【文章內(nèi)容簡介】 2021)及國家關(guān)于爆破施工的相關(guān)規(guī)定。 料場應(yīng)剝?nèi)ジ采w層，清除雜草和其他雜質(zhì)后方可開采。棄土應(yīng)在指定的地點處理。 材料開采完畢后，應(yīng)進行清理，防止水土流失，并應(yīng)符合環(huán)境保護部門的有關(guān)要求。 碎石破碎場地要統(tǒng)一、合理規(guī)劃，不同規(guī)格碎石要分開堆放在硬化、無污染的場地上，場內(nèi)應(yīng)排水良好，道路暢通。 廣西交通投資集團有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 4 片石的開采 應(yīng)減少片石開采點，以防品種雜亂、質(zhì)量參差不齊。 宕口開采的片石、路基棄方片石、隧道洞渣均應(yīng)經(jīng)過高壓水沖洗干凈并干燥后，方可用于破碎，以確保進入喂料口的片石無附帶表層土石塊、無風(fēng)化石塊、無泥塊及雜草等。 片石裝車應(yīng)采用挖掘機。 不同巖性、不同料源的片石不得混雜破碎。 碎石的生產(chǎn) 碎石必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)或施工單位自行加工。 必須采用配有反擊式破碎機或圓錐式破碎機的聯(lián)合篩分設(shè)備生產(chǎn)路面碎石。 破碎篩分設(shè)備的工藝流程設(shè)計、設(shè)備配套必須滿足碎石生產(chǎn)的質(zhì)量要求 （圖31） 。 圖 一般碎石生產(chǎn)流程示意圖 在進行基層級配碎石和瀝青 混合料碎石的生產(chǎn)時，石料破碎場必須配備干式除塵裝置 （ 附圖 ） ，以減少碎石生產(chǎn)的粉塵，保護環(huán)境，同時減少集料中 顆粒的含量。根據(jù)實際生產(chǎn)情況，可對瀝青混合料的 粗集料進行水洗，水洗設(shè)備、工序應(yīng) 經(jīng) 監(jiān)理工程師 審查后，報業(yè)主審批 ， 水洗可采用循環(huán)水洗， 以確保水洗徹底（ 附圖 ）。 各種碎石均應(yīng)按照設(shè)計的不同粒徑規(guī)格進行篩分，當(dāng)碎石生產(chǎn)到一定數(shù)量并且規(guī)格穩(wěn)定后，要及時開展配合比試驗工作，及時調(diào)整生產(chǎn)工藝，確保各檔料能配成符合規(guī)范級配要求的混合料，且其數(shù)量能與摻配比例相適應(yīng)。 雨天不得進行碎石生產(chǎn)。 碎石破碎場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)， 在 碎石生產(chǎn)過程中應(yīng)加強試驗檢測，以保證生 廣西交通投資集團有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 5 產(chǎn)碎石性能穩(wěn)定，各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。 每個路面結(jié)構(gòu)層在開工前，所采備的碎石數(shù)量不得低于該結(jié)構(gòu)層設(shè)計數(shù)量的 30%，以滿足大規(guī)模連續(xù)施工的需要。 破碎篩分應(yīng)采用二級篩泥設(shè)備， 第一級設(shè)在喂料口且有效篩距不少于 2m，篩孔不小于 5cm； 第二級設(shè)在一級破碎后且有效篩距不少于 3m，篩孔不小于 2cm。 瀝青混凝土路面用 石 料應(yīng)盡量采用同一石場生產(chǎn)的碎石。 4 級配碎石墊層 、底基層、基層 一般規(guī)定 級配碎石結(jié)構(gòu)層施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5℃ 以上，嚴(yán)禁雨天施工。 | 應(yīng)嚴(yán)格控制墊層、底基層、基層的厚度和高程， 其路拱橫坡應(yīng)與設(shè)計 一致。 級配碎石混合料應(yīng)采用集中廠拌法拌制，并使用攤鋪 機 攤鋪。 級配碎石結(jié)構(gòu)層應(yīng)在最佳含水率下進行碾壓，直至達到下列按重型擊實試驗確定的要求壓實度：墊層 96%，底基層、 基層 98%。 級配碎石結(jié)構(gòu)層的壓實厚度不應(yīng)超過 20cm。壓實厚度超過上述規(guī)定時，應(yīng)分層鋪筑，每層最小壓實厚度為 l0cm。嚴(yán)禁用薄層貼補法進行找平。分層鋪筑時，每層都要做壓實度檢驗，并應(yīng)達到規(guī)定要求。 應(yīng)合理組織施工，確保級配碎石結(jié)構(gòu)層施工后能封閉交通，避免表層在車輛的行駛作用下松散。 材料要求 集料 (1)級配碎石所用石料的壓碎值要求： 墊層不大于 30%， 底基層、 基層不大于 26%。集料必須清潔，不得含有機物、塊狀或團狀的土塊、雜物及其他有害物質(zhì) 。 (2)用于墊層時，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 ，用于 底基層、 基層時，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 。級配碎石 底基層 、 基層集料應(yīng)預(yù)先篩分成 19~、 、 及 四種規(guī)格，墊層集料預(yù)先篩分成 、 、 及 四種規(guī)格。各種規(guī)格集料中超尺寸數(shù)量不得超過 10%，欠尺寸數(shù)量不得超過 15%。 (3)集料質(zhì)量應(yīng)符合 表 41 的規(guī)定。 廣西交通投資集團有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 6 表 41 級配碎石用集料質(zhì)量技術(shù)要求 試驗項目 粗集料 細集料 液限，不大于 — 28% 塑性指數(shù)，不大于 — 6 砂當(dāng)量，不大于 — 45% 壓碎值，不大于 26% — 洛杉磯磨耗 值，不大于 35% — 針片狀含量，不大于 20% — 水洗法＜ 顆粒含量，不大于 1%① 13% 軟石含量，不大于 5% — 注：用于墊層時，水洗法 0. 075mm 顆粒含量粗集料可放寬至 2%，細集料可放寬至 15%。 (4)合成的顆粒組成應(yīng)符合表 42 的要求，形成嵌擠型的粗級配。碎石中針片狀顆?？偤繎?yīng)不得超過 20%。 表 42 級配碎石級配組成 注： 1．集料的篩分應(yīng)按照《公路工程集料試驗規(guī)程》（ JTG E422021）的規(guī)定采用水洗法進行。 2．廣西處于多雨 潮濕地區(qū)，集料混合料中 以下細粒土有塑性指數(shù)時，小于 的顆粒含量不應(yīng)超過 5%。 (5)當(dāng)細集料（石屑）數(shù)量不足時，級配碎石墊層可摻配一定比例的天然砂，底基層、基層不允許摻天然砂，應(yīng)摻機制砂。 水 水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。來自可疑水源的水應(yīng)按照《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（ JTJ 05684）要求進行試驗。 混合料組成設(shè)計 墊層混合料組成設(shè)計采用重型擊實方法進行，底基層、基層按照本節(jié)規(guī)定。 各種材料必須在使用前 56 天選定。承包人應(yīng)將具有 代表性的樣品在監(jiān)理工程師確認(rèn)的實驗室進行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗及混合料組成設(shè)計。 承包人應(yīng)在級配碎石混合料組成設(shè)計開始前，首先選取有代表性的樣品進行下列原材料試驗： ①顆粒組成分析； ②液限和塑性指數(shù)； ③相對密度； 廣西交通投資集團有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 7 ④砂當(dāng)量 ⑤壓碎值； ⑥洛杉磯磨耗值； ⑦含水率； ⑧擊實試驗； ⑨針片狀顆粒含量； ⑩軟石含量。 混合料技術(shù)要求 級配碎石混合料采用重型擊實方法進行設(shè)計，確定最佳含水率，最佳含水率下的混合料技術(shù)要求見表 43。 表 43 級配碎石混合料重型擊實技術(shù)要求 級配碎石混合料組成設(shè)計步驟 (1)按實際使用的集料，分別進行篩分，按顆粒組成進行計算，在表 42 規(guī)定的范圍內(nèi)調(diào)配曲線，形成嵌擠型的粗級配。 (2)對每種級配選取 5 個含水率進行重型擊實試驗，確定級配碎石及級配碎石的最佳含水率及最大干密度。 (3)對在最佳含水率下成型的試件，進行級配碎石 4 天飽水的 CBR 試驗。 (4)選取 CBR 值大的，而且固體體積率滿足設(shè)計要求的為設(shè)計級配，并將該設(shè)計級配作為標(biāo)準(zhǔn)級配。 鋪筑試驗路段 級配碎石結(jié)構(gòu)層在正式開工之前，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)的地點鋪筑長度為 100～ 200m 的試驗路段。 承包人應(yīng)在試驗段開始前 3 天提出試鋪方案，并報監(jiān)理工程師審批。施工方案包括試驗人員、機械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細說明。試鋪路段的拌