【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ057）進(jìn)行。 水泥穩(wěn)定碎石的組成設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所規(guī)定的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過試驗(yàn)選取最適宜于穩(wěn)定的集料，確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量。 確定各種規(guī)格料的摻配比例，使組成級(jí)配符合 ，其中 、 、。 水泥的最小劑量應(yīng)在滿足無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的同時(shí)滿足：底基層≥ %，基層≥ 4%。 水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計(jì)結(jié)果應(yīng)提交監(jiān)理工程師審批。 試驗(yàn)路段 在水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層正式開工之前，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑長(zhǎng)度為 100?200米的試驗(yàn)路段。 在試驗(yàn)路段開始至少 14天這前，承包人應(yīng)提出鋪筑試驗(yàn)路段的施工方案報(bào)送監(jiān)理工程師審批。施工方案內(nèi)容包括：試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說明。 在鋪筑試驗(yàn)路段過程中，應(yīng)做好觀 察和記錄，研究、解決發(fā)現(xiàn)的各種問題。 通過鋪筑試驗(yàn)路段，確定以下主要項(xiàng)目： 用于施工的集料配合比例。 混合料的松鋪系數(shù)（攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率）。 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法： （ 1）集料數(shù)量的控制； （ 2）混合料的攤鋪方法和機(jī)具； （ 3）合適的拌和機(jī)械、拌和方法和拌和時(shí)間； （ 4）混合料含水量的增加和控制方法； （ 5）控制水泥劑量和拌和均勻性的方法 （ 6）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)； （ 7）拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合； （ 8）密實(shí)度的檢查方法，初定每作業(yè)段 的最小檢查數(shù)量。 確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。 確定一次鋪筑的合適厚度。 試驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行。如果試驗(yàn)路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)收，可作為永久工程的一部分，并按合同規(guī)定進(jìn)行計(jì)量支付。否則，應(yīng)移出重做試驗(yàn)路段，費(fèi)用由承包人自負(fù)。 承包人應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段所取得的資料與數(shù)據(jù)，編寫試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，并作為正式開工的依據(jù)。試驗(yàn)路段確認(rèn)的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水量等均作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。 施工工藝 準(zhǔn)備工作面 承包人應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石層施工前一天準(zhǔn)備好工作面，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。對(duì)于路基，表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)；對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石層，表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、干凈，具有規(guī)定的路拱，沒有坑洞、搓板、轍槽以及任何松散材料。 施工放樣 承包人應(yīng)在施工前做好放樣工作?；謴?fù)中線時(shí)，直線段每 15~20m 設(shè)一樁，平曲線段每10~15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的設(shè)計(jì)高。要用白灰劃出水泥 穩(wěn)定碎石層的邊緣線。 拌和與運(yùn)輸 在正式拌制混合料前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。水泥輸運(yùn)量應(yīng)定期進(jìn)行標(biāo)定。 拌和前應(yīng)測(cè)定各種規(guī)格料的含水量，根據(jù)含水量、天氣情況和運(yùn)距的長(zhǎng)度調(diào)整加水量。夏季施工時(shí)可先對(duì)碎石進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。 料倉(cāng)的加料應(yīng)有足夠數(shù)量的裝載機(jī)，以確保拌和樓各倉(cāng)集料充足并且相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)。拌和樓在每天結(jié)束使用前應(yīng)清理干凈，檢查并進(jìn)行適當(dāng)維護(hù)，尤其要注意避免水泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口。 混合料運(yùn)輸應(yīng)采用大噸位的自卸車，車況應(yīng)良好，數(shù)量 應(yīng)滿足運(yùn)輸要求，裝料時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)。拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和場(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸過程中應(yīng)加覆蓋，減少水分損失。在攤鋪機(jī)前應(yīng)配備一保熟練的工人指揮自卸車的卸料，以避免自卸車撞擊攤鋪機(jī)。 攤鋪 待等候的混合料運(yùn)輸車多于 5輛后開始攤鋪混合料并保持?jǐn)備佭B續(xù)。 現(xiàn)場(chǎng)攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)階梯式聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距 5～ 10m，前臺(tái)攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制路面高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后兩臺(tái)攤鋪重疊 50～ 100mm，中縫輔以人工修整。內(nèi)側(cè)一臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)采用寬度自動(dòng)伸縮式攤鋪機(jī)，以適應(yīng)內(nèi)側(cè)寬度變化的需要。 攤鋪過程中應(yīng)根據(jù)拌和能力和運(yùn)輸能力確定攤鋪速度，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。 在攤鋪機(jī)后面跟隨修整小隊(duì)，對(duì)于局部粗細(xì)料離析現(xiàn)象，采用細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ)，嚴(yán)重部位挖除后用符合要求的混合料填補(bǔ)，挖除深度不小于 15cm。 碾壓 在攤鋪、修整后立即用壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則。 碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后 輪必須超過兩段的接縫處。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)盡量相同，兩側(cè)應(yīng)多壓 2?3遍。壓路機(jī)壓不到的地方用小型平板式振動(dòng)器施振密實(shí)。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。 壓實(shí)后表面做到平整，無輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象。碾壓后對(duì)邊線進(jìn)行人工拍打，使邊坡整齊、密實(shí)，坡面平整、不松散。 接縫處理 施工中應(yīng)避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，在下一幅施工前，將接縫處松散的混合料鏟除。 每天施工結(jié)束后要做施工橫縫。 首先用 3m直尺檢測(cè)端部水泥穩(wěn)定碎石層的平整度，確定切割的范圍并劃線，然后沿劃出的線將平整度不合格的混合料鏟除。在全幅范圍內(nèi)的橫縫嚴(yán)禁采用企口縫。 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 必須建立、健全工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等項(xiàng)目制度。試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。 原材料試驗(yàn)應(yīng)按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342021）表 規(guī)定及招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 施工過程中質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路路面基層施工 技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342021）表 的要求及招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定。 施工過程中外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342021）表 《福建省高速公路質(zhì)量管理綱要》的規(guī)定。 竣工工程外形的檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12021）表 的要求。外觀方面應(yīng)做到：表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析，施工接茬平整、穩(wěn)定。 5 級(jí)配碎石墊層、底基層、基層 一般規(guī)定 配料必須準(zhǔn)確，拌和必須均勻。 應(yīng)嚴(yán)格掌握墊層、底基層、基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。 應(yīng)在混合料處于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度。墊層、底基層要求≥ 96%，基層要求≥ 98%。 級(jí)配碎石墊層、底基層、基層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過 20cm。壓實(shí)厚度超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)厚度為 10cm。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。分層鋪筑時(shí)，每層都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，并應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。 級(jí)配碎石墊層、底基層、基層均應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料，并用攤鋪機(jī)攤鋪。 材料要求 集料 級(jí)配碎石所用石料的壓碎值應(yīng)不大于 26%。 用于墊層、底基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 ，用于基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 。碎石應(yīng)預(yù)先篩分成 3個(gè)不同粒級(jí)，建議墊層、底基層分 ?19mm、19?、 ?0mm，基層分 ?19mm、 19?、 ?0mm。各種粒級(jí)的超尺寸數(shù)量不得超過 10%，欠尺寸數(shù)量不得超過 15%。合成的顆粒 組成應(yīng)符合表 的要求，碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過 20%。 級(jí)配碎石的顆粒組成范圍 表 結(jié)構(gòu)層 通過下列方孔篩 (mm)的質(zhì)量百分比 (%) 液限（ %） 塑性指數(shù) 19 075 墊層、底基層 100 90~ 100 73~ 88 49~ 69 29~ 54 17~ 37 8~ 20 0~7 28 6 基層 100 85~ 100 52~ 74 29~ 54 17~ 37 8~ 20 0~7 28 6 注：集料中 以下細(xì)集料有塑性指數(shù)時(shí)，小于 的顆粒含量不應(yīng)超過 5%，且塑性指數(shù)應(yīng)小于 6； ，小于 的顆粒含量可接近高限。 當(dāng)細(xì)集料數(shù)量不足時(shí)，允許摻配一定比例的砂。砂應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、干燥，無風(fēng)化、無雜質(zhì)，符合級(jí)配要求。 水 水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)。來自可疑水源的水應(yīng)按照《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》要求進(jìn)行試驗(yàn)。 混合料組成設(shè)計(jì) 各種材料必須在使用前 56天選定。承包人應(yīng)將具有代表 性的樣品在監(jiān)理工程師確認(rèn)的試驗(yàn)室進(jìn)行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及混合料組成設(shè)計(jì)。 承包人應(yīng)在級(jí)配碎石混合料組成設(shè)計(jì)開始前，首先選取有代表性的樣品進(jìn)行下列原材料試驗(yàn)： 顆粒組成分析 液限和塑性指數(shù) 相對(duì)密度 含水量 擊實(shí)試驗(yàn) 壓碎值 針片狀顆粒的含量 混合料的組成設(shè)計(jì)步驟 確定各種規(guī)格料的摻配比例，使組成級(jí)配符合 條的規(guī)定，并使形成的級(jí)配曲線是一根順滑的曲線。其中 、 、 值。 確定混合料 的最佳含水量和最大干密度。 試驗(yàn)路段 在級(jí)配碎石墊層、底基層、基層正式開工之前，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑長(zhǎng)度為 100～ 200米的試驗(yàn)路段。 在試驗(yàn)路段開始至少 14天之前，承包人應(yīng)提出鋪筑試驗(yàn)路段的施工方案報(bào)送監(jiān)理工程師審批。施工方案內(nèi)容包括：試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說明。 在鋪筑試驗(yàn)路段過程中，應(yīng)做好觀察和記錄，研究、解決發(fā)現(xiàn)的各種問題。 通過鋪筑試驗(yàn)路段，確定以下主要項(xiàng)目： 用于施工的集料配合比例。 混合料的松鋪系數(shù)（攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率）。 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法： （ 1）集料數(shù)量的控制； （ 2）混合料的攤鋪方法和機(jī)具； （ 3）合適的拌和機(jī)械、拌和方法和拌和時(shí)間； （ 4）混合料含水量的增加和控制方法； （ 5）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)； （ 6）拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合； （ 7）密實(shí)度的檢查方法，初定每作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。 確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。 確定一次鋪筑的合適厚度。 試驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行。如果試驗(yàn)路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)收， 可作為永久工程的一部分，并按合同規(guī)定進(jìn)行計(jì)量支付。否則，應(yīng)移出重做試驗(yàn)路段，費(fèi)用由承包人自負(fù)。 承包人應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段所取得的資料與數(shù)據(jù)，編寫試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，并作為正式開工的依據(jù)。試驗(yàn)路段確認(rèn)的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水量等均作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。 施工工藝 級(jí)配碎石除接縫處理與水泥穩(wěn)定碎石層有所區(qū)別外，其余施工工藝參照水泥穩(wěn)定碎層要求。 橫向接縫處理?？拷鼣備仚C(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的混合料，可與第 二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水量。必要時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。 應(yīng)避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。 級(jí)配碎石層施工完成后，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行交通管制，禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞。同時(shí)應(yīng)盡快開始上覆層的施工。 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 必須建立、健全工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等項(xiàng)目制度。試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。 原材料試驗(yàn)應(yīng)按照《公路路面 基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342021）表 規(guī)定及招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 施工過程中質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342021）表 的要求及招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定。墊層與底基層要求相同。 施工過程中外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342021）表 《福建省高速公路質(zhì)量管理綱要》的規(guī)定。墊層與底基層要求相同。 竣工工程外形的檢查項(xiàng)目 、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12021）表 。外觀方面應(yīng)做到：表面平整密實(shí)、邊線整齊，無松散。 6 透層、粘層與下封層 6． 1 透層、粘層 一般規(guī)定 先用掃帚將基層表面進(jìn)行全面清掃，再用強(qiáng)力鼓風(fēng)機(jī)將浮塵吹凈，必要時(shí)用水沖洗。 氣溫低于 10℃或遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)不得噴灑透層與粘層瀝青。 材料及設(shè)備要求 材料 （ 1）透層材料主要為高滲透乳化瀝青或煤油稀釋瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402021）第 4章的要求。采用其它材料時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。透層油的粘度宜通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度并經(jīng)試驗(yàn)確定，以透層油滲透深度大于 5mm以上為準(zhǔn)。 （ 2）透層油的灑布量應(yīng)通過試灑確定，不宜超出《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402021）表 要求的范圍。 （ 3）粘層瀝青材料采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青，所使用的基質(zhì)瀝青的種類、標(biāo)號(hào)應(yīng)采用與面層相同的道路石油瀝青。 （ 4）粘層油品種和用量，應(yīng)根據(jù)下臥層的類型通過試灑確定，并符合 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402021）表 。