【文章內(nèi)容簡介】 和資料完整齊全等。 （ 2）外業(yè)觀測數(shù)據(jù)檢驗(yàn)評(píng)估。 （ 3）平差計(jì)算數(shù)據(jù)處理質(zhì)量評(píng)估。 （ 4）控制網(wǎng)計(jì)算成果的整理和質(zhì)量驗(yàn)證。 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 XVIII 頁 2021112 XVIII 第 五 章 客運(yùn)專線無碴軌道鐵路 工程測量技術(shù)要求 和有關(guān)客運(yùn)專線精密工程測量的技術(shù)文件 坐標(biāo)高程系統(tǒng) 客運(yùn)專線無碴軌道鐵 路工程測量平面坐標(biāo)系應(yīng)采用工程獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)，并引入 1954 年北京坐標(biāo)系 /1980 西安坐標(biāo)系。邊長投影在對(duì)應(yīng)的線路設(shè)計(jì)平均高程面上，投影長度的變形值不大于 10mm/km。 客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量的高程系統(tǒng)應(yīng)采用 1985 國家高程基準(zhǔn)。 平面控制測量 各級(jí)平面控制網(wǎng)布網(wǎng)要求 控制網(wǎng)級(jí)別 測量方法 測量等級(jí) 點(diǎn)間距 備注 CPⅠ GPS B 級(jí) ≥ 1000m ≤ 4km 一對(duì)點(diǎn) CPⅡ GPS C 級(jí) 800～ 1000m 導(dǎo)線 四等 CPⅢ 導(dǎo)線 五等 150～ 200m 自由設(shè)站 邊角交會(huì) 50～ 60m 10～ 20m 一對(duì)點(diǎn) 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 XIX 頁 2021112 XIX 各級(jí)平面控制網(wǎng)應(yīng)滿足的精度 控制點(diǎn) 可重復(fù)性測量精度 相對(duì)點(diǎn)位精度 CPⅠ 10mm 8+D 106mm CPⅡ 15mm 10mm CPⅢ導(dǎo)線測量 6mm 5mm CPⅢ后方交會(huì)測量 5mm 1mm 各級(jí)平面控制網(wǎng)的測量精度 （ 1） GPS 測量精度 控制網(wǎng) 級(jí)別 基線邊 方向中誤差 最弱邊 相對(duì)中誤差 CPⅠ ≤ ″ 1/170000 各級(jí)平面控制網(wǎng)的測量精度 （２）導(dǎo)線測量精度 控制網(wǎng) 級(jí)別 附合長度km 邊長 m 測距 中誤差 mm 測角 中誤差 ″ 相鄰點(diǎn)位坐標(biāo) 中 誤 差（ mm） 導(dǎo)線全長 相對(duì)閉合差限差 方位角閉合差限差 （″） 對(duì)應(yīng)導(dǎo)線等級(jí) CPⅡ ≤ 4 400 ～600 5 10 1/40000 177。 5 四等 N 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 XX 頁 2021112 XX CPⅢ ≤ 1 150 ～200 3 4 5 1/20210 177。 8 五等 平面控制測量作業(yè)流程 （ 1） CPⅠ控制測量：一般在初測時(shí)完成，為客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程提供平面基準(zhǔn)。 （ 2） CPⅡ控制測量：一般在定測時(shí) 完成，作為客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程施工平面控制網(wǎng)。 （ 3） CPⅢ平面控制測量：在施工測量時(shí)施測，線下工程施工時(shí)作為施工加密平面控制網(wǎng)，鋪設(shè)無碴軌道時(shí)作為無碴軌道鋪設(shè)基樁控制網(wǎng)。 平面控制測量方法 （ 1） GPS 測量：用于建立 CPⅠ、 CPⅡ控制網(wǎng) ； （ 2）導(dǎo)線測量：用于建立 CPⅡ、 CPⅢ平面控制網(wǎng)； （ 3）后方交會(huì)網(wǎng)測量：用于建立無碴軌道鋪設(shè)基樁控 制網(wǎng)。 GPS 基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)測量 (CPⅠ ) GPS 基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（ CPⅠ）主要為勘 測設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)，按 B 級(jí) GPS 網(wǎng)精度要求測量，全線（段）一次布網(wǎng)，統(tǒng)一測量，整體平差。 GPS 基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（ CPⅠ）沿線路每 4km 布設(shè) 1 對(duì) GPS 點(diǎn)， GPS 點(diǎn)間距不小于 1000m，采用大地四邊形或三角鎖的形式構(gòu)成整個(gè) CPⅠ網(wǎng)。 CPⅡ控制網(wǎng)測量 CPⅡ網(wǎng)測量應(yīng)在 CPⅠ網(wǎng)的基礎(chǔ)上采用四等導(dǎo)線或 C 級(jí) GPS 測N 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 XXI 頁 2021112 XXI 量方法施測。 CPⅡ控制點(diǎn)的點(diǎn)間距以 800 ～ 1000m 為宜，離線路中線一般在 50～ 100m，便于施工放線且不易破壞的范圍內(nèi)。 CPIII 邊角交會(huì)網(wǎng)測量 該方法為德國建立無碴軌道鋪設(shè)控制網(wǎng)采用的方法，稱之為軌道設(shè)標(biāo)網(wǎng)。其邊角交會(huì)控制網(wǎng)形狀如圖所示： CPIII邊角交會(huì)網(wǎng)測量的實(shí)現(xiàn) 每隔兩個(gè)接觸網(wǎng)柱建立一個(gè)測量點(diǎn)位；兩個(gè)方向各瞄準(zhǔn) 3 2 個(gè)永久標(biāo)記點(diǎn)；每個(gè)永久標(biāo)記點(diǎn)將被瞄準(zhǔn)三次；最大的測量范圍的距離約 150m；儀器在每個(gè)方向測量兩次；與 CPⅡ 控制點(diǎn)進(jìn)行連接測量 . 高程控制測量 一般規(guī)定 高程控制測量分為勘測高程控制測量、水準(zhǔn)基點(diǎn)高程測量、 CP 60m PS1 PS4 PS4 PS4 PS4 60m PS1 PS4 PS4 PS4 PS4 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 XXII 頁 2021112 XXII Ⅲ控制點(diǎn)高程測量。 客運(yùn)專線無碴軌 道鐵路高程控制網(wǎng)應(yīng)按二等水準(zhǔn)測量精度要求施測。在勘測階段，不具備二等水準(zhǔn)測量條件時(shí)，可分兩階段實(shí)施，即：勘測階段按四等水準(zhǔn)測量要求施測，線下工程施工完成后，全線再按二等水準(zhǔn)測量要求建立水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)。 （１）各級(jí)高程控制測量等級(jí)及布點(diǎn)要求 控制網(wǎng)級(jí)別 測量等級(jí) 點(diǎn)間距 勘測高程控制測量 二等水準(zhǔn)測量 ≤ 2021m 四等水準(zhǔn)測量 水準(zhǔn)基點(diǎn)高程控制測量 二等水準(zhǔn)測量 ≤ 2021m CPⅢ高程測量 精密水準(zhǔn)測量 ≤ 200m 注：長大橋隧及特殊路基結(jié)構(gòu)施工高程控制網(wǎng)等級(jí)應(yīng)按相關(guān)專業(yè)要 求執(zhí)行。 （２）高程控制網(wǎng)精度 控制點(diǎn)類型 可重復(fù)性測量高差限差 相鄰 點(diǎn)高差限差 水準(zhǔn)測量等級(jí) 水準(zhǔn)基點(diǎn) 二等水準(zhǔn) CPⅢ控制點(diǎn) 精密水準(zhǔn) 各等級(jí)水準(zhǔn)測量精度要求（ mm） 高程控制網(wǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)包括控制網(wǎng)基準(zhǔn)、網(wǎng)形和精度設(shè)計(jì)。需要增補(bǔ)高程控制點(diǎn)時(shí)，L4 L4L8 L8 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 XXIII 頁 2021112 XXIII 須進(jìn)行控制網(wǎng)改造設(shè)計(jì)。 高程控制網(wǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)在充分收集線路設(shè)計(jì)的有關(guān)資料和沿線的國家水準(zhǔn)點(diǎn)資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行，收集的資料應(yīng)包括： 1 線路平、縱斷面圖及測區(qū) 1： 10000 和 1： 50000 地形圖； 2 線路沿線城市規(guī)劃、地質(zhì)、地震、氣象、地下水位及凍土深度等資料； 3 線路沿線的國家或地方水準(zhǔn)點(diǎn)資料，包括水準(zhǔn)路線圖、點(diǎn)之記、成果表、技術(shù)總結(jié)等 。 水準(zhǔn)測量 等 級(jí) 每千米水準(zhǔn)測量偶然中誤差M△ 每千米水準(zhǔn)測量全中誤差 MW 限 差 檢測已測段高差之差 往返測 不符值 附合路線或 環(huán)線閉合差 左右路線 高差不符值 二等水準(zhǔn) ≤ ≤ ６ ４ ４ —— 精密水準(zhǔn) ≤ ≤ １２ ８ ８ ４ 三等水準(zhǔn) ≤ ≤ ２０ １２ １２ ８ 四等水準(zhǔn) ≤ ≤ ３０ ２０ ２ 0 １４ 水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 等級(jí) 每 千 米 路線長 水 水準(zhǔn) 觀 測 次 數(shù) 往返較LLLLLLLLLLL LLLL 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 XXIV 頁 2021112 XXIV 高 差 全中 誤 差（ mm） 度（ km） 準(zhǔn)儀等級(jí) 尺 與已知點(diǎn) 聯(lián)測 附合或環(huán)線 差 或閉合差 （ mm） 二等 2 ≤ 400 DS1 因瓦 往返 往返 4√ L 精密水準(zhǔn) 4 2 DS1 因瓦 往返 往返 8√ L 三等 6 ≤ 150 DS1 因瓦 往返 往測 12√ L DS3 雙面 往返 四等 10 ≤ 30 DS3 雙面 往返 往返 20√ L 各等級(jí)水準(zhǔn)觀測主要技術(shù)要求 等級(jí) 水準(zhǔn)尺 類型 水準(zhǔn)儀 等級(jí) 視距 （ m） 前后視距差（ m） 測段的前后視距累積差（ m） 視線高度（ m） 二等 因瓦 DS1 ≤ 50 ≤ ≤ 下絲讀數(shù) ≥ DS05 ≤ 60 精密水準(zhǔn) 因瓦 DS1 ≤ 60 ≤ ≤ 下絲讀數(shù) ≥ DS05 ≤ 65 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 XXV 頁 2021112 XXV 三等 雙面 DS3 ≤ 65 ≤ ≤ 三絲能讀數(shù) 因瓦 DS1 /DS05 ≤ 80 四等 雙面 DS3 ≤ 80 ≤ ≤ 三絲能讀數(shù) 因瓦 DS1 ≤ 100 高程控制測量 水準(zhǔn)測量使用的儀器 要求 序號(hào) 儀器名稱 最低型號(hào) 備注 二等、精密水準(zhǔn) 四等 1 水準(zhǔn)儀 DS1 DS3 用于水準(zhǔn)測量 2 水準(zhǔn)尺 線條式因瓦標(biāo)尺 條碼式因瓦標(biāo)尺 木質(zhì)區(qū)格水準(zhǔn)尺 條碼式水準(zhǔn)尺 用于水準(zhǔn)測量 3 全站儀 1″ 2mm+2ppm 2″ 2mm+2ppm 用于二等跨河水準(zhǔn)測量 四等三角高程測量 水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求 水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)原則 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 XXVI 頁 2021112 XXVI (1)水準(zhǔn)路線應(yīng)盡量沿鐵路線路布設(shè)，水準(zhǔn)路線應(yīng)構(gòu)成附合路線或閉合環(huán)；每條鐵路的水準(zhǔn)路線必須構(gòu)成一個(gè)整網(wǎng)，不能分為互不聯(lián)系的小網(wǎng)進(jìn)行測量。 (2)水準(zhǔn)點(diǎn)沿線路每 2km 應(yīng)布設(shè) 1 個(gè)。在大橋、長隧的兩端及重點(diǎn)工程地段應(yīng)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。 (3)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在沿線路方向離線路中線 50～ 200m、穩(wěn)固可靠且不易被施工破壞的范圍內(nèi)。以便于勘測、施工時(shí)所利用。 水準(zhǔn)點(diǎn)選點(diǎn)埋石 (1)一般地區(qū)水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)要求應(yīng)按 暫規(guī) 規(guī)定的要求進(jìn)行埋設(shè)。 (2)有巖層露頭或巖層在地面下不深于 的地點(diǎn)，應(yīng)優(yōu)先 選擇將水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)在巖層上。 (3)有房屋、紀(jì)念碑、塔、橋基、隧道邊墻等堅(jiān)固建筑物和堅(jiān)固石崖處，可埋設(shè)墻腳水準(zhǔn)標(biāo)志。 (4)在特殊地區(qū)，還應(yīng)根據(jù)測區(qū)的土質(zhì)及環(huán)境條件制定標(biāo)石的類型與埋深。 水準(zhǔn)觀測 (1)二等