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正文內(nèi)容

t型剛構(gòu)施工方案(編輯修改稿)

2024-12-26 00:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 接頭處。用精軋螺紋吊住后下橫梁將底籃上沿溪溝大橋施工方案 25 的底板與上個(gè)塊件的砼靠緊。調(diào)節(jié)前橫梁的吊帶使底板前端達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 掛籃首次拼裝完成以后,需進(jìn)行模擬加載試驗(yàn),以確定系統(tǒng)在荷載作用下的變形,為預(yù)拱度的設(shè)置提供依據(jù)。如未 進(jìn)行理論計(jì)算,主桁架梁可先在地面上加載預(yù)壓,測定實(shí)際安全情況。 加載采用砂袋進(jìn)行,加載總重量為施工時(shí)砼重量、施工荷載重量的總和,按 20t分級加載,每級加載并持荷 30min后分別測量標(biāo)高數(shù)據(jù),直到加至滿載,先加掛籃端部。加載穩(wěn)定后測量標(biāo)高數(shù)據(jù)后分級卸載,先卸掛籃的根部。卸載后,計(jì)算出非彈性變形,然后推算出每級加載掛籃系統(tǒng)的變形程度,作為標(biāo)高控制的依據(jù)。 在每個(gè)箱梁懸澆塊施工完畢(張拉、壓漿結(jié)束)后,掛籃前移,進(jìn)入下一懸澆塊施工,其移動(dòng)方法和步驟如下: 拆 除模板對拉螺桿,放松前后懸吊輪和吊帶,使內(nèi)外模代部與砼面脫離; 在新澆的塊件上用全站儀放出主桁架梁的位置,并在新澆塊件端部放置搖滾; 安裝反壓輪使之受力后,拆除前支點(diǎn)與后錨梁; 用 5t慢速卷揚(yáng)機(jī)牽引掛籃系統(tǒng)平行、整體分次向前移動(dòng),至新的塊件位置。在前移時(shí)要注意確保兩側(cè)掛籃同時(shí)前移,兩邊移動(dòng)的不對稱距離應(yīng)小于 50cm,在行走的同時(shí)調(diào)整好縱梁的位置,采取措施保護(hù)好前上、后上橫梁,不得脫落; 內(nèi)模系統(tǒng)的內(nèi)滑梁可先隨掛籃前移,內(nèi)模需等到底板、腹板沿溪溝大橋施工方案 26 鋼筋綁扎完成再進(jìn)行前移 就位; 調(diào)整吊帶及懸吊輪,使底模、側(cè)模板就位。 軸線、標(biāo)高、預(yù)拱度設(shè)置 軸線控制 軸線控制的目的是保證箱梁的順利合攏及前后箱梁的中心線在設(shè)計(jì)線上。具體方法是在立模之前,放出節(jié)段兩端的理論中心線位置,作為底模鋪設(shè)的控制點(diǎn),側(cè)模根據(jù)底模走向設(shè)置,在標(biāo)高調(diào)好后,再次核底模及側(cè)模軸線,使之與理論軸線吻合。另在砼澆筑前,調(diào)整側(cè)模上口,使之軸線準(zhǔn)確。 標(biāo)高控制及預(yù)拱度設(shè)置 掛籃的拼裝標(biāo)高由箱梁的設(shè)計(jì)標(biāo)高加設(shè)一定預(yù)拱度疊加而成,預(yù)拱度設(shè)置的數(shù)值與 以下因素有關(guān): a、掛籃承重系統(tǒng)受力后的變形δ 1; b、梁段張拉后的起拱值δ 2; c、后澆筑梁段施工后對前澆梁段的重力下?lián)霞皬埨下Nδ 3; d、基礎(chǔ)、墩身的受力變形δ 4; e、臨時(shí)支座解除后永久支座的受力變形δ 5; 通常δ 2δ3δ4δ5由設(shè)計(jì)院提供( HSJ),在每一梁段模板調(diào)整時(shí),以上五個(gè)因素一并予以考慮,實(shí)際控制標(biāo)高為 H=HSJ+δ1。 普通鋼筋綁扎 普通鋼筋的加工、綁扎嚴(yán)格按照 171。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 187。的要求進(jìn)行。 首先按圖紙要求在鋼筋場地下料加工制作,并按部位掛牌編號,再用吊車吊至橋面綁扎。鋼筋的綁扎按底板、腹板、頂板的沿溪溝大橋施工方案 27 次序進(jìn)行,在綁扎過程中設(shè)置好保護(hù)層墊塊。 預(yù)應(yīng)力孔道施工 預(yù)應(yīng)力孔道有縱向預(yù)應(yīng)力孔道、橫向預(yù)應(yīng)力孔道和豎向預(yù)應(yīng)烽三種。 縱向預(yù)應(yīng)力孔道 縱向預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成孔(φ 外 11φ 外 91),接頭采用直徑比其大 5mm的波紋管套在外面,接頭管長度為 50cm和 60cm,外部再用膠帶紙裹緊,防止漏漿、阻塞孔道,配合 152 1511512錨具。 所有的波紋管在運(yùn)輸、安裝時(shí) 要防止大力碰撞而導(dǎo)致變形,安裝時(shí)用定位鋼筋精確定位,定位鋼筋間距在直線段為 ,曲線上為 。當(dāng)波紋管位置與其他鋼筋有沖突時(shí),只能調(diào)整其他鋼筋的位置,保證波紋管紋的位置準(zhǔn)確不變,移動(dòng)、割斷鋼筋是在征得設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意的情況下進(jìn)行的。 豎向預(yù)應(yīng)力孔道 豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用 Φ50mm、 Φ42mm的 金屬波紋管 成孔配合15 153H及 YGM型錨具,放置于腹板中央,順橋向按圖紙中間距設(shè)置,固定端(下端)直接預(yù)埋在砼中,張拉端(上端)加工倒梯形木(鋼板)盒,形成張拉槽口。 橫向預(yù)應(yīng)力 孔道 橫向預(yù)應(yīng)力孔道采用 22 60mm扁平波紋管成孔配合 BM13BM133H錨具,事先穿好鋼鉸線,根據(jù)設(shè)計(jì)間距布設(shè),放置在箱梁頂板位置,用定位鋼筋精確定位。施工時(shí)尤為其注意橫向束固定端處的處理防止漏漿。 沿溪溝大橋施工方案 28 在安放波紋管時(shí),相應(yīng)的錨墊板同時(shí)放置,并與波 紋管邊結(jié)好,不得漏出漿。 砼澆筑 砼澆筑 在鋼筋綁扎完畢、預(yù)應(yīng)力孔道安放及預(yù)應(yīng)力筋施工結(jié)束后,并按要求預(yù)埋掛籃行走及錨固所需各類預(yù)埋件及預(yù)留孔道,認(rèn)真檢測,確保無誤后,請監(jiān)理工程師驗(yàn)收,合格后進(jìn)行砼澆筑。 砼罐車運(yùn)料至現(xiàn)場,泵車輸送至模板內(nèi)。澆筑時(shí)配備 2臺(tái)泵機(jī),按照底板、腹板、頂板的次序兩側(cè)對稱澆筑。 在底板澆筑時(shí),將泵送砼的軟管直接伸至底板使砼就位,用插入式振搗器振搗;腹板澆筑時(shí),泵運(yùn)砼料至腹板內(nèi),控制砼每層澆筑厚度 30cm,分層振搗。砼澆筑按照由端部向根部的次序進(jìn)行,整個(gè)箱段的澆筑的時(shí)間不得超過砼的初凝時(shí)間,避免產(chǎn)生豎向裂縫。砼配合比設(shè)計(jì)時(shí)用外摻劑調(diào)整好凝固時(shí)間。錨墊板下鋼筋較密,振搗時(shí)必須特別注意。 頂板先用插入式振搗器振搗,然后用平板振搗器振搗,箱梁頂板澆筑砼的平整度不得大于 5mm,最后收 面并拉毛。 砼澆筑時(shí)對波紋管的保護(hù) 為了防止在砼澆筑時(shí)堵塞波紋管,影響穿束,在施工時(shí)采取以下措施: a、在澆筑砼時(shí),禁止將砼堆積在 預(yù)應(yīng)烽管道 上; b、禁止施工人員踩踏管道,鋪設(shè)木踏板,以保證預(yù)應(yīng)力的孔道的位置不變; c、在澆筑砼前,在每個(gè)縱向預(yù)留孔道內(nèi)根據(jù)管道直徑插入一根沿溪溝大橋施工方案 29 比管道直徑小 1cm的塑料管,長度大于澆筑節(jié)段長,在澆筑時(shí)應(yīng)經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng); d、砼澆筑完畢后,抽出塑料管,用通孔器檢查波紋管是否暢通,若有漏漿,除用通孔器帶出外,再用高壓水槍及時(shí)沖洗; e、在砼 振搗時(shí)振搗棒嚴(yán)禁碰到波紋管。 砼養(yǎng)護(hù)及拆模 在砼初凝后,用無紡?fù)凉げ几采w新澆砼表面,灑水養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 7d。 梁段端頭模板在砼澆筑后 24h(氣溫低時(shí)適當(dāng)延長)后即可拆除,拆模后即對梁端進(jìn)行鑿毛。底模、內(nèi)模和外模必須在鋼鉸線張拉完畢后方可拆除,底模、內(nèi)模和外模拆除后安排工人進(jìn)行除垢刷油。 跟蹤測量 立模前先根據(jù)先前的加載試驗(yàn)和已澆筑塊件的測量資料進(jìn)行分析,推算出掛籃模板的彈性變形和塑性變形,調(diào)整立模標(biāo)高。 在砼澆筑前再復(fù)核模板的中心位置,防止水平偏位,砼澆筑完畢 后 30min測量模板標(biāo)高,同時(shí)用鋼尺精確量出澆筑砼的高度,校核推算的掛籃變形,以后每澆筑一段,除測量該段自身澆筑前后、張拉前后標(biāo)高變外,還要測量其對已施工段的影響,并與設(shè)計(jì)院提供的撓度變化曲線相比較,出現(xiàn)偏差時(shí)立即查找原因,否則停止施工。 連續(xù)箱梁合攏段施工 邊跨現(xiàn)澆段梁長 2m、高 。在懸臂澆筑 17塊施工之前進(jìn)行,以便順利進(jìn)行邊跨合攏段施工??紤]到現(xiàn)場的地質(zhì)情況比較好為弱風(fēng)化灰?guī)r。因此擬在邊跨現(xiàn)澆段位置預(yù)先施工好的平臺(tái)上沿溪溝大橋施工方案 30 搭設(shè)腳手架,作為邊跨現(xiàn)澆段的承重體系。 整個(gè)支架系統(tǒng)須進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。系統(tǒng)搭設(shè)完成后,采用砂包堆載預(yù)壓以消除系統(tǒng)的非彈性變形。現(xiàn)澆段的模板面板采用δ 18光面木夾板,以提高梁體的外觀質(zhì)量??紤]沉降,施工時(shí)設(shè)置預(yù)拱度。 邊跨現(xiàn)澆段膺架施工示意圖 砼采用泵送砼施工工藝,分底頂板兩次進(jìn)行澆注。頂板采用門型門架拱設(shè)作為支架。 沿溪溝大橋施工方案 31 邊跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖 邊跨現(xiàn)澆段的頂板支架等到邊跨合攏段完成頂、底板預(yù)應(yīng)力鋼束張拉、壓漿后,方可拆除。 邊跨合攏段施工采用吊架現(xiàn)澆。 模板施工 箱梁模板考慮成型后混凝土外表的美觀需要,在箱梁外表面用搭設(shè)鋼管腳手架 預(yù)壓安裝底板和腹板模板 綁扎鋼筋 安裝預(yù)應(yīng)力孔道和預(yù)應(yīng)力筋 澆筑底板和腹板混凝土 搭設(shè)頂板支架、鋪模板、綁扎頂板鋼筋 澆注頂板混凝土 張拉、壓漿 鋼支墊 19塊 17塊 合攏段 吊架導(dǎo)梁 冷拉四級高強(qiáng)鋼筋 底縱梁 托梁 合攏段施工支架示意圖 沿溪溝大橋施工方案 32 18mm厚 ,內(nèi)表面則采用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板。 鋼筋施工 箱梁鋼筋在鋼筋預(yù)制場加工成型后轉(zhuǎn)運(yùn)至支架下用塔吊吊到施工支架上進(jìn)行安裝,鋼筋半成品的保存及轉(zhuǎn)運(yùn)過程要保證鋼筋整潔不變形,鋼筋的加工與安裝必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 混凝土澆筑施工 由于箱梁混凝土澆注的方量較大,澆注施工時(shí)間相對長,澆注過程要特別注意混凝土分層澆注施工時(shí) 的覆蓋,避免形成冷縫。在澆筑箱梁頂板砼時(shí),應(yīng)在砼初凝前采用噴高效緩凝劑再用高壓水沖冼處理施工接縫。 箱梁底板設(shè)置泄水孔,腹板設(shè)一通氣孔,均采用預(yù)埋 PVC管成孔,施工時(shí)插入木塞,澆注完砼后拔出。 混凝土覆蓋時(shí)間 兩臺(tái)泵機(jī)同時(shí)澆注箱梁底、腹板,澆注過程 中 底、腹板分三層進(jìn)行(底板一層、腹板兩層),腹板混凝土在底板混凝土澆注完成但未初凝前澆注。底板混凝土在澆注完成后 3小時(shí)內(nèi)即覆蓋澆注上層腹板混凝土。 砼施工注意事項(xiàng) ①上部結(jié)構(gòu)箱梁混凝土標(biāo)號高,面積大,一次澆注數(shù)量多,在混凝土的澆注施工過程中必須作好溫控措施 ,預(yù)防混凝土因溫度應(yīng)力過大而產(chǎn)生裂縫。 ②粗集料的保存要避免露天暴曬,粗骨料拌和前若溫度過高需沿溪溝大橋施工方案 33 用冷水沖洗降溫;混凝土澆注時(shí)白天溫度高則盡量選擇夜間進(jìn)行,混凝土輸送泵上覆蓋麻袋淋水降溫。 ③加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)工作?;炷翝沧⑼瓿珊?,加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作,混凝土初凝后即開始養(yǎng)護(hù),水平面混凝土覆蓋草席麻袋灑水養(yǎng)護(hù),垂直面混凝土雙面澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不少于 7天。 預(yù)應(yīng)力施工 箱梁三向預(yù)應(yīng)力束很多,預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力完成之后即進(jìn)行壓漿封錨,張拉和封錨做好施工紀(jì)錄。其預(yù)應(yīng)力施工與上節(jié) 0塊應(yīng)力施工基本相同,這里不再詳述;但在應(yīng)力施工時(shí)要對箱梁及支架進(jìn)行測量監(jiān)控,以策安全。 邊跨現(xiàn)澆合攏段施工注意事項(xiàng): a、邊跨現(xiàn)澆合攏段施工前,對節(jié)點(diǎn)斷面進(jìn)行一次晝夜觀測。觀測內(nèi)容:溫度與懸臂端標(biāo)高;溫度與合攏段長度;空氣溫度與梁體溫度。 b、在懸臂端處放置水箱,注水于水箱中施加平衡重,測量調(diào)整合攏段立模標(biāo)高。 c、綁扎鋼筋骨架,預(yù)埋波紋管和安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋 ,穿入邊跨底板預(yù)應(yīng)力鋼束。 d、焊接勁性骨架,張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力筋,使梁端臨時(shí) “鎖住 ”。勁性骨架在綁扎腹板鋼筋時(shí)按設(shè)計(jì)位置就位,并焊接固定好其中的一端 。另外一端在平衡重施加穩(wěn)定后于當(dāng)天午夜時(shí)分零點(diǎn)(設(shè)計(jì)未規(guī)定合攏溫度)由不少于 8個(gè)專業(yè)焊工同時(shí)施焊,要求在 30分鐘內(nèi)完成。 e、梁端鎖定后,立即安裝腹板內(nèi)、外側(cè)模。 f、砼澆注。砼安排在凌晨時(shí)分開盤澆筑,估計(jì)在最低氣溫過后沿溪溝大橋施工方案 34 不久的清晨5時(shí)澆筑完畢,升溫條件下養(yǎng)生,以防砼開裂。砼采用輸送泵通過邊跨現(xiàn)澆段泵送到現(xiàn)場,按底板→ 腹板→ 頂板兩翼→ 頂板中間的澆注順序進(jìn)行澆注。澆注砼時(shí),指定專人等重量順序放水卸除平衡重量。 g、邊跨合攏段梁體砼強(qiáng)度達(dá)到 80%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,且不少于 5d后,按照縱、豎向的順序,馬上對梁體施加 預(yù)應(yīng)力,其中縱向底板束按照先長束后短束的要求進(jìn)行兩端同時(shí)張拉。張拉時(shí),采用應(yīng)力與引伸量雙控的原則;張拉后,盡快進(jìn)行壓漿作業(yè)。 中跨合攏段施工 墩間中跨合攏段長 ,高 ,全橋分一次合攏。
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