【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 成齒形縫，以保證在新澆橋面鋪裝時(shí)新老混凝土結(jié)合 良好。 17 （ 2） 澆筑橋面混凝土鋪裝前對(duì)原空心板頂板破損部位進(jìn)行鑿除處理， 對(duì)外露鋼筋進(jìn)行除銹處理， 被鑿除部分與橋面混凝土補(bǔ)強(qiáng)層同時(shí)澆筑。 （ 3） 對(duì)空心板翼緣鑿除施工中，首先對(duì)鑿除部位進(jìn)行準(zhǔn)確定位放線，再用鑿巖機(jī)人工進(jìn)行鑿除，在鑿除翼緣間鉸縫、空心板端混凝土、連續(xù)墩頂板端混凝土前，尤其是在頂梁過(guò)程中和頂梁后整體施工中，各空心板設(shè)置安全可靠的臨時(shí)支撐，保證空心板的穩(wěn)定和安全。在鑿除空心板翼緣混凝土?xí)r。在順橋向間隔 1m 左右，對(duì)邊板設(shè)置一道橫向拉筋與中板相聯(lián)，防止由于防撞墻的偏載作用，面導(dǎo)致邊板的橫向掉落。發(fā)生失穩(wěn)危 險(xiǎn)。 （ 4）鑿除施工時(shí)對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行全封閉施工，橋兩側(cè)設(shè)置各種安全警示牌，施工人員全部佩戴安全帶、安全帽。鑿除時(shí)禁止將砼廢渣棄入河中，以免污染河道。 鉆孔植筋施工 （ 1）鉆孔植筋前，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，檢驗(yàn)植筋工藝。 （ 2） 定位、鉆孔，根據(jù)設(shè)計(jì)要求定位， 采用電錘鉆鉆孔， 為避免對(duì)原結(jié)構(gòu)損傷，避開(kāi)主筋鉆孔孔徑比鋼筋直徑大 46mm，植筋深度為 10d15d。 （ 3） 安裝錨固鋼筋前 ，用柱狀毛刷插入植筋孔內(nèi)，刷去孔壁浮灰，再用空壓機(jī)將孔內(nèi)灰塵吹凈， 保持孔內(nèi)干燥、清潔無(wú)灰塵。 （ 3） 對(duì)鋼筋埋入部分除去銹跡和氧化層 ，露出金屬光澤。 （ 4）按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)配制植筋膠。 植筋注膠時(shí)，使鋼筋插入前孔內(nèi)植筋膠飽滿，然后將錨固鋼筋釘入植筋孔內(nèi)， 配膠、注膠、插筋必須流水作業(yè)，連續(xù)進(jìn)行，注膠 在氣溫較高時(shí)進(jìn)行。 （ 5）鋼筋植入定位后加以保護(hù)，防止碰撞和移位，鋼筋 植筋孔注膠 24小時(shí)后對(duì)被維修構(gòu)件進(jìn)行 鋼筋綁扎 工序。 注膠封閉裂縫施工 18 施工工藝：裂縫處理 →埋設(shè)灌漿嘴、盒、管→封縫→密封檢查→配制漿液→灌漿→封口結(jié)束→檢查 （ 1）對(duì)裂縫部位做詳細(xì)檢查、記錄，進(jìn)行材料配量、埋嘴、灌膠注射等的具體計(jì)算和安排。 （ 2）表面處理：對(duì)于混凝土構(gòu)件上 較細(xì)的裂縫，用砂輪機(jī)或鋼絲刷將混凝土表面沿裂縫走向?qū)捈s 50mm 的范圍打磨，并清除粉塵、砂粒和疏松的混凝土塊。如有油污則用布擦凈，如果工作面潮濕，則須用噴燈吹干或自然風(fēng)干。對(duì)于混凝土構(gòu)件上較寬的裂縫， 沿裂縫用鋼釬或鎬鑿成“ V” 形槽，槽寬與槽深可根據(jù)裂縫深度和有利于封縫來(lái)確定。鑿槽時(shí)先沿裂縫打開(kāi)，再向兩側(cè)加寬，鑿?fù)旰笥娩摻z刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。 （ 3）鉆孔：對(duì)于大體積混凝土或大型結(jié)構(gòu)上的深裂縫，可在裂縫上進(jìn)行鉆孔；對(duì)于走向不規(guī)則的裂縫，除騎縫鉆孔外，需加鉆斜孔，擴(kuò)大灌漿通路。機(jī)鉆孔選最小孔徑。裂 縫寬度小于 ,孔距可為 23m；裂縫寬度大于 ,適當(dāng)縮小距離。鉆孔后清除孔內(nèi)碎屑粉塵，孔徑大于 10mm 時(shí)，可用粒徑小于孔徑的干凈卵石填入孔內(nèi)以減小耗漿量。 （ 4）注膠嘴的布置及粘貼寬度大于、等于 的裂縫，注膠嘴間距為 150mm。 （ 5）每條裂縫不少于 2個(gè)注膠嘴。埋貼前，先將注膠嘴底盤(pán)用丙酮擦洗干凈，再用灰刀將環(huán)氧膠泥抹于底盤(pán)周圍，騎縫埋貼至構(gòu)件裂縫處，注意不能堵塞注入口及裂縫灌膠的通道，粘好后避免錯(cuò)動(dòng)注入基座。 （ 6）將注膠嘴布好后，配制封縫膠，沿裂縫走向均勻涂抹環(huán)氧膠液，寬約 7cm。 (7)待注膠嘴粘結(jié)牢固，封縫膠達(dá)一定強(qiáng)度時(shí)（約 10h左右）配制注縫膠液，將注入器連接端牢固地安裝于注膠嘴上，用注膠器注入膠液，當(dāng)橡膠管 19 膨脹充滿 限制套時(shí)停止注入，如注入中膨脹后收縮較快，則說(shuō)明裂縫空隙大，應(yīng)補(bǔ)充膠液。 （ 8）裂縫注膠時(shí)選擇裂縫張開(kāi)大時(shí)注膠，但溫度過(guò)低影響環(huán)氧樹(shù)脂膠的固化。最佳施工氣溫為 2025℃。 （ 9）膠液固化一般需 1034h,用手捏膠管的硬度，隨時(shí)了解膠液的硬化程度，當(dāng)膠液完全固化，去除注膠嘴和注入器，并用砂輪機(jī)將密封膠打磨平整。 （ 10）構(gòu)件成型表面，經(jīng)打磨后如顏色差異不大，可 不做處理，如顏色差異明顯需進(jìn)行調(diào)色處理。 裂縫修補(bǔ)施工 1）對(duì)于裂縫寬度小于 的裂縫通過(guò)表層涂刷環(huán)氧樹(shù)脂膠進(jìn)行封閉。施工時(shí)，首先利用角磨機(jī)將裂縫處的浮灰除掉，打掉原有的混凝土表面灰漿，露出新界面，將余灰清掉、吹凈，保持新界面干燥無(wú)塵；將環(huán)氧樹(shù)脂膠的 A、B 組分按質(zhì)量比例稱量、攪拌均勻，涂抹在裂縫處，裂縫兩邊應(yīng)多出不小于1cm的寬度，保證裂縫完全封閉，待第一層環(huán)氧樹(shù)脂膠初凝時(shí)涂抹第二層，進(jìn)一步保證裂縫完全封閉，當(dāng)環(huán)氧樹(shù)脂膠完全硬化， 24 小時(shí)后涂抹表面防老化涂料。表面封閉材料固化后應(yīng)保證均勻、平整， 不出現(xiàn)裂縫，無(wú)脫落。 2）對(duì)于裂縫寬度大于等于 小于等于 的獨(dú)立裂縫、貫穿性裂縫以及蜂窩狀局部缺陷的補(bǔ)強(qiáng)和封閉，采用注射法，注射前按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定，對(duì)裂縫周邊進(jìn)行密封。 防腐 涂層施工 （ 1）涂裝前進(jìn)行混凝土表面處理，用聚合物砂漿修補(bǔ)蜂窩、露石等明顯的缺陷，用鋼鏟刀清除表面碎屑及不牢的附著物；用汽油抹除油污，最后用飲用水沖洗，使處理后的混凝土表面無(wú)露石、蜂窩、碎屑、油污及不牢附著 20 物等。 （ 2） 涂裝方法采用高壓無(wú)氣噴涂， 涂裝施工由專業(yè)作業(yè)人員施工，施工過(guò)程中，對(duì)每一道工序進(jìn)行認(rèn)真檢查 。為 保持材料的均勻一致性，整個(gè)施工采用同一涂料品種涂料。 （ 3）涂裝施工溫度為 1030℃，混凝土表面干燥清潔，在雨、霧、雪、大風(fēng)和較大灰塵的條件下禁止施工。 （ 4） 涂膜平整光滑，色澤均勻一致，不得有 漏涂、裂紋、氣泡等缺陷 ，厚度滿足要求。涂裝完成后，涂膜經(jīng)過(guò)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后投入使用。養(yǎng)護(hù)期間，涂膜沒(méi)有完全固化，避免造成涂膜損傷的行為。 橋面鋪裝施工 本工程橋面鋪裝結(jié)構(gòu)為： 澆筑 100mmC40 混凝土，攤鋪 10mm 橡膠瀝青碎石封層 +40mmAC13 細(xì)粒式瀝青混凝土。 （ 1） 橋面鋪裝施工前，均須對(duì)原構(gòu)件與新澆筑 混凝土結(jié)合部位進(jìn)行充分鑿毛，徹底消除構(gòu)件表面的抹灰層和已軟化、風(fēng)化、變質(zhì)層，露出粗骨料，且鑿毛面的粗糙幅度達(dá)至 以上，否則鑿毛面無(wú)效，需進(jìn)行重新鑿毛，且鑿毛時(shí)采用小錘輕擊，以免損傷原有構(gòu)件。 （ 2） 鑿 毛 工序結(jié)束后，鉆孔植入剪力鍵鋼筋，然后鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，澆筑混凝土后養(yǎng)生到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度。 （ 3）混凝土拌合采用拌合站集中拌合，混凝土澆筑時(shí)采用高頻插入式振搗器振搗，振搗時(shí)間為 1030s,以混凝土泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn)，避免漏振、欠振和超振。 （ 4）混凝土配制水泥用量不大于 500kg/m3,不少于 320kg/m3，水 灰比控制在 之間，不大于 ；砂率控制在 27%32%之間；配制混凝土的粗集料采用連續(xù)級(jí)配，石子最大粒徑不大于 40mm 吸水率不大于 %，不得使用堿活性骨料，混凝土中各種材料的堿含量不超過(guò) 。 21 （ 5）橋面鋪裝澆筑或修補(bǔ)后，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 14 天。 避免過(guò)早通車受力。 （ 6） 瀝青混凝土鋪裝前，對(duì)鋪裝混凝土進(jìn)行鑿毛處理，以利瀝青混凝土與鋪裝混凝土結(jié)合良好。 更換 支座施工 支 座更換施工工藝： 定制支座及支座鋼板→千金頂同步頂升→ 墊石頂鑿毛清理→ 支座及支座鋼板更換安裝 → 空心板復(fù)位 。具體施工方案如下： （ 1） 做好取出舊支座施工前準(zhǔn)備工作。首先做好 施工現(xiàn)場(chǎng)工作平臺(tái)的搭設(shè)，便于施工操作人員使用，保證工作平臺(tái)牢固以及安全性，保證施工人員的安全。 （ 2） 對(duì) 頂升施工 所用的千金頂、油泵進(jìn)行標(biāo)定并檢查設(shè)備的安全性能。 （ 3）通過(guò)頂升施工 取出 舊支座， 頂升到位后，保證所用的臨時(shí)墊塊牢固可靠。 用水平尺檢查支座墊石表面是否平整，能否滿足安裝要求，對(duì)墊石表面的油污及浮 漿 要徹底打磨清除干凈 ，并對(duì)墊石進(jìn)行鑿毛清理， 對(duì)支座墊石和新支座表面進(jìn)行十字定位放樣，以確保支座更換后的位置準(zhǔn)確。對(duì)新支座進(jìn)行全面檢查，確保 新支座無(wú)任何缺陷 后 更換 安裝支座 ，最后 落升 將空心板復(fù)位。 泄水孔安裝施工 本橋全橋泄水管均需更換，按原橋泄水管位置進(jìn)行安置，泄水孔區(qū)域內(nèi)進(jìn)行局部加強(qiáng)防水處理，采用水鉆將原泄水管孔處擴(kuò)大后安置鑄鐵管。并且用泡沫膠填充密實(shí)。 伸縮縫安裝 施工 瀝青混凝土鋪裝層施工完成后即可進(jìn)行伸縮縫的安裝。本工程在 簡(jiǎn)支端0、 1 16 號(hào)墩臺(tái)頂分別設(shè)置 1 道 SPFⅡ型伸縮縫，共 5 道。 安裝前 22 先根據(jù)伸縮縫的位置，切割先前鋪設(shè)的瀝 青混凝土所占伸縮縫的位置。安裝伸縮縫時(shí)上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮縫裝置的安裝預(yù)定寬度，均應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng)，并按照?qǐng)D紙規(guī)定。伸縮裝置的安裝，應(yīng)在伸縮裝置制造商提供的夾具控制下進(jìn)行。伸縮縫裝置一般在 520℃的溫度范圍內(nèi)安裝。伸縮裝置先在工廠組裝好，再由汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。伸縮裝置下面或背面的砼應(yīng)密實(shí)，不留氣泡，預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確。安裝時(shí)用起重機(jī)將伸縮裝置吊入預(yù)留的凹槽內(nèi)，然后將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接，固定伸縮裝置。最后在槽口上立模澆筑砼。安裝完成后的伸縮縫裝置應(yīng)和橋面鋪裝接合平整。 其它施工要點(diǎn) （ 1）在對(duì)空心板進(jìn)行鉆孔放水處理時(shí)，鉆孔時(shí)探明鋼筋位置，避免損傷空心板底部主筋，在底板跨中及兩點(diǎn)附近鉆直徑為 28mm 小孔，與空心板相通，將內(nèi)腔的水放出。 （ 2）滴水檐設(shè)置時(shí)與翼緣間注膠要求飽滿，若存在空隙，空隙處進(jìn)行補(bǔ)注，防止雨水沿翼緣流淌繼續(xù)侵蝕梁體。 （ 3）施工墩頂現(xiàn)澆段時(shí)鑿除部分防撞墻砼以利于澆筑墩頂現(xiàn)澆段砼，鑿除時(shí)避免損傷防撞墻鋼筋，待施工結(jié)束后恢復(fù)原防撞墻。 七 、 質(zhì)量目標(biāo)及 確保工程質(zhì)量具體措施 （一） 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題，為全面的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標(biāo)，在施工中，我單位始終堅(jiān)持：“百年大計(jì)，質(zhì)量第 一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施。我們的工程質(zhì)量目標(biāo)是：達(dá)到 合格 品，工程一次性檢驗(yàn)合格率 100%，單位工程 合格 率達(dá) 100%。 （二）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系框圖 我 單位為保證本工程的施工質(zhì)量，根據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)要求，我單位 23 將對(duì)本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)若干職能部門 ，加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)目的質(zhì)量管理。質(zhì)量保證體系及質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖： 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理 生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)量監(jiān)督 物質(zhì)設(shè)備質(zhì)量管理 質(zhì)量監(jiān)察部 物資設(shè)備室 各施工隊(duì) 質(zhì)量小組 試驗(yàn)室 試驗(yàn)檢測(cè) 工程技術(shù)部 制定質(zhì)量措施 24 質(zhì)量保證體系 質(zhì) 量 保 證 體 系 組織保證 施工保證 制度保證 質(zhì)量管理小組 施工準(zhǔn)備 施工階段保證 竣工階段 項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、質(zhì)檢工程師 質(zhì)量安全部：質(zhì)量檢查制 工程技術(shù)部：施工技術(shù)管理 測(cè)量組：測(cè)量、放線、定位 施工工藝質(zhì)量控制 機(jī)械物資：機(jī)械、物資采購(gòu)管理 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 選擇施工隊(duì)伍及管理人員 原材料、半成品、成品檢 臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境控制 施工機(jī)具設(shè)備的質(zhì)量、性能檢查 施工過(guò)程產(chǎn)品控制 試驗(yàn)：原材料、半成品、成品 施工技術(shù)、質(zhì)量保證措交底 工程驗(yàn)交、業(yè)主簽發(fā)交工證書(shū) 竣工文件編制、工程質(zhì)量自檢 工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行不修或重建 缺陷責(zé)任期 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查 工序交接質(zhì)量控制 工程質(zhì)量自檢控制 質(zhì)量管理制度 設(shè)計(jì)文 件分級(jí)審核制 質(zhì)量措施與技術(shù)交底制 測(cè)量雙檢制 工程質(zhì)量評(píng)定制 質(zhì)量事故報(bào)告制 竣工驗(yàn)交制 驗(yàn)工質(zhì)量簽定制 材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制 變更設(shè)計(jì)報(bào)批制 施工組織設(shè)計(jì)分級(jí)編批制 質(zhì)量檢驗(yàn)制 開(kāi)工報(bào)告審批制 質(zhì)量責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制 總工程師質(zhì)量責(zé)任制 質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制 試驗(yàn)工程師質(zhì)量責(zé)任制 測(cè)量工程師質(zhì)量責(zé)任制 班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制 兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任 制 質(zhì)量目標(biāo)： 確保全部工程達(dá)到國(guó)家及交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 辦公室：質(zhì)量及技術(shù)教育和培訓(xùn)