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公路建設施工組織設計的文字說明(編輯修改稿)

2025-05-15 07:49 本頁面
 

【文章內容簡介】 、實行質量一票否決制。(二)、冬季、雨季質量保證措施冬季施工質量保證措施(1)、鋼筋的焊接應安排在室內進行,鋼筋冷拉時控制應力應較常溫有所提高,鋼絞線張拉時應選擇在白天氣溫較高時施工,并不得低于15℃。(2)、砼原材料一定要通過適合的方法加熱。(3)、嚴格控制砼水灰比和坍落度。(4)、控制入模溫度,采用機械振搗,振搗要快速。(5)、在砼的配置過程中摻入適量的外加劑,以減少用水量,提高早期強度。雨季施工質量保證措施(1)、編制實施性雨季施工組織設計,做出合理的規(guī)劃與安排。(2)、保證現場排水設施暢通,各種排水設施應經常得到維護。(3)、挖、運、填、壓連續(xù)進行,每一碾壓實面層均做成2%3%的橫坡排水,路堤邊坡隨時保持平整,不留凹坑。收工前,將鋪填的松土壓實完畢。(4)、雨季涵洞基礎施工時,防止雨水倒灌,已開挖的基坑、槽及時施工,配備抽水機,禁止基坑浸泡。(5)、對主要材料、機具要充分估計在雨季施工期間的儲備量,并增設必要的防雨、防洪措施。(6)、及時排除施工場地積水。(7)、大橋基礎施工時,要注意防洪,確保工程質量不受洪水的影響。(8)、雨天在沒有任何遮蓋設施的情況下,不能進行鋼材的焊接施工,同時還應按照招標文件及相應規(guī)范的要求。(9)、雨天施工澆筑砼時,必須進行搭棚遮蓋,避免雨水進入砼拌和料中,影響水灰比,降低質量。(10)、夜雨施工保證措施:路基土石方的施工,白天攤鋪的土石方,應在白天完成壓實,不能過夜受夜雨的影響。結構物的施工,白天剛澆筑的砼必須采取防雨遮蓋措施,避免夜雨對新澆砼的沖刷,影響砼的質量。各種施工機械及各種電器設備,應注意夜間防雨措施,以免受夜雨的影響受損及造成安全事故。(三)、質量通病的預防措施質量以人為本,防止質量通病的發(fā)生首先要提高管理人員的質量意識,加強質量管理,建立質量監(jiān)督機制。填方路基下沉的預防措施(1)、徹底清除基底的表土層,做到無虛土和非適用填料。(2)、根據地質勘測資料和結合現場實際狀況,進行路基穩(wěn)定性驗算,對基底較弱地段進行換填加固處理。(3)、施工中必須嚴格分層水平填筑,均勻壓實,且嚴格控制每層的松鋪厚度,確保每一層的壓實度符合《規(guī)范》的壓實標準。(4)、加強路基填料的控制,做填料的土不得使用摻雜有淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草土、含冰土、生活垃圾、樹根和腐質土等的填料。路基填料必須進行各項土工試驗,其CBR值、塑性指數、液限指標、重型擊實等應滿足《公路土工試驗規(guī)程》的規(guī)定。路基填料不但土源固定,而且要穩(wěn)定可靠。(5)、加強施工工地現場人員的責任心、技術管理力度、施工工序控制,消除施工過程中的隱患。(6)、重視路基排水施工,把路基工作區(qū)的土基含水量降低到一定的范圍之內。特別是雨季,嚴防浸泡路基。橋頭及橋梁伸縮縫處跳車的防治措施(1)、橋頭跳車的原因及防治措施①、橋頭跳車的主要原因地基強度不同;設計不同;臺后填料不當;臺后壓實不足;地基浸水軟化。②、橋頭跳車的防治措施 A、地基加固處理臺后填方段地基在加固處理時,首先取樣試驗(含水量、密度、剪切試驗等),從而確定地基沉降變形特性(固結變形計算),其次分段計算填方自重壓力,根據具體的地層情況設計地基加固方案,使臺后填方路段的地基沉降變形與橋臺地基沉降變形保持一致,對不同的地層采用不同方法和措施,對軟土地層采用超載預壓方法。B、臺背填料 加強臺背填料的選擇,臺背填料盡可能選用透水性好和壓實性好的顆粒材料。嚴格按橋涵規(guī)范臺背回填范圍采用設計填料進行回填。 C、加強臺背填方碾壓臺背填方碾壓盡可能擴大施工場地,以便充分發(fā)揮大型填方壓實機械的使用,確保臺背的壓實度。采用橫向碾壓法,以能使壓路機盡量靠近臺背進行碾壓,對于大型壓路機不能夯實的邊角部位,同時配以小型機械(如柴油打夯機等)進行邊角部位的夯實。D、強化質量管理,提高橋梁兩端路堤的施工質量,特別是橋臺背后填方的施工工藝、方法等。嚴格按規(guī)范要求施工,并作到層層報檢驗收,決不允許蒙混過關,對壓實度按提高一個等級進行控制。 E、嚴格橋頭搭板施工工藝,保證搭板施工質量。 (2)、橋梁伸縮縫處跳車的防治措施 ①按圖紙要求嚴格預埋伸縮縫預留筋,嚴格控制預留筋平面位置及高程。 ②伸縮縫安裝時,一定要依據安裝時測定出的氣溫,計算伸縮縫的伸縮量來調整兩塊定位角鋼之間的距離,并按橋面高度嚴格控制縫距及平整度,同時提高焊接工藝水平,點焊、滿焊采取跳焊、對稱焊原則。定位角鋼附近的砼,在施工中振搗比較困難,死角和鋼筋密集的部位,應加強人工插搗。 ③伸縮縫附近的油面平整度應在施工中提高標準,否則伸縮縫安裝時平整度難以控制。 ④切縫必須規(guī)范、統(tǒng)一,注意切縫寬度(縫寬一般不低于80cm),且清縫徹底,嵌縫材料嚴密。 ⑤伸縮縫砼澆筑時,嚴格控制坍落度(一般為6~8cm),嚴格振搗,提高成活質量,加強養(yǎng)生。小型預制構件與防護工程表面粗糙的預防措施 (1)、小型預制構件表面粗糙的預防措施 小型混凝土構件必須使用擠壓成型的預制構件,針對施工中易產生的質量病害,必須作到以下幾點: ①提高質量意識,選擇合適廠家,提高對廠家抽檢和質量驗收頻率和標準,加大檢查監(jiān)督力度。 ②采取“經濟杠桿”的手段,對小型混凝土構件的擠壓質量加強控制,確保小型混凝土構件作到內實外光。 ③加強現場驗收制度,對不合格品拒不驗收。施工過程中加強成品的保護,對表面粗糙、缺棱捧角的小構件不準使用。 (2)、防護工程表面粗糙的防治措施 ①提高全體干部和職工對防護工程的質量意識,摒棄“附屬工程”不重要的舊觀念,提高外觀印象和視覺美感。 ②防護工程諸如網格安砌等,除注重選料外,必須嚴格施工工藝、細化質量標準、加大檢查驗收力度,不符合質量要求的堅決返工處理。如除選料符合要求外,在砌筑時,施工放線要準確,掛線要牢固可靠,曲線段放線樁點要加密,注意曲線圓滑,線條順直,不能砌成折線相連接。二、確保工期的措施(一)、充分調查研究,編制科學合理的實施性施工組織設計,在施工中依據現場情況不斷完善,使施工組織設計更符合現場情況和我公司自身的工作特點。實行項目經理負責制,將工期目標作為一個重要的考核指標;(二)、單位工程、分項工程和施工工序,都要確定施工工期,分別由相應施工的項目處長、施工技術人員和施工班組負責,并進行嚴格的獎罰制度;關鍵工序的工程要跟蹤到每一天,做到每天“一會”,“晚上布置,早上落實,晚上檢查布置”,一時一刻都不能松懈,隨時檢查總結,不斷調整、改進,確保每一天的計劃任務能夠完成。(三)、認真執(zhí)行施工組織設計所確定的施工方案、施工方法和工期要求,對影響工期的關鍵工程如路基、構造物、涵洞、大橋等項目進行專項控制,加強管理資源,確保關鍵工序的工期,關鍵工序若在農忙之間施工,采取不放假,保證充足的勞動隊伍及管理人員數量。(四)、需要連續(xù)施工的結構物或關鍵工序上的項目,要利用較好的氣候,24小時作業(yè),土石方工程盡量不安排在雨季施工。(五)、組織經驗豐富的工程技術人員進行嚴格的現場管理,杜絕質量事故和返工現象;(六)、主體勞動全部使用我司的內部勞工,保證勞動力的相對穩(wěn)定,勞動力人數避免漲落幅度過大,特別應安排好農忙和雨季的施工,工人不受農忙的影響;(七)、投入滿足要求的施工機具、測量、試驗儀器,并配備適量機械,以保證連續(xù)施工。配備熟練的機械修理人員,滿足機具設備的現場保養(yǎng)和維修,保證機具設備使用的正常性和完好率。(八)、做好物資供應和后勤保障,避免因停工待料貽誤工期;(九)、在工程施工的全過程中,以動態(tài)控制原理為指導,對計劃進度與實際進度進行比較,發(fā)現偏離,及時進行糾偏。按總工期的要求,編制網絡計劃,并用先進的方法對資源和時間進行優(yōu)化;嚴格按照關鍵線路控制本工程的進度。第五章 重點(關鍵)和難點工程的施工方案、方法及措施本合同段大中橋有特大橋1座、大中橋有11座,橋梁工程貫穿整個項目的始終,橋梁工程組織實施的好壞是本合同成功與否的關鍵。結構拌合場、預制場全部采用電子計量系統(tǒng)。一、橋梁下部結構施工方案(一)、樁基礎施工方案本合同段大中橋樁基采用鉆孔和挖孔施工。樁基砼采用輸送泵輸送,人工進行澆注。(二)、承臺施工方案本合同段承臺均為分離式,承臺采用機械開挖施工。由于承臺砼體積龐大,所以在砼澆注過程中,承臺內設置冷卻管,釋放砼水化熱,保證承臺砼施工質量。(三)、墩身、蓋梁施工方案墩身采用滿堂支架配合大塊件整體式模板施工,部分高墩采用塔吊配合支架施工,每一施工節(jié)段長為3米。蓋梁采用鋼管架配合組合式鋼模施工。 二、上部結構施工方案本合同段大橋上部構造預應力T梁和預應力箱梁的施工全部采用預制吊裝施工。三、施工方法及措施 灌注樁采用挖孔樁、回旋鉆和沖擊鉆施工;橋臺采用人工配合挖機開挖;橋墩均現場搭設支架立模施工;上部構造采用架橋機進行安裝。(一)、基礎施工片石砼擴大基礎(1)、施工準備按設計準確放出基坑輪廓線,并設置四個角點的護樁,作為基坑開挖工程的校核控制點。做好地面排水,在基坑頂緣四周設截水溝,截水溝用水泥砂漿抹底以防止?jié)B水影響坑壁穩(wěn)定。(2)、基坑開挖:對于巖石地層,采用弱爆破進行松動,嚴禁放大炮,以免引起邊坡坍塌。松動后的石方采用挖掘機挖裝配合自卸汽車運出,人工對局部邊角及基底進行清刷、整平。相鄰基坑深淺不等時,按先深后淺的順序施工。(3)、基坑臨時支護對于石質較破碎、地面橫坡較陡,放坡開挖工程量大且邊坡易坍塌的基坑開挖,要注意加強對坑壁的臨時支護。臨時支護應緊隨開挖作業(yè)。(4)、基坑排水基坑滲水較大時,可沿基坑底面四周設置集水溝,將水匯集到集水坑中,用抽水機排出基坑外。集水坑和集水溝的位置應設在基礎范圍以外,并且溝底應低于基礎底面。(5)、片石砼澆筑:基坑開挖完成后,清理整平基底,經監(jiān)理工程師檢驗合格后,立即澆筑基礎砼將其封閉。底層基礎砼原槽澆筑,不立模板,封閉整個基底。砼澆筑連續(xù)進行,加強振搗,確保砼質量。(6)、基坑回填基礎澆筑完畢后,采用砂礫材料分層回填夯實。灌注樁施工(1)、人工挖孔施工:1)、成孔方法及程序樁基礎采用人工開挖,絞車提升出渣。施工程序為:施工準備—人工挖孔及護壁—清孔、簽證—鋼筋籠制作及安裝—澆筑砼—養(yǎng)護及檢測簽證—墩、臺施工2)、施工準備平整場地,清除坡面危石浮土,孔口四周開挖排水溝,做好排水系統(tǒng)。施測墩臺十字線,定出樁孔準確位置,設置護樁并經常檢查校核。安裝提升設備,搭設孔口雨棚,布置好出渣道路。3)、挖孔作業(yè)~,立即立模澆筑砼護壁,厚度15cm;兩節(jié)護壁之間留20~30cm空隙,以便灌注砼,空隙之間用短木支承。挖孔過程中,經常檢查樁孔尺寸和平面位置:群樁樁位誤差不大于100mm,排架樁樁位不大于50mm,傾斜度不超過1%樁長??讖健⒖咨畋仨毞显O計要求。挖孔時如有水滲入,應及時支護孔壁,防止坍孔,滲入孔內的水用水泵排除;如遇到涌水量較大的潛水層承壓水時,可采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈的措施解決。挖孔達到設計深度后,應進行孔底處理,并報請監(jiān)理工程師進行驗收。4)、鋼筋制作及安裝鋼筋制作在加工棚內按設計尺寸加工成型,按不同規(guī)格、部位分別堆放,掛牌標示,并做好防水、防銹措施。鋼筋安裝時在孔口搭設支架、安放墊板,在墊板上放出鋼筋籠的準確位置,然后安放加強鋼筋,標出主筋的位置,將主筋逐一于加強筋點焊連接,焊接時應采取措施保證主筋垂直度;按設計尺寸向上逐一安裝加強鋼筋,使之形成骨架,接著安裝箍筋和鋼筋籠定位鋼筋。用受拉葫蘆吊起鋼筋籠,抽出孔口墊板,下放鋼筋籠。5)、砼澆筑砼采用機械拌合,砼輸送泵運輸到澆筑現場,輸送管距離孔底不大于2m,為保證砼質量,空氣中澆筑的樁基砼均進行機械振搗,砼振搗采用插入式振搗。樁基砼應盡可能一次連續(xù)澆筑完畢,澆筑至樁頂后,應將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。6)、樁基系梁在樁基澆筑完成后,人工開挖基槽,安裝系梁鋼筋,澆筑砼。(2)、回旋鉆施工:1)、施工準備:開鉆前作好樁位測量及放樣、平整施工場地、布設道路、設置供水供電系統(tǒng)、制作鉆架等工作。2)、護筒埋置:采用8mm鋼板卷制而成。,直徑比樁徑大2030cm。地質情況較好部分一般只設一節(jié)護筒,較差部分設兩節(jié)護筒。水中鉆孔用的護筒最少要滿足穿過淤泥層和高出水面50CM~100CM的要求。在經過準確放樣且復核無誤后,將護筒挖坑埋置、錘擊加載下沉或雙層護筒的方式進行埋置。護筒的頂部一般較地面高出3050cm以防止孔內泥漿溢出,造成護筒四周的土層變軟而導致鉆機和護筒下沉。護筒埋置結束后要用粘土對護筒四周夯實,護筒口的泥漿循環(huán)溝要用水泥砂漿抹面,以防止泥漿巨大的沖壓力掏空循環(huán)溝與護筒口之間的土層而導致護筒下沉偏位。3)、樁基平臺:每隔4M在水中用鋼管樁打入,并用I型鋼及枕木搭設工作平臺。在陸地只需平整場地和壓實后鋪上枕木作為工作平臺即可。4)、制備泥漿:鉆機泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成。本合同段采用泥漿護壁。開工前應準備數量充足和性能合格的粘土或膨潤土。調制泥漿時,應先將粘土或膨潤土加水浸透,然后以攪拌機或人工拌制。水中樁基采用泥漿船,在岸上采用泥漿池。5)、鉆孔數量配備:配備6臺鉆機進行施工。6)、回旋鉆機鉆孔:開鉆前,檢查鉆機安裝就位是否準確無誤,鉆架安放是否穩(wěn)固,避免鉆進中出現傾斜、沉陷和位移現象,以保證孔井的垂直度。鉆進過程中根據不同的地質情況掌握不同的鉆進速度,嚴格按照規(guī)范控制泥漿比重,以利護壁、防坍和浮渣。鉆進采用分班連續(xù)作業(yè),各作業(yè)班組作詳實的鉆孔施工記錄。鉆孔達到設計要求后,報請監(jiān)理工程師檢查其孔徑、深度、垂直度和嵌巖深度,經認可后終孔。7)、清孔出渣:采用循環(huán)換漿法清孔,直到孔內泥漿的物理性能指標和孔底沉渣厚度達到設計與施工規(guī)范要求。水中樁基鉆孔時用泥漿船為泥漿池,以保護河道的清潔,鉆渣用運泥車運到指定的地方堆放。8)、鋼筋籠的制
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