【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用爆破方法進(jìn)行施工的路段，將根據(jù)實(shí)際情況采用人工清理或別的方法進(jìn)行施工，確保坡面開(kāi)挖質(zhì)量及施工安全、路基邊坡的整體穩(wěn)定性。 石質(zhì)路塹開(kāi)挖與土質(zhì)路塹最大的不同之處在于石質(zhì)路塹開(kāi)挖需要進(jìn)行爆破作業(yè)，根據(jù)本標(biāo)段沿線社區(qū)、地形 及地物情況， 該工序作業(yè)時(shí)按施爆區(qū)建筑與人員調(diào)查→配備專業(yè)施爆人員→炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔檢查與廢渣清除→裝填炸藥并安裝爆破器材→布置安全警戒→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)震波影響區(qū)內(nèi)的人員、牲畜及機(jī)械設(shè)備→起爆→清除啞炮→解除警戒→檢查爆破效果的程序進(jìn)行 (如下圖 )。 石方爆破施工工藝流程圖 為了盡可能減小爆破土石的粒徑以便于路基填筑 ,采用 — 炸松、震碎土石為主的小型松動(dòng)爆破。當(dāng)石質(zhì)較差 ，路基邊坡穩(wěn)定性可能受到爆破的不良作用時(shí)，以采用預(yù)裂微差公安局審批 監(jiān)理審批 機(jī)具 施工準(zhǔn)備 勞力 布孔 測(cè)量放線 鉆孔 炮孔保護(hù)護(hù) 網(wǎng)絡(luò) 防護(hù) 裝藥 起爆 二次破碎 挖運(yùn) 炮孔檢查 現(xiàn)場(chǎng)考察 施組設(shè)計(jì) 光面爆破或淺孔爆破為主，作業(yè)時(shí)根據(jù)地形、地質(zhì)條件及施工部位進(jìn)行綜合爆破設(shè)計(jì)，合理確定炮孔的平面布置、炮孔深度，嚴(yán)格控制炸藥用量。鉆孔機(jī)械采用電鉆、風(fēng)鉆或潛孔鉆。 爆破作業(yè)影響著路基施工的多個(gè)方面，為保證石質(zhì)挖方路基施工質(zhì)量、施工進(jìn)度及施工安全，我部將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、路基施工技術(shù)規(guī)范及爆破施工安全規(guī)程組織施工，并尤其注意以下幾點(diǎn)： ●做好施爆區(qū)的各項(xiàng)安全檢查，對(duì)施爆區(qū)附近的空中電纜、地面建筑平面位置、路口的人、畜及車輛通行情況、地下的管線平面位置與埋置 深度等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，作為爆破設(shè)計(jì)的依據(jù)。 ●參與爆破施工的各種人員經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并持有爆破上崗證； ●尤其重視爆破施工安全，所有爆破作業(yè)均遵守公安消防法規(guī)，作業(yè)方案在獲得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn)后才組織實(shí)施； ●炸藥、雷管及其它爆破器材性能可靠，設(shè)專人進(jìn)行檢查并妥善保管； ●所有爆破作業(yè)必須先進(jìn)行設(shè)計(jì)并獲得監(jiān)理工程師審批認(rèn)可； ●根據(jù)實(shí)際地形、地質(zhì)情況選用不同的炮型，合理確定用藥量； ●為保證路塹邊坡平整順適，路塹邊坡部分采用光面爆破，以免超炸。無(wú)法進(jìn)行爆破時(shí)，用人工清理坡面； ●為保證路塹路床平整、穩(wěn)定且挖深一致 ，開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高 2M 左右時(shí)，采用密集梅花狀淺孔掃底群炮； B、填方路基施工 工程開(kāi)工前，首先復(fù)測(cè)路線中心樁及地面標(biāo)高，確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，繪制原地面路基橫斷面圖，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核同意后開(kāi)始人工配合推土機(jī)、裝載機(jī)、汽車進(jìn)行場(chǎng)地清理拆除，并用壓路機(jī)進(jìn)行回填壓實(shí)及填前碾壓工作。表土清除時(shí)必須將植物根莖、地表耕植土、淤泥清除干凈，其清除厚度在原地面以下不少于30cm。對(duì)于水田或集水洼地地段將開(kāi)溝、排水、晾干、清淤，設(shè)置橫向排水碎石盲溝。 場(chǎng)地清理完畢后重新恢復(fù)路線中心樁并補(bǔ)測(cè)地面標(biāo)高，繪制新的路基橫斷面圖報(bào)監(jiān)理工程 師審核。然后在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基用地界樁和坡腳樁，填筑前首先按《技術(shù)規(guī)范》要求在開(kāi)工前選擇地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的位置，對(duì)路基填筑材料進(jìn)行全幅路基長(zhǎng)度不小于 100m，填土高度不小于 的現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批后開(kāi)始按路面平行線分層填筑路基。填筑時(shí)對(duì)于路基最大攤鋪厚度不大于 30cm，每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)寬出設(shè)計(jì)寬度 30cm，填筑材料將采用符合《技術(shù)規(guī)范》 款要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的土料。填石路基按《技術(shù)規(guī)范》要求逐層水平填筑，分層厚度和填料最大粒徑將根據(jù)《技術(shù)規(guī)范》表 2041 中的要求進(jìn)行，采用 T320 推土機(jī)進(jìn)行填料攤鋪，用 YZ25 型振動(dòng)壓路機(jī)。對(duì)于因工作面小，壓路機(jī)無(wú)法到達(dá)的部分段落，將采用小型電夯或人工夯分層夯實(shí)，并確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)值。填筑過(guò)程中每層路基壓實(shí)度將采用核子密度儀及灌砂法或灌水法進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)及《技術(shù)規(guī)范》要求的壓實(shí)度后方進(jìn)行下一層的填筑作業(yè)。施工過(guò)程中將在涵洞、通道、橋梁臺(tái)背填土位置順路線方向各留出《技術(shù)規(guī)范》 款要求且不少于 5m 的長(zhǎng)度待結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)、臺(tái)身等完成后再回填。選擇透水性材料進(jìn)行回填。 在路基填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高，且路基壓 實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后，開(kāi)始用人工配合挖掘機(jī)對(duì)邊坡進(jìn)行整修，確保路基幾何尺寸、坡率符合設(shè)計(jì)，并達(dá)到《技術(shù)規(guī)范》 款質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 ⑴ 填料選擇 填方路基施工前，通過(guò)土工試驗(yàn)選擇合適的路基填土。首先對(duì)可能用作路堤填料的土進(jìn)行土工試驗(yàn)，按規(guī)定測(cè)定其物理力學(xué)指標(biāo)，以試驗(yàn)結(jié)果作為評(píng)定土石是否可以作為路堤填料的唯一依據(jù)。 擬在 K38+950 左側(cè) 50 米取土坑借方取土 28767 立方米；擬在 K40+330 左側(cè)50 米取土坑借方取土 20399 立方米。 路堤填料選定后，測(cè)定土的最大干密度和最佳含水量，為路堤填筑、 壓實(shí)提供質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。填筑前首先修筑試驗(yàn)路段， 93 區(qū)、 95 區(qū)采用純土或級(jí)配碎 (砂 )石分層碾壓，必要時(shí)在 90 區(qū)頂鋪土工布以防漏料。 對(duì)于填石路堤，則選擇抗壓強(qiáng)度不小于 15Mpa，最大粒徑不大于 30cm 的石料進(jìn)行填筑。大料鋪筑，小料填縫，重型壓路機(jī)強(qiáng)振，路床頂面以下 50cm 范圍內(nèi)用符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于 10cm。 ① 原地面及零填翻挖段的處理 這種工程措施主要是針對(duì)原地面松土較厚、路堤填土較薄和原地面有雜物的路段。 路基范圍內(nèi)的雜草、灌木草根與樹(shù)根等，全部用推土機(jī)推除，同時(shí)配以人工清除 ，然后進(jìn)行填前碾壓。 對(duì)零填翻挖段用推土機(jī)將原地面松土推挖到設(shè)計(jì)規(guī)定的深度，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓到規(guī)定壓實(shí)度，然后再將堆積的原地面土攤平并碾壓密實(shí)。對(duì)于原地面土層較薄的路段，先用推土機(jī)將地面整平，再用凸輪振動(dòng)拖輾和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)， 90 區(qū)頂用大型沖擊夯實(shí)機(jī)復(fù)壓。 ② 盲溝、滲溝設(shè)置 對(duì)于填方段基底存在常年積水的路基，將采用機(jī)械或人工進(jìn)行挖溝，回填符合規(guī)范要求的碎石、片石并夯實(shí)。 ⑵ 填料攤平 運(yùn)到填筑工作面的填料要先用推土機(jī)推平后用平地機(jī)進(jìn)行整平。平地機(jī)整平時(shí)由路中開(kāi)始向道路兩側(cè)推進(jìn)，經(jīng)檢測(cè)符合要求后再 進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。施工時(shí)按以下要求控制施工質(zhì)量： ① 控制分層厚度 擬采用振動(dòng)質(zhì)量達(dá)到 40t 以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定攤平土層的松鋪厚度。對(duì)于填土路堤壓實(shí)層最大松鋪厚度控制在 30cm，最小不小于 10cm，填料最大粒徑不超過(guò) 10cm。對(duì)于填石路堤每一水平層攤鋪的松方厚度不超過(guò) 45cm，石塊尺寸不大于 30cm。 施工過(guò)程中采用測(cè)定填土層標(biāo)高、現(xiàn)場(chǎng)插釬和網(wǎng)布料兩種方法控制填土分層厚度。 ② 不同工程性質(zhì)的土分別填筑 在路堤的同一地段或同一層位，不允許將工程性質(zhì)不同的土混合填筑，同種材料的填 筑層累計(jì)總厚度不小于 50cm，避免路基出現(xiàn)不均勻變形或其它形式的病害。 ③ 控制填料含水量 填料含水量是影響路基壓實(shí)度的關(guān)鍵因素，施工過(guò)程將嚴(yán)格控制填料含水量，使其接近最佳含水量。填料攤平后，按規(guī)定方法檢測(cè)土的含水量，符合要求后方進(jìn)行碾壓，否則進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺ＭǔＧ闆r下，剛開(kāi)挖的原狀土接近最佳含水量，因此運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)攤平碾壓。 ④ 填方邊坡檢查 施工過(guò)程中隨時(shí)檢查路堤幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，避免出現(xiàn)填缺、超填等現(xiàn)象。 ⑤ 原地面挖臺(tái)階 在原地面橫坡大于 1:5 的路段，按設(shè)計(jì)文件規(guī)定將原地面開(kāi)挖成臺(tái)階 并壓實(shí)后，再分層填筑路基，以保證路基不沿原地面產(chǎn)生滑動(dòng)而影響其整體穩(wěn)定性。 ⑶ 填料碾壓 對(duì)路基土進(jìn)行碾壓是確保路基具有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要工程措施，是影響路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。根據(jù)工程質(zhì)量與施工進(jìn)度要求、填土工程性質(zhì)等因素，我單位將投入足夠數(shù)量和種類的碾壓機(jī)械 (主要為 25t 以上振動(dòng)壓路機(jī) )。施工過(guò)程中將嚴(yán)格按路基施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)路堤接近 93 區(qū)后，由專業(yè)施工隊(duì)伍用大型沖擊夯進(jìn)行復(fù)壓后。然后在路面施工前進(jìn)行 95 區(qū)填筑，以保證路基工程的質(zhì)量。 ① 路基土方 第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓或 輕振穩(wěn)壓，而后再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)。碾壓時(shí)，從兩側(cè)路基邊緣向路中推進(jìn)，壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的 1/3~1/2，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓時(shí)一般碾壓 6~8 遍，具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。 ② 填石路堤 隧道棄渣部分須要二次破碎，使之符合規(guī)范要求，用 50t 以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，振幅控制在 ~ 范圍內(nèi)，振動(dòng)頻率在 1500~1800 次 /s之間，壓路機(jī)行駛速度在 ，并用小石塊或石屑填縫，施工中由碾壓遍數(shù)控制壓實(shí)度。 ⑷ 質(zhì)量控制 路堤填筑過(guò)程中將逐層對(duì)壓實(shí)度及平整度依據(jù)《技術(shù)規(guī)范》第 款質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)符合表 2042 中的要求后才能進(jìn)行上一層路堤填筑。 具體的施工程序是： 施工準(zhǔn)備→中線、標(biāo)高復(fù)測(cè)→繪制路基橫斷面圖并報(bào)審→場(chǎng)地清理、填前碾壓→中線、標(biāo)高復(fù)測(cè)→重新繪制路基橫斷面圖并報(bào)審→排水設(shè)施施工→填方材料的指標(biāo)試驗(yàn)→填料→整平→壓實(shí)→檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)→填筑下一層→成型路基邊坡整修→繪制完工路基橫斷面 3 特殊路基處理 填挖交界處理 采用鋼塑高強(qiáng)土工格柵 (抗拉強(qiáng)度≥ 80KN/m，斷裂延伸率≤ 10%)鋪設(shè) 3 層土工格柵，坡角為陡坡段高度每增加 1m， 增設(shè)一層土工格柵。土工格柵在外側(cè)彎折 2m，并用撕裂膜綁扎在下一層上?？v向填挖交界處， 10m 過(guò)渡段用透水性材料填筑，土工格柵固定長(zhǎng)度為 10m。 施工工序是： ① 平整場(chǎng)地 對(duì)地基土有其它配套處治措施 (如設(shè)置片石排水溝、塑料插板等 )，則需完成這些措施后再進(jìn)行土工格柵施工。 ② 按設(shè)計(jì)擬定的位置，斜坡路堤沿路基橫向鋪設(shè)格柵，填挖交界處沿路基縱向鋪設(shè)格柵。鋪設(shè)格柵時(shí)，應(yīng)注意格柵間聯(lián)結(jié)與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或 U 型釘連接等方法使格柵間連成整體，格柵間互相搭接寬度不小于 20cm，在受力方向 連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。格柵扭曲、皺折、重疊，則不利于其發(fā)揮作用，故鋪設(shè)時(shí)應(yīng)用手拉直，使格柵平順均勻，鋪好的土工格柵每隔 ~ 用鉤頭釘固定于地面。 ③ 填土 在鋪完格柵后，應(yīng)及時(shí) (48 小時(shí)內(nèi) )填筑填料。每層填筑應(yīng)先按“先兩邊，后中間”的原則對(duì)稱進(jìn)行，嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不大于 1m。一切車輛、施工機(jī)械不得直接在鋪好的土工格柵上行走。只容許沿路線軸線方向行駛。 ④ 反卷格柵 在第一層填土達(dá)到預(yù)定厚度并經(jīng)碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度后，將格 柵反卷回包 2m綁扎于上一層土工格柵上，并人工休整錨固，在反卷端外側(cè)培土 ，保護(hù)格柵，防止人為破壞。 ⑤ 按上述工序完成了一層格柵鋪筑，并按同樣方法步驟進(jìn)行其他各層格柵鋪筑。所設(shè)格柵鋪完后，即開(kāi)始上部路堤的填筑。 陡坡路堤處理 當(dāng)陡坡路堤坡腳部分位于田地時(shí)，先按軟基處理方法對(duì)軟基進(jìn)行處理，在底部設(shè)置 4~6 層土工格柵，必要時(shí)設(shè)反壓護(hù)道。對(duì)坡高 15m 以上的陡坡路堤，在路堤底部鋪設(shè) 5 層土工格柵，在路堤頂部鋪設(shè) 3 層土工格柵。當(dāng)路堤范圍內(nèi)有泉眼或地下水出露時(shí)，采用碎石盲溝將水引出路堤范圍。 土工格柵的施 工工序是： ⑴ 平整場(chǎng)地 當(dāng)需要設(shè)置片石盲溝等配套措施時(shí)，在完成這些措施后再進(jìn)行土工格柵施工，其表層鋪設(shè) 50~100cm 厚砂巖碎石或砂（卵）石墊層，并進(jìn)行壓實(shí)處理。 ⑵ 按設(shè)計(jì)擬定的位置，沿路基橫向鋪設(shè)格柵。鋪設(shè)格柵時(shí)，應(yīng)注意格柵間聯(lián)結(jié)與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍線或 U 形釘連接等方法使格柵連成整體，格柵搭接寬度不小于 20cm，在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。格柵應(yīng)平順均勻，鋪好的格柵每隔 ~ 用釘頭固定于地面。 ⑶ 填土。格柵鋪完后，應(yīng)在 48 小時(shí)內(nèi)填筑填料，并碾壓達(dá)到設(shè) 計(jì)壓實(shí)度。填料按照“先兩邊，后中間”的原則對(duì)稱進(jìn)行，嚴(yán)禁先填筑路堤中部。填料不允許直接卸在格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上。禁止一切車輛在鋪好的格柵上直接行走。 ⑷ 第一層格柵施工完成后，按同樣步驟鋪設(shè)其它各層格柵。全部格柵鋪設(shè)完后，即進(jìn)行上部路堤的填筑。 軟基處理 高液限粘土、粉土軟基有七處： K37＋ 515－ K37+615； K37＋ 860－ K37＋ 940； K38＋ 180－K38＋ 320； YK38＋ 385－ YK38＋ 510； K39＋ 115－ K39＋ 170； K39＋ 288－ K39＋ 375； K39＋ 455－K39＋ 485 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本合同工程軟基處理中，均采用碎石墊層并用塑料排水板處理。 塑料排水板處理軟基：在鋪墊層之前，先清耕作層，后平整場(chǎng)地，將梯田的田坎平整成 [坡度為 1： 5～ 1： 50 的斜坡面。當(dāng)有水塘?xí)r，先將水塘的堤壩拆除，并挖縱橫向的排水溝，間距一般為 5 米，寬 ～ 米。經(jīng)涼曬后 ,鋪排水墊層 ,溝中填透水材料。如軟基段為一水平的大田 ,排水溝中的水在填方段無(wú)出路時(shí) ,將排水溝延長(zhǎng)至下一級(jí)梯田。墊層采用級(jí)配碎石，碎石顆粒粒徑不大于己于 50 毫米，含泥量小于 5%，墊層厚 80 厘米。最后采用專用的插 扳機(jī)將塑料排水板插入。同時(shí)在整個(gè)施工的過(guò)程中做好記錄。 沉降觀測(cè)：對(duì)于軟基路段，我們將按《技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行沉降觀測(cè)。沉降觀測(cè)時(shí)，軟基