【文章內(nèi)容簡介】 96年11月20日與中國西南航空飛機(jī)維修公司簽訂《勞動(dòng)合同書》，從事后勤服務(wù)工作（保管）。《勞動(dòng)合同書》第十三條（勞動(dòng)報(bào)酬）規(guī)定：“甲方（指公司）按照國家、民航總局、當(dāng)?shù)卣凹追降挠嘘P(guān)規(guī)定，每月以貨幣形式支付乙方工資，乙方工資項(xiàng)目隨甲方的工資制度確定。甲方支付乙方的工資不得低于當(dāng)?shù)毓べY標(biāo)準(zhǔn)”。2001年10月17日，陳松平與原西南航空公司簽訂《中國西南航空公司職工離崗?fù)损B(yǎng)協(xié)議》（以下簡稱《離崗?fù)损B(yǎng)協(xié)議》），該協(xié)議第二條規(guī)定：“??乙方離崗?fù)损B(yǎng)期限自2001年10月1日起至正式退休之日止”。第三條第一項(xiàng)規(guī)定：“離崗?fù)损B(yǎng)期間，乙方作為甲方在冊(cè)職工，計(jì)算連續(xù)工齡”。第四條第一項(xiàng)規(guī)定：“離崗?fù)损B(yǎng)期間的待遇：（一）離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)＝基礎(chǔ)工資＋年功工資＋各項(xiàng)福利補(bǔ)貼＋離崗?fù)损B(yǎng)前所在崗位的崗位工資90%＋績效工資（固定部分）”，即離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)由上列五項(xiàng)組成。第四條第二項(xiàng)規(guī)定：“離崗?fù)损B(yǎng)期間，乙方的離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)根據(jù)甲方基礎(chǔ)工資、年功工資、各項(xiàng)福利補(bǔ)貼、崗位工資系數(shù)、基數(shù)標(biāo)準(zhǔn)、績效工資（固定部分）及發(fā)放辦法的變動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整”。該條第三、第四項(xiàng)規(guī)定：“離崗?fù)损B(yǎng)期間，乙方繼續(xù)依法參加各種社會(huì)保險(xiǎn)，按時(shí)足額繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)，享受相關(guān)的保險(xiǎn)福利待遇。離崗?fù)损B(yǎng)期間，乙方繼續(xù)享受甲方職工住房補(bǔ)貼、能源補(bǔ)貼以及優(yōu)惠購房等待遇。”第五條規(guī)定：“本協(xié)議中未盡事宜按國家、民用航空總局及甲方的有關(guān)政策規(guī)定執(zhí)行”。第六條規(guī)定：“本協(xié)議如與國家、民航總局及地方政府的有關(guān)規(guī)定有抵觸的，從其規(guī)定”。《離崗?fù)损B(yǎng)協(xié)議》簽訂后，從2001年10月1日起，陳松平離崗?fù)损B(yǎng)，并根據(jù)2001年10月26日簽字確認(rèn)的《離崗?fù)损B(yǎng)人員退養(yǎng)費(fèi)計(jì)發(fā)表》計(jì)發(fā)離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)。陳松平的離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)即為（其中包括基礎(chǔ)工資300元、年功工資320元＜工齡12元/年＞、各項(xiàng)福利補(bǔ)貼81元、崗位工資585元＜離崗?fù)损B(yǎng)前所在崗位的崗位工資90%＞、績效工資＜固定部分＞）。離崗?fù)损B(yǎng)后，陳松平也享受了相應(yīng)的社會(huì)保險(xiǎn)、相關(guān)其他的保險(xiǎn)福利待遇、住房補(bǔ)貼以及房改優(yōu)惠政策等。2002年7月14日，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于組建中國航空集團(tuán)公司有關(guān)問題的批復(fù)》，原西南航空公司、中航浙江航空公司等企業(yè)與中國國際航空公司合并重組，設(shè)立中國航空集團(tuán)公司。合并重組后，原西南航空公司離崗?fù)损B(yǎng)職工待遇低于中國航空集團(tuán)公司離崗?fù)损B(yǎng)職工待遇，從2002年8月起，按中國航空集團(tuán)公司工資標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原西南航空公司400余人離崗?fù)损B(yǎng)職工的離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整，離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)由原五項(xiàng)調(diào)整為三項(xiàng)，調(diào)整后陳松平的離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)為：基礎(chǔ)工資1 080元（750元＋截止2002年的工齡33年10元/年）、年功工資396元（工齡33年12元/年）、崗位工資70%計(jì)592元，三項(xiàng)合計(jì)為2 068元。離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)主要有如下變動(dòng)：基礎(chǔ)工資由300元變動(dòng)增加為1 080元；崗位工資比例由90%變動(dòng)減少為70%，崗位工資基額由500元變動(dòng)增加為650元，故原崗位工資由585元變動(dòng)增加為592元；年功工資由原工齡10元/年變動(dòng)增加為工齡12元/年；取消了原各項(xiàng)福利補(bǔ)貼81元、取消了原績效工資（固定部分）。2004年8月17日，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)作出《關(guān)于中國航空集團(tuán)公司重組設(shè)立股份有限公司方案的批復(fù)》，同意國航集團(tuán)重組改制，發(fā)起設(shè)立了中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航股份公司）。2005年1月，重組改制后國航股份公司又調(diào)整增加了基礎(chǔ)工資60元/月，即從1 080元變動(dòng)增加為1 140元，陳松平的離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)從2 068元變動(dòng)增加為2 164元。2006年7月28日，國航股份公司下發(fā)了《關(guān)于頒布＜中國國際航空股份有限公司員工離崗?fù)损B(yǎng)管理規(guī)定＞的通知》、《關(guān)于2005調(diào)整工資標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充通知》和《關(guān)于重新簽署員工離崗?fù)损B(yǎng)協(xié)議相關(guān)工作的通知》，統(tǒng)一了國航股份公司離崗?fù)损B(yǎng)政策，附條件地調(diào)整離崗?fù)损B(yǎng)員工工資基額，并考慮到物價(jià)上漲因素建立了離崗?fù)损B(yǎng)生活費(fèi)與CPI增幅掛鉤的調(diào)整機(jī)制。經(jīng)過宣傳、學(xué)習(xí)文件，國航股份公司所屬的西南分公司所管理的405名離崗?fù)损B(yǎng)員工，已有403名重新簽訂了《中國國際航空股份有限公司員工離崗?fù)损B(yǎng)協(xié)議書》（以下簡稱“新離崗?fù)损B(yǎng)協(xié)議”）。國航股份公司從2006年9月起，對(duì)離崗?fù)损B(yǎng)員工的崗位工資基額再次進(jìn)行了調(diào)整，從650元調(diào)整為750元；2007年1月起，國航股份公司對(duì)離崗?fù)损B(yǎng)員工的離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)進(jìn)行了CPI增幅調(diào)整。因陳松平不愿與國航股份公司重新簽訂“新離崗?fù)损B(yǎng)協(xié)議”，以及CPI增幅調(diào)整未增加68元（首月離崗?fù)损B(yǎng)生活費(fèi)2 3%＜與CPI增幅掛鉤按3%調(diào)整＞）。若按“新離崗?fù)损B(yǎng)協(xié)議”調(diào)整，陳松平在2006年9月起，離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)即為2 ，2007年1月起即為2 。另查明，陳松平在享受福利待遇方面，在西南航空公司與國際航空公司重組、國際航空公司改制為國航股份公司前后，陳松平享受了21萬元余元的一次性住房補(bǔ)貼、80元/月房租補(bǔ)貼、429元/月的住房補(bǔ)貼、生活用能補(bǔ)貼或物業(yè)管理服務(wù)補(bǔ)貼、醫(yī)療補(bǔ)貼等福利待遇。與原西南航空公司的標(biāo)準(zhǔn)相比，有項(xiàng)目增加、替代，有金額增加。在訴訟中，陳松平提交了2006年7月的離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)清單，清單中也表明陳松平享有房租補(bǔ)貼80元、降溫費(fèi)800元、住房公積金等各種福利待遇，應(yīng)發(fā)金額為3 056元，扣除養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金、個(gè)人所得稅等，實(shí)發(fā)金額為2 。2007年9月10日，陳松平以國航股份公司克扣其工資、福利待遇為由，向成都市勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁，該仲裁委員會(huì)于同年12月5日作出裁決，駁回了陳松平的申訴請(qǐng)求。陳松平不服仲裁裁決，向法院提起訴訟。上述事實(shí)，有《離崗?fù)损B(yǎng)協(xié)議》、離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)工資清單、仲裁裁決書、《勞動(dòng)合同書》、《離崗?fù)损B(yǎng)計(jì)發(fā)表》、《關(guān)于頒布＜中國國際航空股份有限公司員工離崗?fù)损B(yǎng)管理規(guī)定＞的通知》、《關(guān)于中國航空集團(tuán)公司重組設(shè)立股份有限公司方案的批復(fù)》、《國務(wù)院關(guān)于組建中國航空集團(tuán)公司有關(guān)問題的批復(fù)》等證據(jù)在案為證。原審法院審理認(rèn)為，首先，根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定及《勞動(dòng)合同書》、《離崗?fù)损B(yǎng)協(xié)議》的約定來看，作為用人單位有權(quán)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)效益，依法自主確定本單位的工資分配方式和工資水平，包括在職職工工資以及離崗?fù)损B(yǎng)員工工資，而工資分配方式和工資水平，當(dāng)然也包括工資項(xiàng)目的組成。作為企業(yè)有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的好與差，對(duì)員工工資進(jìn)行調(diào)整。其次，陳松平與原西南航空公司下屬的全資子公司簽訂的《勞動(dòng)合同書》以及與原西南航空公司簽訂的《離崗?fù)损B(yǎng)協(xié)議》，其合同、協(xié)議的主體經(jīng)過多次變動(dòng)，新的單位根據(jù)本單位的規(guī)章制度、工資制度，對(duì)工資組成、金額及福利待遇進(jìn)行了多次調(diào)整，且每次調(diào)整均較前一次標(biāo)準(zhǔn)有所提高，現(xiàn)陳松平的離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)為2 188元/月，若按“新離崗?fù)损B(yǎng)協(xié)議”調(diào)整，陳松平從2006年9月起，離崗?fù)损B(yǎng)費(fèi)即為2 ，2007年1月起即為2 。故陳松平所提國航股份公司克扣、拖欠其工資的訴訟請(qǐng)求不能成立。西南航空公司與國際航空公司重組、國際航空公司改制成為國航股份公司的前后，陳松平享受了21萬余元的一次性住房補(bǔ)貼、80元/月房租補(bǔ)貼、429元/月的住房補(bǔ)貼、生活用能補(bǔ)貼或物業(yè)管理服務(wù)補(bǔ)貼、醫(yī)療補(bǔ)貼等福利待遇，與原西南航空公司簽訂的《離崗?fù)损B(yǎng)協(xié)議》的標(biāo)準(zhǔn)比較，有項(xiàng)目增加、替代，有金額增加，陳松平的福利待遇并未被克扣。據(jù)此，依照《中華人民共和國勞動(dòng)法》第四十七條、第四十八條、第七十八條之規(guī)定，判決駁回陳松平的訴訟請(qǐng)求。案件受理費(fèi)5元，由陳松平負(fù)擔(dān)。宣判后，原審原告陳松平不服一審判決，向本院提起上訴稱：一、一審判決認(rèn)定事實(shí)錯(cuò)誤。被上訴人長期克扣上訴人工資的事實(shí)清楚，一審法院對(duì)此不予認(rèn)定是錯(cuò)誤的；被上訴人在一審中提交變更上訴人工資待遇的文件屬被上訴人單方行為，被上訴人從未向上訴人傳達(dá)，且有些文件涉嫌偽造；按照雙方達(dá)成的《離崗?fù)损B(yǎng)協(xié)議》，被上訴人將上訴人工資調(diào)高是合同約定的，一審判決以標(biāo)準(zhǔn)有所提高即否定被上訴人克扣上訴人工資的事實(shí)；被上訴人作廢原合同重新與退養(yǎng)人員簽訂新協(xié)議實(shí)際是規(guī)避法律責(zé)任。二、被上訴人在一審訴訟期間存在違反民事訴訟法相關(guān)規(guī)定的行為。對(duì)上訴人一方的證人施壓，造成一些證人不敢出庭作證；上訴人與被上訴人的訴訟地位懸殊，顯失公平；被上訴人的工會(huì)不作為，嚴(yán)重失職。三、一審判決適用法律錯(cuò)誤。勞動(dòng)合同訂立后，單方不能變更，也不能通過單位下發(fā)文件來變更。一審判決未適用《中華人民共和國勞動(dòng)合同法