貿(mào)易術(shù)語的選用(編輯修改稿)
2025-03-12 07:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 )，買方自行負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用。 注意： 應(yīng)當(dāng)指出，在 CFR術(shù)語的附加條件，只是為了明確 卸貨費(fèi)用 由何方負(fù)擔(dān)，其交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線，并無任何改變。 《 2023年通則》對(duì)術(shù)語后加列的附加條件不提供公認(rèn)的解釋，建議買賣雙方通過合同條款加以規(guī)定。 三、 CIF價(jià)格的變形 CIF班輪條件（ CIF Liner Terms），這一變形的含義是卸貨費(fèi)用按班輪的做法辦理，即卸貨費(fèi)已包括在運(yùn)費(fèi)之中，也就是說，買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。 CIF艙底交貨（ CIF Ex Ship’s Hold），指貨物運(yùn)抵目的港后，自船艙底將貨卸到碼頭的卸貨費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。 CIF著陸費(fèi)在內(nèi)（ CIF Landed）是指由賣方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，包括可能發(fā)生的駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)用。 CIF吊鉤下交接（ CIF EX Tackle）指賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費(fèi)用。在船舶不能靠岸的情況下，租用船舶的費(fèi)用和貨物從駁船卸到岸上的費(fèi)用，概由買方負(fù)擔(dān)。 注意： 上述 CIF術(shù)語后加列各種附加條件，如同 CFR術(shù)語后加列各種附加條件一樣，只是為了明確 卸貨費(fèi)用 由誰負(fù)擔(dān)，并不影響交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界線。 第三節(jié)、與交貨有關(guān)的其它問題 一、貿(mào)易術(shù)語與合同性質(zhì)的關(guān)系 由當(dāng)事人自愿選定買賣合同中的貿(mào)易術(shù)語 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例是建立在當(dāng)事人 “意思自治 ”的基礎(chǔ)上，具有任意法的性質(zhì)。 貿(mào)易術(shù)語一般確定買賣合同的性質(zhì) 貿(mào)易術(shù)語是確定買賣合同性質(zhì)的一個(gè)重要因素，一般地說，采用何種貿(mào)易術(shù)語成交，則買賣合同的性質(zhì)也相應(yīng)可以確定。 貿(mào)易術(shù)語并不是決定買賣合同性質(zhì)唯一的因素 貿(mào)易術(shù)語通常雖確定買賣合同的性質(zhì)，但它并不是決定合同性質(zhì)唯一的因素，決定買賣合同性質(zhì)的還有其他因素，確定買賣合同的性質(zhì)，不能單純看采用何種貿(mào)易術(shù)語，還應(yīng)看買賣合同中的其它條件是如何規(guī)定的。 避免貿(mào)易術(shù)語與買賣合同的其它條件相矛盾 為了容易明確買賣合同的性質(zhì)和分清買賣合同雙方的義務(wù)，以免引起爭議，交易雙方選用的貿(mào)易術(shù)語應(yīng)與買賣合同的性質(zhì)相吻合。也就是說，買賣雙方應(yīng)根據(jù)交貨等成交條件選用相應(yīng)的貿(mào)易術(shù)語，防止出現(xiàn)貿(mào)易術(shù)語與買賣合同的其它條件不吻合，甚至相互矛盾的情況，尤其是選用 C組術(shù)語成交時(shí)，在涉及增加賣方義務(wù)的規(guī)定時(shí)，更應(yīng)審慎從事，以免出現(xiàn)與貿(mào)易術(shù)語含義相矛盾的內(nèi)容。 二、風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移問題 一般來講，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)是在雙方約定的交貨地點(diǎn)的特定界限，隨著交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移的。通常情況下，買方不承擔(dān)交貨之前所發(fā)生的貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)以及相關(guān)的費(fèi)用。 但是，各種貿(mào)易術(shù)語下都規(guī)定了當(dāng)買方?jīng)]有按約定受領(lǐng)貨物或沒有給予賣方完成交貨義務(wù)的必要指示，例如給予裝船時(shí)間或交貨地點(diǎn)的通知，那么，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的轉(zhuǎn)移可以提前到交貨之前。 風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移有一個(gè) 前提條件 ， 那就是貨物必須已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為該合同項(xiàng)下的貨物。這也就是通常所說的 特定化 問題。 如果貨物尚未特定化，風(fēng)險(xiǎn)就不能提前轉(zhuǎn)移。
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