第一章營(yíng)銷與物流服務(wù)營(yíng)銷(編輯修改稿)
2025-03-26 11:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 分產(chǎn)品供過于求 ? 核心思想： 認(rèn)為 消費(fèi)者通常表現(xiàn)出一種購(gòu)買惰性或抗衡心理， 如果任其自然，消費(fèi)者一般不會(huì)主動(dòng)購(gòu)買本企業(yè)太多的產(chǎn)品，因此，企業(yè)應(yīng)下大力展開推銷和促銷工作。 ? 營(yíng)銷順序：企業(yè) → 市場(chǎng) ? 典型口號(hào)：我們賣什么，就讓人們買什么 服務(wù)就是我為人人，人人為我。 孫中山 顧客到汽車樣車陳列室 ， 推銷員就對(duì)顧客作心理分析 。 如：顧客對(duì)正在展銷的樣車發(fā)生興趣 ， 推銷員就會(huì)告訴顧客已經(jīng)有人想購(gòu)買它了 ， 促使顧客立即做出購(gòu)買決策 。 如果顧客認(rèn)為價(jià)格太高 ， 推銷員就接著請(qǐng)示經(jīng)理可否降價(jià) ， 顧客等了 10分鐘后 ，推銷員告訴顧客 “ 老板本不想降價(jià) ， 但我已說服他同意了 ” 。 汽車推銷員的“推銷術(shù)” 服務(wù)就是我為人人，人人為我。 孫中山 市場(chǎng)營(yíng)銷觀念 （ Marketing Concept） ? 時(shí)間： 20世紀(jì) 50年代 ? 背景與條件：買方市場(chǎng) ? 核心思想：消費(fèi)者主權(quán)論 ?發(fā)現(xiàn)需求并滿足需求 ? 營(yíng)銷順序：市場(chǎng) → 企業(yè) → 產(chǎn)品 → 市場(chǎng) ? 典型口號(hào)：顧客需要什么，我們就生產(chǎn)供應(yīng)什么 ? 四大支柱：目標(biāo)市場(chǎng)、顧客滿意、整體營(yíng)銷和盈利性 服務(wù)就是我為人人，人人為我。 孫中山 二戰(zhàn)以前 ， 福特汽車公司依靠老福特的黑色 T型車取得輝煌的成就 ， 但老福特過分相信自己的經(jīng)營(yíng)哲學(xué) ， 不管市場(chǎng)環(huán)境的變化 ， 需求的變動(dòng) 。 而通用汽車公司的創(chuàng)始人斯隆 ， 覺察到戰(zhàn)爭(zhēng)給全世界人民所帶來的災(zāi)難 ， 特別是從戰(zhàn)場(chǎng)回來的青年人 ， 厭倦了戰(zhàn)爭(zhēng)的恐怖與血腥 ， 期望充分的享樂 ， 珍惜生命 。 因而 ， 對(duì)汽車的需求不再只滿足于單調(diào)的黑色 T型車 ，希望得到款式多樣 、 色彩鮮艷 、 駕駛靈活 、 體現(xiàn)個(gè)性 、 流線型的汽車 ， 通用公司抓住需求變革的時(shí)機(jī) ， 推出了適應(yīng)市場(chǎng)需要的汽車 ， 很快占領(lǐng)了市場(chǎng) ， 把老福特從汽車大王的位置下拉了下來 ， 取而代之成了新的汽車大王 。 這其實(shí)是營(yíng)銷觀念之爭(zhēng)。 通用汽車公司的經(jīng)營(yíng)觀 服務(wù)就是我為人人，人人為我。 孫中山 社會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷觀念 （ Societal Marketing Concept） ? 時(shí)間： 20世紀(jì) 70年代 ? 背景與條件：社會(huì)問題突出；消費(fèi)者權(quán)益運(yùn)動(dòng)的蓬勃興起 ? 核心思想：企業(yè)營(yíng)銷 =顧客需求 +社會(huì)利益 +盈利目標(biāo)，企業(yè)的任務(wù)是確定各個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)的需要、欲望和利益，并以保護(hù)或提高消費(fèi)者和社會(huì)福利的方式，比競(jìng)爭(zhēng)者更有效、更有利地向目標(biāo)市場(chǎng)提供能夠滿足其需要、欲望和利益的物品或服務(wù)。 ? 營(yíng)銷順序：市場(chǎng)及社會(huì)利益需求 → 企業(yè) → 產(chǎn)品 →市場(chǎng) ? SMC是 MC的補(bǔ)充和修正。 服務(wù)就是我為人人，人人為我。 孫中山 漢堡包快餐業(yè)為什么受到批評(píng) ？ 漢堡包快餐業(yè)提供了美味可口的食品，但卻受到 了批評(píng)。原因是其食品雖然可口卻沒有營(yíng)養(yǎng)。漢堡包 脂肪含量太高，餐館出售的油煎食品和肉餡餅都含有 過多的淀粉和脂肪。在出售時(shí)采用的是方便包裝，導(dǎo) 致了過多的包裝廢棄物。雖然滿足了客戶需求方面， 卻可能損害了客戶的健康，并同時(shí)污染了環(huán)境。 分析： 因?yàn)槠湟晃队峡蛻?，卻忽略了客戶和社會(huì)的長(zhǎng) 遠(yuǎn)利益，不符合社會(huì)營(yíng)銷觀念導(dǎo)向及綠色營(yíng)銷觀念導(dǎo) 向。 服務(wù)就是我為人人，人人為我。 孫中山 “我們只生產(chǎn)黑色的 T型車”體現(xiàn)的是企業(yè)的何種觀念？ 服務(wù)就是我為人人，人人為我。 孫中山 第三節(jié) 物流與物流服務(wù)營(yíng)銷 三、物流服務(wù)營(yíng)銷的含義 五、物流服務(wù)營(yíng)銷的意義 二、物流服務(wù)的性質(zhì) 四、物流服務(wù)營(yíng)銷的特點(diǎn) 六、物流服務(wù)營(yíng)銷的基本戰(zhàn)略 一、服務(wù)及其特點(diǎn) 七、物流服務(wù)基本標(biāo)準(zhǔn) 服務(wù)就是我為人人，人人為我。 孫中山 一、服務(wù)及其特點(diǎn) 1960年 ， 美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)會(huì) （ AMA） 把服務(wù)定義為： “ 用于出售
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