企業(yè)貿(mào)易合同管理術(shù)語(編輯修改稿)
2024-11-03 22:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 頁，共四十七頁。,CIF ?Cost, Insurance and Freight(…named port of destination),中文譯名為“本錢加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)〞，俗稱(s chēnɡ)“到岸價〞。 ?CIF是指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷時，賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于發(fā)惹事件而引起的任何額外費(fèi)用，自賣方轉(zhuǎn)移至買方。,第二十二頁，共四十七頁。,與CFR一樣，CIF術(shù)語后面應(yīng)標(biāo)明目的港，例如“CIF New York〞。該指定目的港是賣方運(yùn)費(fèi)付至的地點(diǎn)，不是賣方完成交貨的地點(diǎn)。 ?CIF交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港 ?CIF與CFR相比，賣方有義務(wù)訂立(d236。ngl236。)保險合同，并支付保險費(fèi)。 ?CIF只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。,第二十三頁，共四十七頁。,1. CIF與CFR的異同 〔1〕主要一樣點(diǎn) ①交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港，均只適用于海運(yùn)(hǎiy249。n)及內(nèi)河航運(yùn)； ②貨物風(fēng)險均在裝運(yùn)港越過船舷時，由賣方轉(zhuǎn)移至買方； ③均由賣方締結(jié)運(yùn)輸契約，支付自裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)費(fèi)，并提交運(yùn)輸單據(jù)； ④均由賣方負(fù)責(zé)申領(lǐng)出口容許證及辦理貨物出口通關(guān)手續(xù)； ⑤均由買方負(fù)責(zé)申領(lǐng)進(jìn)口容許證并辦理貨物進(jìn)口通關(guān)手續(xù)，支付進(jìn)口關(guān)稅。,第二十四頁，共四十七頁。,〔2〕主要不同點(diǎn) ?①在CFR下，由買方負(fù)責(zé)辦理保險并支付保險費(fèi)，但在CIF下，那么由賣方負(fù)責(zé)辦理保險，支付保險費(fèi)，并提交保險單據(jù)； ?②在CFR下，賣方必須及時發(fā)出裝船通知(tōngzhī)，以便買方辦理保險，假設(shè)不及時發(fā)出，導(dǎo)致買方延誤投?；蚵┍?，賣方須承擔(dān)違約責(zé)任。在CIF下，那么無此種問題。,第二十五頁，共四十七頁。,?(1)賣方(m224。i fānɡ)辦理保險的問題 ??2000年通那么?規(guī)定：如無相反的明示協(xié)議，賣方只需按協(xié)會貨物保險條款或其他類似的保險條款中最低責(zé)任的保險險別投保。最低保險金額應(yīng)為合同規(guī)定的價款加10%，并以合同貨幣投保。 按CIF條件成交，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)訂立保險合同，按約定的險別和金額投保貨物運(yùn)輸險，支付保險費(fèi)，提交保險單。但賣方是為買方的利益辦理的保險，屬代辦性質(zhì)。貨物在運(yùn)輸途中的滅失和或損壞的風(fēng)險由買方負(fù)擔(dān)。如發(fā)生意外，買方憑保險單直接向保險公司索賠，能否得到賠償賣方概不負(fù)責(zé)。,第二十六頁，共四十七頁。,〔2〕交貨的性質(zhì)問題。 從交貨方式上來看，CIF是一種典型的象征性交貨(Symbolic Delivery)。所謂象征性交貨是針對實(shí)際交貨(Physical Delivery)而言的，賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的、包括物權(quán)憑證在內(nèi)約有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨。 CIF合同的特點(diǎn)是“憑單據(jù)履行交貨義務(wù)，并憑單據(jù)付款〞。賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格(h233。g233。)單據(jù)(名稱、內(nèi)容和份數(shù)相符的單據(jù))，即使貨物在運(yùn)輸途申損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。反之，假設(shè)賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無損地運(yùn)達(dá)目的地，買方仍有權(quán)拒付貨款。所以CIF實(shí)際上是一種單據(jù)買賣。 但是，必須提出，按CIF術(shù)語成交，賣方履行其交單義務(wù)只是得到買方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務(wù)。假設(shè)賣方提交的貨物不符合要求，買方即使已經(jīng)付款，仍然可以根據(jù)合同的規(guī)定向賣方提出索賠。,第二十七頁，共四十七頁。,(3)CIF不是到岸價。 采用CIF術(shù)語時賣方的根本義務(wù)是負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙，支付到達(dá)(d224。od225。)目的港的運(yùn)費(fèi)，并在規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上船。裝船后及時通知買方。賣方還要負(fù)責(zé)辦理從裝運(yùn)港到目的港的海運(yùn)貨物保險，并支付保險費(fèi)。一般有人誤認(rèn)為CIF為“到岸價“. 其實(shí)，按CIF條件成交時，賣方仍然是在裝運(yùn)港交貨，賣方承擔(dān)的風(fēng)險也是在裝運(yùn)港裝船時，貨物越過船舷以后風(fēng)險由買方承擔(dān)。貨物在裝船后自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)以外的費(fèi)用也要由買方負(fù)擔(dān)。除此之外，買方還要自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用獲得進(jìn)口容許證和其他官方證件、辦理進(jìn)口手續(xù)并按合同規(guī)定支付貨款。而到岸價賣方承擔(dān)的風(fēng)險和費(fèi)用應(yīng)該是到達(dá)目的港，交貨的地點(diǎn)也應(yīng)該是在目的港，應(yīng)屬于目的港實(shí)際交貨貿(mào)易術(shù)語。,第二十八頁，共四十七頁。,在CFR術(shù)語中討論過的“賣方租船(zū chu225。n)訂艙的責(zé)任〞、“卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)等注意點(diǎn)同樣適用于CIF。CIF術(shù)語變形有： CIF Liner terms ； CIF ship’s hold； CIF ex tackle； CIF landed。〞,第二十九頁，共四十七頁。,1996年某出口公司，對加拿大魁北克某進(jìn)口商出口500噸三路核桃仁，合同規(guī)
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