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正文內(nèi)容

高速公路邊坡錨固工程標(biāo)準(zhǔn)化施工指南(編輯修改稿)

2024-12-14 21:09 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 壓面應(yīng)平整,并與錨筋的軸線方向垂直。 ( 2)錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對(duì)中,千斤頂軸線與錨孔及錨筋體軸線在一條直線上,不得彎壓或偏折錨頭,確保承載均勻同軸,必要時(shí)用鋼質(zhì)墊片調(diào)整滿足。 ( 3)錨固體與臺(tái)座砼強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%以上時(shí),方可進(jìn)行張拉。(如為抽檢 錨孔,應(yīng)在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的條件下,待驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行) ( 4)錨筋張拉應(yīng)按一定程序進(jìn)行,錨筋張拉順序,還應(yīng)考慮鄰近錨孔的相互影響。 ( 5)錨筋正式張拉之前,應(yīng)取 ~ 倍設(shè)計(jì)張拉力值對(duì)錨筋進(jìn)行 1~ 2次預(yù)張拉,確保錨固體各部分接觸密貼,錨筋體順布平直。 ( 6)永久錨筋張拉控制應(yīng)力不超過(guò)其極限應(yīng)力值的 倍,臨時(shí)錨筋張拉控制應(yīng)力不應(yīng)超過(guò)極限應(yīng)力值的 倍。 錨筋張拉程序:錨筋張拉應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求作業(yè),常用張拉作業(yè)順序和技術(shù)要求如下: ( 1)邊坡錨固工程之錨筋張拉宜采用超張拉,超張拉力值為設(shè)計(jì) 拉力值的~ 倍。錨筋張拉力值宜分兩次張拉作業(yè)施加,第一次張拉作業(yè)力值為設(shè)計(jì)張拉力值的一半,第二次張拉作業(yè)直至超張拉力值。每次張拉宜分為 5~ 6 級(jí)進(jìn)行,除第一次張拉需要穩(wěn)定 30 分鐘外其余每級(jí)持荷穩(wěn)定時(shí)間為 5 分鐘,并分別記錄每級(jí)荷載對(duì)應(yīng)錨筋體的伸長(zhǎng)量,按相應(yīng)附表做好記錄。張拉時(shí)錨筋體受力要均勻,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)分析原因,并及時(shí)處理解決。 ( 2)對(duì)同一結(jié)構(gòu)單元上的錨筋張拉原則要求同步進(jìn)行,確保結(jié)構(gòu)受力均勻,避免局部變化和相互影響。如果因施工設(shè)備和結(jié)構(gòu)條件限制,亦應(yīng)結(jié)合上述兩次張拉作業(yè),根據(jù)結(jié)構(gòu)單元受力特點(diǎn)與 規(guī)律,按照合理的方式進(jìn)行循環(huán)張拉。 ( 3)如采用循環(huán)張拉,在第一次張拉作業(yè)時(shí),宜按照先左右后中間,先上下后中間和先對(duì)角后中間的作業(yè)原則進(jìn)行,結(jié)合具體結(jié)構(gòu)單元受力特點(diǎn)和錨孔布置情況,合理擬定張拉方案,報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和監(jiān)理部門審核認(rèn)可后,方可作業(yè)施工。第二次張拉作業(yè),即按照第一次張拉作業(yè)順序循環(huán)張拉作業(yè),直至張拉滿足設(shè)定最大張拉荷載值。 ( 4)壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索張拉應(yīng)按一定的次序分單元采用差異分步張拉。即根據(jù)設(shè)計(jì)荷載和錨固單元長(zhǎng)度計(jì)算確定差異荷載。首先分單元補(bǔ)足張拉各單元差異荷載,然后按前述張拉程序整理同步分級(jí)張拉 。 錨筋鎖定:錨筋張拉至設(shè)定最大張拉荷載值后,應(yīng)持荷穩(wěn)定 10~ 15 分鐘,然后卸荷進(jìn)行鎖定作業(yè)。鎖定使用錨具和夾片應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求。若發(fā)現(xiàn)有明顯預(yù)應(yīng)力損失,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償張拉。 錨孔封錨:錨筋鎖定后,須用機(jī)械切割余露錨筋,嚴(yán)禁電弧燒割,并應(yīng)留長(zhǎng) 5~ 10cm 外露錨筋,以防拽滑。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙,并按設(shè)計(jì)要求封錨處理,宜用不低于 20Mpa 的砼封閉,防止銹蝕和兼顧美觀。 錨索(桿)試驗(yàn)與監(jiān)測(cè) 錨索(桿)試驗(yàn)的一般規(guī)定 . 錨索(桿)試驗(yàn)可分為基本試驗(yàn)( 即抗拔拉破壞試驗(yàn))、驗(yàn)收試驗(yàn)和蠕變?cè)囼?yàn)。 錨固體強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%時(shí),方可進(jìn)行錨索(桿)試驗(yàn)。 錨索(桿)試驗(yàn)用加荷設(shè)備的額定壓力必須大于試驗(yàn)壓力。 錨索(桿)試驗(yàn)用反力裝置在最大試驗(yàn)荷載作用下應(yīng)保持足夠的強(qiáng)度和剛度。 錨索(桿)試驗(yàn)用檢測(cè)設(shè)備(測(cè)力計(jì)、位移計(jì)、計(jì)時(shí)表等)在使用前應(yīng)標(biāo)定,并在標(biāo)定合格后的有效期內(nèi)使用,同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的精度。 預(yù)應(yīng)力錨桿基本試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)與普通拉力型錨索基本試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定和要求一致,對(duì)壓力分散型錨索基本試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn),存在不同要求的有特殊說(shuō)明。 基本試驗(yàn)(抗拔拉破壞試驗(yàn)或驗(yàn)證性試驗(yàn)) 基本試驗(yàn)的目的在于驗(yàn)證設(shè)計(jì)采用的工程錨索(桿)的性質(zhì)和性能、施工工藝、設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)計(jì)合理性、安全儲(chǔ)備,錨索(桿)的抗拔拉承載能力、荷載~變形、松弛和蠕變等問(wèn)題,以及有關(guān)搬運(yùn)、儲(chǔ)存、安裝和施工過(guò)程中抗物理破壞的能力。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)采取變更和完善等應(yīng)對(duì)措施。 基本試驗(yàn)錨索(桿)的施工原則上應(yīng)在工程 錨索(桿)施工之前進(jìn)行,即在基本試驗(yàn)錨索(桿)施工完成后(緊接施做試驗(yàn)錨墩,并在錨固漿體達(dá)到28 天齡期且錨墩強(qiáng)度達(dá)到 80%后進(jìn)行基本試驗(yàn),并及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)部門提交基本試驗(yàn)報(bào)告),接著開(kāi)始工程錨索(桿)施工;特殊情況下可與工程錨索(桿)施工同步進(jìn)行,所以也稱為驗(yàn)證性試驗(yàn)。 基本試驗(yàn)每種類型錨索(桿)的數(shù)量不得少于 3根,用作基本試驗(yàn)的錨孔參數(shù)、材料及施工工藝和工程錨索(桿)相同。錨固段長(zhǎng)度、每孔錨筋束數(shù)和錨固地層應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,并在試驗(yàn)工作開(kāi)始前提出試驗(yàn)方案,經(jīng)設(shè)計(jì)和監(jiān)理有關(guān)人員審核認(rèn)可后,方 可進(jìn)行試驗(yàn)。 基本試驗(yàn)時(shí)最大試驗(yàn)荷載不宜超過(guò)錨筋承載力標(biāo)準(zhǔn)值的 倍。 錨索(桿)基本試驗(yàn)加荷等級(jí)與測(cè)讀錨頭位移應(yīng)遵守下列規(guī)定: 首先把所有的錨筋一起拉至 A fptk的 ~ ( A為錨筋的截面積,fptk 為錨筋承載力標(biāo)準(zhǔn)值),使錨筋拉直,然后松開(kāi);隨后再采用循環(huán)加荷,每級(jí)加荷增量宜取 A fptk 的 1/10~ 1/15 倍。 ● 對(duì)于普通拉力型錨索,初始荷載宜取 A fptk; ● 對(duì)于壓力分散型錨索,初始荷載為 A fptk+差異荷載。 壓力分散型錨索各單元差異伸長(zhǎng)量和差異荷載計(jì)算公式:(以三單元共六束壓力分散型錨索為例) 差異伸長(zhǎng)量: △ L12=△ L1△ L2 △ L23=△ L2△ L3 △ L1=??L1 △ L2=??L2 △ L3=??L3 ? =?? 差異荷載 △ P1=EA121LL-? 2 △ P2=( EA232LL?? + EA132LL?? ) 2 其中: L L L3—— 分別在第一、二、三單元錨縈的長(zhǎng)度,且 L1L2L3; △ L△ L△ L3—— 各單元錨索在給定最終張拉(設(shè)計(jì)鎖定)荷載作用下的伸長(zhǎng)量; △ L1△ L23—— 各單元錨索在給定最終張拉(設(shè)計(jì)鎖定)荷載作用下的差異伸長(zhǎng)量; σ —— 給定最終張拉(設(shè)計(jì)鎖定)荷載作用下鋼絞線束應(yīng)力; P—— 給定最終張拉(設(shè)計(jì)鎖定)荷載作用下單根鋼絞線束荷載; A—— 單根鋼絞線束的截面面積; △ P1, △ P2—— 分步差異張拉之第一、二步級(jí)張拉荷載增量。 錨索(桿)加荷等級(jí)與觀測(cè)時(shí)間見(jiàn)附表 。 在每級(jí)加荷等級(jí)觀測(cè)時(shí)間內(nèi),測(cè)讀錨頭位移不應(yīng)少于 3次。 在每級(jí)加荷等級(jí)觀測(cè)時(shí)間內(nèi),錨頭位移量不大于 ㎜時(shí),可施加下一級(jí)荷載;否則需延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間,直至錨頭位移增量 小于 ㎜時(shí),方可施加下一級(jí)荷載。 錨索(桿)試驗(yàn)中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)可視為破壞,應(yīng)終止加載: 錨頭位移不收 斂,錨固體從巖土層中拔出或錨索(桿)從錨固體中拔出; 錨頭總位移量超過(guò)設(shè)計(jì)允許位移值; 后一級(jí)荷載產(chǎn)生的錨頭位移增量超過(guò)前一級(jí)荷載產(chǎn)生位移增量的 2 倍; 錨索(桿)材料拉斷。 錨索(桿)基本試驗(yàn)加荷等級(jí)與觀測(cè)時(shí)間 附表 加荷標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)數(shù) 加荷載級(jí)( A? fptk%) 加載 最大加載量 卸載 初始荷載 - - - 10 - - - 第一循環(huán) 10 - - 30 - - 10 第二循環(huán) 10 20 30 40 30 20 10 第三循環(huán) 10 30 40 50 40 30 10 第四循環(huán) 10 30 50 60 50 30 10 第五循環(huán) 10 30 50 70 50 30 10 第六循環(huán) 10 30 60 80 60 30 10 觀測(cè)時(shí)間( min) 5 5 5 10 5 5 5 試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)按本規(guī)則附表 4 整理,并繪制荷載一位移( QS)曲線、荷載一彈性位移( QSe)曲線、荷載-塑性位移( QSp)曲線。 基本試驗(yàn)所得的總彈性位移應(yīng)超過(guò)自由段長(zhǎng)度理論彈性伸長(zhǎng)的 80%,且小于自由段長(zhǎng)度與 1/2 錨固段長(zhǎng)度之和的理論彈性伸長(zhǎng)。 ● 壓力分散型錨索之錨固段視為零,試驗(yàn)中其自由段應(yīng)分單元按實(shí)際全長(zhǎng)計(jì)算。 試驗(yàn)得出的錨索(桿)安全系數(shù) K0值由下式確定: K0=tNUR 式中: Ru—— 錨索(桿)極限承載力,取破壞荷載的 95%;在最大試驗(yàn)荷載下未達(dá)到規(guī)定的破壞標(biāo)準(zhǔn)時(shí),極限承載力取最大試驗(yàn)荷載值。 Nt—— 錨索(桿)設(shè)計(jì)荷載(設(shè)計(jì)軸向拉力值,下同)。 K0 —— 安全系數(shù):根據(jù)福建省的地質(zhì)情況, K0值一般宜大于 。 驗(yàn)收試驗(yàn)。 驗(yàn)收試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,也稱現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收試驗(yàn)或質(zhì)量控制試驗(yàn),它是針對(duì)所有工程錨索(桿)進(jìn)行的;通過(guò)驗(yàn)收試驗(yàn),可獲知錨索(桿)受力大于設(shè)計(jì)荷載時(shí)的短期錨固性能,以及滿足設(shè)計(jì)條件時(shí)錨索(桿)的安全系數(shù)。 將驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)果與基本試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行恰當(dāng)?shù)膶?duì)比,可作為錨索(桿)長(zhǎng)期性能評(píng)價(jià)的參考。 驗(yàn)收試驗(yàn)設(shè)備: 1 試驗(yàn)設(shè)備與基本試驗(yàn)設(shè)備基本相同,其張拉系統(tǒng)包括張拉千斤頂、油壓表、油泵和用于連接它們的高壓油管,以及相關(guān)變形量測(cè)系統(tǒng)和設(shè)施。張拉系統(tǒng)投入正式使用前,應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的計(jì)量單位進(jìn)行標(biāo)定 ,且在有效期內(nèi),并應(yīng)繪制壓力表讀數(shù)與系統(tǒng)拉力曲線。 2 驗(yàn)收試驗(yàn)對(duì)張拉系統(tǒng)的精度要求一般較高,試驗(yàn)時(shí)對(duì)錨索施加應(yīng)力和變形需要幾種設(shè)備同時(shí)進(jìn)行測(cè)定,如精度較高的油壓表、壓力傳感器、千分表、游標(biāo)卡尺、撓度計(jì)等。 驗(yàn)收試驗(yàn)應(yīng)選擇下述兩種方式之一進(jìn)行試驗(yàn): 1 原則上,驗(yàn)收試驗(yàn)應(yīng)在業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表的指導(dǎo)和監(jiān)督下,由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)。 2 對(duì)部分重要邊坡,可由業(yè)主委托具有相關(guān)試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)的邊坡錨固工程專業(yè)單位或部門進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)。 驗(yàn)收試驗(yàn)選取的錨索(桿)數(shù)量不少于每種類型工程錨索(桿)總數(shù)的 5%, 且不得少于 3 根。驗(yàn)收試驗(yàn)的錨索(桿)孔位應(yīng)在指定邊坡或項(xiàng)目工程全部工程錨索(桿)范圍內(nèi)由業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表根據(jù)普遍性和代表性的原則進(jìn)行隨機(jī)抽樣。 ,并滿足以下規(guī)定: 1永久性錨索(桿)的最大試驗(yàn)荷載為錨索(桿)設(shè)計(jì)荷載的 倍。 2臨時(shí)性錨索(桿)的最大試驗(yàn)荷載為錨索(桿)設(shè)計(jì)荷載的 倍。 驗(yàn)收試驗(yàn)對(duì)錨索(桿)施加荷載與測(cè)讀錨頭位移應(yīng)遵守以下規(guī)定: 1 驗(yàn)收試驗(yàn)應(yīng)分級(jí)加荷,起始荷載宜為錨索(桿)設(shè)計(jì)荷載的 30%,分級(jí)加荷值分別為設(shè)計(jì)荷 載的 、 、 、 、 和 倍。 ● 對(duì)于壓力分散型錨索,要求以設(shè)計(jì)張拉荷載計(jì)算補(bǔ)足差異伸長(zhǎng)量(張拉荷載)后同步張拉至錨索(桿)設(shè)計(jì)荷載的 30%作為起始荷載。如果最大差異張拉荷載大于設(shè)計(jì)荷載的 30%,則以最大差異張拉荷載作為起始荷載。 2 驗(yàn)收試驗(yàn)中,當(dāng)荷載每增加一級(jí),均應(yīng)持荷穩(wěn)定 10min,并記錄位移讀數(shù)。最后一級(jí)試驗(yàn)荷載也應(yīng)維持 10min。如果在歷時(shí) 10min 內(nèi)位移超過(guò) 1mm,則該級(jí)荷載應(yīng)再維持 50min,并在 1 2 45和 60min 時(shí)記錄其位移量。 3對(duì)已預(yù)張拉的錨索(桿)進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)時(shí),應(yīng)先卸荷后按以上規(guī)定分級(jí)加荷試驗(yàn)。 試驗(yàn)結(jié)果按本規(guī)定附表 4 整理,并繪制錨索(桿)驗(yàn)收試驗(yàn)圖表。 錨索(桿)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn): 1 驗(yàn)收試驗(yàn)中,從 50%設(shè)計(jì)荷載到最大試驗(yàn)荷載之間所測(cè)得的總位移量,應(yīng)當(dāng)超過(guò)該荷載范圍內(nèi)錨筋自由段長(zhǎng)度預(yù)應(yīng)力筋理論彈性伸長(zhǎng)量的 80%,且小于自由段與 1/2 錨固長(zhǎng)度之和的預(yù)應(yīng)力筋的理論彈性伸長(zhǎng)值。 ● 壓力分散型錨索之錨固段視為零,驗(yàn)收試驗(yàn)中其自由段應(yīng)分單元按實(shí)際全長(zhǎng)計(jì)算。 2 在最后一級(jí)荷載作用下的位移觀測(cè)期內(nèi),錨頭位移穩(wěn)定,即在歷時(shí) 10min內(nèi)位移不超過(guò) 1mm,或者 2h 蠕變量不大于 2mm。 3 如果試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)滿足上述 2 兩款條件,則認(rèn)為驗(yàn)收試驗(yàn)錨索(桿)合格;如發(fā)現(xiàn)一孔試驗(yàn)錨索(桿)不能同時(shí)滿足上述 2 兩款條件,則需增加抽樣三孔錨索(桿)進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn),直至驗(yàn)收試驗(yàn)錨索(桿)全部同時(shí)滿足上述 2 兩款條件,方可認(rèn)為驗(yàn)收試驗(yàn)錨索(桿)合格。 在全部工程錨索(桿)經(jīng)抽樣進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)并符合上述有關(guān)規(guī)定和要求條件后,方可按照有關(guān)設(shè)計(jì)要求張拉鎖定程序進(jìn)行張拉鎖定和封錨工作。對(duì)驗(yàn)收試驗(yàn)錨索(桿)一般應(yīng)從 倍設(shè)計(jì)荷載退荷至 倍的設(shè)計(jì)鎖定荷載后,再進(jìn)行鎖定作業(yè)。在封錨作業(yè)前,應(yīng)對(duì)錨頭空隙進(jìn)行補(bǔ)充注漿充填密實(shí),然后按照設(shè)計(jì)再求進(jìn)行封錨作業(yè)。 如果發(fā)現(xiàn)驗(yàn)收試驗(yàn)錨索(桿)不合格,則應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門并調(diào)查分析產(chǎn)生原因,根據(jù)實(shí)際情況具體分析,對(duì)指定驗(yàn)收工程錨索(桿)做如下處理: 1 報(bào)廢或重新安裝; 2 降低錨固力使用; 3 進(jìn)行補(bǔ)救重新張拉等其它特殊處理措施; 蠕變?cè)囼?yàn) 按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行蠕變?cè)囼?yàn)
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