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正文內(nèi)容

社會群體與消費者行為講義課件(編輯修改稿)

2025-03-22 20:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 到 35%。 平臺使品牌關(guān)鍵字在、百度的搜索引擎中的品牌位置分別提升至: :第一屏第 1位;百度:第一屏第 1位; 06年 10月版主活動被《中國青年報》大幅報道 08年 2月入選中文社區(qū)百強;是手機社區(qū)卓越的領(lǐng)路者。 思考題: 假設(shè)你是一家大型飲料公司的營銷經(jīng)理,你的廣告商正在物色一名女歌星作為代言人,你為會廣告代理商提出哪些建議和要求? 角色與行為 3 一、什么是角色? 是社會對具有某種地位的個體,在特定情境下所規(guī)定和期待的行為方式。 二、角色的種類 ? 先賦角色: ? 是由先天因素決定或由社會規(guī)定的角色。 ? 自致角色 ? 獲得性角色,個體通過自己的主觀努力而獲得的社會角色。 三、關(guān)于角色的幾個概念 1、角色關(guān)聯(lián)產(chǎn)品集: 對于某種角色來說所需要的一系列產(chǎn)品。規(guī)定了適合和不適合某些角色的產(chǎn)品。 2、角色超載: 某個個體在一定時間內(nèi)承擔(dān)了太多的角色,或者別人對某一角色寄予了太高的要求。 3、角色沖突: 人們對同一角色的期待和理解的不同而導(dǎo)致的矛盾和抵觸,或者以個人因扮演多種角色導(dǎo)致的沖突。忠孝不能兩全。 3、角色演化: 人們對某種角色行為的期待隨著時代和社會的發(fā)展而發(fā)生變化。 4、角色獲取和轉(zhuǎn)化: 隨著社會生活的和環(huán)境的變化,個體放棄一些原有的角色并獲得一些新的角色。 思考題: 如果你是一家服裝企業(yè)的老總,如何生產(chǎn)適合學(xué)生角色的關(guān)聯(lián)產(chǎn)品集? 走上社會后,你的角色關(guān)聯(lián)產(chǎn)品又會發(fā)生怎么樣的變化? 群體壓力與從眾行為 4 群體壓力與從眾行為 是指個體受到群體的影響 而懷疑、改變自己的觀點、 判斷和行為等,以和他人保持 一致。 從眾原因 群體的凝聚力 對偏離的恐懼 行為參照 林先生購車的動因 在上海、廣州等地近幾年做的消費者市場調(diào)查表明,中國消費者購車購房選擇時的笫一影響因素,不是價格和品牌,而是已購者朋友的推薦看法。 攀比消費的重要前題是消費者購買某項商品并非出于物質(zhì)滿足的需要,它的發(fā)生更多地來源于攀比而形成的心理落差。在中國文化的背景下,中國人的攀比消費更普遍性地發(fā)生。下面是一個汽車購買典型的攀比消費真實故事。 林先生是廣州某報負(fù)責(zé)股票版的編輯, 1998年,在私家車還不是很普遍的廣州,林先生成為為數(shù)不多的有車一族。 一般人都認(rèn)為,私車是一種奢侈性消費,只有在滿足了基本的衣食住行,并且擁有較豐裕的存款的前題,才有可能成為私家車主。通常的看法是,用于奢侈性消費的開支應(yīng)不超過個人現(xiàn)金資產(chǎn)的三分之一。 但當(dāng)時年僅 25歲的林先生實際每年收入僅 5萬元左右,工作 6年年后的儲蓄不過 8萬元,即便一輛 16萬左右的中檔車對于他來,也是一個可望不可及的夢想。 買車前半年的一次同事聚會后,林先生坐在了同事胡先生的順風(fēng)車。胡是當(dāng)時報社買車第一人。盡管胡收入水平并不比林先生高出多少,但胡先生已有 10多年的工作經(jīng)歷,而且胡先生屬于門路活絡(luò)之輩,灰色收入不在小數(shù)。林先生對胡的 “壯舉 ”頗為羨慕,但考慮到他與胡先生在收入上的較大差異,他只有望洋興嘆的份。 但是這次與私人汽車的親密接觸深深拔動了
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