復雜軸類配合件的數(shù)控車削加工工藝編制與加工畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-08-14 07:56 本頁面
【文章內容簡介】 床具有加工精度高，能做直線和圓弧插補，數(shù)控車床剛性良好，制造和對刀精度高，能方便和精確地進行人工補償和自動補償，能夠加工尺寸精度要求較高的零件。能加工輪廓形狀特別復雜的表面和尺寸難于控制的回轉體，而且能比較方便的車削錐面和內外圓柱面螺紋，能夠保持加工精度，提高生產(chǎn)效率。所以對加工時非常有利的。 確定工件的 定位與夾具方案 在數(shù)控車床上工 件定位安裝的基本原則與普通機床相同。工件的裝夾方法影響工件的加工精度和效率，為了充分發(fā)揮數(shù)控機床的工作特點，在裝夾工件時，應考慮以下幾種因素： ，必須時才設計制造專用夾具； ； ； ； 第 2 章 零件加工工藝分析 7 ； 使用三爪自定心卡盤夾持零件的毛坯外圓，確定零件伸出合適的長度（應將機床的限位距離考慮進去）。零件需要加工兩端，因此需要考慮兩次裝夾的位置，該圖先加工左端，然后調頭加工右端。 然后加工兩個配合件，配合件的加工應遵循先 內后孔，先粗后細的原則。 確定走刀順序原則和路線 1)先粗后精 先安排粗加工，中間安排半精加工，最后安排精加工和光整加工。 2)先主后次 先安排零件的裝配基面和工作表面等主要表面的加工，后安排如鍵槽、緊 固用的光孔和螺紋孔等次要表面的加工。由于次要表面加工工作量小，又常與主要表面有位 置精度要求，所以一般放在主要表面的半精加工之后，精加工之前進行。 3)先面后孔 對于箱體、支架、連桿、底座等零件，先加工用作定位的平面和孔的端面，然后再加工孔。這樣可使工件定位夾緊穩(wěn)定可靠，利于保證孔與平面的位置精度，減小刀 具的磨損，同時也給孔加工帶來方便。 4）基面先行 用作精基準的表面，要首先加工出來。所以，第一道工序一般是進行定位面的粗加工和半精加工 (有時包括精加工 )，然后再以精基面定位加工其它 此零件的的加工順序如下：一 : 零件圖（一） 先用三爪卡盤夾實 左端ф 60mm 毛坯面，右側伸出外端 30mm，加工長半軸為 9mm、短半軸為 20mm 的 橢圓和 ф5 8mm 的外圓表面。然后調頭加工右端 河南機電職業(yè)學院專科畢業(yè)論文 8 5） 零件圖（二） 粗車 ф 40mm 外圓面， 大徑 36mm、小徑 32mm 的圓錐 及錐度比為 1:5 的圓錐面，切直徑 ф 24mm 的槽 和 M27x26g 的 螺紋 ， ф 22mm 的外圓。 留 加工余量，然后精車至規(guī)定尺寸。 6） 零件圖（三）配合件的加工： 鏜內孔直徑為 ф20mm 深為 60mm 的孔，然后精車 內圓錐面和內螺紋 。 再加工外圓和 10mm 的槽， R8mm 的圓弧。然后切斷至要求尺寸。 7） 再 加工另一半配合件 ， 車內孔 ф 29mm、 ф 22mm 內孔 ，然后精車 。再加工外表面 R8mm 的圓弧和 ф 58mm 的外圓。 ? 工序 I（零件圖一 ） 車左端面，將毛坯車為 58mm的 外圓 ?工序 II 調頭加工右端，車出 ф 22mm 外圓、 ， 大徑 36mm、小徑 32mm 的圓錐、 切直徑 ф 24mm 和 M27x26g 的外螺紋 ?工序 Ⅲ (零件圖二 ) （鉆 Φ20mm 深 60mm 的孔）手動鉆孔 加工 內圓錐面和內螺紋 M27x27H，然后切斷，加工另一部分。 ④ 工序 IV（零件圖三）從左往右加工，先加工 Φ2 9mm、 Φ2 2mm 的內孔。再加工外表面 Φ 58mm和 R8mm 的圓弧。 第 3 章 刀具與切削用量的選擇 9 第 3章 刀具與切削用量的選擇 刀具的選擇 數(shù)控刀具的選擇和切削用量的確定是數(shù)控加工工藝中的重要內容，它不僅影響數(shù)控機床的加 工效率，而且直接影響加工質量。刀具的選擇是在數(shù)控編程的人機交互狀態(tài)下進行的。應根據(jù)機床的加工能力、工件材料的性能、加工工序、切削用量以及其它相關因素正確選用刀具及刀柄。刀具選擇總的原則是：安裝調整方便、剛性好、耐用度和精度高。在滿足加工要求的前提下，盡量選擇較短的刀柄，以提高刀具加工的剛性。在經(jīng)濟型數(shù)控機床的加工過程中，由于刀具的刃磨、測量和更換多為人工手動進行，占用輔助時間較長，因此，必須合理安排刀具的排列順序。一般應遵循以下原則： ① 盡量減少刀具數(shù)量； ② 一把刀具裝夾后，應完成其所能進行的所有加工步驟； ③ 粗 精加工的刀具應分開使用，即使是相同尺寸規(guī)格的刀具； ④ 先 鉆 后 車 ； ⑤ 先進行曲面精加工，后進行二維輪廓精加工； ⑥ 在可能的情況下，應盡可能利用數(shù)控機床的自動換刀功能，以提高生產(chǎn)效率等。 綜上所述：本零件的加工， (1)先加工零件圖一，再 用 ф 20mm的鉆頭加工 總長 60mm 配合件 的孔 （零件圖二、三） ， (2) 粗車及平端面選用 60176。 硬質合金左偏刀，為防止副后刀面與工件輪廓干涉，副偏角不宜太小，選 角度為 60176。 。為減少刀具數(shù)量和換刀次數(shù)，精車和車螺紋選用硬質合金 60176。 外螺紋車刀，刀尖圓弧半徑應小于輪廓最小圓角半徑，取 re=～ 。與傳統(tǒng)的車削方法相比，數(shù)控車削對刀具的要求較高。不僅要求精度高、鋼度好、耐用度高、而且要河南機電職業(yè)學院?？飘厴I(yè)論文 10 求尺寸穩(wěn)定、安裝調整方便。這就要求采用新型優(yōu)質材料制造數(shù)控加工刀具，并優(yōu)選刀具參數(shù)。 切削用量的選擇 數(shù)控編程時，編程人員必須確定每道工序的切削用量，并以指令的形式寫入程序中。切削用量包括主軸轉速、背吃刀量及進給速度等。對于不同的加工方法，需要選用不同的切削用量。切削用量的選擇原則是：保證零件加工精度和表面粗糙度，充分發(fā)揮刀具切削性能，保證合理的刀具耐用度；并充分發(fā)揮機床的性能，最大限度提高生產(chǎn)率， 降低成本。 （如表 1） 主軸轉速應根據(jù)允許的切削速度和工件（或刀具）直徑來選擇。根據(jù)本例中零件的加工要求，考慮工件材料為 45 鋼，刀具材料為硬質合金鋼，粗加工選擇轉速 600r/min,精加工選擇 800r/min 車削外圓，考慮細牙螺紋切削力不大，采用 300r/min 來車螺紋，而內孔由于剛性較差，采用粗車 300 r/mi
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