【文章內(nèi)容簡介】 4cm厚AC13C瀝青混凝土6cm厚AC20瀝青混凝土1cm厚瀝青下封層15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石層15cm厚級配碎石層路基 原水泥砼路面上加鋪瀝青路面：1 在出現(xiàn)病害的原水泥混凝土板上加鋪瀝青層時，應(yīng)先按照《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》第條要求對原水泥砼路面進行處理后再加鋪瀝青層。1福建省四級農(nóng)村公路標準化設(shè)計指南 施工圖設(shè)計2 在穩(wěn)定的原水泥混凝土板上加鋪瀝青層時，四級公路（中等及中等以上交通）瀝青層厚度不宜小于100mm,輕交通不宜小于70mm。3 當舊混凝土路面的損壞狀況和接縫傳荷能力評定等級為中等以上時，可采用瀝青混凝土加鋪方案，推薦典型結(jié)構(gòu)層：4cm厚AC13C瀝青混凝土6cm厚AC20瀝青混凝土舊路面病害處治 水泥混凝土路面拓寬 農(nóng)村公路路面單改雙，現(xiàn)有水泥面板較為完好情況下，可充分利用舊路面板，進行單幅拓寬。 當利用舊水泥砼路面進行拓寬時，新舊水泥砼路面之間應(yīng)進行處理，以利于路面之間有效傳荷傳遞，避免出現(xiàn)錯臺。處理方案可采用以下兩種：1 鑿洞埋筋法（見圖）：在現(xiàn)有路面邊緣垂直側(cè)面板厚中央打洞，洞深，直徑30mm，水平間距成洞后，用高壓水沖洗殘渣，插入一根直徑Ф1長的螺紋鋼筋，用最大粒徑為5～10mm的細石混凝土搗實。洞口留下10～20mm不澆足，鋼筋另一半出洞外，待細石混凝土強度達標后，再澆筑加寬一側(cè)混凝土路面。2 水泥混凝土枕梁法（見圖）：沿現(xiàn)有路面邊緣下挖深，寬的淺槽。其中一半淺槽在現(xiàn)有路面邊緣板塊之下，另一半淺槽在加寬路面邊緣之下。粘結(jié)在現(xiàn)有路面板塊下的水泥穩(wěn)定應(yīng)清除干凈，然后灌入C30水泥混凝土（水灰比在左右），用人工操縱插入棒振搗混凝土，混凝土振搗應(yīng)密實，再將Ф14鋼筋插入現(xiàn)有路面邊緣板塊下的淺槽內(nèi)，間距為，另一半鋼筋留著拓寬路面空間位置內(nèi)。圖 圖 路面拌和場的要求 對于農(nóng)村公路工程（建議路線長度5Km以下），可采用2~3臺500L強制式拌和機組成簡易拌和站，配合拖拉機運輸?shù)姆绞剑韬蛨龅?00~600平方米。2福建省四級農(nóng)村公路標準化設(shè)計指南 施工圖設(shè)計 設(shè)計預(yù)算編制中采取拌和站一次性補貼費+場地租金進行計列。費用以當?shù)貙嶋H調(diào)查為準。 水泥混凝土路面再生利用改造方案選擇 對于水泥混凝土路面破損不嚴重，路面狀況指數(shù)PCI≥55時，斷板率DBL≤10%，且水泥混凝土板底脫空率TKL＜15%的情況下，宜采取局部修補措施。 對于水泥混凝土路面破損較嚴重，宜采取重新改造。應(yīng)利用原有混凝土路面碎化料作為新鋪路面底基層、墊層填料。 路基及基層存在缺陷的路段，應(yīng)采取措施進行局部處理。3福建省四級農(nóng)村公路標準化設(shè)計指南 施工圖設(shè)計第六章 排水設(shè)施 一般規(guī)定 公路排水設(shè)計應(yīng)根據(jù)沿線地形、地質(zhì)、氣候、水文等條件，在充分調(diào)查沿線水系、排灌系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合路線及橋涵位置，進行路基路面排水綜合設(shè)計。 設(shè)計應(yīng)注重保護生態(tài)環(huán)境，并與農(nóng)田水利相配合。各種溝渠所匯集的水應(yīng)盡可能引至天然河流，嚴禁直接排水至農(nóng)田。根據(jù)排水量大小，必要時應(yīng)適當增設(shè)涵洞或增大涵洞斷面尺寸。 路基排水應(yīng)系統(tǒng)完整，塘堰、水庫等敏感路段排水系統(tǒng)應(yīng)自成體系，路基、路面水不得排入飲用水庫。 路線縱斷面設(shè)計應(yīng)考慮路基排水。 路基地表排水設(shè)施中，四級公路降雨的重現(xiàn)期為10年。 邊溝、排水溝、截水溝縱坡不宜小于%（特殊情況應(yīng)不小于％），長度一般不宜超過300m，最長不宜超過500米。若受條件限制排水距離過長時，應(yīng)通過計算調(diào)整排水設(shè)施的截面尺寸。 農(nóng)村公路邊溝設(shè)計及要求 邊溝可根據(jù)公路等級、排泄流量、設(shè)置位置和地質(zhì)等情況，采用矩形、梯形或碟形橫斷面形式。對于一般路段可采用梯形橫斷面，邊溝內(nèi)側(cè)邊坡坡度按土質(zhì)類別采用1:～1:；巖石挖方路段，可采用矩形橫斷面，其內(nèi)側(cè)坡面用漿砌片石砌筑以保持直立。矩形和梯形邊溝的底寬不應(yīng)小于、深度不應(yīng)小于挖方路段邊溝的外側(cè)坡面與路塹下部坡面的坡度一致。（a）矩形 (b)梯形 (c)梯形邊溝橫斷面形式示意圖 路基邊溝溝底坡率≥3%時，應(yīng)采用硬化邊溝；坡率3%時，宜采用硬化邊溝。 石質(zhì)邊溝應(yīng)找平溝底，保證排水通暢。 硬化邊溝，宜采用現(xiàn)澆C20混凝土，厚度不應(yīng)小于10cm。 攔水帶1福建省四級農(nóng)村公路標準化設(shè)計指南 施工圖設(shè)計 當路面排水采用集中排水方式時，需設(shè)置攔水帶，將路面表面水匯集在攔水帶內(nèi)，通過間隔一定距離設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放。 為避免高填方或土質(zhì)邊坡被水沖刷，可在路肩上設(shè)置攔水帶將水流導(dǎo)流至邊溝或適排水口處。 攔水帶一般采用砌石(磚)筑成。高度為20cm~30cm，砌石寬為10cm~15cm。攔水帶應(yīng)順著護欄位置進行設(shè)置。 急流槽急流槽采用石料或砼預(yù)制塊砌筑，當邊坡高度不大于3m時，防滑平臺在急流槽頂部、底部各設(shè)一個；當邊坡高度大于3m時防滑平臺設(shè)置凈距為2m，每隔6~8米設(shè)一道沉降縫，縫內(nèi)以瀝青麻絮嵌塞（深）。急流槽出水口處兩側(cè)各90cm范圍邊溝采用30cm厚漿砌片石護砌，護砌長度250cm，并進行排水溝斷面增大。 截水溝路塹頂截水溝距坡頂距離不小于米控制。在結(jié)合地形條件、匯水情況的基礎(chǔ)上盡量做到小型化、隱形化，同時，應(yīng)特別重視截水溝設(shè)置位置的合理性，避免在不合適的位置設(shè)置截水溝。2福建省四級農(nóng)村公路標準化設(shè)計指南 施工圖設(shè)計第七章　橋梁、涵洞 一般規(guī)定 原則上應(yīng)遵循安全、經(jīng)濟、實用的原則。 橋涵宜采用技術(shù)成熟、容易施工、經(jīng)濟適用的橋涵型式，新改建橋涵宜采用標準化跨徑，并選擇工藝成熟的裝配式橋型結(jié)構(gòu)。 村鎮(zhèn)行人密集區(qū)的橋梁宜設(shè)置人行道，寬度不宜小于 新建橋涵設(shè)計汽車荷載等級應(yīng)采用公路—Ⅱ級及以上標準。重型車輛少時，新建橋涵設(shè)計所采用的公路—Ⅱ級車道荷載的效應(yīng)可乘以的折減系數(shù)，車輛荷載的效應(yīng)可乘以的折減系數(shù)。 橋梁的交角應(yīng)以斜度表示，斜度系路線垂直方向與水流方向的夾角。連續(xù)橋選用斜度一般為5~30度，簡支空心板選用斜度一般為5~40度，每5度一級。 結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)滿足“橋規(guī)”有關(guān)耐久性要求，設(shè)計圖應(yīng)根據(jù)環(huán)境類別、結(jié)構(gòu)類型，提出結(jié)構(gòu)混凝土的水泥強度等級、類型、最小水泥用量、最大水灰比、最大氯離子含量、最大堿含量、石料強度以及粗集料要求?；炷劣檬蠌姸炔坏陀诨炷翉姸鹊?倍。 舊路改擴建工程中，舊橋利用時改造后的橋面標高和坡度應(yīng)充分考慮與老橋相適應(yīng)，并宜對舊橋進行承載力檢測或采取加固，以提高橋梁的承載能力。舊橋利用時，設(shè)計荷載按舊標準并不得提級。 為便于橋涵養(yǎng)護，在有條件情況宜考慮設(shè)置養(yǎng)護檢修通道。 橋梁上部 原則上宜使用標準化生產(chǎn)的預(yù)制梁板。慎用拱橋或輕型結(jié)構(gòu)橋梁。 設(shè)計宜采用部頒標準跨徑裝配式板梁、T梁。 中小橋宜采用簡支板梁，橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。 連續(xù)結(jié)構(gòu)以先簡支后連續(xù)T梁或箱梁為主。一般情況下，墩高25米以上或縱坡較大時宜采用剛構(gòu)體系。 彎橋應(yīng)按路線設(shè)計要求做好超高、加寬設(shè)計，位于加寬緩和段內(nèi)的橋梁，橋面寬度一般應(yīng)按加寬變化值設(shè)置。 橋梁下部 一般情況下，應(yīng)慎用獨柱墩或橫向單支座墩，嚴禁采用干砌圬工橋墩臺。 橋臺臺身高度原則控制在12米以內(nèi)，避免橋臺高填方，確保橋臺穩(wěn)定。橋臺結(jié)1福建省四級農(nóng)村公路標準化設(shè)計指南 施工圖設(shè)計合地質(zhì)條件和填土高度，可選擇柱式橋臺、肋式橋臺、U型橋臺及板凳臺等橋臺形式。 穩(wěn)定性較差的地質(zhì)、陡邊坡、計算填土高度大于5米，宜不采用柱式橋臺。 摩擦樁的樁長設(shè)計應(yīng)考慮地面傾斜水平距（不必出示意圖）。較短的摩擦樁，考慮施工的不利因素及端承受力比例較大，提摩擦樁要求的同時，應(yīng)明確持力層名及巖性要求，并適當提高清孔要求。 端承樁分為支承、嵌固兩種類型。端承樁（支承）適用于樁基有效長度滿足αh≥4且一般不小于15米，全截面入巖深度在滿足計算入巖長度基礎(chǔ)上，尚應(yīng)滿足～（d為樁徑）。端承樁（嵌固）應(yīng)提供示意圖。嵌固樁的嵌固起點應(yīng)保證縱橫橋向有足夠的水平距離，嵌固樁的嵌固深度及水平距離要求據(jù)樁受力大小、樁長及巖性（含節(jié)理情況）而定，端承樁（嵌固）最小有效樁長應(yīng)不小于8米。端承樁應(yīng)明確持力層名、巖性強度及清孔要求，要求施工保證持力層巖石的完整性。 水中施工的樁基，樁長超過30米、樁徑超過2米、長徑比小于等于5的樁基，應(yīng)埋設(shè)超聲波檢測管。 位于軟土地質(zhì)橋臺，要求軟基處理后施工樁基。臺前軟基處理范圍應(yīng)保證構(gòu)造物建成后的穩(wěn)定性。 擴大基礎(chǔ)除考慮承載力要求外，應(yīng)考慮基礎(chǔ)不均勻沉降要求，基礎(chǔ)應(yīng)置于均勻地層，并綜合考慮邊坡穩(wěn)定等因素，基底承載力應(yīng)按持力層力學(xué)指標提出要求。 橋臺應(yīng)設(shè)置檢查平臺，平臺一般位于距臺帽頂米處，平臺寬度不宜小于米 橋面鋪裝、橋面排水、伸縮縫 水泥混凝土橋面鋪裝面層（不含整平層和墊層）的厚度不小于80mm，混凝土強度等級不低于C40。橋面混凝土鋪裝采用防水混凝土，其抗?jié)B等級為W4。 混凝土橋面鋪裝層內(nèi)需布置鋼筋，鋼筋直徑宜為8mm~12mm的帶肋鋼筋，間距為100mm100mm。 橋面板上宜設(shè)置錨固鋼筋和抗剪鋼筋，以增加鋪裝層的抗裂強度和抗沖擊性。 橋梁設(shè)計應(yīng)提供橋面排水平面圖。橋面排水一般以豎向直排為主，泄水管間距5米，橋面超高單側(cè)排水或橋上凹曲線低點段落驗算不足時應(yīng)加密泄水管間距。 應(yīng)結(jié)合路基的總體排水設(shè)計，確定地面排水流向。橋面排水禁止直接排入水庫、敏感性（飲用）水源河段。 伸縮縫一般采用模數(shù)式伸縮裝置，其橡膠類別為氯丁橡膠。伸縮量計算均應(yīng)符2福建省四級農(nóng)村公路標準化設(shè)計指南 施工圖設(shè)計合‘橋規(guī)’（）條要求。中、小橋宜采用D40型伸縮縫。 伸縮縫預(yù)埋件設(shè)計圖不作伸縮縫設(shè)計，但應(yīng)明確伸縮縫需符合的設(shè)計標準（交通部JT/T3272004《公路橋梁伸縮裝置》標準）及規(guī)格。 橋梁支座及墊石 預(yù)制橋梁一般采用板式橡膠支座，現(xiàn)澆橋采用盆式支座，彎、坡、斜、寬橋梁宜選用圓形板式橡膠支座。 墩臺帽頂需設(shè)置支座墊石，支座在縱橫兩個方向應(yīng)平置，墊石頂及支座部位梁板底面均應(yīng)水平設(shè)置。支座墊石設(shè)置應(yīng)滿足更換支座時放置千斤頂要求。（墊石中心高度不小于10cm。空心板橋的蓋帽梁縱橋向在墊石以外留不小于15cm的平面空間。）墊石各邊長度及寬度應(yīng)比支座相應(yīng)尺寸增加不少于10cm。 支座預(yù)埋件參考相關(guān)技術(shù)標準，按支座規(guī)格設(shè)計，預(yù)埋件類型及尺寸應(yīng)明確標注。 支座設(shè)置應(yīng)注意滿足可換性原則。 橋頭搭板 橋頭填土高度≥5米的大、中橋及軟基路段宜設(shè)置橋頭搭板。 搭板設(shè)置方式均為平置，橫向設(shè)于左、右側(cè)護欄范圍之內(nèi)，順橋向近橋臺端置于牛腿上。 搭板墊層宜采用素混凝土。 護欄 一般山區(qū)路段的橋梁兩側(cè)宜設(shè)置護欄，為保證安全，過村鎮(zhèn)路段橋梁宜設(shè)置人行道和欄桿。 設(shè)置人行道時，應(yīng)滿足《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》橋梁護欄防撞等級要求。 橋臺錐坡 橋頭錐坡與路基邊坡銜接處，應(yīng)設(shè)急流槽，槽內(nèi)設(shè)人行踏步；臺前溜坡前應(yīng)設(shè)置寬度不小于米的檢修通道。 經(jīng)常受水淹沒部分（常水位）的錐坡邊坡坡率不大于1:2。 錐基埋深應(yīng)在沖刷線以下至少1米。位于陡邊坡上的錐坡，應(yīng)對錐坡與地面的交接面進行處理。 橋梁耐久性設(shè)計 橋梁耐久性應(yīng)嚴格按“橋規(guī)”要求進行設(shè)計。3福建省四級農(nóng)村公路標準化設(shè)計指南 施工圖設(shè)計 上、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計尺寸、鋼筋保護層厚度及材料應(yīng)滿足相應(yīng)環(huán)境條件下的構(gòu)造要求?；炷帘Ｗo層厚度按環(huán)境類別協(xié)調(diào)取用，無侵蝕環(huán)境下取值宜一致。 涵洞 涵洞位置的選擇涵洞位置應(yīng)服從路線走向。涵洞設(shè)計應(yīng)做好勘查工作，保證涵洞軸線與路基的交角，及進出口接溝情況的準確性。在選擇涵洞位置時應(yīng)注意進出口高程與實地銜接，確保水流順暢。涵洞的交角指路線前進方向順時針轉(zhuǎn)與涵軸線方向的夾角。 孔徑確定涵洞的孔徑應(yīng)通過調(diào)查訪問，根據(jù)河溝斷面形態(tài)采用流量—孔徑計算法進行設(shè)計確定。 涵洞形式的選擇根據(jù)涵洞位置所處地質(zhì)情況及過水量，可分別采用圓管涵、蓋板涵、箱涵等三種結(jié)構(gòu)類型。涵洞跨徑按凈跨徑標準。對于農(nóng)田灌溉，宜采用圓管涵，孔徑為米、米和米；對于泄洪排澇，宜采用蓋板涵或箱涵，跨徑在米以上。便于日常養(yǎng)護需要，有條件的涵洞凈高宜按不小于米設(shè)計。為了便于施工和減輕橋頭跳車，應(yīng)盡量采用暗涵形式。 涵洞地基承載力要求涵洞設(shè)計應(yīng)根據(jù)實際填土高度計算，并提出地基承載力要求，當?shù)刭|(zhì)資料反映的承載力達不到設(shè)計要求時，可采用換填或整體式基礎(chǔ)等措施。涵洞基礎(chǔ)應(yīng)盡量落在實處，高填方涵洞基礎(chǔ)可以考慮多層基礎(chǔ)和支撐梁方法，降低對地基承載力要求。挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進行，開工前應(yīng)做好計劃和施工準備工作，開挖后應(yīng)連續(xù)快速施工。開挖及基礎(chǔ)施工過程應(yīng)做好排水措施，保證基坑干作業(yè)。基坑開挖至基底設(shè)計標高30cm以上