【文章內(nèi)容簡介】 %，1990年利稅為600萬元，1991年猛升到1150萬元，取得了十分喜人的成就。為樹立設(shè)備管理的應(yīng)有形象，提高其透明度，1991年山東一輕系統(tǒng)配合“品種、質(zhì)量、效益年”活動，參考山東企管的做法，推行了“設(shè)備管理效益工作法”，要求企業(yè)建立“設(shè)備管理經(jīng)濟帳”，1992年正積極籌建“設(shè)備管理效益報表制”。從已經(jīng)匯總的大量數(shù)據(jù)，使人們尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部進一步認(rèn)識到設(shè)備管理工作的巨大作用和無窮潛力，決心把設(shè)備管理工作做得更有成效。探索設(shè)備備件更換規(guī)律，實現(xiàn)設(shè)備運行預(yù)案預(yù)控摘 要：開展對設(shè)備零部件的描述、在用量、消耗量，壽命、ABC分類、備件圖紙情況、備件材質(zhì)分類及制作供貨期的跟蹤調(diào)研，掌握設(shè)備零部件的實際使用情況及更換規(guī)律，超前預(yù)測故障、超前物資準(zhǔn)備、超前消除隱患，從而實現(xiàn)設(shè)備運行預(yù)案預(yù)控。關(guān)鍵詞：摸索更換規(guī)律，預(yù)控設(shè)備運行前言經(jīng)過“十五”的規(guī)模擴張，我國鋼鐵產(chǎn)能大大超過了消費需求，鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)入了供大于求、競爭不斷升級的新階段，鋼鐵企業(yè)之間爭奪市場的競爭將由產(chǎn)量價格競爭轉(zhuǎn)入質(zhì)量、品種和服務(wù)水平的激烈競爭。特別是在2005年，鐵礦石等上游產(chǎn)品大幅漲價、鋼材價格下滑、運費漲價，給我們帶來巨額增支減利因素，為了實現(xiàn)市場下滑、效益不減的目標(biāo)，我們必須將設(shè)備管理重心前移，作好設(shè)備隱患診斷、設(shè)備運行壽命周期預(yù)測，從而為生產(chǎn)組織節(jié)奏與強度的把握提供強有力的支撐，為適應(yīng)市場競爭的產(chǎn)品生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)?，F(xiàn)代化企業(yè)是運用機器和機器體系進行生產(chǎn)的，機器設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是決定企業(yè)生產(chǎn)效能的重要因素之一。特別是市場經(jīng)濟，對機器設(shè)備及其管理與維修提出了更加苛刻的要求，要保證產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉，才能贏得用戶、占領(lǐng)市場，取得最佳的經(jīng)濟效益。預(yù)案預(yù)控基本思想設(shè)備管理要執(zhí)行“預(yù)防為主”的方針，要在設(shè)備維護與檢修并重中以預(yù)防為主，要在當(dāng)今狠抓設(shè)備綜合管理的條件下，在貫穿設(shè)備一生中預(yù)防為主。一方面，對于設(shè)備使用單位及其主管部門，岔設(shè)備管理工作中要樹立“預(yù)先防止”、“防重于治”的指導(dǎo)思想，在購置設(shè)備階段就要注重設(shè)各的可靠性與維修性。在使用中嚴(yán)格遵守設(shè)備操作規(guī)程，加強日常維護，搞好點檢，防止設(shè)備非正常劣化；開展預(yù)防性的定期檢查、試驗和設(shè)備狀態(tài)管理，掌握設(shè)備故障征兆與發(fā)展趨勢，及時制定有效的維修對策，盡可能地把無計劃的事后修理變?yōu)橛杏媱澋念A(yù)防性修理，及時消除隱患和缺陷以減少意外停機，充分發(fā)揮設(shè)備效能。另一方面，對于設(shè)備設(shè)計制造單位及其主管部門，要主動做好設(shè)備的售后服務(wù)：征集用戶信息反饋，改進設(shè)備的設(shè)計性能和制造質(zhì)量。在新設(shè)備研制中充分考慮可靠性和維修性，實行“維修預(yù)防”，“對于某些產(chǎn)品，則可向“無維修設(shè)計”的更高目標(biāo)努力。生產(chǎn)需維修，維修為生產(chǎn)。正所謂“工欲善其事，必先利其器”。設(shè)備管理就是要從掌握設(shè)備狀況開始，對設(shè)備進行必要的點檢。把預(yù)防維修推進到預(yù)知維修，引進設(shè)備診斷技術(shù)，從設(shè)計上廣泛采用監(jiān)測系統(tǒng)，從維修上采用高級的檢測技術(shù)。通過把握設(shè)備零部件磨損規(guī)律，實現(xiàn)設(shè)備運行預(yù)案預(yù)控。搞好設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，就是要對設(shè)備的可靠性技術(shù)狀態(tài)、使用情況和環(huán)境條件，進行綜合研究和科學(xué)分析，診斷故障原因，把研究、排除故障和頂防故障發(fā)生結(jié)合起來，采取有效措施，預(yù)防故障的發(fā)生，以保證設(shè)備經(jīng)常處于良好可用的性能狀態(tài)。做好設(shè)備診斷技術(shù)在設(shè)備管理中的應(yīng)用，主要表現(xiàn)在以下兒方面：一是監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài)，預(yù)防設(shè)備隱患和事故的發(fā)生，在此基礎(chǔ)上制定設(shè)備維護標(biāo)準(zhǔn)；二是確定修理和更換零部件的間隔期和內(nèi)容：三是從設(shè)備零部件壽命的預(yù)測分析，可以決定各件的訂貨周期和定貨量：四是從設(shè)備故障的診斷可以確定改善維修的方法，并為設(shè)備挖潛改造提供科學(xué)判斷；五是從對設(shè)備故障點與劣化程度的分析，以及設(shè)備所受應(yīng)力、強度等性能的定量分析可以反饋指導(dǎo)設(shè)備的設(shè)計、制造和建設(shè)安裝工作。注重設(shè)備零部件磨損規(guī)律的研究，就是要強化整個設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)管理，最終達到保持設(shè)備技術(shù)狀況完好、不斷提高設(shè)備的技術(shù)素質(zhì)的目的，從而獲得最好的設(shè)備輸出效果(即產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、交貨期、環(huán)境等)。預(yù)案預(yù)控的組織實施設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中，由于受物理、化學(xué)作用的影響，設(shè)各中的零部件逐漸磨損或局部破壞而改變了原來的實際尺寸和性能、影響了結(jié)合件之間的配合精度，從而使設(shè)備的安全可靠性降低，難以發(fā)揮其正常功能，必須更換新件。而設(shè)備診斷技術(shù)又是一項多學(xué)科組成的高技術(shù)，有它適用的一定范圍與必要條件。因此，設(shè)備零部件更換規(guī)律的統(tǒng)計分析結(jié)合設(shè)各狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)的應(yīng)用，為把握設(shè)備零部件磨損規(guī)律、實現(xiàn)設(shè)備運行預(yù)案預(yù)控，提供了強有力的支撐。我們利用備件計算機管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)開展了近4萬種設(shè)備零部件磨損規(guī)律的普查工作。首先明確設(shè)備備件管理對象。進行了各品種設(shè)備零部件在用量普查。通過年出庫備件數(shù)量匯總及實際使用情況的調(diào)查，并結(jié)合每一次檢修的時間、設(shè)備及用量，確定零部件的年耗量。針對壽命大于一年的零部件結(jié)合實際運行狀態(tài)及設(shè)備劣化趨勢分析，進行了壽命的預(yù)測與換算。為了加強圖紙資料的基礎(chǔ)管理，我們開展了圖紙?zhí)m圖及底圖所屬單位的調(diào)查，以便能夠準(zhǔn)確把握在線設(shè)備零部件的原生產(chǎn)廠家，保證急件供應(yīng)：同時在采購備件時，注重圖紙資料的購買與測繪，為設(shè)備維護提供技術(shù)資料的支持。其次，我們根據(jù)設(shè)各零部件的停機檢修更換用時及2005年出庫備件占備件成本比例，對備件進行了ABC分類，對A類、B類備件進行月計劃資金提報、選擇低成本制造單位的管理控制，實現(xiàn)降本增益的目標(biāo)。為了進一步強化各件分類管理，通過類比核實備件標(biāo)底，我們把專用機械備件按毛坯成形工藝、材質(zhì)細(xì)分成51類備件，夯實了備件管理的基礎(chǔ)。設(shè)備管理最根本的要求就是對設(shè)備進行檢查診斷，以盡早發(fā)現(xiàn)不良的部位，判斷并排除不良的因素，確定故障修理的范圍、內(nèi)容，編制工程計劃、備品備件供應(yīng)計劃等精確、合理的維修計劃。為此，我們組織設(shè)備備件供應(yīng)商對備件供貨周期進行了調(diào)查與反饋，從而努力實現(xiàn)根據(jù)設(shè)備零部件磨損規(guī)律提前一個供貨周期提報備件計劃的目的。2005年結(jié)合設(shè)備管理目標(biāo)，我們努力做好“三個超前”、“兩個匹配”、“四有四?！惫ぷ鳌Ｈ齻€超前即“超前預(yù)測故障；超前物資準(zhǔn)備：超前消除隱患?！眱蓚€匹配即“關(guān)鍵件壽命與檢修周期相匹配；關(guān)鍵件功能與成本相匹配。”四有四保即“有消耗資金來源保成本不超；有供貨周期保不產(chǎn)生急件：有計劃供貨保不占庫存，來了件就用；有技術(shù)資料支撐，保關(guān)鍵件質(zhì)量優(yōu)壽命長”。實施效果通過不斷把握設(shè)備零部件的磨損規(guī)律，夯實設(shè)備各件管理基礎(chǔ)，使適應(yīng)高水平穩(wěn)定生產(chǎn)的設(shè)備系統(tǒng)保障能力得到進一步增強。％，：半小時以上設(shè)備故障496小時，同比比上年減少34小時；‰。為生產(chǎn)系統(tǒng)不斷創(chuàng)出歷史新水平及年產(chǎn)一千萬噸鋼的實現(xiàn)，提供了有力的保障。進一步深化“性價比”采購工作。全年實施“總量承包長壽化攻關(guān)”備件達到507項。“以供代儲”，“戰(zhàn)略協(xié)議”％。先后四次組織了設(shè)備隱患治理、動力系統(tǒng)專項檢查、特種設(shè)備普查為主題的檢查工作，查處較大設(shè)備隱患210項，并全部進行了整改，保證了設(shè)備的安全運行。小結(jié)設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的基礎(chǔ)工作，是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的保證，是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要途徑，同時也是搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的前提、是企業(yè)長遠發(fā)展的重要條件。因此，必須正視設(shè)各及其管理在企業(yè)中的重要地位，充分發(fā)揮設(shè)備效能和投資效果來保證企業(yè)取得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。TPM自主保全實踐的探索與思考摘 要：東風(fēng)柳州汽車有限公司2006年正式引入TPM機制，創(chuàng)建4條TPM自主保全示范線，活動開展4個月，取得了顯著效果，也取得了進一步推廣的經(jīng)驗。本文詳細(xì)介紹TPM活動內(nèi)容與成果。關(guān)鍵詞：TPM自主保全 示范線TPM作為一種設(shè)備管理模式，以其獨特的魅力，席卷全球，長盛不衰，且有愈演愈烈之勢，究其原因，日新月異的內(nèi)容使得仰M具有強大的靈活性，每一個企業(yè)在實際應(yīng)用時都注入了新鮮血液，使得TPM在實踐中不斷得到充實，茁壯成長。東風(fēng)柳州汽車有限公司2006年正式引入TPM機制，創(chuàng)建4條TPM自主保全示范線，活動開展4個月，取得了顯著效果，也取得了進一步推廣的經(jīng)驗。全面建立TPM機制，有序展開三個階段達標(biāo)活動推進TPM的首要工作是全面建立TPM機制，沒有從上到下的體制保證，無法確保TPM的推進效果。首先，我們建立各級推進體系，成立了公司TPM自主保全推進小組，由動力部TPM推進工程師擔(dān)負(fù)全面推進工作。各車間成立車間級推進小組，車間主任擔(dān)任組長，設(shè)備科長、技術(shù)人員全面參與，確保各級推進工作有人負(fù)責(zé)。我們還發(fā)布公司級文件，對TPM自主保全工作劃定管理辦法，制定獎懲條例，確定5年長遠規(guī)劃。接下來的工作，選取合適的機床開展樣板線活動，目的是培養(yǎng)教練員，樹立樣板機制。我公司樣板線的選取原則首先必須是重點設(shè)備，并具有代表性。其次是該班組員工素質(zhì)較高，有參與熱情。按我公司具體情況，選取4條示范線，發(fā)布示范線管理辦法，教練員管理辦法，示范線進度計劃。示范線分三個階段開展活動，每個階段由動力部TPM推進工程師編制詳細(xì)的推進計劃，時間節(jié)點，并在每個階段活動開始時發(fā)布該階段診斷書。各示范線小組長由車間設(shè)備管理人員擔(dān)任，成員是班組長與生產(chǎn)工人，他們在現(xiàn)場開展活動時，體現(xiàn)出了強烈的責(zé)任心與改變現(xiàn)狀的愿望，筆者作為一名TPM推進工程師屢受感動，也激發(fā)了許多拓展TPM的想法。示范線的活動以培訓(xùn)為開端，每一個參與創(chuàng)建示范線的員工都必須明確他們要做什么，怎樣做，有哪些安全注意事項等等。TPM推進工程師怎樣編制教案才能生動活潑，簡單明了，讓參與人員一看就懂是很重要的，培訓(xùn)的方式多種多樣，但在生產(chǎn)現(xiàn)場交談、指導(dǎo)式的互動是最有效的。對示范線組長的培訓(xùn)要求與生產(chǎn)工人是不能一樣的，作為一名TPM自主保全現(xiàn)場推進負(fù)責(zé)人，他必須能分解設(shè)備結(jié)構(gòu)，初步確定初期清掃的順序、部位、方法。確定潤滑部位，潤滑油型號，潤滑周期。需要緊固的部位，緊固的周期。他要擔(dān)負(fù)現(xiàn)場生產(chǎn)員工設(shè)備知識、保養(yǎng)知識的培訓(xùn)工作，還要確?；顒影踩_展。示范線開展活動的第一個階段就是清掃，我們的清掃強調(diào)的是全面的清掃，持續(xù)的清掃，從內(nèi)到外的清掃，最重要的是在清掃后能發(fā)現(xiàn)問題，這是與以往單純清掃最大的不同之處，剛開始做的時候，生產(chǎn)工人對要求他們不停的清掃感到很費解，那么多地方以前根本不清掃的，例如大型壓力機床頂，小組成員們清掃過一遍，掃除大量陳年污垢，初步看到機床本色，發(fā)現(xiàn)了不少問題，大家都覺得很有成就感了，可是這樣就夠了嗎?在小組成員們基本解決掉發(fā)現(xiàn)的問題之后，筆者爬到機床頂部仔細(xì)查看，在細(xì)小的一排潤滑油管上面，仍有很多油污泥垢，一條維修后更換過的油管從上面斜穿而過，沒有固定，如有維修人員在經(jīng)過時不小心踩踏，很容易踩扁或踩斷，筆者要求繼續(xù)清掃機床頂部，直到?jīng)]有油污為止，一些小組成員感到很不理解，但在仔細(xì)清掃過后，面對暴露出更多細(xì)節(jié)上的問題，他們也很快理解了清掃的魅力。示范線開展的第二個階段是對策階段，針對第一個階段整理出的比較困難的問題集中力量解決，這個階段是最有成就感的階段，我們特別強調(diào)每個小組以小集團形式實施改善活動，小組成員自己動手策劃，分頭實施，需要的情況下請求外部力量支援。幾乎每個小組全體成員都以極大的熱情投入到改善活動中去，他們在這個階段體現(xiàn)出來的創(chuàng)造力和想像力證明了TPM力量的強大，一臺十字孔專機四個動力頭鐵屑、冷卻水四處飛濺，清掃非常困難，小組成員們設(shè)計了一個屜形防護裝置，幾乎完全將冷卻水與鐵屑攔截住。原設(shè)計冷卻水經(jīng)過一個過濾網(wǎng)流回機床下部水箱，但濾網(wǎng)經(jīng)常堵塞，而且水箱很小，冷卻水經(jīng)常溢流出來，小組成員們制作了一個外置水箱，流回外置水箱的冷卻水中夾帶有很多鐵屑，小組成員們非常巧妙地借用污水處理裝置中的沉積池原理，設(shè)計了一個導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽中用鐵板隔成幾個沉積池，在導(dǎo)流槽的最后安裝過濾網(wǎng)，冷卻水在經(jīng)過多次沉淀后，幾乎不再夾帶鐵屑流回水箱中，再在水箱中安裝水泵，抽取冷卻水供動力頭冷卻使用。在第二階段，類似這種巧妙的改善很多，這些改善花費少，成效大，極大的提高了小組成員們的責(zé)任心與成就感，二階段共完成小改善150余項，有推廣價值的單點改善23項。大家越干越有興趣，因此到了第三階段，幾個小組不約而同想到了把故障頻發(fā)點作為改善重點，我們從活動一開始就在統(tǒng)計的每月故障時間在第三階段顯示出了意義，故障時間每月都在下降，成果喜人。第三階段是我們堅持持續(xù)清掃，持續(xù)改善，把每臺示范線擦了又擦，掃了又掃，這些工作不是無謂的，反復(fù)的清掃能培養(yǎng)生產(chǎn)員工的責(zé)任心，對設(shè)備臟不臟不在乎的員工是不會關(guān)心設(shè)備的，同時在清掃中還能了解設(shè)備構(gòu)造、發(fā)現(xiàn)問題，在實施了大量清掃、改善之后，全體小組成員完全可以參與到清掃、潤滑、緊固、點檢基準(zhǔn)的修改與編制工作中來，原來這項丁作是由技術(shù)員完成的，生產(chǎn)員工遵照執(zhí)行，比較被動?，F(xiàn)在生產(chǎn)員工可以提出意見，與技術(shù)人員一同修改基準(zhǔn)，這個過程本身也是對基準(zhǔn)了解、熟悉的階段，基準(zhǔn)在生產(chǎn)現(xiàn)場能否得到貫徹意味著三個階段以來的成果能否得到鞏固。筆者編制的第三階段診斷書對第三個階段的診斷重點就在要求生產(chǎn)員工能流利地說出清掃、潤滑、緊固、點檢的部位，周期，標(biāo)準(zhǔn)，以及最合適的路線，甚至于每班開機前小組自編的自主保全流程、開機過程中自主保全流程、停機后自主保全流程。相當(dāng)多的小組成員文化水平并不高，但他們還是以自已理解的方式記下了這些基準(zhǔn)，并能表述清晰，體現(xiàn)出了強烈的參與意愿與責(zé)任心。挖掘潛力，在活動中體現(xiàn)自主保全精神7月底，4條示范線正式完成自主保全三個階段挑戰(zhàn)，筆者總結(jié)了一些感想與經(jīng)驗：(1)充分利用生產(chǎn)間隙時間，開展自主保全活動。在開展活動之初，就有人質(zhì)疑過會不會影響生產(chǎn)，如果生產(chǎn)忙怎么辦。我們本次活動是在生產(chǎn)旺季進行，但各小組都主動與車間生產(chǎn)部門聯(lián)系，利用生產(chǎn)停工間隙時間開展自主保全活動，有些車間一連5天要搶產(chǎn)量，設(shè)備不能停，小組成員就利用星期六、星期天時間來做。有些小組設(shè)備因停工待料可以停下來幾天，小組成員就全體上陣，接連幾天從早到晚開展清掃、改善工作，自主保全的精神初步顯現(xiàn)。(2)明確活動主體，展現(xiàn)自主保全精神。機加工車間普遍有設(shè)備保養(yǎng)的習(xí)慣，在本次活動中，兩條機加工車間試點也以生產(chǎn)班長與生產(chǎn)員工為活動主力，清掃、改善大多數(shù)是由班組長與操作員工作策劃，尋求幫助，組織實施，充分體現(xiàn)出了自主保全精神。而沒有以操作員工為主力的示范線，在推進后期遇到了問題，長期維持鞏固示范線的水平，不能依靠數(shù)量有限的維修人員，必須交給操作工人，沖壓車間示范線在前兩個階段