貿(mào)易術語1(編輯修改稿)
2025-03-12 14:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 rt of shipment） 在船上 風險點 船 艙 船 舷 裝貨費用的負擔 班輪運輸： 裝貨費用實際上由 買方負擔 租船運輸 ： 洽談 或用 FOB術語的變形 來表示 FOB LINER TERMS（班輪條件） FOB UNDER TACKLE（吊鉤下交貨） FOB STOWED（理艙費在內(nèi)） FOB TRIMMED（平艙費在內(nèi)） 對貿(mào)易術語變形的說明 作用僅限于雙方在費用負擔上的劃分，而 不涉及或改變風險的劃分 。 雙方要提前對貿(mào)易術語 有一致的理解，才可用。 （ 二 ） CFR（ … named port of destination） 賣方的責任 ﹢ 裝上船并支付至目的港的運費 風險劃分和費用劃分 風險劃分： 在 裝運港貨物越過船舷 時為分界點 ，所以屬于 裝運港交貨 的貿(mào)易術語 ， 賣方只保證按時裝運 ，并 不保證貨物按時抵達目的港，也不承擔貨物送到目的港的義務 。 費用劃分 ：賣方 只支付承運人從裝運港到目的港的正常運費 ，途中發(fā)生意外事故而產(chǎn)生的額外費用應由買方負擔 。 卸貨費用的負擔 班輪運輸： 卸貨費用實際上由 賣方 負擔 租船運輸 ： 洽談 或用 CFR術語的變形 來表示 CFR LINER TERMS（班輪條件） CFR EX TACKLE（吊鉤下交貨） CFR Landed （卸到岸上） CFR EX Ship’ s Hold（艙底交貨） （ 三 ） CIF（ named port of destination） 賣方的責任 ＋從裝運港到目的港的貨運保險，支付保險費 風險劃分的問題 與 FOB、 CFR完全相同 卸貨費用的問題 租船訂艙的問題 與 CFR相同 對于“到岸價”的理解 ? 從價格構成上看，稱為“到岸價”是正確的； ? 從風險劃分上看，稱為“到岸價”是不正確的。賣方必須提交整套符合合同規(guī)定的單據(jù)，還應保證將符合合同規(guī)定的貨物裝上運輸船只，但不保證貨物必須安全到達目的港。 關于“所有權”轉移： 實際交貨 ： 所有權與風險同步轉移 象征性交貨 ：風險轉移在先，所有權轉 移在后 價 格 術 語 交 貨 地
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