【正文】 應(yīng)分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑。路基填料的最小強(qiáng)度和填料最大粒徑應(yīng)符合下列規(guī)定：填方路基及路塹底面以下030厘米的填料最大粒徑應(yīng)不大于10厘米；填方路基路床底面以下3080厘米的填料最大粒徑應(yīng)不大于10厘米；填方路基路床底面以下80150厘米的填料最大粒徑應(yīng)不大于15厘米；填方路基路床底面150厘米以下的填料最大粒徑應(yīng)不大于15厘米；（5）、零填挖路基零填挖上下路床(O~80Omm)范圍內(nèi)的壓實(shí)度,不應(yīng)小于96%。用推土機(jī)加人工配合整平，并留出路拱，以利排水；另外，為了保證邊坡的修整和保證路肩的壓實(shí)度，路堤兩邊要超寬填筑30cm；不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)，其每層的最大松鋪系數(shù)不應(yīng)大于30 cm。八流程：測量放樣—施工準(zhǔn)備—分層填筑—攤鋪平整—灑水或翻曬—碾壓—檢測簽證—路基修整。路基填筑本合同段路基填筑土石方計(jì)918303M3，根據(jù)施工規(guī)范和合同文件、設(shè)計(jì)圖紙的要求，采用“四區(qū)段、八流程”的方法施工和控制，確保路堤填筑的質(zhì)量。為確保路塹邊坡穩(wěn)定，不產(chǎn)生欠挖或超挖，一般施工時(shí)預(yù)留部分厚度采用光面爆破，節(jié)理或裂隙發(fā)育地段及某些特殊設(shè)計(jì)路段采用預(yù)裂爆破。石方裝運(yùn)方式采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車配合自卸汽車運(yùn)輸，挖方場地內(nèi)的攏堆采用推土機(jī)進(jìn)行。爆破施工應(yīng)嚴(yán)格控制裝藥量，避免過量爆破，損害自然環(huán)境。路床頂面以下300mm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時(shí)，其壓實(shí)度均不得小于96%。3）當(dāng)在指定的棄土場不能滿足棄方要求時(shí)，通知監(jiān)理工程師考慮增加棄土場。邊坡較高時(shí)分層開挖，臺(tái)階高度34米。（二）、施工方法路基開挖土方（1）、施工方法開挖前安排測量放樣組人員放出開挖邊界樁，以技術(shù)交底的形式對(duì)現(xiàn)場施工人員進(jìn)行交樁后，機(jī)械進(jìn)場開挖，機(jī)械開挖不到的邊角采用人工開挖。砼采用攪拌站拌和砼輸送泵泵送入模，插入式振動(dòng)器振搗。影響路基的開挖和填筑的項(xiàng)目要先行施工，不直接影響路基填筑的防護(hù)工程在不影響總工期和工程質(zhì)量的前提下，采用流水作業(yè)法施工。石方開挖施工，所有石方地段均采用先進(jìn)的爆破技術(shù)（預(yù)裂爆破和光面爆破），進(jìn)行鉆孔、打眼施工。第二工程處設(shè)在K70+550右40m，主要負(fù)責(zé)K67+000K71+、排水、防護(hù)、涵洞、互通式立交、預(yù)制場和橋梁的施工。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人，項(xiàng)目總工程師一人，下設(shè)工程部，質(zhì)檢部，財(cái)務(wù)部，機(jī)料部，行政、環(huán)保、安全辦公室，中心試驗(yàn)室。施工時(shí)按圖紙要求嚴(yán)格施工，并完善相應(yīng)的防護(hù)和排水。各個(gè)橋梁配備120KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)備用，供各分散結(jié)構(gòu)物用電或停電時(shí)提供電源。（2）、水、電設(shè)施本合同段沿線河流分布較廣，能滿足施工所需用水。設(shè)會(huì)議室大于40M2。需做到項(xiàng)目齊全、標(biāo)準(zhǔn)正確、內(nèi)容完善、計(jì)劃超前、交底及時(shí)。進(jìn)行崗前培訓(xùn)。最遲終霜期在3月上旬。因此，山區(qū)匯水往往一瀉而下，短而急，沖刷劇烈，到達(dá)平壩區(qū)后，流速變慢，河水受阻，漫溢泛濫。雨量集中，雨季一般集中在69月份，強(qiáng)度較大，雨熱同季。本工程施工工期4年，擬于本年度下半年全面開工建設(shè)。對(duì)進(jìn)場材料進(jìn)行驗(yàn)收、取樣檢驗(yàn)，作好選定砼、砂漿施工配合比。卵碎石和砂主要分布于嘉陵江南河漫灘的沖積卵石層，可購買后運(yùn)至工地。第二批施工人員和設(shè)備在第一批人員進(jìn)場后的20天內(nèi)或業(yè)主規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場，機(jī)械設(shè)備主要是砼施工機(jī)具、鋼筋制作設(shè)備、焊接設(shè)備、抽水設(shè)備，其余的架橋機(jī)、龍門吊等相應(yīng)配套設(shè)備根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)場。根據(jù)施工進(jìn)度需要和業(yè)主要求，人員、設(shè)備及物資將分期、分批運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場。表12 施工組織設(shè)計(jì)的文字說明第一章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法一、人員、設(shè)備動(dòng)員周期為保證本合同工程的順利實(shí)施，我公司將調(diào)遣參加過貴州省關(guān)興公路、凱麻高速公路、玉銅高等級(jí)公路等多條高等級(jí)公路建設(shè)的施工隊(duì)伍作為主要力量承擔(dān)本合同工程的施工。第一批施工人員包括項(xiàng)目部的所有人員以及先期進(jìn)場設(shè)備。二、設(shè)備、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法機(jī)械設(shè)備主要通過公路從貴陽用拖車運(yùn)至工地，在用汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場，對(duì)于可上路行駛的輪式機(jī)械，直接開進(jìn)現(xiàn)場，不能上路行駛的，采用平板拖車運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)抵施工現(xiàn)場。施工用水沿線較多，水庫、堰塘分布地廣泛，水源豐富，可設(shè)管道及蓄水池以供施工用水。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 一、工程概況（一）、地理位置四川省廣元至巴中高速公路路線起自廣元市西南楊家灣，接GZ40國道主干線二連浩特至河口公路綿陽至廣元段高速公路，經(jīng)廣元元壩、白水、嘉川、旺蒼、普濟(jì)、木門、正直，止于巴中市東南穆家壩。工程項(xiàng)目試驗(yàn)段工程于2005年12月初經(jīng)四川省發(fā)改委同意開工。該區(qū)不同的地形地貌構(gòu)成了不同的區(qū)域氣候特征。區(qū)域地處亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，風(fēng)力、風(fēng)向的季節(jié)性變化明顯。（三）、主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程數(shù)量備注1路基挖土方M32955842路基挖石方M39002873路基填筑M311366864擋土墻M3519095特大橋米/座6大中橋米/座7人行天橋米/座8涵洞M/道二、施工總體布署 技術(shù)準(zhǔn)備施工人員進(jìn)場后立即開展技術(shù)準(zhǔn)備工作，技術(shù)準(zhǔn)備分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。（2）、外業(yè)準(zhǔn)備進(jìn)行現(xiàn)場交接樁、復(fù)測，料場調(diào)查、材料合格性分析，選定施工配合比，測試儀器的計(jì)量標(biāo)定。施工總平面布置我公司建立施工與管理所需的辦公室、住房、醫(yī)療衛(wèi)生 、車間、工作場地、倉庫與貯料場及消防設(shè)施。（1）、臨時(shí)房屋設(shè)施1）、項(xiàng)目經(jīng)理部、中心實(shí)驗(yàn)室設(shè)在K67+800左80m，租用民房1000M2，交通、通訊、水源、電力都比較方便。施工區(qū)內(nèi)村村通電，施工用電也能得到保障。（3）、施工便道、便橋本工程交通較好，給各種材料運(yùn)輸提供了便利條件。（5）、拌和場、預(yù)制場 本合同段設(shè)多個(gè)小型拌合場，小型拌合場主要是為橋梁下構(gòu)而設(shè)置。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄2個(gè)工程處，每處設(shè)處長一人，主任工程師一人。第三工程處設(shè)在K69+800左側(cè)60m，主要負(fù)責(zé)K69+。四川東北部雨水充沛，雨季施工時(shí)要保持排水通暢，并對(duì)便道進(jìn)行加固，合理安排石方的施工。橋梁工程施工（1）、基礎(chǔ)施工　　明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，土方采用挖掘機(jī)開挖，遇到巖石地層后，采用淺孔打眼爆破；橋墩樁基礎(chǔ)采用挖孔、回旋鉆和沖擊鉆機(jī)施工。（3）、上構(gòu)施工本合同橋梁為預(yù)應(yīng)力砼T梁、箱梁、板拱、斜腿剛構(gòu)等，T梁、箱梁采用預(yù)制吊裝的施工方案，板拱、斜腿剛構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)澆施工。邊坡坡面人工整修。（2）、施工要求在路基挖方開工前至少28天，我單位將開挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師審批，開挖前做好路塹頂?shù)慕厮疁稀?）注意對(duì)圖紙中未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05193）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，須進(jìn)一步壓實(shí)或采取其他措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。因此，路基石方開挖采取鉆、爆、裝、運(yùn)、壓一條龍機(jī)械化流水作業(yè)，全面規(guī)劃，合理組織、配置資源，充分發(fā)揮機(jī)械速度快、效率高的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)不同設(shè)計(jì)斷面及巖性情況，充分考慮施工安全和施工效率，合理安排爆破和出料周期，盡可能安排近晚爆破，以減少過往群眾和車輛受不安全因素影響，第二天進(jìn)行清理裝運(yùn)。為獲得良好的光面效果，采用低密度、低爆速、高體積威力炸藥以減少炸藥爆轟波的破碎作用和爆破氣體的膨脹作用時(shí)間，使爆破作用呈準(zhǔn)靜態(tài)，邊坡控制光面爆破擬采用2巖石專用光爆炸藥。四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測區(qū)。每一工作循環(huán)均按照八流程進(jìn)行。土方路堤填筑至頂面最后一層的壓實(shí)層不應(yīng)小于80 cm。如不符合要求,應(yīng)翻松后再壓實(shí),使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。如確需縱向分幅填筑,應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。②.填石路堤壓實(shí)質(zhì)量檢測采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測。土石方棄運(yùn)本工程有土石方需廢棄到選定的棄土場。棄土堆的外形要整齊、美觀，棄土完成后，要用推土機(jī)、壓路機(jī)對(duì)頂部進(jìn)行整平碾壓。對(duì)填方路基邊坡，待填方完成后，采用人工進(jìn)行清刷整修。所有的砌體均在墻體外設(shè)置固定的坡度架（同砌體斷面尺寸相同的樣板），并掛線施工，長條形砌體在每隔10~20米的分段處設(shè)置坡度架。上邊坡設(shè)臺(tái)階的，平臺(tái)截水溝隨開挖同步進(jìn)行。將基礎(chǔ)基底的表面清理干凈，保持濕潤，再進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)的砌筑。待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，逐層回填并壓實(shí)墻背填土。采用分段順序作業(yè)。③、草籽的選用要符合圖紙要求或監(jiān)理工程師指示。③、網(wǎng)格內(nèi)所填粘土封層應(yīng)整平、夯實(shí)、滿足設(shè)計(jì)要求的厚度。在平整的石質(zhì)坡面上安設(shè)錨桿；錨桿桿體露出坡面長度，不應(yīng)大于噴層的厚度，以保證錨桿的設(shè)計(jì)入巖深度。掛網(wǎng)應(yīng)在錨桿可受力后進(jìn)行，網(wǎng)必須張拉緊，網(wǎng)間搭接寬度≥5cm，并間隔30cm用18鐵絲綁扎牢固。平整坡面，坡面的不平整度≤30cm，對(duì)于穩(wěn)定整塊硬質(zhì)巖凸起孤石可不清理。4）、急流槽基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面，邊坡急流槽的匯集流水進(jìn)入過渡段及出口處設(shè)置跌水等，均應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工?？刂泼繉犹钪穸群湍雺罕閿?shù)。涵洞填筑長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。3）草皮塊運(yùn)輸時(shí)宜用木板置放2~3層，保護(hù)好根系。挖坑時(shí)要把表土與底土分別置放，不同的土質(zhì)亦應(yīng)分開堆放。3）栽植：栽植前對(duì)露根苗的根系要進(jìn)行修剪，將斷根、劈裂根、感染病蟲根、過長的根剪去，剪口要平滑，帶土球的苗和灌木應(yīng)將圍攏樹冠的草繩剪斷。植被網(wǎng)為綠色EM4型，其技術(shù)參數(shù)為：拉斷力≥，厚度≥14mm，單位重量≥350g/m2。路基填筑根據(jù)上述工程的施工進(jìn)度進(jìn)行施工，排水溝施工根據(jù)路基填筑的施工進(jìn)度安排施工。在滿足工期、質(zhì)量要求的前提下，為了提高設(shè)備的使用率，以下部結(jié)構(gòu)施工的順序決定上部結(jié)構(gòu)的施工順序，兩個(gè)預(yù)制場同時(shí)完成橋梁上構(gòu)預(yù)應(yīng)力T梁和預(yù)應(yīng)力箱梁的預(yù)制。（一）、施工技術(shù)措施：組織經(jīng)驗(yàn)豐富的測設(shè)隊(duì)伍在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行路線測量和設(shè)置施工控制標(biāo)志，認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計(jì)圖紙，在現(xiàn)場測量、復(fù)核的基礎(chǔ)上，根據(jù)已定的線位作好施工圖設(shè)計(jì)，報(bào)工程師審批；路基工程：開挖土石方要注意各項(xiàng)工程間的配合，路基填筑做好基底填前壓實(shí)，填石路堤使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，填土應(yīng)在接近壓實(shí)最佳含水量時(shí)，分層填筑和壓實(shí)，下一層必須經(jīng)檢測合格，經(jīng)工程師批準(zhǔn)后才能施工上一層；排水和永久性排水工程相結(jié)合，使工地有一個(gè)完善的排水系統(tǒng)，首先在路堤兩側(cè)開挖臨時(shí)排水溝，在自然地形低洼處設(shè)臨時(shí)排水管，使原地面縱、橫兩個(gè)方向排水形成網(wǎng)絡(luò)。在預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼絞線）的張拉過程中，從材料、施工方法，各種控制指標(biāo)的收集、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、事故原因分析等作好記錄，同時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的張拉程序操作。墩柱脫模后立即用包裹塑料薄膜，起養(yǎng)生和防污染的作用。（3）、嚴(yán)格控制砼水灰比和坍落度。（2）、保證現(xiàn)場排水設(shè)施暢通，各種排水設(shè)施應(yīng)經(jīng)常得到維護(hù)。（5）、對(duì)主要材料、機(jī)具要充分估計(jì)在雨季施工期間的儲(chǔ)備量，并增設(shè)必要的防雨、防洪措施。（9）、雨天施工澆筑砼時(shí)，必須進(jìn)行搭棚遮蓋，避免雨水進(jìn)入砼拌和料中，影響水灰比，降低質(zhì)量。（三）、質(zhì)量通病的預(yù)防措施質(zhì)量以人為本，防止質(zhì)量通病的發(fā)生首先要提高管理人員的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，建立質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制。（4）、加強(qiáng)路基填料的控制，做填料的土不得使用摻雜有淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草土、含冰土、生活垃圾、樹根和腐質(zhì)土等的填料。（6）、重視路基排水施工，把路基工作區(qū)的土基含水量降低到一定的范圍之內(nèi)。B、臺(tái)背填料 加強(qiáng)臺(tái)背填料的選擇，臺(tái)背填料盡可能選用透水性好和壓實(shí)性好的顆粒材料。D、強(qiáng)化質(zhì)量管理，提高橋梁兩端路堤的施工質(zhì)量，特別是橋臺(tái)背后填方的施工工藝、方法等。 ②伸縮縫安裝時(shí)，一定要依據(jù)安裝時(shí)測定出的氣溫，計(jì)算伸縮縫的伸縮量來調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離，并按橋面高度嚴(yán)格控制縫距及平整度，同時(shí)提高焊接工藝水平，點(diǎn)焊、滿焊采取跳焊、對(duì)稱焊原則。 ⑤伸縮縫砼澆筑時(shí)，嚴(yán)格控制坍落度(一般為6~8cm)，嚴(yán)格振搗，提高成活質(zhì)量，加強(qiáng)養(yǎng)生。施工過程中加強(qiáng)成品的保護(hù)，對(duì)表面粗糙、缺棱捧角的小構(gòu)件不準(zhǔn)使用。二、確保工期的措施（一）、充分調(diào)查研究，編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在施工中依據(jù)現(xiàn)場情況不斷完善，使施工組織設(shè)計(jì)更符合現(xiàn)場情況和我公司自身的工作特點(diǎn)。（五）、組織經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格的現(xiàn)場管理，杜絕質(zhì)量事故和返工現(xiàn)象；（六）、主體勞動(dòng)全部使用我司的內(nèi)部勞工，保證勞動(dòng)力的相對(duì)穩(wěn)定，勞動(dòng)力人數(shù)避免漲落幅度過大，特別應(yīng)安排好農(nóng)忙和雨季的施工，工人不受農(nóng)忙的影響；（七）、投入滿足要求的施工機(jī)具、測量、試驗(yàn)儀器，并配備適量機(jī)械，以保證連續(xù)施工。第五章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施本合同段大中橋有特大橋1座、大中橋有11座，橋梁工程貫穿整個(gè)項(xiàng)目的始終，橋梁工程組織實(shí)施的好壞是本合同成功與否的關(guān)鍵。（二）、承臺(tái)施工方案本合同段承臺(tái)均為分離式，承臺(tái)采用機(jī)械開挖施工。 二、上部結(jié)構(gòu)施工方案本合同段大橋上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力T梁和預(yù)應(yīng)力箱梁的施工全部采用預(yù)制吊裝施工。（2）、基坑開挖：對(duì)于巖石地層，采用弱爆破進(jìn)行松動(dòng)，嚴(yán)禁放大炮，以免引起邊坡坍塌。臨時(shí)支護(hù)應(yīng)緊隨開挖作業(yè)。底層基礎(chǔ)砼原槽澆筑，不立模板，封閉整個(gè)基底。施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備—人工挖孔及護(hù)壁—清孔、簽證—鋼筋籠制作及安裝—澆筑砼—養(yǎng)護(hù)及檢測簽證—墩、臺(tái)施工2）、施工準(zhǔn)備平整場地，清除坡面危石浮土，孔口四周開挖排水溝，做好排水系統(tǒng)。挖孔過程中，經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置：群樁樁位誤差不大于100mm，排架樁樁位不大于50mm，傾斜度不超過1%樁長。4）、鋼筋制作及安裝鋼筋制作在加工棚內(nèi)按設(shè)計(jì)尺寸加工成型，按不同規(guī)格、部位分別堆放，掛牌標(biāo)示，并做好防水、防銹措施。樁基砼應(yīng)盡可能一次連續(xù)澆筑完畢，澆筑至樁頂后，應(yīng)將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。直徑比樁徑大2030cm。護(hù)筒的頂部一般較地面高出30