【文章內容簡介】 、骨料的加熱溫度控制按技術規(guī)范要求辦理，拌和溫度根據(jù)混合料的類型、施工規(guī)范、結構層厚度、天氣狀況等因素進行控制?；旌狭线\到施工現(xiàn)場的溫度滿足技術規(guī)范要求的溫度。⑤已過度加熱的混合料或已炭化，起泡和含水的混合料予以廢棄?；旌狭享毦鶆蛞恢拢瑹o花白，無粗細料離析結塊現(xiàn)象。⑥材料規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，根據(jù)室內試驗資料進行試拌，做相應的試驗，并報請監(jiān)理工程師批準。⑦拌和時間應由試拌確定，以所有集料顆料全部裹覆瀝青結合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度，一般不得少于45s。⑧每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青砼的物理力學性質。每周分析一次檢測結果，計算檢測結果的標準差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否穩(wěn)定。⑵瀝青砼料的運輸：車廂干凈清潔，并對車箱板噴1:3的薄層柴油和水混合溶液，裝料后覆蓋防水帆布。卸料時運輸車離攤鋪機1030cm時松剎掛空檔，由攤鋪機推動，邊前進邊卸料。⑶瀝青砼的攤鋪：攤鋪機在攤鋪過程中要勻速平穩(wěn)連續(xù)作業(yè)，盡量減少料斗的合攏，減少材料離析，攤鋪機不能攤鋪的死角由人工攤鋪。攤鋪機采用自動找平裝置方法控制縱斷高程、橫坡度、平整度和厚度，攤鋪溫度不低于135℃。①攤鋪前，必須對路下承層進行檢查，檢查合格后方可施工。②瀝青路面攤鋪采用兩臺瀝青砼攤鋪機作業(yè)。③道路下面層采用控制高程走鋼絲法施工，上面層采用控制厚度的拖掛移動基準梁法施工。松鋪系數(shù)采用試驗段測定值。④根據(jù)拌和能力、施工機械配套情況、攤鋪厚度、寬度等因素，合理控制攤鋪速度，保持緩慢、均勻、不間斷的攤鋪狀態(tài)。攤鋪速度擬定在35m/min左右，其輸出量和混合料的運送量、成型能力相匹配，以保證混合料均勻、穩(wěn)定、不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不隨意變換速度，避免中途停頓。⑷瀝青砼的壓實：碾壓根據(jù)試驗路段確定的壓實設備的組合和程序進行，分初壓、復壓和終壓。碾壓溫度不低于130℃，碾壓終了溫度控制不低于70℃。①初壓：用雙鋼輪振動壓路機關閉振動碾壓12遍。②復壓：用雙鋼輪振動壓路機振動碾壓2遍，輪胎壓路機碾壓4遍。③終壓：采用雙鋼輪振動壓路機關閉振動進行碾壓23遍，以消除輪跡。④碾壓從低邊開始，并在縱向平行于道路中線進行。每次碾壓重疊寬度為壓路機輪寬的1/3—1/2，振動碾壓重疊15cm,并逐步靠向路拱碾壓。路面兩側多壓23遍。⑤雙鋼輪振動壓路機自動灑水，以保證瀝青混合料不粘輪。⑥碾壓過程中壓路機嚴禁中途停留、轉向、制動或突然加速。壓路機折回呈階梯狀。⑸接縫處理①橫向接縫的處理方法：采用垂直的平接縫。垂直于路中線切除端部，切面與底面涂刷粘層油。攤鋪時，用熱料預熱接縫，人工整平后用壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機位于已壓實的面層上，先壓新鋪層15CM，逐漸斜向移位錯過新鋪層再與新鋪的混合料一起碾壓，再改為縱向碾壓使之平順和緊密。②縱向接縫：切除接縫處未壓實的混合料，切面與底面涂刷粘層油。攤鋪時，用熱料預熱接縫，人工整平后用壓路機進行縱向碾壓。碾壓時壓路機位于已壓實的面層上，先壓新鋪層15CM，再錯過新鋪層位于已壓實路面15cm上進行縱向碾壓，再進行正常的縱向碾壓。（二）保證措施 ⑴建立以項目技術負責人為核心的包括測量員、資料員在內的技術管理體制。 ⑵在施工過程中，關鍵工序、技術要點應對項目部技術人員、施工人員交底。 ⑶施工中所遇技術及設計問題及時與設計單位進行聯(lián)系，及時解決。 ⑷經(jīng)常檢查測量儀器，保證儀器處于良好狀態(tài)，滿足工程測量精度要求。 ⑸根據(jù)工程要求，確定所需資料的全部內容，在工程施工中進行認真的收集、填寫、整理。 ⑹時刻掌握工程進度情況，相應地整理好資料，并及時報送監(jiān)理、建設單位所需資料。雨季到來前，應預先做好各項準備工作，對各項設施和材料應提前采取防雨措施。⑴、拌和場地保持較大的縱橫向坡度，設置排水渠，使雨水迅速排干，不積水；施工作業(yè)面保持適當?shù)臋M坡和較好的平整度，使之迅速排除雨水，避免作業(yè)面積水。⑵、確保兩側排水溝暢通，并與附近水系相連，及時排除路面表面積水。⑶、雨季施工時應對堆料場做好排水工作，不使原材料中沖入泥漿。⑷、雨季施工時工地現(xiàn)場、瀝青拌和站要加強和氣象站聯(lián)系，控制施工長度，各工序緊密銜接，反對肓目施工。⑸、瀝青砼運料車和工地應備有防雨設施，并作好基層及路肩排水。、安全保證體系 根據(jù)本合同段工程的具體情況，結合我公司多年以來行之有效的質量管理體系，建立以下質量保證體系，以確保該合同段施工達到優(yōu)良標準。工程質量保證體系以保證和提高工程質量為目標，是工程施工質量穩(wěn)定的組織保證。為加強施工管理，提高工程質量，項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理、總工程師、質檢工程師為核心的工程質量保證體系，負責工程全面質量管理。⑴內部質檢體系經(jīng)理部設質檢部，各施工路段設質檢小組，工地設質檢員，實行內部三級質量管理制度。⑵試驗體系經(jīng)理部委托連云港市新絲路工程質量檢測有限公司，互相配合，以試驗數(shù)據(jù)控制工程質量，指導施工全過程。⑶測量體系經(jīng)理部設立專職測量部，做好施工全過程的測量控制，測量數(shù)據(jù)認真復核，確保準確無誤。⑴總工程師總管質量工作，主要負責圖紙的會審、技術交底，決定施工技術工藝，安排工程技術資料的分類整理及新技術、新工藝的推廣使用。⑵項目部及時地把有關試驗報告和質量控制數(shù)據(jù)報駐地監(jiān)理工程師。⑶測量部：配備先進的全站儀、水準儀、經(jīng)緯儀以及配套的測繪用具，負責沿線控制樁的復測與加密工作，并上報駐地測量工程師，通報施工測量小組。質量保證體系流程圖（見附錄）：⒈質保體系組織機構圖（圖一）⒉工程質量檢查監(jiān)測系統(tǒng)圖（圖二）⒊質量信息傳遞反饋系統(tǒng)圖（圖三）⒋施工現(xiàn)場的質量控制（圖四）⒌質量保證體系構成（圖五）本項目的安全重點主要為現(xiàn)場施工作業(yè)面窄，多段施工，路線長，施工機械設備多，交通干擾大，半幅施工半幅開放交通，交通管制困難。由于人車混雜，工地上施工機械與行車發(fā)生干擾時，應有專人指揮、協(xié)調，同時也應注意人員本身的交通安全。嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程，建立相應的獎罰制度。施工作業(yè)前帶班負責人應作詳細的安全交底，并做好安全記錄。所有施工用車、機械必須有專人指揮，特殊工種應持證上崗。所有電器一律配漏電保護器，電器和機械設備在非使用過程中加蓋防護罩，妥善安置。夜間在施工路段掛安全標志燈，以利于夜間車輛通行。（一） 控制目標安全控制的目標是減少和消除生產(chǎn)過程中的事故，保證人員健康安全和財產(chǎn)免受損失，本項目具體控制目標為：工程施工中無重大、特大行車事故，無工傷死亡事故，無千元以上的電氣、機械設備、火災、失竊事故，年項目部員工因公人身傷害控制在零以內。（二）控制程序（見附錄圖七）（三）組織機構（見附錄圖八）（四）職責權限（1）項目經(jīng)理職責：對項目部的安全生產(chǎn)負第一責任，認真貫徹落實安全生產(chǎn)方針政策，嚴格執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，根據(jù)公司安全工作和目標組織制定項目部的安全生產(chǎn)計劃并保證計劃的落實，并承擔司法部門確認應負的法律責任。（2）安全生產(chǎn)委員會職責：協(xié)助項目經(jīng)理分管項目部安全生產(chǎn)。（3）財務部職責：負責本部門財務工作中的安全管理。（4）機料部職責：負責原材料及瀝青拌和廠用燃油進場卸料的安全管理工作；負責瀝青混合料的運輸過程中的安全管理工作；負責機械設備的安全管理工作。（5）工程部職責：協(xié)助項目總工編寫安全生產(chǎn)技術措施；負責對下級部門的安全技術交底。（6）安保部職責：協(xié)助項目經(jīng)理組織人員認真學習安全管理的法律法規(guī)和公司的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，定期進行安全檢查，做好隱患處理工作；時刻檢查施