第12章轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與檢修(編輯修改稿)
2025-03-28 01:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的前束值不符合規(guī)定，應予調(diào)整。 ? ⑧ 調(diào)整前輪前束時，頂起前橋，松開左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿接頭夾緊螺栓的螺母，松動螺栓，轉(zhuǎn)動橫拉桿即可調(diào)整前輪前束。在橫拉桿后面，用管鉗向前轉(zhuǎn)動橫拉桿，前輪前束增大，反之則前束減小。最后按規(guī)定力矩擰緊接頭螺母，如圖１２－１０（ｂ）所示。 返回 上一頁 下一頁 第二節(jié) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整 ? ３ .前輪外傾角、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角檢查與調(diào)整 ? （１）獨立懸架汽車 ? 調(diào)整方法視結(jié)構不同而異，橫向擺臂式獨立懸架的一些調(diào)整方法如 圖１２－１１ 所示。用墊片、偏心銷或偏心套、長孔之類裝置改變擺臂與車架或擺臂與車輪間的橫向位置來調(diào)整車輪外傾角和主銷內(nèi)傾角。用上述裝置使擺臂產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)或調(diào)整支撐桿的有效長度前后拉推下擺臂來調(diào)整主銷后傾角。 返回 上一頁 下一頁 第二節(jié) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整 ? （２）非獨立式懸架汽車 ? 對于非獨立式懸架汽車的前輪外傾用前輪定位儀來測量，但不能調(diào)整。若前輪外傾角不符合規(guī)定（表１２－３），應檢查前輪轂軸承是否松曠，主銷與襯套是否磨損嚴重。 ? 主銷后傾角一般是將前軸連同懸架安裝到車架上時，前軸向后傾斜一定角度而形成的。用前輪定位儀檢查主銷后傾角，若不符合規(guī)定（表１２－３），可拆下前鋼板彈簧騎馬螺栓，在前鋼板彈簧與前軸鋼板彈簧座間插進后傾角調(diào)整板，調(diào)整主銷后傾角。 返回 上一頁 下一頁 第二節(jié) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整 ? ４ .調(diào)整最大轉(zhuǎn)向角 ? （１）檢查最大轉(zhuǎn)向角 ? 如 圖１２－１２ 所示，將前橋架起，使前輪處于直線行駛位置，在右前輪下面墊一塊木板和一張白紙；用鉛筆和直尺緊靠輪胎外緣，在白紙上畫出與車輪平行的直線ａ；然后把轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到右側(cè)極限位置，畫出與車輪平行的第二條直線ｂ；用量角器測量直線ａ與ｂ的夾角，即為向右轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)角：用同樣方法可測量向左轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)角。 返回 上一頁 下一頁 第二節(jié) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整 ? （２）最大轉(zhuǎn)向角調(diào)整 ? 若內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)角不符合規(guī)定（表１２－３），應予調(diào)整。調(diào)整時，松開轉(zhuǎn)向節(jié)（或前軸） 上的車輪轉(zhuǎn)向限位螺釘鎖緊螺母，將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到右（或左） 極限位置，擰動轉(zhuǎn)向限位螺釘（ 圖１２－１３ ），直到最大轉(zhuǎn)向角符合規(guī)定為止。最后擰緊限位螺釘鎖止螺母，并檢查前輪轉(zhuǎn)到極限位置時是否與輪罩或轉(zhuǎn)向直拉桿干涉。 返回 上一頁 下一頁 第二節(jié) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整 ? 二、轉(zhuǎn)向器調(diào)整 ? １ .嚙合副嚙合間隙的調(diào)整 ? 圖１２－１４ 中循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器齒扇的輪齒直徑是沿軸向變化的，所以只要改變搖臂軸的軸向位置，就可以改變嚙合副的嚙合間隙。 ? ① 先使嚙合副處于中間嚙合位置。 ? ② 增減墊片或旋動調(diào)整螺釘（ 圖１２－１４ 中的調(diào)整螺釘１７）改變搖臂軸的軸向位置，使嚙合間隙合適，最后用鎖緊裝置鎖死。 返回 上一頁 下一頁 第二節(jié) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整 ? ③ 嚙合間隙正常后，用力推動搖臂軸座無松曠感，在任何位置轉(zhuǎn)向盤應輕便靈活。 ? ④ 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器應無間隙嚙合，通過彈簧將齒輪齒條壓緊。彈簧壓緊力是通過螺紋件來調(diào)整的。 圖１２－１５ 所示為捷達轎車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，其壓緊彈簧６是通過調(diào)整螺桿４進行調(diào)整的。調(diào)整時，擰動調(diào)整螺桿，使轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤無嚙合間隙感覺即可。 ? ２ .軸承預緊度的調(diào)整 ? 盡管各種轉(zhuǎn)向器結(jié)構不同，但軸承預緊度的調(diào)整方法基本相同，大多是通過旋入或旋出調(diào)整螺母（圖１２－１４）或者增減轉(zhuǎn)向器殼與下蓋之間的墊片（圖１２－１４ ）２１來調(diào)整。 返回 上一頁 下一頁 第二節(jié) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整 ? 增加墊片或旋出螺母，軸承預緊度減小，減少墊片或旋入螺母，軸承預緊度增加。調(diào)整好后，用手上下推動轉(zhuǎn)向軸不得有松曠感，轉(zhuǎn)向軸應轉(zhuǎn)動靈活，所需扭矩一般應不大于０ .８Ｎ ｍ。 ? 三、轉(zhuǎn)向助力裝置的檢查 ? １ .液壓油的檢查、更換與排氣 ? （１）液壓油的檢查 ? 啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)，反復將轉(zhuǎn)向盤打到底，使液壓油溫度達到４０ ℃ ～８０ ℃ ，檢查油液，若油液起泡或發(fā)白，應換油；油面應在油尺的“ＨＯＴ” 和“ＣＯＬＤ” 或“ＭＩＮ”和“ＭＡＸ” 兩標線之間。若油液不足，在檢查各部位無泄漏后，補足規(guī)定牌號液壓油。 返回 上一頁 下一頁 第二節(jié) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整 ? （２）液壓油的更換與排氣 ? ① 排出舊油。架空汽車前輪，松開轉(zhuǎn)向器殼下的放油螺塞或回油管，把油放到容器中。啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，一面排液，一面將轉(zhuǎn)向盤反復打到底，直至液壓油排凈。 ? ② 添加液壓油。向儲油罐內(nèi)加注規(guī)定牌號的液壓油至規(guī)定液面，應用濾網(wǎng)過濾，以免雜質(zhì)混入油中，且應緩緩加注，讓空氣能夠排除。 ? ③ 排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)，反復將轉(zhuǎn)向盤打到底，當儲油罐內(nèi)的油液沒
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