高速鐵路精密測量課程實訓任務(wù)書、指導(dǎo)書、報告書(編輯修改稿)
2025-07-02 19:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 自操作。 11．儀器裝箱時，要放松各制動螺旋，裝人箱后先試關(guān)一次，在確認安放穩(wěn)妥后，再擰緊各制動螺旋，以免儀器在箱內(nèi)晃動。受損，最后關(guān)箱上鎖。 12．儀器搬站時，對于長距離或難行地段，應(yīng)將儀器裝箱，再行搬站。在短距離和平坦地段，先檢查連接螺旋，再收攏腳架，一手握基座或支架，一手握腳架，豎直地搬移嚴禁橫杠儀器進行搬移。 7 第一部分 中樁坐標計算與放樣 一、實習目的 會計算曲線要素、主點里程； 會計算任意中樁坐標； 熟練局部坐標系下線路中線的布置與全站儀坐標法中樁放樣。 二、實習方法與步驟 1． 數(shù)據(jù)計算 根據(jù)課本上對應(yīng)的公式進行 曲線常數(shù)、要素、主點里程、主點及若干曲線中樁點坐標 的計算。 全站儀 各部件及其作用 ，練習全站儀極坐標法放樣。 ，后視方向點，測量檢核點坐標，對已知控制點進行檢核 。 ，使用全站儀點放樣功能進行曲線中樁點實地放樣，并在地面上做好標記 。 三、注意事項 1．嚴格遵守儀器使用規(guī)則 ,注意儀器安全。 2．轉(zhuǎn)動儀器各部位時 ,須平 穩(wěn)旋轉(zhuǎn) ,切勿用力過大。 3．各制動螺旋達到制動即可 ,不能過度旋轉(zhuǎn)，制動后更不可強力轉(zhuǎn)動儀器。 4．各微動螺旋不可旋轉(zhuǎn)過頭 ,超出調(diào)節(jié)范圍時應(yīng)松開制動重新對準目標。 8 第二部分 二等 水準測量實訓指導(dǎo)書 一、實習目的 通過 二等 水準測量實訓使學生熟練掌握 精密 水準測量觀測方法。進一步了解高程控制測量的記錄、計算注意事項，明確觀測目的和意義，鍛煉動手能力，提高實踐能力。 二、實習內(nèi)容 施測一附 合 水準路線，起點為 16路公交站牌處 K20民生苑項目部門口 K203中任意選一個，終點為塬上西潼高速涵洞南邊 JH 點（ JH=）。待測點有 四 個，分別是K2 K20 K20 K200。 結(jié)束點為 K19 K1991。 三、觀測程序 觀測 順序 一般按后 前 前 后的順序進行，對于有變換奇偶站功能的電子水準儀，按以下順序進行： 往測：奇數(shù)站為后 — 前 — 前 — 后 偶數(shù)站為前 — 后 — 后 — 前 返測：奇數(shù)站為前 — 后 — 后 — 前 偶數(shù)站為后 — 前 — 前 — 后 以奇數(shù)測站為例，一測站的采集操作程序如下： ① 置平儀器（望遠鏡繞垂直軸旋轉(zhuǎn)，圓氣泡始終位于指標環(huán)中央）； ② 將望遠鏡照準后視水準標尺（此時，標尺應(yīng)按圓水準器整置于垂直位置）， 用垂直絲照準條碼中央，精確調(diào)焦至條碼影象清晰，按測量鍵； ③ 顯示讀數(shù)后，旋轉(zhuǎn)望遠鏡照準前視標尺條碼中央，精確調(diào)焦至條碼影象清晰，按測量鍵； ④ 顯示讀數(shù)后，重新照準前視標尺，按測量鍵； ⑤ 顯示讀數(shù)后，旋轉(zhuǎn)望遠鏡照準后視標尺條碼中央，精確調(diào)焦至條碼影象清晰，按測量鍵；顯示測站成果，測站檢核合格后遷站。 四、限差及作業(yè)規(guī)定 9 水準觀測主要技術(shù)要求 儀器 等級 水準尺 類型 水準儀 等級 視距 （ m） 前后視距差（ m） 測段的前后視距累積差（ m） 視線高度（ m） 數(shù)字水準儀重復(fù)測量次數(shù) 光學 二等 因瓦 DS1 ≤ 50 ≤ ≤ 下絲讀數(shù) ≥ 數(shù)字 ≥ 3 且≤ 50 ≤ ≤ ≤ 且≥ ≥ 2 次 水準測量限差要求 水準測量 等 級 測段、路線 往返測 高差 不符值 測段、路線左右路線高差 不符值 附合路線 或 環(huán) 線 閉合差 檢測已測段高差之差 平原 山區(qū) 平原 山區(qū) 二等 177。 K4 177。 —— 177。 4 L 177。 iR6 注： K 為測段水準路線長度，單位為 km； L 為水準路線長度，單位為 km； R 為檢測段長度，單位為km； n 為測段測站數(shù) 五 、注意事項 ① 每一測段均為偶數(shù)測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射；扶尺時借助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。 ② 觀測前 30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨
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