【文章內(nèi)容簡介】 證、面層整修。 路基填方采用水平分層填筑法施工，填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，地面不平時(shí)，由最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實(shí)后再填下一層。填方利用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī) 整平，重型壓路機(jī)碾壓。核子密度儀或環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)結(jié)果檢測(cè)。 ⑴ 利用 挖方或借土填筑不得含有腐質(zhì)土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤平，用 推土機(jī)或 平地機(jī)整平，每層松鋪厚度，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)確定。不同土質(zhì)的填料分層填筑，并且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于 。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于 100mm，不大于200mm。 ⑵每層填料鋪設(shè)的 寬 度，每側(cè)須超出設(shè)計(jì)寬度 ，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 ⑶路堤基層未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不能開始 填筑；下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師 檢驗(yàn) 合格，上一層填土不得進(jìn)行。 ⑷填土高度小于 （包括零填）時(shí)，對(duì)原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將地面翻松深 ，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到 95%以上。 ⑸ 路堤 填土高度（不包括路面厚度）大于 時(shí)，對(duì)土質(zhì)基底，將原地面整平壓實(shí)到無輪跡后才可填筑路堤，其壓實(shí)度必須達(dá)到：路 床壓實(shí)度≥ ，零填及路塹壓實(shí)度≥ 。 ⑹連接涵洞的路堤工程，必須在涵洞混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄟM(jìn)行分層填筑，不能因路堤的填筑而影響涵洞的安全與穩(wěn)定。 ⑺在路堤范圍內(nèi) 修筑 的 便道或引道，不能作為路堤填筑的部分，須重新填筑成符合規(guī)定要求的路堤。 ⑻用透水性不良或不透水性的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的177。 2%范圍內(nèi)。 ⑼以透水性較小的土填筑路堤下層時(shí)，基頂部必須做成 4%的雙向橫坡；用以填筑上層時(shí)，不得覆蓋在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。 ⑽壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬材料，必須清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實(shí)厚度的 2/3，并保證使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。 ⑾填土路堤分段施工時(shí)，交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)先填段必須按 1： 1 坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，必須 分層相交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。 路基壓實(shí)與試驗(yàn) ⑴ 壓實(shí) 標(biāo)準(zhǔn) 為了減少路基沉陷，保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，路基壓實(shí)度必須滿足要求 ：填方路堤（ 0— 800mm）壓實(shí)度≥ 95%，填方路堤（＞800mm）壓實(shí)度≥ 90%，零填及路塹壓實(shí)度≥ 95%。 ⑵控制試驗(yàn) 在路堤填筑前，按照 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 進(jìn)行控制試驗(yàn)，每 2021M3 進(jìn)行一次含水量試驗(yàn)，每 5000 M3 進(jìn)行一次顆粒分析、液限、塑限、有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)。 ⑶壓實(shí)要求 A、壓實(shí)設(shè)備根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實(shí)試驗(yàn)確定，并由監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)，監(jiān)理工程師 認(rèn)為設(shè) 備或其組合不能滿足壓實(shí)需要而要求更換時(shí)，則無條件予以更換和調(diào)整。 B、攤鋪設(shè)備，必須保證每層在碾壓之前都獲得均勻一致的厚度。每個(gè)連續(xù)材料的厚度必須保證該層得到充分的壓實(shí)。當(dāng)進(jìn)行每層壓實(shí)時(shí)，要不斷地進(jìn)行整平，以保證均勻一致和平整。每層壓實(shí)松鋪厚度應(yīng)不大于 350mm。 C、壓實(shí)必須該層整個(gè)深度內(nèi)壓實(shí)度處處均勻。其壓實(shí)后的壓實(shí)度不得小于規(guī)定值。 D、壓實(shí)期間土的含水量應(yīng)均勻，并能壓實(shí)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。只有當(dāng)材料的含水量在壓實(shí)試驗(yàn)的界限范圍內(nèi)時(shí)，壓實(shí)工作才能進(jìn)行。 E、必要時(shí)，調(diào)整攤鋪材料的含水量。含水量的調(diào)整， 應(yīng)根據(jù)需要將水加入土中并充分拌勻，或按規(guī)定的方法將材料風(fēng)干到合適的含水量。 F、填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平，并做成 2%~4%的橫坡。碾壓時(shí)，前后兩次輪跡須重疊 150~200mm，并特別注意均勻。 G、 當(dāng) 路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方，或鋪筑到無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方，使用沖擊夯予以夯實(shí)。使這些地方的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。 H、在攤鋪下一層之前，每一層的壓實(shí)度都必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 壓實(shí)度控制和檢驗(yàn) ⑴土的壓實(shí)，應(yīng)控制在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行。在施工過程中對(duì)土的含 水量必須嚴(yán)加控制，及時(shí)測(cè)定，隨時(shí)調(diào)整。 ⑵在施工過程中每層填土每 1000M2 或 每 200 米 取樣 4 處，進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。 ⑶為了控制壓實(shí)質(zhì)量，監(jiān)理工程師可隨時(shí)任意取樣進(jìn)行檢查。 結(jié)構(gòu)物處的回填 ⑴結(jié)構(gòu)物（ 包括橋梁、 涵洞、擋土墻等）處的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用符合一定要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。 ⑵結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行?；靥顣r(shí)圬工強(qiáng)度以滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。橋頭回填順路線方向的長度必須滿足壓實(shí)機(jī)械操作運(yùn)轉(zhuǎn)的施工需要，自臺(tái)背起不小于臺(tái)高高度加 2 米，底面不小于 2 米。 ⑶ 回 填 材料，選用砂類土、砂礫、碎石、礦渣等級(jí)配良好的透水性材料，或監(jiān)理工程師同意的材料。含有淤泥、雜草、腐質(zhì)物的土不得使用。 ⑷ 填料的最大粒徑不超過 50 mm，塑性指數(shù)小于 12。 ⑸ 用滲水性材料作為填料 ，其壓實(shí)度不小于《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ05198）中重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干密度的 95%；用穩(wěn)定性的細(xì)顆粒材料回填時(shí)，壓實(shí)度與周圍填料的壓實(shí)度相同。 ⑹ 在回填壓實(shí)施工中 ，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的方法壓實(shí)緊密。 ⑺ 在回填壓實(shí)施工中，對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。 防護(hù)工程 ⑴ 擋土墻基坑開挖時(shí)，必須進(jìn)行必要的防護(hù)，保證施工的安全。墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后，方可開始砌筑。當(dāng)有滲透水時(shí)，必須及時(shí)排除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。 ⑵墻基礎(chǔ)在軟弱土層，不能保證圖紙要求的強(qiáng)度時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用加寬基礎(chǔ)或其它措施。浸水 或近河 路基的擋土墻基礎(chǔ)的設(shè)置深度，一般在沖刷線以下不小于 。 ⑶沿墻長度方向地面有縱坡時(shí)，應(yīng)沿縱向做成臺(tái)階。 ⑷砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，當(dāng)基底為基巖 或混凝土基礎(chǔ) 時(shí)，應(yīng)將表面加以清掃和濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中斷，再進(jìn)行砌筑時(shí)，應(yīng)將砌層表面 加以清掃和濕潤。 ⑸砌體應(yīng)分層坐漿 擠漿 砌筑。砌筑上層時(shí)，不得振動(dòng)下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完成后，進(jìn)行勾縫，勾縫平順。 ⑹砌體應(yīng)砌成直線，每層大致找平， 底 層和基層應(yīng)用較大的精選石塊，所有層次的鋪筑都要使沉重面和石塊的天然面層平行。 ⑺墻基的開挖和回填 應(yīng) 符合圖紙和規(guī)范中挖基的要求。 ⑻墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，應(yīng)符合圖紙規(guī)定 或 監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。 ⑼漿砌片石嚴(yán)格按照砌石規(guī)范有關(guān)要求施工。鑲面石應(yīng)丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不大于 30mm，上下豎縫錯(cuò)開距離不 小于80 mm。 路基整修 ⑴路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。 ⑵恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃。整修工作應(yīng)在檢查結(jié)果及整修計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后方可動(dòng)工。 ⑶在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足時(shí)或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。填補(bǔ)厚度很?。?100~200 mm）。 ⑷土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)， 采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。 ⑸邊坡整修應(yīng)掛線，進(jìn)行人工刷邊坡。對(duì)各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）應(yīng)用儀器檢測(cè)，修整到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 。各種水溝的邊坡，應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 施工，不得隨意用土填補(bǔ)。 ⑹填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，當(dāng)邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。 ⑺路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予清除。 ⑻整修過的路基，繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)，直到缺陷責(zé)任期滿為止。 雨季施工 雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進(jìn)行雨季施工地段，并編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃，提交監(jiān)理工程師審查批 準(zhǔn)。 （三）橋梁工程 本合同段的關(guān)鍵工程是橋梁工程， 橋梁工程 的 關(guān)鍵 工序?yàn)殂@孔樁基礎(chǔ)及 后 張法 T 梁施工。鉆孔采用沖擊鉆機(jī)成孔，導(dǎo)管法澆筑水下混凝土，橋墩采用特制模板，一次立模到位；混凝土用 卷揚(yáng)機(jī)或 吊車提升，用串筒入模。 后 張法 T 梁在橋臺(tái)后路基上預(yù)制，用吊車 或架橋機(jī)架設(shè)。混凝土用 強(qiáng)制式拌合機(jī) 拌制， 混泥土灌車或小斗車 運(yùn)輸。 鉆孔樁 采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，設(shè)鋼護(hù)筒，汽車吊吊裝鋼筋籠，導(dǎo)管法澆筑水下混凝土。 （ 1）、鉆孔樁鉆進(jìn) 合理安排鉆孔順序，準(zhǔn)確定位埋設(shè)鋼護(hù)筒。護(hù)筒采用 4mm 厚鋼板卷制，護(hù)筒內(nèi)經(jīng)大于樁經(jīng) 200mm。護(hù) 筒頂端應(yīng)高出地面 ，有地下水時(shí)，并高出地下水位 — 。 護(hù)筒底端的埋置深度，在旱地或淺水處，對(duì)于粘性土為 ，對(duì)于砂土應(yīng)將護(hù)筒周圍 范圍內(nèi)的土挖除，夯填粘性土至護(hù)筒底 以下，其埋置深度不小于 。在河床為軟土、淤泥、砂土處，護(hù)筒底埋置深度不小于 ；當(dāng)軟土、淤泥層較厚時(shí)，盡可能深入到不透水層粘土內(nèi) — ，或卵石層內(nèi) — 。 護(hù)筒平面位置的偏差不得大于 50mm，護(hù)筒與樁軸線的偏差不得 大于 1%。 鉆機(jī)開鉆后就連續(xù)施工，一次成孔。鉆空泥漿 配制采用摻和膨脹土調(diào)配泥漿，以保證成孔質(zhì)量。 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高并請(qǐng)孔后，應(yīng)檢查孔位、孔經(jīng)、孔深、孔形、豎直度及孔底地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)符合，孔底泥漿沉淀厚度、泥漿比重是否符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方可撤鉆，及時(shí)吊放鋼筋籠和灌注水下混凝土。 孔底的沉淀層土符合規(guī)范要求，用換漿法請(qǐng)孔后泥漿指標(biāo)必須達(dá)到：相對(duì)密度 — ；粘度 17— 20s；含砂率 4%。 （ 2）灌注水下混凝土 鋼筋籠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖制作，焊接牢固，整體吊裝。吊裝前制定方案，保證在吊裝過程中鋼筋籠不發(fā)生永久變形。鋼筋骨架上按設(shè)計(jì)布置 控制鋼筋骨架與孔壁凈距的鋼筋，以保證在灌注中鋼筋籠不發(fā)生位移并能有效地控制鋼筋籠的上浮 混凝土用攪拌機(jī)拌 和 ，機(jī)動(dòng)小斗車運(yùn)輸。 對(duì)于混凝土的骨料、水泥、水等必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，拌和均勻，在運(yùn)輸中要保證混凝土不發(fā)生離析現(xiàn)象。 水下混凝土采用導(dǎo)管法灌注。導(dǎo)管在灌注前應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，達(dá)到順直、密閉、不漏水，并有足夠的強(qiáng)度和剛度，導(dǎo)管直徑不小于 250mm。灌注前再次探測(cè)孔底沉淀厚度，如不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)利用高壓水進(jìn)行請(qǐng)底，使之符合設(shè)計(jì)要求。導(dǎo)管下口距孔底保持在 左右。第一次灌注混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)過 計(jì)算，保證導(dǎo)管下端 埋入 。灌注中導(dǎo)管的最大埋深控制在 4— 5m，提升導(dǎo)管時(shí)，埋深至少 ，還要防止導(dǎo)管卡鋼筋籠而造成鋼筋籠拔起的事故。 水下混凝土灌注至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上 ，預(yù)留樁頭混凝土在基坑開挖后鑿除，并不損傷設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的混凝土，不留殘余松層和薄弱層混凝土。 墩 柱及蓋梁 （ 1）墩柱鋼筋 墩柱鋼筋在場外鋼筋加工棚制作，現(xiàn)場安裝綁扎、焊接、在墩位處用腳手鋼管搭設(shè)簡易工作平臺(tái)。鋼筋采用電弧焊接。鋼筋綁扎、焊接嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范。 （ 2）墩柱模板 本橋墩設(shè)計(jì)為φ 140cm 圓柱式墩身，墩柱模板為 兩瓣式定型鋼模板，接逢處錯(cuò)位搭接。采用吊車安拆模型，鋼模頂部用支撐固定，四周用 鋼管搭設(shè)腳手架。 （ 3）墩柱混凝土灌注 混凝土用 強(qiáng)制式拌合機(jī) 拌制，采用 灌車 運(yùn)混凝土， 卷揚(yáng)機(jī)或吊車提升， 通過串筒下落混凝土，插入式振搗器搗實(shí)混凝土。 墩柱一次澆筑到頂，不留施工逢，以確保外表美觀。 墩柱混凝土養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)。 支座處混凝土要精細(xì)整平，以便于將來安裝支座。 臺(tái)背填土完成后，施工枕梁及搭板。橋臺(tái)搭板范圍采用砂卵石土分層回填夯實(shí)，搭板下 1m 范圍壓實(shí)度不小于 95%，其下 至 地面部分 填土 壓實(shí)度不小于 90%。保證枕梁及搭板下填土 密實(shí)。 后 張法預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁 預(yù)制 ⑴材料： ①鋼絞線 鋼絞線的力學(xué)性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，每批進(jìn)場材料均有由廠方提供的質(zhì)量證明書，檢測(cè)合格證和復(fù)檢報(bào)告。 ②鋼筋 鋼筋的力學(xué)性能應(yīng)符合有關(guān)要求，每批進(jìn)場材料均應(yīng)有廠方質(zhì)量保證書，檢驗(yàn)合格證和復(fù)檢報(bào)告。 鋼筋表面無裂紋、機(jī)械損傷、結(jié)疤、壁裂等缺陷。 ③預(yù)應(yīng)力混凝土材料 預(yù)應(yīng)力混凝土采用 級(jí)的硅酸鹽水泥和普通水泥，所用砂石料除達(dá)到普通混凝土的用料要求外，粗集料采用碎石， C50 混凝土的粗集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬的碎石，其最大粒徑不超過 25mm， 含泥量小于 1%。細(xì)集料采用中粗砂，含泥量小于 3%。 ④張拉設(shè)備 張拉千斤頂能適用于所采用的系統(tǒng)，能平穩(wěn)加壓、減壓及有效持荷。千斤頂在張拉前對(duì)其精度進(jìn)行校準(zhǔn)，包括千斤頂、壓力泵及壓力表等，應(yīng)配套校驗(yàn)，并達(dá)到監(jiān)理工程師滿意。 ⑤模板 為了保證預(yù)制梁的質(zhì)量，我們將對(duì) T 梁的內(nèi)、外側(cè)模板進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)，要保證模板的強(qiáng)度、剛度及混凝土的澆注質(zhì)量。外模采用特 制的大塊鋼模，模板要求尺寸準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密，不漏漿，澆注的混凝土達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。內(nèi)模采用充氣芯模。 ⑵施工要求 預(yù)應(yīng)力混凝土的施工，除按照普通混凝土施工的有關(guān)規(guī)定辦理外，還應(yīng)符合下列要求 ： ①預(yù)應(yīng)力方案 預(yù)應(yīng)力方案符合圖紙要求。在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件施工開始的28 天以前，將實(shí)施方案的施工方法和張拉程序等報(bào)監(jiān)理工程師審批。 ②張拉機(jī)具 張拉機(jī)具由專人使用與管理，并經(jīng)常維護(hù)，定期校驗(yàn)。千斤頂、