范要求對(duì)其進(jìn)行取樣復(fù)驗(yàn)。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷、油漬、漆污和鐵銹等。使用前應(yīng)清除干凈，帶有顆狀或片狀老銹鋼筋不得使用。 本工程鋼筋直徑≥25mm時(shí)，均采用滾軋直螺紋機(jī)械連接，其余鋼筋除設(shè)計(jì)有專門要求的均采用單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。對(duì)所有形式的接頭，均應(yīng)按規(guī)范規(guī)定取樣作力學(xué)性能試驗(yàn)。 鋼筋加工在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一集中進(jìn)行，鋼筋綁扎采用現(xiàn)場(chǎng)就位綁扎，鋼筋半成品運(yùn)輸采用人力和汽車相結(jié)合的方式。 ①鋼筋綁扎尺寸、數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定的允許偏差值的要求。 ②綁扎順序：底座→肋板→預(yù)應(yīng)力管道(含鋼絞線)安裝→橫隔板→支側(cè)?！敯搴鸵戆濉?fù)彎筋管道安裝。 ③鋼筋保護(hù)層必須保證設(shè)計(jì)要求，施工中作好控制，澆筑前進(jìn)行全面檢查。 ④T梁支座預(yù)埋鋼板、通氣孔預(yù)埋管及伸縮縫預(yù)鋼筋均與T梁主筋點(diǎn)焊在一起，以防止混凝土澆澆時(shí)其位置偏移。 ⑤進(jìn)行鋼筋綁扎前確定綁扎順序，特別注意預(yù)應(yīng)力鋼束的影響，避免施工中出現(xiàn)次序上的顛倒造成返工或延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間。 ⑥注意作好預(yù)埋鋼筋的固定埋設(shè)工作，避免遺漏。 ⑦T梁底板鋼筋注意布置鋼筋腳碼鋼筋。 ⑧在進(jìn)行電弧焊接施工時(shí)，施工場(chǎng)地要做好防雨、防風(fēng)措施。 ⑨鋼筋綁扎必須符合現(xiàn)行橋梁施工技術(shù)規(guī)范的要求。 ⑩在鋼筋骨架外側(cè)應(yīng)用專業(yè)的硬塑卡，和芯模定位塊：保證鋼筋骨架的保護(hù)層厚度滿足要求。 波紋管穿好時(shí)在力筋的導(dǎo)引下，順定位鋼筋內(nèi)穿入骨架，接頭處用膠帶纏好，確保砼在強(qiáng)烈的振動(dòng)下不漏漿。為防止波紋管損壞而；l起孔道堵塞現(xiàn)象，采用先穿鋼絞線的方式，在澆注過程中，應(yīng)抽動(dòng)鋼絞線束，確保管道的通暢。注意保護(hù)好埋設(shè)的波紋管，防止壓扁變形，接頭處應(yīng)防止漏漿和卷口，焊接時(shí)鋼花避免濺落在波紋管上。波紋管定位按照?qǐng)D紙要求采用‘’字箍，波紋管安裝完畢后將其端部蓋好，防止水或其它雜物進(jìn)入。 T梁端負(fù)彎筋預(yù)留孔的位置必須精確，保證負(fù)彎筋的對(duì)位準(zhǔn)確，線形順暢。鋼絞線要保證下料精度，同一時(shí)間下的料綁扎在一起，按設(shè)計(jì)進(jìn)行編束，并做出可靠的標(biāo)識(shí)，注明長(zhǎng)度、使用部位，并分別存放，防止錯(cuò)亂。鋼絞線的彎折處采用圓曲線過度，管道必須圓滑，定位鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置，在曲線部位可以適當(dāng)加密。 本工程的模板為定型大鋼模板，安裝、拆除由龍門桁車進(jìn)行配合。 ①為了保證模板方便拆模，模板與混凝土接觸面涂刷脫模劑。 ②支模前將梁底模清凈．并涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，加設(shè)軟塑料密封條，按設(shè)計(jì)圖尺寸加設(shè)支座梁底鋼墊板，按模板的支立尺寸將側(cè)模用電動(dòng)鉸車吊起，側(cè)模的每塊模板的平面位置按照編號(hào)順序排放，安裝時(shí)一一對(duì)應(yīng)就位，按準(zhǔn)確位置落模安裝，并用木楔在框架下找平并簡(jiǎn)單支頂加固，防止模板移位和凸出，通過底部、頂部的拉桿對(duì)模板進(jìn)行固定后，對(duì)模板的平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，要求模板的安裝精度應(yīng)高于預(yù)制梁精度要求。安裝擋頭模板，安裝預(yù)應(yīng)力管道嗽叭管并設(shè)置此梁段預(yù)應(yīng)力錨固斷面的錨頭鋼墊板，經(jīng)驗(yàn)收進(jìn)入下道工序。 澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。 T梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50，由于施工地離混凝土拌和樓較遠(yuǎn)，故采用自拌混凝土，砼的配制除應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求外，同時(shí)亦要方便施工，砼澆筑后各構(gòu)件外觀顏色一致，砼表面氣泡要少，因此砼正式攪拌之前應(yīng)做好各組成材料的試驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)、配合比試驗(yàn)。分階段供應(yīng)的砼所用水泥及外加劑品種要一致。為防止砼開裂，提高砼的耐久性要求，砼內(nèi)摻入替代水泥用量8％的SL抗裂膨脹劑。為盡可能減少砼表面氣泡，砼的水灰比在滿足施工的前提下盡可能小，運(yùn)輸采用自缷汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，通過吊車進(jìn)行澆筑。 預(yù)制梁開始前，首先進(jìn)行試澆，試澆成功后才可進(jìn)行大批量生產(chǎn)。 ①混凝土澆筑 混凝土的澆筑方法應(yīng)采用一氣呵成的連續(xù)澆筑法，一般采用水平澆筑法，也可采用斜層澆筑或縱向分段，水平分層澆筑。 ②混凝土澆筑方向應(yīng)從梁的一端循序進(jìn)展至另一端，為了避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)在將近另一端時(shí)，改從另一端向中間方向投料，而在距該端4～5m處合攏。 ③分層澆筑時(shí)，每層厚度不宜超過3 0cm，上、下層澆筑時(shí)聞相隔不宜超過l～1．5小時(shí)。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實(shí)度。 ④混凝土澆筑進(jìn)行中不得任意中斷，預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的馬蹄部分鋼筋較密，為保證質(zhì)量，可先澆完馬蹄部分，后澆腹板，為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆完后略停一段時(shí)間，使腹板砼能充分沉落，然后再澆筑翼板?？傮w分段進(jìn)行，以保證在腹板砼初凝前將翼板砼澆筑完畢，及時(shí)整平、收漿。 ⑤澆筑過程中及時(shí)開啟相應(yīng)位置的附著式振搗器進(jìn)行振搗，必要時(shí)應(yīng)輔助以插入式振搗器振搗，但采用插入式振搗器振搗時(shí)應(yīng)注意振動(dòng)棒不得觸撞模板和預(yù)應(yīng)力管道。 ⑥預(yù)應(yīng)力梁的端頭處因預(yù)埋件、加固鋼筋很多，應(yīng)注意該處砼的密實(shí)性，必要時(shí)梁端的范圍內(nèi)可使用同標(biāo)號(hào)小骨料砼澆筑。 ⑦砼澆注時(shí)，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件、預(yù)留孔．發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)，變形，移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，并嚴(yán)格保護(hù)波紋管不損壞．不位移，不堵塞。為避免孔道變形，澆注過程中不得周振搗器觸及波紋管。防止波紋管漏漿，在澆注過程中，不斷地抽動(dòng)鋼絞線束，以確保張拉工作的順利進(jìn)行。 ⑧砼施工時(shí)，溫度控制在5～32度之問，如果溫度過高或過低，應(yīng)采取降溫或升溫措施。 ⑨砼養(yǎng)護(hù)、拆模 混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以灑水養(yǎng)護(hù)。一般在常溫下砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫。為了保證砼的強(qiáng)度，待初凝后．應(yīng)及時(shí)覆蓋并人工灑水養(yǎng)生；視天氣溫度，每天灑水5～7遍，保證砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一周以上。 模板拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)、應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序。拆模的程序：(1)拆除拉桿，包括待拆模板微調(diào)支撐、緊固側(cè)板底板下拉桿和頂板上拉桿。(2)拆除與待拆模板相鄰的接縫，應(yīng)清除滲進(jìn)縫內(nèi)的水泥漿，以消除或減少模板間的粘結(jié)力。(3)拆除模板時(shí)不得大力敲打、沖撞，避免造成損傷。(4)模板離開梁體后，仍需多移出一一定的空隙，再起吊，以免直吊時(shí)梁體和模板碰撞，然后吊運(yùn)到存放處，清洗、維修、涂油保養(yǎng)供下次使用。 f預(yù)應(yīng)力施工T梁為后張法預(yù)應(yīng)力T梁，、低松弛鋼鉸線，Rby=1860Mpa，張拉控制應(yīng)力σk=1395Mpa。鋼絞線布置有豎彎和平彎形式，所有彎曲均采用圓弧曲線。預(yù)應(yīng)力錨具采用 M15M15M159及其配套系列。波紋管采用216。70金屬波紋管。為防止側(cè)偏，T梁預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)采用分級(jí)張拉。張拉順序?yàn)椋?0%NN3→100%N1→ 100%NN3→100%N4 。采用真空壓漿技術(shù)，灌漿強(qiáng)度等級(jí)不低于8 0％結(jié)構(gòu)自身的砼強(qiáng)度等級(jí)。1）張拉前的工作張拉前需要完成梁內(nèi)預(yù)留孔道，安裝錨墊板，穿束和安裝工作錨及工作夾片，張拉機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備工作。（1）進(jìn)行金屬波紋管的安裝（2）安裝錨墊板（3）穿束（4）安裝工作錨及工作夾片（5）張拉機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備工作2）、張拉工藝（1）張拉程序當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%且齡期達(dá)到7天方可進(jìn)行第一階段鋼束張拉，張拉順序?yàn)椋?0%NN3→100%N1→ 100%NN3→100%N4 ，張拉完成后管道內(nèi)及時(shí)壓漿，然后可以移梁； （2）張拉順序張拉順序嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，在T梁橫斷面應(yīng)保持對(duì)稱張拉，兩端張拉時(shí)保持同步。（3）張拉要點(diǎn)a．理論伸長(zhǎng)量以設(shè)計(jì)要求提供為準(zhǔn)。在實(shí)際中引伸量的量測(cè)應(yīng)測(cè)定鋼絞線直接伸長(zhǎng)值，不宜測(cè)千斤頂油缸的變位；先調(diào)整到初始應(yīng)力狀態(tài)，然后測(cè)定出自初始應(yīng)力至張拉應(yīng)力的伸長(zhǎng)值△Ll。然后根據(jù)相鄰等級(jí)推算初始應(yīng)力狀態(tài)下的伸長(zhǎng)值△L2，則實(shí)際伸長(zhǎng)值△L=△LI+△L2，將△L與理論伸長(zhǎng)量相比較，誤差在177。6％的鋼絞線的伸長(zhǎng)值符合沒計(jì)要求。，兩端千斤頂升降速度應(yīng)大致相等，測(cè)量伸長(zhǎng)的原始空隙、伸長(zhǎng)值、插墊等工作應(yīng)在兩端同時(shí)進(jìn)行。c．千斤頂給油，回油工序一般：均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。特別是要避免大缸回油過猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)，易發(fā)生滑絲。d．張拉工藝要求采用張拉應(yīng)力和鋼絞線的伸長(zhǎng)值雙控質(zhì)量體系，兩者必須符合設(shè)計(jì)要求，方可確認(rèn)張拉結(jié)束合格。e．在張拉過程中，如果張拉時(shí)同一截面斷絲率大于l％，或油壓系統(tǒng)油封損壞，漏油嚴(yán)重，或油壓表指針不能退回零點(diǎn)，以及中途更換油壓表．均應(yīng)停止張拉，并對(duì)張拉設(shè)備重新校核。f．在張拉過程中，應(yīng)隨時(shí)觀察梁體變位，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主方通報(bào)?？椎缐簼{本工程孔道成型采用預(yù)埋金屬波紋管，按設(shè)計(jì)要求采用真空灌漿。張拉完成后及時(shí)進(jìn)行孔道灌漿并封錨。7 、T梁架設(shè)(1)總體工藝流程架橋機(jī)及運(yùn)梁平車拼裝龍門吊起吊T梁至運(yùn)梁平車架橋機(jī)起吊T梁安裝就位連接橫隔板永久支座安裝砼養(yǎng)生橋面系施工（2） T梁的吊裝根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)及技術(shù)要求，采用鄭州大方橋梁機(jī)械有眼公司生產(chǎn)的)DF50／l60IIl型架橋機(jī)進(jìn)行T梁架設(shè)，橋面設(shè)縱向運(yùn)梁小車解決梁的縱向運(yùn)輸問題，架設(shè)順序按由Ｋ0+280向Ｋ0+070進(jìn)行。架橋機(jī)拼裝與試運(yùn)行（1）架橋機(jī)組裝程序測(cè)量定位→鋪設(shè)運(yùn)梁小車縱移及架橋機(jī)前、中支腿橫移軌道→安裝運(yùn)梁小車→安裝主梁前支腿、中支腿→平衡對(duì)稱拼裝左、右梁及導(dǎo)梁→安裝前、后框架和臨時(shí)斜撐→安裝導(dǎo)梁前支腿及主梁后頂高支腿→安裝起吊天車→安裝液壓系統(tǒng)、接通電源→架橋機(jī)檢查、試運(yùn)行及負(fù)重運(yùn)行2）組裝與試運(yùn)行軌道采用P43鋼軌，按正規(guī)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋪設(shè)。①縱移軌道及橋面運(yùn)梁橫移軌道鋪設(shè)：。采用縱上、橫下的立交道形式。縱移軌道下，鋪@50cm，1622250cm的枕木，枕木上設(shè)墊板，再鋪鋼軌。在吊裝完的橋面上，以靠岸邊的柱子中心線為軸線，使軌道作用梁肋附近，讓兩片梁承重。橋面橫移軌道，則在橋面鋪裝時(shí)便澆50cm寬、 0砼找平帶。用@500，b1δ=20030010的鋼板焊在橋面T梁預(yù)留筋上代替枕木，并用四個(gè)b16=50 x 10010的小鋼板焊在大鋼板上固定鋼軌代替道釘，以確保軌道使用安全及穩(wěn)定。②架橋機(jī)橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)：中支腿軌道用自帶橫移方梁。前支腿橫移鋼軌要反復(fù)吊移使用，故要在兩鋼軌內(nèi)側(cè)用道釘對(duì)稱扣住二根鋼軌邊緣，鋼軌接頭中間及兩側(cè)用鋼套，兩外側(cè)配以軌道魚尾板，用長(zhǎng)螺栓連接固定。枕木鋪設(shè)要穩(wěn)固安全，縱橫枕木問用抓釘連接，增加穩(wěn)定性。枕木高度應(yīng)由梁、前支腿及中支腿可調(diào)節(jié)高和橋的縱坡來綜合確定。③架橋機(jī)起吊天車軌道：軌道直接固定在主梁頂上，鋼軌接頭用魚尾板連接牢固，兩端頭加裝限位開關(guān)和軌道擋板。以上軌道要求鋼軌接頭平順，軌距正確，支墊平衡牢固。架橋機(jī)兩條橫向軌道間距離要嚴(yán)格控制，使其與所架跨的中心線垂直。④安裝運(yùn)梁平車直接用吊車分別把兩運(yùn)梁小車吊到已鋪好的縱移軌道上，安裝好兩小車的連接線。⑤安裝主梁前支腿、中支腿直接用吊車分別把中支腿及前支腿的構(gòu)件吊到已鋪好的橫移軌道上進(jìn)行組裝，并把前支腿用八字架加固。⑥左、右主梁及導(dǎo)梁安裝在橋側(cè)的空地上按四節(jié)主梁組合為一體，余下三節(jié)主梁與兩節(jié)導(dǎo)梁組合為一體，用大吊車直接吊到已安裝好的中、前支腿及自制支腿上進(jìn)行拼裝。結(jié)合本橋特點(diǎn)將主梁全部拼裝。在拼裝右側(cè)第六節(jié)主梁時(shí)，先把配電柜和控制柜安入主梁內(nèi)，再與第七節(jié)主梁拼裝。最后根據(jù)T梁高度調(diào)節(jié)前、中支腿的高度，以滿足架橋機(jī)主梁架梁的凈空高。安裝前、后聯(lián)系框架及臨時(shí)斜撐。安裝液壓系統(tǒng)、接通電源：將液壓泵及千斤頂分別安裝就位。將高壓軟管兩端堵帽去掉，用煤油清洗內(nèi)腔并用壓縮空氣吹掃。查軟管接頭處密封圈是否完備，應(yīng)有一個(gè)白色擋圈(在內(nèi))和一個(gè)黑色0型封圈(在外）。將軟管兩端分別與泵站及液壓千斤頂接通