【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 料時(shí)，其挖除深度及范圍應(yīng)由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，應(yīng)測(cè)量必要的斷面報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ 4）凡經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在路基挖方或填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料，適用于草皮種植草皮的表土應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，否則應(yīng)按棄方要求處理。 填方路基施工 4． 1填土路基 （ 1）施工前做好伐樹、除根和表層土處理、回填，回填土應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。 （ 2）當(dāng)基底為自然地面坡面，且自然地面坡度較大（≥ 1： 5）時(shí)，將坡面做 成臺(tái)階形式，一般臺(tái)階寬度不小于 2m，而且臺(tái)階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜 4%6%的坡度。 （ 3）對(duì)于處于水田、山坳路段，應(yīng)首先開挖縱橫向排水溝，疏平地表水。對(duì)于有地下水露頭處應(yīng)視出水量情況，設(shè)置永久性排水設(shè)施。 （ 4）當(dāng)開挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段，應(yīng)設(shè)集水坑，采取人工強(qiáng)制排水。 （ 5）土基開挖的縱橫向排水溝均采用透水性材料回填夯實(shí)。 （ 6）做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排走的雨水等，不得沖入農(nóng)田和引起路基沖刷。 （ 7）應(yīng)將地基表層碾壓密實(shí)，基底壓實(shí)度不得小于 90%。 （ 8）路堤填料應(yīng)優(yōu) 先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、含有樹根和腐朽物質(zhì)的土。對(duì)液限大于 50，塑性指數(shù)大于 26的土，不得作為 9 96區(qū)填料。當(dāng)粗顆粒含量大于 50%，且 CBR指標(biāo)大于 3 時(shí)，可直接作為路基 93區(qū)填料，當(dāng)粗顆粒土含量小于 50%，用濕法制作試件， CBR指標(biāo)大于 3時(shí)，可通過專題研究，根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)路鋪筑，確定碾壓參數(shù)，可考慮作為路基 93 區(qū)填料。 （ 9）路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合下表 ，方可使用。 填土路基填料最小強(qiáng)度 和最大粒徑表 表 項(xiàng)目分類 路面底面以下深度（ cm） 填料最小強(qiáng)度 （ CBR） 填料最大粒徑 （ CM） 填方路基 路床（ 030） 路床（ 30— 80） 上路堤（ 80150） 下路堤（＞ 150） 8 5 4 3 10 10 15 15 零填及挖方路基 路床（ 030） 路床（ 30— 80） 8 5 10 10 （ 10）做好路基填土試驗(yàn)段工作，并總結(jié)試驗(yàn)結(jié)果。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓的含水 量及碾壓速度、遍數(shù)、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)后，可作為該種填料施工時(shí)控制的依據(jù)。 （ 11）平地機(jī)等機(jī)械設(shè)備已備好，填土路基開工報(bào)告經(jīng)批準(zhǔn)。 （ 12）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量放樣工作，用白灰撒好邊線。 不 合 振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓（分層） 承包人質(zhì)量自檢（壓實(shí)度） 填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 監(jiān)理抽檢 進(jìn)行下道工序 路堤基底碾壓 填方、推土機(jī)推平 含水量檢測(cè) 白灰打格并掛線 平地機(jī)分層整平 格 圖 填土路基施工流程圖 （ 1）土方路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量177。 2%之內(nèi)。 （ 2）土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過 30cm，填筑在路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于 10cm。 （ 3）路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度 30cm，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。 （ 4）填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原 地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。 （ 5）橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于 2m。其中挖方一側(cè)，在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車道寬度時(shí)，則應(yīng)挖夠一個(gè)行車道寬度，其上路床范圍之內(nèi)的原狀土應(yīng)予以挖除，并按上路床填方的要求施工。 （ 6）不同性質(zhì)的土應(yīng)分層、分段填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于 。 （ 7）零填挖路床及路塹 0~80cm范圍內(nèi)如為土質(zhì)，應(yīng)全部翻松后再壓實(shí)，并應(yīng)先進(jìn)行地表土試驗(yàn)檢測(cè)，如原狀 土不符合路床（參見 ） 要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，按程序進(jìn)行變更處理。如為石質(zhì)參見石質(zhì)路塹要求。 （ 8）高填方路堤受水浸淹部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比應(yīng)符合圖紙要求，且不宜小于 1:2。 （ 9）高填方路堤必須進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)，觀測(cè)方法按第十三章有關(guān)內(nèi)容處理。 （ 1）路基每層填料鋪設(shè)前，下一層底面必須石灰打格，并且掛線，以控制施工層鋪厚度。 （ 2）若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填地段應(yīng)按 1： 1 分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交 疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于 2m。 （ 3）機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線。土方集中工點(diǎn)，應(yīng)有全面、詳細(xì)的機(jī)械運(yùn)行作業(yè)圖。 （ 4）壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度在 4KM/h以內(nèi)為宜，壓實(shí)路線，直線段宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭，對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)重疊 ，對(duì)三輪壓路機(jī)重疊輪寬的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊 ，使路基各點(diǎn)都得到壓實(shí)，避免土基產(chǎn)生不均勻沉陷。 參見 ， 。 （ 1）填石路堤不適用于路床區(qū)。特殊情況下須通過專題研究后，方可予以使用。 （ 2）膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石不得用于路堤填筑。 （ 3）土石混填路堤不適用于路基填筑。特殊情況下須通過專題研究后，方可予以使用。 （ 4）填石路堤基底處理同 （ 1）、（ 2）、（ 3）、（ 4）。 （ 5）配備大功率推土機(jī)及重型壓實(shí)機(jī)具（壓路機(jī)靜重應(yīng)在 25T 以上，最大激振力在 40T 以上），做好填石路堤的試驗(yàn)段工作，根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)確定填筑厚度、壓實(shí)工藝以及質(zhì)量控制標(biāo) 準(zhǔn)。壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表 石質(zhì) 分區(qū) 路面底面以下深度（ cm） 攤鋪層厚（ mm） 最大粒徑 (mm) 壓實(shí)干容重(KN/m3) 孔隙率(%) 硬質(zhì)石料 上路堤 80~150 ≤400 小于層厚 2/3 由試驗(yàn)確定 ≤23 下路堤 150 ≤600 小于層厚 2/3 由試驗(yàn)確定 ≤25 中硬石料 上路堤 80~150 ≤400 小于層厚 2/3 由試驗(yàn)確定 ≤ 23 下路堤 150 ≤500 小于層厚 2/3 由試驗(yàn)確定 ≤25 軟質(zhì)石料 上路堤 80~150 ≤300 小于層厚 由試驗(yàn)確定 ≤20 下路堤 150 ≤400 小于層厚 由試驗(yàn)確定 ≤22 表 石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表 （ 6）填石路基開工報(bào)告（含試驗(yàn)段總結(jié)）得到批準(zhǔn)。 （ 7）進(jìn)行施工測(cè)量放樣工作，用白灰灑好邊線。 施工工序見圖 不合格 試驗(yàn)檢測(cè) 路基基底 碾壓 上料、推土機(jī)推平 重型壓路機(jī)分層碾壓 人工用細(xì)石塊、石屑找平不平處 填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 圖 填石路基施工流程圖 施工技術(shù) （ 1）用大型推土 機(jī)按其松鋪厚度攤平，個(gè)別不平處人工找平，在整修過程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應(yīng)予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。 （ 2）填石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強(qiáng)度要求不低于 30Mpa，碼砌石塊最小尺寸不小于 30cm，石塊須規(guī)則，填高小于 5m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于 1m；填高 5~12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于 ；填高大于 12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于 2m。 （ 3） 應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，分層攤鋪厚度及最大粒徑見表 。最后一層碎石料粒徑應(yīng)小于 15cm，其中小于 30%，當(dāng)上層為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)設(shè)置土工布作為隔離層 。 （ 4）填石路堤的填料如其巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。 施工工藝 （ 1）填石路堤逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合細(xì)石塊、石屑找平。 （ 2）當(dāng)石塊級(jí)配較差、料徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時(shí)，可在每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。 （ 3）人 工鋪填石料時(shí)，應(yīng)先鋪填寫大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫、最后壓實(shí)。 （ 4）填石路堤壓實(shí)時(shí)應(yīng)先兩側(cè)（即靠路肩部分）后中間，壓實(shí)路線對(duì)于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。行與行之間應(yīng)重疊 4050cm，前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊 。 施工質(zhì)量 （ 1）參見 ， 。 （ 2）填石路堤的質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)采用施工參數(shù)與壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)聯(lián)合控制。壓實(shí)質(zhì)量可以采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測(cè)，采用壓實(shí)沉降差： 20T 以上振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)兩遍無輪跡，可判定為密實(shí)。采用孔隙率檢測(cè)應(yīng) 用水袋法進(jìn)行，指標(biāo)見表 。其余見質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 （縱橫）地段路基 施工前提條件 監(jiān)理檢查 進(jìn)行下道工序 （ 1）填挖交界地段清表及原地面處理工作要求同 節(jié)的有關(guān)要求。 （ 2）挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑。 （ 3）有關(guān)的試驗(yàn)段報(bào)告及開工報(bào)告得到批準(zhǔn)。 施工工序見圖 不合格 圖 施工技術(shù) （ 1）認(rèn)真清理半填斷面的原地面，將半填斷面原地面表面翻松 80cm并回填碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不小于 96%，每層挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 2m，再進(jìn)行分層填筑。 （ 2）填筑時(shí)，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。 （ 3）半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面的原地面處理好并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可開挖上挖方斷面。對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 （ 4）若圖紙對(duì)半填半挖路基采用土工合成材料加筋時(shí)，則土工材料的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求應(yīng)符合 有關(guān)規(guī)定。 施工工藝 如屬填土路堤，應(yīng)符合 ；如屬填石路堤，應(yīng)符合 。 : 參見 ， 。 （ 1）結(jié)構(gòu)物達(dá)到圖紙或規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度，隱蔽工程驗(yàn)收合格。 （ 2）符合要求的回填材料已準(zhǔn)備。除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外，應(yīng)采用內(nèi)摩擦角較大的礫（角礫）類土和砂類土填筑。當(dāng)采用非透水性土?xí)r，應(yīng)在土中增加外摻劑如石灰、水泥等，并應(yīng)得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ 3）回填所需的小型夯實(shí)機(jī)械已準(zhǔn)備好。 基底清表處理 挖臺(tái)階 填方、攤鋪整平 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓（分層） 進(jìn)行下道工序 施工 工序見圖 不合格 圖 結(jié)構(gòu)物處回填施工流程圖 （ 1）橋涵填土的范圍必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。 （ 2）結(jié)構(gòu)物的填土應(yīng)分層填筑，嚴(yán)禁向坑內(nèi)傾倒，每層松鋪厚度不宜超過 150mm，與路堤交界處應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 1米。 （ 3）臺(tái)背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。拱橋臺(tái)背填土宜在主拱圈安裝或砌筑以前完成；梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在梁體安裝完成后，涵洞應(yīng)在蓋板安裝或澆筑后，在兩側(cè)平衡地進(jìn)行；柱、肋式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在臺(tái)帽施工前，柱、肋側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。 （ 4）涵洞頂面填土壓實(shí)厚度大于 50cm時(shí)，方可通過重型機(jī)械和汽車。 施工工藝 （ 1）結(jié)構(gòu)物回填前應(yīng)在臺(tái)背用油漆畫好每一層的松鋪厚度標(biāo)志線，分層回填壓實(shí)。 （ 2）涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)。如使用機(jī)械回填，則涵臺(tái)胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。 （ 3）填土過程中，應(yīng)防止水的浸害，回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉。 （ 4）在涵洞兩側(cè)缺口填土未完成前，不得進(jìn)行涵頂標(biāo)高以上的填方施工。 施工質(zhì)量 （ 1）結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵頂部至 路床頂面均為 96%，要求點(diǎn)點(diǎn)合格，試驗(yàn)檢測(cè)頻率參見《福建省高速公路試驗(yàn)檢測(cè)辦法》。 施工前提條件 （ 1）沖碾路段要求路基填土高度大于 2m，填土平面長(zhǎng)或?qū)挻笥诘扔?80m，且沖擊碾壓深度2m內(nèi)無涵洞或其它構(gòu)造物。砂性土及含水量高的粘性土不適宜沖擊增強(qiáng)碾壓。 （ 2）常規(guī)壓實(shí)已完成并通過檢測(cè)，統(tǒng)計(jì)每段路的填筑高度、層次。 （ 3）測(cè)點(diǎn)布置：按每 20m 一個(gè)橫斷面，每一橫斷面布置 3 個(gè)測(cè)點(diǎn)，分別是路基中線、距離分層、對(duì)稱上料 下一工序 隱蔽工程驗(yàn)收 分層壓實(shí) 左、右外側(cè)邊線（含加寬部分）