汽車營(yíng)銷分析(編輯修改稿)
2025-03-13 14:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 信，并努力奮斗著：只要思路對(duì)，機(jī)制好，環(huán)境優(yōu)，性能價(jià)格比最具優(yōu)勢(shì)的經(jīng)濟(jì)型轎車應(yīng)該是我們 中國(guó)人 自己設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品 。 ?三、產(chǎn)品的介紹 ?奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、開(kāi)瑞、瑞麒、威麟四個(gè)子品牌，覆蓋家轎、微車、商用車和高端品牌領(lǐng)域，“大品牌”戰(zhàn)略滿足了細(xì)分市場(chǎng)的不同消費(fèi)需求。奇瑞在乘用車品牌旗下已有 A AA瑞虎 東方之子、東方之子 Cross、旗云等數(shù)十款整車投放市場(chǎng)，在開(kāi)瑞微車品牌旗下已有開(kāi)瑞優(yōu)雅、優(yōu)翼、優(yōu)派三款整車，另有數(shù)十款儲(chǔ)備車型將相繼上市。奇瑞產(chǎn)品均以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘樵V求，先后通過(guò) ISO900德國(guó)萊茵公司ISO/TS16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，也是唯一取得CNCAP碰撞測(cè)試五星級(jí)成績(jī)的自主品牌。多年來(lái)，以“零缺陷”為目標(biāo)的奇瑞產(chǎn)品受到消費(fèi)者青睞，2023年實(shí)現(xiàn)整車銷售 ，繼續(xù)穩(wěn)居乘用車銷量排行榜前五名，連續(xù)第八年蟬聯(lián)自主品牌銷量冠軍。 2023年，奇瑞將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn) 標(biāo)。 ?CNCAP是將在市場(chǎng)上購(gòu)買的新車型按照比我國(guó)現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格和更全面的要求進(jìn)行碰撞安全性能測(cè)試，評(píng)價(jià)結(jié)果按星級(jí)劃分并公開(kāi)發(fā)布，旨在給予消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀的車輛信息，促進(jìn)企業(yè)按照更高的安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。 CNCAP要求對(duì)一種車型進(jìn)行車輛速度 50km/h與剛性固定壁障 100%重疊率的正面碰撞、車輛速度 56km/h對(duì)可變形壁障 40%重疊率的正面偏置碰撞、可變形移動(dòng)壁障速度50km/h與車輛的側(cè)面碰撞等三種碰撞試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算各項(xiàng)試驗(yàn)得分和總分，由總分多少確定星級(jí)。 市場(chǎng)優(yōu)勢(shì) ： 上市短短兩年突破五萬(wàn)輛 大關(guān)，以過(guò)人的膽識(shí)挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)，開(kāi) 創(chuàng)國(guó)產(chǎn)轎車占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)先河。 企業(yè)優(yōu)勢(shì) ： 產(chǎn)權(quán)獨(dú)立自主，輕裝上陣， 企業(yè)內(nèi)部成員年輕富有朝氣，敢想敢干， 以夢(mèng)想為起點(diǎn)，激情創(chuàng)業(yè)施展抱負(fù)。 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)： 性價(jià)比高、外觀時(shí)尚靚麗， 性能較好，購(gòu)買者多為創(chuàng)業(yè)剛起步，在 成功夢(mèng)想的道路上孜孜以求的年輕一代。 品牌優(yōu)勢(shì)： 沒(méi)有沉重的背景，沒(méi)有約定 俗成，品牌有無(wú)數(shù)空間創(chuàng)無(wú)限可能，一直 以來(lái)給人潛力無(wú)限，生機(jī)勃勃的印象。 激情與夢(mèng)想 DNA Drive and Dream 品牌廣告語(yǔ) — 成功無(wú)止境，步步有奇瑞 ? 企業(yè)的戰(zhàn)略性：豪邁地顯露奇瑞從 “低檔轎車走向全系列轎車 ”企業(yè)信念，帶出奇瑞堅(jiān)定樂(lè)觀的品牌性格。 ? 消費(fèi)者的親和性： 汽車在其發(fā)展過(guò)程中形成了獨(dú)樹(shù)一幟的文化。征服、奔放的激情與夢(mèng)想都成為現(xiàn)代人對(duì)汽車文化的主要理解。消費(fèi)者的美好生活與奇瑞是如此接近。 ? 傳播的獨(dú)特性：句式到語(yǔ)言都讓人感覺(jué)豪邁中帶著鼓舞，堅(jiān)持中帶著激情。 三、奇瑞汽車分銷渠道 ? “渠道為王”，“得渠道者得天下”。經(jīng)歷了 2023年與2023年的井噴式發(fā)展以及 2023年汽車業(yè)的寒冬，中國(guó)汽車市場(chǎng)正在變得愈加理性和穩(wěn)健。在價(jià)格戰(zhàn)，公關(guān)戰(zhàn)效果逐漸失靈，產(chǎn)品與廣告同質(zhì)化越趨明顯，消費(fèi)者持幣觀望，制造商與經(jīng)銷商庫(kù)存大量積壓的情況下，分銷渠道以其高門(mén)檻和難以模仿的特性正逐漸成為整個(gè)汽車銷售體系的靈魂與核心，構(gòu)建科學(xué)的分銷渠道是保證公司營(yíng)銷體系高效運(yùn)行的關(guān)鍵所在。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上仍將面臨著各種困難與挑戰(zhàn)。 研究包括四方面 奇瑞汽車公 司分銷 渠道模式 ?四、汽車城渠道模式 ?二、分網(wǎng)銷售渠道模式 ?三、直營(yíng)店銷售方式 ?一、 4S 渠道模式 ?奇瑞公司從成立之初就開(kāi)始采用 4S 渠道模式。但是，2023年年底渠道中出現(xiàn)了嚴(yán)重沖突，此后，奇瑞公司按照分銷模式建立了專賣店。但奇瑞公司的專賣店有三種形式：有“四位一體”的 4S 店，有做銷售功能的 3S 店、有專做售后服務(wù)的 1S 店。奇瑞公司的該分銷模式主要按國(guó)內(nèi)合資廠家模式建立起來(lái)的，但由于奇瑞公司和這些合資公司在市場(chǎng)上存在明顯不同的特點(diǎn)，所以在實(shí)行相同的專賣店分銷模式時(shí)卻出現(xiàn)不同市場(chǎng)反應(yīng)。 2023 年，全國(guó)汽車行業(yè)整體增幅較大，但是奇瑞的銷量卻大幅下降。 ?隨著奇瑞公司的不斷發(fā)展， 4S 渠道模式運(yùn)作一段時(shí)間以后，奇瑞公司渠道中逐步出現(xiàn)了一些
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