【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 物流企業(yè)的崗位管理與其說(shuō)是崗位設(shè)置,還不如說(shuō)是等級(jí)劃分。通常的崗位設(shè)置是籠統(tǒng)的崗位等級(jí)劃分,每一等級(jí)里面有若干崗位。這種粗放的崗位管理方式使得員工不是關(guān)注自己干什么工作,而是關(guān)注自己處在哪一級(jí)崗、崗位等級(jí)和薪酬待遇。因此,物流企業(yè)需要摒棄過(guò)去的崗位管理方法,全面設(shè)定崗位,評(píng)價(jià)各崗位之間的相對(duì)價(jià)值,細(xì)化崗位等級(jí),形成“崗位排行榜”。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，企業(yè)中知識(shí)型人力資源越來(lái)越多且貢獻(xiàn)越來(lái)越大，傳統(tǒng)的按勞、按資分配制度已無(wú)法滿足對(duì)知識(shí)型人力資源激勵(lì)和管理需要，應(yīng)進(jìn)行按知分配的制度創(chuàng)新。物流企業(yè)可按照人力資源掌握的知識(shí)來(lái)分配企業(yè)權(quán)力和經(jīng)濟(jì)利益，充分肯定知識(shí)在企業(yè)中的重要地位，公正客觀地評(píng)價(jià)知識(shí)型人力資源的工作能力及其創(chuàng)造的價(jià)值，以滿足知識(shí)型人力資源所具有的強(qiáng)烈獨(dú)立自主工作、自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)等方面的需要，這對(duì)知識(shí)型人力資源是最適應(yīng)、最有效的激勵(lì)方式，也是物流企業(yè)人力資源管理重要的制度創(chuàng)新。物流在我國(guó)是一個(gè)新興的行業(yè),具有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人才不很充分。在招聘時(shí),尤其是一些重要崗位,要重點(diǎn)考慮從那些物流發(fā)展已經(jīng)非常成熟的國(guó)家引進(jìn)國(guó)際型人才。同時(shí),要盡快從人力資源管理的角度提高自身的管理水平,以適應(yīng)先進(jìn)的管理機(jī)制引進(jìn)所帶來(lái)的變革。此外,物流又是一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的勞動(dòng),也就是說(shuō),有相當(dāng)多的職位,并不需要多高的學(xué)歷,只要有責(zé)任心、有條理,一樣可以干好。因此,物流企業(yè)在招聘時(shí)需要注意:高級(jí)職位引進(jìn)先進(jìn)物流專業(yè)的管理人士和專業(yè)技術(shù)人才。在引進(jìn)人才的同時(shí),要注意引進(jìn)先進(jìn)國(guó)家物流管理的先進(jìn)理念。在國(guó)內(nèi)招聘一些基本素質(zhì)好、有發(fā)展?jié)摿?、善于學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的人。對(duì)一些技能要求不高的崗位,在招聘時(shí)注重形象和談吐,以保持對(duì)外的整體形象水平。績(jī)效管理的重點(diǎn)在于改進(jìn)和提升,而非考核。通常人們把績(jī)效管理和考核混為一談。這是一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)?？?jī)效管理是以改進(jìn)和提升績(jī)效為目的的過(guò)程?？?jī)效考核只是績(jī)效管理的一個(gè)環(huán)節(jié)而已?？?jī)效管理的目的不僅在于評(píng)價(jià)員工的日常工作,更在于通過(guò)工作態(tài)度和成果的評(píng)價(jià)尋找差距,并采取措施改進(jìn)工作能力以提升績(jī)效。績(jī)效管理的重心不在于評(píng)價(jià)本身,而在于評(píng)價(jià)結(jié)束后改進(jìn)員工能力和績(jī)效的措施。我國(guó)物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn),設(shè)定適合本企業(yè)的績(jī)效管理方法。薪酬管理是企業(yè)人力資源管理中最重要的部分,要兼顧內(nèi)外公平。薪酬管理追求用最低的成本獲取最大的收益,核心在于用高于市場(chǎng)水平的價(jià)格吸引和留住核心人才,用與市場(chǎng)水平一致或略低于市場(chǎng)水平的價(jià)格穩(wěn)定一般員工。但一些物流企業(yè)的現(xiàn)狀卻反其道而行之,一般員工的收入普遍高于市場(chǎng)水平,而核心人才的收入低于市場(chǎng)水平。其最終結(jié)果是核心人才留不住,不合格的員工賴著不走。因此,現(xiàn)代物流企業(yè)需要考慮如何調(diào)整薪酬曲線,通過(guò)薪酬精細(xì)管理兼顧內(nèi)外公平。物流企業(yè)本身應(yīng)重視物流基礎(chǔ)理論和先進(jìn)物流應(yīng)用技術(shù)研究,尤其重視在企業(yè)內(nèi)部普及現(xiàn)代物流知識(shí)等。物流基礎(chǔ)理論和先進(jìn)物流應(yīng)用技術(shù)研究,可為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)判斷本企業(yè)狀況及決策提供相應(yīng)依據(jù),普及現(xiàn)代物流知識(shí)則可提高員工素質(zhì)。一般而言,企業(yè)可采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)、送出去,師傅帶徒弟、鼓勵(lì)員工自學(xué)等方式實(shí)施物流教育,尤其以定期、不定期對(duì)不同層次人員進(jìn)行培訓(xùn)為主,以實(shí)現(xiàn)提高員工素質(zhì)的目的。注重學(xué)習(xí)是物流企業(yè)為迎接信息技術(shù)革命、知識(shí)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)以及適應(yīng)急劇變化的環(huán)境而在企業(yè)管理模式方面進(jìn)行的創(chuàng)新選擇，也是企業(yè)增加和保持核心競(jìng)爭(zhēng)能力唯一有效的方法和途徑。物流企業(yè)人力資源管理創(chuàng)新強(qiáng)調(diào)企業(yè)和人力資源對(duì)終生學(xué)習(xí)的關(guān)注，通過(guò)學(xué)習(xí)提升組織和人力資源，滿足用戶需要，不斷提高識(shí)別和解決問(wèn)題能力，有效實(shí)現(xiàn)組織的再造，維持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，物流企業(yè)人力資源管理創(chuàng)新工作應(yīng)以學(xué)習(xí)型組織的打造作為創(chuàng)新的永恒主題。按照馬斯洛的需求層次理論,職業(yè)生涯規(guī)劃可以滿足員工最高層次的需求,即幫助員工實(shí)現(xiàn)自我、獲得自尊。因此,對(duì)員工的職業(yè)生涯進(jìn)行規(guī)劃,表達(dá)了企業(yè)尊重員工和以人為本的企業(yè)管理理念。職業(yè)生涯設(shè)計(jì)可以簡(jiǎn)單定義為根據(jù)企業(yè)對(duì)不同崗位的職位設(shè)定和發(fā)展途徑,在基于員工個(gè)人興趣、技能、潛質(zhì)的基礎(chǔ)上所做出的員工發(fā)展規(guī)劃與設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)的人事規(guī)劃不同,職業(yè)生涯設(shè)計(jì)更強(qiáng)調(diào)雙向性和系統(tǒng)性。職業(yè)生涯設(shè)計(jì)不僅考慮企業(yè)的職位設(shè)定和發(fā)展途徑,而且考慮個(gè)人的意愿。職業(yè)生涯設(shè)計(jì)是基于組織設(shè)定、崗位設(shè)定和描述、員工培訓(xùn)等的系統(tǒng)工程,是物流企業(yè)人力資源管理較高層次的工作內(nèi)容。4結(jié)論對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),最具活力的是人的因素,是職工飽滿的熱情、高效的工作、積極創(chuàng)新的意識(shí)。人力資源精細(xì)管理就是運(yùn)用科學(xué)管理手段,將那些優(yōu)秀的人才招聘進(jìn)來(lái),為其提供合適的崗位,并根據(jù)其自身優(yōu)勢(shì)制定相應(yīng)的職業(yè)生涯規(guī)劃和培訓(xùn)計(jì)劃,通過(guò)物質(zhì)及精神方面的激勵(lì)使其為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值,促進(jìn)企業(yè)更進(jìn)一步的發(fā)展。因此,物流企業(yè)應(yīng)摒棄原有的人力資源管理弊端,通過(guò)人力資源精細(xì)化管理來(lái)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。隨著知識(shí)更新的加快和知識(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流企業(yè)管理員工的能力開(kāi)發(fā)與使用將越來(lái)越重要，因此要重視人力資源管理的創(chuàng)新，同時(shí)，以柔性的用人政策和多方面表現(xiàn)出來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多的物流人才到企業(yè)工作。加強(qiáng)物流企業(yè)的人力資源管理創(chuàng)新，是現(xiàn)代物流企業(yè)管理發(fā)展的根本。人力資源的開(kāi)發(fā)與管理，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的模式，適合的就是最好的。所以，我們既要學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，又要結(jié)合企業(yè)自身的特點(diǎn)，探索建立融合東西方管理精髓的適合中國(guó)特點(diǎn)的管理方式，從公司目前及未來(lái)對(duì)人力資源的需要出發(fā)，制定全面的、科學(xué)的人力資源開(kāi)發(fā)與管理計(jì)劃，建立有效的激勵(lì)機(jī)制，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。參考文獻(xiàn):[1] 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魏曉第三篇：新形勢(shì)下物流企業(yè)人力資源管理對(duì)策新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下物流企業(yè)人力資源管理對(duì)策——以A公司為例摘要：文章以頗具代表性的國(guó)內(nèi)中型物流企業(yè)A公司為例，闡述在后金融危機(jī)下，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展戰(zhàn)略，人力資源管理戰(zhàn)略從人力資源規(guī)劃調(diào)整、優(yōu)化人員招聘與配置、建立健全培訓(xùn)體系、改革薪酬激勵(lì)機(jī)制等方面入手，提出配套策略，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型目標(biāo)。關(guān)鍵詞：物流企業(yè)人力資源管理對(duì)策一、選題的背景與意義：近來(lái)，隨著世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)緩和，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，成為當(dāng)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律，加上中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，外貿(mào)進(jìn)出口貿(mào)易量快速恢復(fù)，物流企業(yè)又迎來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇。2009年底，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出“到2011年，培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)”目標(biāo)，并明確了配套措施，為物流企業(yè)的壯大提供了發(fā)展條件。文章試通過(guò)A公司人力資源戰(zhàn)略如何適應(yīng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整，以建設(shè)“優(yōu)秀的、品牌的、民族的百年老店”為愿景，探索物流企業(yè)在新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，依靠企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、內(nèi)生增長(zhǎng)力，提高產(chǎn)品附加值，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。二、新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下A公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變A公司是一家股份制企業(yè)，集物流與貿(mào)易功能于一體，在全國(guó)各口岸城市有38家子分公司、海外有8家分公司，員工總數(shù)2000人左右，其中上?？偛繂T工367名。2007年至2009年，企業(yè)銷售額連續(xù)三年保持在人民幣25億左右，名列中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)綜合實(shí)力第17位。面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，A公司提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標(biāo)：（一）“做精貨代，做實(shí)轉(zhuǎn)型”，是要在做精傳統(tǒng)貨代口岸業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)展中高端物流，在3~5年內(nèi)，轉(zhuǎn)型成為客戶提供一攬子物流服務(wù)，開(kāi)展工程、IC產(chǎn)品、汽車及零部件等行業(yè)物流、工廠項(xiàng)目物流、保稅區(qū)物流、國(guó)際會(huì)展物流等綜合性、難度大、多點(diǎn)多程多式的精細(xì)物流企業(yè)。（二）拓展差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提升可持續(xù)發(fā)展能力。從注重低成本的紅海戰(zhàn)略，向差異化、集中化的藍(lán)海戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。（三）以大客戶、大項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)，將商務(wù)、貿(mào)易、金融、物流有機(jī)融為一體，延伸服務(wù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈形成企業(yè)