高速鐵路精測控制網(wǎng)的布設(shè)和測量(編輯修改稿)
2024-08-03 16:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 對于線路有長短鏈時，應(yīng)注意區(qū)分重復(fù)里程及標(biāo)記的編號。（3）水平角測量的精度應(yīng)按如下要求進(jìn)行：①測量水平方向：3測回；②測量測站至CPⅢ標(biāo)記點間的距離：3測回。③方向觀測各項限差根據(jù)《精密工程測量規(guī)范》（GB/T 153141994）的要求不應(yīng)超過下表的規(guī)定，觀測最后結(jié)果按等權(quán)進(jìn)行測站平差。經(jīng)緯儀類型 電子經(jīng)緯儀兩次讀數(shù)差 半測回歸零差 一測回內(nèi)2C互差 同一方向值各測回互差DJ05 4 12 4DJ07 1 5 12 5DJ1 1 6 12 6注：DJ05為一測回水平方向中誤差不超過177?！ǖ慕?jīng)緯儀。④每個點應(yīng)觀測3個全測回。⑤距離的觀測應(yīng)與水平角觀測同步進(jìn)行，并由全站儀自動進(jìn)行。(4)平面測量可以根據(jù)測量需要分段測量，其測量范圍內(nèi)的CPⅡ點應(yīng)聯(lián)測。 、與上一級CPⅡ控制點聯(lián)測與上一級CPⅡ控制點聯(lián)測時應(yīng)保證800—1000米的間隔聯(lián)測一個。（1）與上一級CPⅡ控制點聯(lián)測，一般情況下應(yīng)通過2個或以上線路上的自由測站，見下圖。聯(lián)測高等級控制點時，應(yīng)最少觀測3個完整測回數(shù)據(jù)（其精確度應(yīng)在5毫米誤差以下）。與CPⅡ控制點聯(lián)測示意圖● 測站（自由站點）○ CPⅢ控制點→ 向CPⅢ點進(jìn)行的測量（方向、角度和距離）（2）為了使相鄰重合區(qū)域能夠滿足CPⅢ網(wǎng)絡(luò)的測量高均勻性和高精確度，每個重合區(qū)域至少要有3到4對CPⅢ點（約為180米的重合）一起測量，并且考慮平差，每個區(qū)域不小于4公里為宜。橋梁、隧道段須與已有的獨立的隧道施工控制網(wǎng)相連接。通過選取適當(dāng)?shù)腃PⅡ點和CPⅢ 特殊網(wǎng)點，來保證形成均勻的過渡段。（3）CPⅢ控制網(wǎng)應(yīng)與線下工程竣工中線進(jìn)行聯(lián)測。 、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理在自由設(shè)站CPⅢ測量中，測量時必須使用與全站儀能自動記錄及計算的專用數(shù)據(jù)處理軟件，采用軟件必須通過鐵道部相關(guān)部門正式鑒定。觀測數(shù)據(jù)存儲之前，必須對觀測數(shù)據(jù)的質(zhì)量進(jìn)行檢核。包括如下內(nèi)容：觀測者、記錄者、復(fù)核者簽名；觀測日期、天氣等氣象要素記錄。檢核方法可以采用手工或程序檢核。觀測數(shù)據(jù)經(jīng)檢核不滿足要求時，及時提出重測，經(jīng)檢核無誤并滿足要求時，進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲，提交給數(shù)據(jù)計算、平差處理。數(shù)據(jù)計算、平差處理必須是經(jīng)采用通過鐵道部相關(guān)部門正式鑒定軟件，在計算報告中要說明軟件名稱。自由設(shè)站點、CPⅢ點進(jìn)行整體平差。平差計算時，要對各項精度作出評定。3 、高程控制網(wǎng)的建立《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》中規(guī)定：高程控制測量分為勘測高程控制測量、水準(zhǔn)基點高程控制測量和CPⅢ控制點高程控制測量?？?制 網(wǎng) 級 別 測 量 等 級 點間距勘測高程控制測量 二等水準(zhǔn)測量 ≤2000m四等水準(zhǔn)測量水準(zhǔn)基點高程控制測量 二等水準(zhǔn)測量 ≤2000mCPⅢ控制點高程控制測
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