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正文內(nèi)容

高速鐵路雙線隧道施工監(jiān)理控制要點(diǎn)(編輯修改稿)

2025-10-28 20:36 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ~30℃的規(guī)定。④應(yīng)選用能確保澆筑工作連續(xù)進(jìn)行、運(yùn)輸能力與混凝土攪拌機(jī)的攪拌能力相匹配的運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸混凝土。不得采用機(jī)動翻斗車、手推車等工具長距離運(yùn)輸混凝土?;炷猎谶\(yùn)輸過程中應(yīng)保持均勻性,運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時不分層、不離析、不漏漿,并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。應(yīng)對運(yùn)輸設(shè)備采取保溫隔熱和防止水分進(jìn)入運(yùn)輸容器蒸發(fā)等措施,嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中向混凝土內(nèi)加水。應(yīng)盡量減少混凝土的轉(zhuǎn)載次數(shù)和運(yùn)輸時間。從攪拌機(jī)出至澆筑完成的延續(xù)時間以不影響混凝土的各項(xiàng)性能為限?;炷翝仓埃瑧?yīng)使罐車高速旋轉(zhuǎn)20~30。后再放入受料斗?;炷敛捎帽盟蜁r,混凝土宜在攪拌后60 min內(nèi)泵送完畢,且在 1/2初凝時間前人泵。全部混凝完畢。如果停泵時間超過l5min,應(yīng)每隔4~5min開泵一次,使泵機(jī)進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向的運(yùn)動,同時開動料斗攪拌器,防止料斗中混凝土離析。如果停泵時間超過45min,將管中混凝土清除,洗凈管中殘留混凝土。⑤混凝土入模前,應(yīng)采用專用設(shè)備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量、水膠比及泌水率等工作性能;只有拌和物性能符合設(shè)計(jì)或配合比要求的混凝土方可入模澆筑。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時,混凝土的入模溫度宜控制在5~30℃?;炷翝仓r的自由傾落高度不得大于2m;當(dāng)大于2m時,應(yīng)采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土,保證混凝土不出現(xiàn)分層離 析?;炷恋臐仓?yīng)采用分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行,間隙時間不得超過90min,不得隨意留置施工縫?;炷恋囊淮螖備伜穸炔灰舜笥?00mm(當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r)或 400 mm(當(dāng)采用非泵送混凝土?xí)r)。澆筑豎向結(jié)構(gòu)的混凝土前,底部應(yīng)先澆入50~100 mm厚的水泥砂漿(水灰比略小于混凝土)。澆筑大體積混凝土結(jié)構(gòu)(或構(gòu)件最小斷面尺寸在800 mm以上的結(jié)構(gòu))前,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面尺寸大小預(yù)先采取必要的降溫防裂措施(如搭設(shè)遮陽棚、預(yù)設(shè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)等)。新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)問的溫差不得大于l5℃。⑥混凝土拆模后應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)。當(dāng)采用噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)時,應(yīng)確保不漏噴。當(dāng)噴水霧養(yǎng)護(hù)時,若養(yǎng)護(hù)用水溫度低于混凝土表面溫度,二者間溫差不得大于l5℃。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過15℃。大體積混凝土施工前應(yīng)制定嚴(yán)格的養(yǎng)護(hù)方案,保證混凝土內(nèi)外溫差滿足要求?;炷猎诙竞脱谉峒竟?jié)拆模后,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋?冬季)隔熱(夏季)措施,防止混凝土產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力?;炷敛鹉:罂赡芘c流動水接觸時,應(yīng)在混凝土與流動的地表水或地下水接觸前采取有效保溫保濕養(yǎng)護(hù)措施,養(yǎng)護(hù)14d以上,且確?;炷莲@得75%以上的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后及時回填。對于嚴(yán)重侵蝕環(huán)境下采用大摻量粉煤灰的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,在完成規(guī)定 的養(yǎng)護(hù)期限后,如條件許可,應(yīng)進(jìn)一步適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時間?;炷琉B(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)對有代表性的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控,定時測定混凝土芯部溫度、表面溫度及環(huán)境氣溫、相對濕度、風(fēng)速等參數(shù),并以此變化及時調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度,嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫差滿足要求。當(dāng)連續(xù)三天晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于一3℃應(yīng)按冬季施工?;炷琉B(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)對混凝土的養(yǎng)護(hù)過程作詳細(xì)記錄,并建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制。⑦檢驗(yàn)隧道襯砌混凝土強(qiáng)度等級的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期調(diào)整為56d,除了采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件檢驗(yàn)外,還應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測實(shí)體強(qiáng)度。⑧對襯砌混凝土應(yīng)進(jìn)行抗?jié)B性能的檢驗(yàn),要求襯砌每200m做一組抗?jié)B試件進(jìn)行檢驗(yàn)。⑨隧道襯砌的厚度檢驗(yàn)要求進(jìn)行兩次,一次是支立模板時,測量開挖面與模板之間的凈距,再是襯砌完成后且回填注前用無損檢測法進(jìn)行檢測。⑩隧道超挖回填要求: A、規(guī)定拱、墻腳以上lm范圍內(nèi)超挖部分應(yīng)采用同級混凝土進(jìn)行回填。超挖回填時監(jiān)理應(yīng)旁站。B、仰拱是受力結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)是按圓弧結(jié)構(gòu)考慮的,如果仰拱與仰拱填充同時施工,就會改變拱腳處結(jié)構(gòu)外形,造成拱腳應(yīng)力集中,不利于結(jié)構(gòu)受力。底板、仰拱和仰拱填充都屬于混凝土結(jié)構(gòu),與混凝土襯砌一樣,應(yīng)該注意的問題是灌筑混凝土前必須對基底進(jìn)行檢查,隧底虛渣、雜物和積水必須清除干凈。當(dāng)隧底有超挖時,仰拱的超挖部 分必須用同級混凝土土回填。底板、仰拱、仰拱填充混凝土應(yīng)分段連續(xù)澆筑一次成型,不留縱向施工縫。特殊情況下可按設(shè)計(jì)要求分部施工。C、混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強(qiáng)度外,還應(yīng)考慮到拆模時的混凝土溫度不能過高,以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂,更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護(hù)?;炷羶?nèi)部開始降溫前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時不得拆模。一般情況下,結(jié)構(gòu)或構(gòu)件芯部混凝土與表層混凝土之間的瘟差,表層混凝土與環(huán)境之間的溫差大于15℃(結(jié)構(gòu)斷面較為復(fù)雜時,溫差大于l5℃時不宜拆模。大風(fēng)或氣溫急劇變化時不宜拆模。在寒冷季節(jié),若環(huán)境溫度低于0 0C時不宜拆模。D、在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié),應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行,不得損傷混凝土。(五)漿砌片石 砂漿用砂的含泥量不得大于5%,砌體工程砌筑完畢后應(yīng)及時養(yǎng)護(hù),常溫養(yǎng)護(hù)期不得小于7d。洞口砌體工程砂漿應(yīng)飽滿,砌縫整齊、寬度及錯縫應(yīng)嚴(yán)加檢查,檢查有無脫落及裂紋,沉降縫整齊垂直、上下貫通、泄水孔坡度向外無堵塞現(xiàn)象(六)監(jiān)控量測:(1)監(jiān)控量測是確定圍巖變形、調(diào)整支護(hù)參數(shù)、設(shè)計(jì)參數(shù)的重要依據(jù)。施工單位必須將監(jiān)控量測納入施工工序,配備監(jiān)控量測專業(yè)人員,要嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求布點(diǎn)量測,一般III 級圍巖30— 50m,Ⅳ級圍10—30m,Ⅴ—Ⅵ級圍巖5—10m。要建立最大日變形量和累計(jì)變形量的風(fēng)險預(yù)警機(jī)制;確保監(jiān)控量測數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確完整。①目的:提供監(jiān)控量測得到的信息,對支護(hù)體系、圍巖態(tài)變化以及出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象及時做出分析與評價,為初支二襯的參數(shù)提供依據(jù),同時指導(dǎo)施工確保施工及結(jié)構(gòu)安全 ②監(jiān)控項(xiàng)目及測點(diǎn)布置。③洞內(nèi)圍巖及支護(hù)狀態(tài)觀察,開挖面地質(zhì)素描,包括圍巖巖性、巖質(zhì)、斷層破碎帶、節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向,有無松散坍塌,剝落和剪切破壞,格柵支撐是否壓曲。④凈空變化的監(jiān)控量測。⑤圍巖壓力的監(jiān)控量測。⑥支護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)。(2)量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時整理,繪制量測數(shù)據(jù)與時間的關(guān)系曲線,及量測數(shù)據(jù)與開挖面距離的關(guān)系曲線,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析。(3)依據(jù)回歸分析,預(yù)測位移、收斂、拱頂下沉及鋼筋應(yīng)力的最終值。(4)當(dāng)出現(xiàn)以下情況時,現(xiàn)場管理必須采取果斷措施。①位移急劇增加,每天的相對凈空變化超過15 mm時應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)預(yù)測,并密切注意支護(hù)結(jié)構(gòu)的變化。當(dāng)初支收斂量達(dá)到10 cm后或監(jiān)測的鋼筋應(yīng)力接近鋼筋承載力要求且相對變化超過1mm/d,必須加強(qiáng)支護(hù),采用增加噴混凝土厚度,補(bǔ)噴5cm厚的網(wǎng)噴混凝土或增加預(yù)應(yīng)力砂漿錨桿的長度、數(shù)量。②當(dāng)位移時間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時,同時支護(hù)開裂或掉塊此時應(yīng)盡快采取補(bǔ)救措施以防塌方。③當(dāng)位移、周邊收斂,拱頂下沉量達(dá)到量測最終值的80%~ 90%, mm/d,~,可認(rèn)為圍巖基本穩(wěn)定,可施作襯砌。第三篇:隧道施工監(jiān)理控制要點(diǎn)隧 道 施 工 監(jiān) 理 控 制 要 點(diǎn)一、隧道控制要點(diǎn):隧道開挖、噴錨、支護(hù)、襯砌操作人員必須經(jīng)過上崗前的安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方可上崗?,F(xiàn)場質(zhì)檢員、安全員、工班長必須做到持證上崗。加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報工作,根據(jù)設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范要求,并結(jié)合工程實(shí)際情況,采用紅外探測、地質(zhì)素描、超前鉆孔和TSP綜合超前預(yù)報等多種方式,互為補(bǔ)充和驗(yàn)證。隧道超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)連續(xù)貫通,水平鉆孔應(yīng)合理布置和有一定的搭接長度。超前地質(zhì)預(yù)報顯示地質(zhì)條件異常時,如富水區(qū)、地質(zhì)斷層等應(yīng)及時采取措施,防止事故發(fā)生。隧道內(nèi)爆炸作業(yè)必須統(tǒng)一指揮,爆破作業(yè)人員必須經(jīng)公安部門培訓(xùn)考試合格,并持有爆破作業(yè)證。不得采用明火起爆,爆破時所有人員必須撤離至安全距離之外?;鸸て芳庸?、存放應(yīng)在距開挖掌子面200m以外或襯砌作業(yè)面50m以外的洞室內(nèi)。洞口的邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖,松動危石應(yīng)及時清除干凈,地質(zhì)不良時,邊、仰坡應(yīng)及時采取加固措施。隧道開挖必須按設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范(指南)中的方法進(jìn)行,如圍巖發(fā)生變化需改變開挖方法時,必須經(jīng)設(shè)計(jì)部門同意后方可實(shí)施。監(jiān)控量測是確定圍巖變形、調(diào)整支護(hù)參數(shù)、設(shè)計(jì)參數(shù)的重要依據(jù)。施工單位必須將監(jiān)控量測納入施工工序,配備監(jiān)控量測專業(yè)人員,要嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求布點(diǎn)量測,一般III級圍巖30—50m,Ⅳ級圍10—30m,Ⅴ—Ⅵ級圍巖5—10m。要建立最大日變形量和累計(jì)變形量的風(fēng)險預(yù)警機(jī)制;確保監(jiān)控量測數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確完整。仰拱、二襯必須與開挖掌子面保持安全距離。仰拱距掌子面距離III級圍巖不大于90m,IV級圍巖不大于50m,V級及以上圍巖不大于40m;二襯施作距掌子面I、II級圍巖不大于200m,III級圍巖不大于120m,IV級及以上圍巖不大于90m。洞口段、淺埋段應(yīng)及時進(jìn)行仰拱、二次襯砌混凝土施作,形成閉合。V級圍巖地段施工應(yīng)遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”的原則。掌子面開挖時安全員必須在現(xiàn)場監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)采取果斷措施并及時上報,必要時先將作業(yè)人員撤離到安全地段。隧道內(nèi)垂直地面2m以上作業(yè)按高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,施工移動臺架、二襯臺車作業(yè)平臺上應(yīng)設(shè)置不低于1m的防護(hù)欄桿。要加強(qiáng)隧道內(nèi)通風(fēng)排塵工作,定期對粉塵濃度、有害氣體(瓦斯)進(jìn)行檢測,異常情況時應(yīng)加密監(jiān)測頻次。隧道施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須采用保護(hù)接零;,電源電壓不得大于36V;隧道內(nèi)電氣設(shè)備(變壓器、空壓機(jī)等)和襯砌臺車、防水層臺架處及動火區(qū)二、開挖控制:開挖(爆破)之后,督促施工單位用斷面儀之類的儀器檢查開挖斷面,繪制出開挖輪廓線。將開挖輪廓與設(shè)計(jì)輪廓線對比,檢查欠挖超挖情況。欠挖部位應(yīng)督促進(jìn)行清除,保證不出現(xiàn)欠挖;按設(shè)計(jì)要求采用濕噴工藝噴射混凝土。對超挖部分,采用同級混凝土進(jìn)行回填:(C25);測量砂石含水率,根據(jù)噴射混凝土配合比,檢查調(diào)整施工配合比,旁站超挖部分的噴射混凝土回填,并填寫旁站記錄。控制混凝土噴射厚度:自拱頂起每隔2米埋鋼筋頭標(biāo)志控制噴層及保護(hù)層厚度;三級圍巖:≥12厘米;四級圍巖:≥25厘米;五級圍巖:≥28厘米。初噴4厘米,對明顯凹陷部分要先噴平。按設(shè)計(jì)圖要求安裝錨桿,注意環(huán)、縱向間距,錨桿入孔深度不小于95%。墊扳要密貼噴射面。檢查掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片,要求:搭接12個網(wǎng)格,網(wǎng)片要與錨桿焊接牢固。檢查架立鋼架:四級圍巖:格柵,間距100厘米;五級圍巖: 25格柵鋼架,間距80厘米,五級圍巖加強(qiáng):I20鋼拱架,間距60厘米。偏差控制:垂直度177。2度,橫向偏差177。50mm,縱向間距偏差177。100mm,注意底部無虛碴,鋼架背后墊塊頂緊圍巖。鎖腳錨桿要焊牢。噴射混凝土控制:每層約7cm厚,直至所埋標(biāo)志鋼筋被淹沒。檢查噴射混凝土平整度:方法用斷面儀之類的儀器檢查噴射輪廓線,將其與設(shè)計(jì)輪廓對比,基面平整度應(yīng)符合D/L≤1/10的規(guī)定。(D/L凹凸處深寬比),即為合格,否則需督促補(bǔ)噴。及時真實(shí)記錄各種數(shù)據(jù)對合格的檢驗(yàn)批進(jìn)行簽認(rèn)。三、三、初支及防排水控制:初支面仍有滲漏的督促進(jìn)行引排。檢查噴射混凝土表面情況應(yīng)無空鼓、裂縫等,對不平整處用噴射混凝土或砂漿對進(jìn)行找處理。督促鏟除各類尖銳出物體,如:鋼筋頭、鐵絲、凸出在作業(yè)面上的各種尖銳物體。初支平整度深寬比控制在≤1/10。工程材料檢查:重點(diǎn):土工布、防水板、盲管等的出廠合格證明及自檢合格證明;技術(shù)指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)要求。施工過程檢查:縱、環(huán)向盲管安裝檢查:縱向約每15米作為一段,兩端以135度角彎出至測溝重點(diǎn)檢查盲管的連接,要用相應(yīng)的直通連接牢靠,管子坡度基本線路坡度相符以利排水;環(huán)向盲管約8米一道,富水地帶增加1~2道,跨越縱盲管直接彎出至側(cè)溝。環(huán)向盲管均應(yīng)用無紡布纏繞牢靠,注意對鋼筋保護(hù)層的影響。其他參考設(shè)計(jì)圖。土工布釘設(shè):在拱頂部標(biāo)出隧道中心線,再使裁好土工布墊層中心線與標(biāo)志相重合,從拱頂部開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè),用射釘及熱融片將土工布固定在噴射砼面上。每排墊圈距防水板邊緣40cm,墊圈間距:側(cè)壁80cm,2~3個墊圈/m;頂部40cm,3~4個/m,邊墻2~3個/m。土工布搭接≥15cm。防水板材的焊接督促施工單位對焊接機(jī)、檢漏器等進(jìn)行檢查調(diào)整。板材采用雙縫熱熔自動焊接機(jī)焊接。2221質(zhì)量重點(diǎn):防水板搭接長度≥15cm;焊縫搭接的部位焊接必須錯開,不允許有三層以上的接縫重疊。焊接搭接處必須用刮成緩角后拼接,使其不出現(xiàn)錯臺,用5號注射針與壓力表相接,對焊縫充氣,,保持2min壓力下降20%以內(nèi),或 。說明焊縫合格,個別出現(xiàn)破損,督促用相同板材剪成圓角進(jìn)行焊補(bǔ),、用專用焊接機(jī)將防水板材焊到熱融墊片上,、鋪設(shè)時要注意與土工布密貼,松緊適度并留有余量(實(shí)鋪長度孤長的比值為10:8)。1將防水板專用融熱器對準(zhǔn)所在位置進(jìn)行熱合。環(huán)向鋪設(shè)時,先拱后墻下部防水板應(yīng)壓住上部防水板。四、鋼筋控制:所使用的鋼材生產(chǎn)廠家在業(yè)主公布的合格供方名單之列。(1)各規(guī)格型號的鋼材必經(jīng)復(fù)試合格后方可使用;查試驗(yàn)報告。(2)鋼筋進(jìn)入洞內(nèi)運(yùn)輸過程避免泥污油污污染,臨時堆放應(yīng)采用墊木架空。(3)在洞內(nèi)焊接鋼筋應(yīng)選在無水地方施焊,避免焊接頭遇水脆化改變性能。焊接接頭同一焊工完成的每200個為一批,從實(shí)體上采集樣本,并見證取樣及見證做力學(xué)性能試驗(yàn)。所有焊接頭應(yīng)敲除焊渣逐一檢查,焊縫不飽滿,虛焊,假焊需補(bǔ)焊加強(qiáng)。隧道襯砌鋼筋焊接優(yōu)先采用幫條焊接,如采用搭接焊應(yīng)采取措施使其處于同一軸線上;考慮綜合接地采用襯砌鋼筋替代,避免采用冷駁綁扎方式。綜合接地及貫通筋每個接頭均應(yīng)檢測其通過電阻,滿足要求方可隱蔽施工。鋼筋安裝和保護(hù)層厚度的允許偏差和檢驗(yàn)方法見驗(yàn)標(biāo)表的規(guī)定。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處,配置在同一截面內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積的百分率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋保護(hù)層墊塊的位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且每平方不少于4個。五、混泥土控制:拱墻鋼筋安裝時應(yīng)采取措施防止鋼筋刺破防水板,焊接時應(yīng)采取隔離措施避免燒焦防水板。鋼筋安裝完畢還應(yīng)全部檢查防水板受損情況,及時補(bǔ)救。模板臺車就位前還應(yīng)采用高壓水對已安裝好的鋼筋進(jìn)行沖洗去除泥污。開盤前檢查臺車內(nèi)有無雜物,施工縫是否清洗潔 凈按要求涂刷界面劑。檢查施工單位質(zhì)檢員試驗(yàn)人員是否到位,本工序施工所需的設(shè)備、機(jī)具是否全部到位。檢查混凝土的坍落
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