【文章內(nèi)容簡介】 ，但收入水平一般，因而10萬 元以內(nèi)的經(jīng)濟實用型車會是他們的首選。 目前以“家庭休旅”定位的自主A級車較少，CX30可以算作第一款。外觀硬朗動感，大氣時尚；外形穩(wěn)重又富有動感，在自主品牌中設(shè)計出色車內(nèi)儲物空間設(shè)計比較人性化，配置比較豐富；燃油經(jīng)濟性不錯。，涵蓋市場不同需求；，適合市區(qū)行駛?cè)?、長安奔奔目標人群：長安方面表示。目標人群瞄準“貪色”的80后、90后。本次下線的色彩包括奇跡黃、極品紅、精靈紫等汽車顏色，令人耳目一新?！拔覀兤谕ㄟ^經(jīng)典游戲色彩喚起80后、90后群體的美好記憶，進而引發(fā)感情共鳴，將奔奔MINI的活力與激情傳遞給他們?！?長安奔奔的目標消費人群主要以青年人為主，他們大多出生在七、八十年代之間，他們有沖勁，有活力。他們正處在人生的奮斗階段，依靠自己的聰慧和堅強的意志，為事業(yè)而奔、為理想而奔，同時，他們又勇于面對現(xiàn)狀與競爭，努力承擔起現(xiàn)實生活的各種壓力與負擔，銳意進取，時刻保持著無限的沖勁與活力。取名奔奔正好將這個人群的特點體現(xiàn)得淋漓盡致。四、長安悅翔悅翔是長安公司歷時三年，花費三個億，開發(fā)團隊多達500多人，由意大利設(shè)計師設(shè)計，按照廠家的說發(fā)就是：這是一款自主品牌的全球化的戰(zhàn)略級車型。悅翔分舒適型、豪華型和尊貴型 。全國小型車關(guān)注度排名第15名。定位：入門級三廂家轎, 定位是家庭生活伴侶目標消費人群：定位于2635歲的年輕消費者，是一款具備了世界級車的水平，好看、好開、省油的轎車精。五、長安CX20CX20是長安汽車旗下首款入門級跨界MPV車型，首次亮相于2010年6月10日至14日舉行的重慶車展。作為一款多用途經(jīng)濟型轎車，CX20以多變用途、時尚、實用的風格，滿足了用戶對小兩廂市場日益多元化的需求。CX20的加入，也讓長安CX系列車型得到進一步豐富。定位:小型Cross車型 長安旗下首款入門級跨界MPV車型。目標人群:直指追求個性需求的新生代消費人群 。三 長安汽車產(chǎn)品營銷組合策略一、長安汽車的組合策略長安汽車的組成寬度與深度產(chǎn)品線寬度長安CS35長安CX20長安CX30逸動產(chǎn)品線深度2012款 手動舒適版2011款 手動標準版2012款 三廂 手動舒適版2012款 手動舒適版2012款 手動豪華版2011款 手動舒適版2012款 三廂 手動豪華版2012款 手動舒雅版2012款 自動豪華版2011款 自動舒適版2012款 三廂 手動豪華低碳版2012款 手動豪華版　2011款 手動運動版　2012款 手動尊貴版　2011款 自動運動版　2012款 自動舒雅版　2011款 自動導航版　2012款 自動豪華版　　　2012款 自動尊貴版產(chǎn)品線寬度悅翔悅翔V3悅翔V5長安love產(chǎn)品線深度2012款 三廂 手動舒適型2012款 手動標準型2012款 手動夢幻型2010款 手動基本型2012款 三廂 手動豪華型2012款 手動舒適型2012款 自動夢幻型2010款 手動標準型2012款 三廂 手動尊貴型2012款 手動豪華型2012款 手動運動型2010款 手動時尚型2012款 三廂 手動運動型　2012款 自動運動型2010款 手動超值型　　　2010款 自動超值型二 、產(chǎn)品在各個壽命周期階段的營銷策略長安悅翔三廂的壽命周期分析1 ；2012年4月2012年5月0（—）/12 處于導入期2 ；2012年5月—2012年6月 0(—)/12 處于導入期3 ；2012年6月—2012年7月】（—）/12— 處于衰退期4 ；2012年7月）—2012年8月0（—）/12. 處于導入期5 ；2012年8月—2012年9月（—）/12 處于成長期。（一）導入期由此可看出逸動有一半時間處于在導入期，特點是產(chǎn)品競爭少，廣告花費大，逸動的能力未全部形成，生產(chǎn)批量小，成本大，利潤小。這個階段風險大，所以應該盡快結(jié)束這個階段。在導入期，長安營銷的重點是主要在促銷和價格方面。企業(yè)需要大力促銷，廣泛宣傳，引導和吸引客戶。還要注意； 避免夭折現(xiàn)象。做好產(chǎn)品宣傳。注重上市范圍。準確定價與促銷策略。（二）成長期努力提高逸動質(zhì)量，增加新的特色和功能。積極開拓新的細分市場和新的分銷渠道。關(guān)高宣傳的特點，應從建立逸動知名度轉(zhuǎn)向促進用戶購買。在適當?shù)臅r期減低售價，吸引對價格銘感的用戶，并抑制競爭。（三）衰退期逸動銷量猛跌，價格下降，利潤銳減。已經(jīng)形成的生產(chǎn)和經(jīng)營能力，同市場銷量急劇減少的矛盾十分突出。對長安來說，應當機立斷，棄舊圖新，及時實現(xiàn)汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代。在這個階段，營銷策略應當突出一個“轉(zhuǎn)”自，即有計劃，有步驟的轉(zhuǎn)產(chǎn)新汽車產(chǎn)品。三、長安汽車的品牌策略長安汽車從07年末在營銷戰(zhàn)略中就制定了服務(wù)參與計劃，服務(wù)參與計劃的本質(zhì)源于營銷中的4C理論，其核心旨在通過服務(wù)的手段在消費者進行購買決策時對消費者產(chǎn)生一定積極的作用。其中服務(wù)的便捷性第一次作為營銷戰(zhàn)略提出，具體包括信息傳遞的便捷性、顧客體驗的便捷性、企業(yè)與消費者互動的便捷性及購買過程的便捷性四個方面信息傳遞的便捷性，即消費者不必消耗過多的經(jīng)歷就能獲得長安汽車產(chǎn)品的相關(guān)信息，而針對這一點的直接做法之一就是通過廣告的手段，降低消費者信息搜集過程中所耗用的成本。長安汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。長安集團已經(jīng)形成700萬平方米的龐大產(chǎn)業(yè)格局，在集團發(fā)展的強大驅(qū)動下，長安汽車將以強大的實力馳騁在汽車大潮中。 四 長安汽車定價策略分析 長安的產(chǎn)品低端產(chǎn)品，因此在消費者的心目當中，長安一直以來都是價格便宜低廉的。本長安始終保持和消費者站在一起的觀念，在定價方面始終保持著大眾化的特點不變，以辦出國產(chǎn)車的品牌。為盡量滿足消費者的需求，奇瑞產(chǎn)品的定價都會盡量保持保持在消費者能夠接受的范圍之內(nèi)。奔奔love級別；微型車 車身結(jié)構(gòu)；兩廂 單位；萬元款型報價全國最低價 手動標準型2010款 手動時尚型2010 款 手動超值型2010款 自動超值型奔奔MINI級別；微型車 車身結(jié)構(gòu)；兩廂 單位；萬元款型報價全國最低價 IMT時尚版 IMT導航版長安CS35級別；SUV 車身結(jié)構(gòu)；SUV 單位；萬元款型報價全國最低價長安CX20級別；小型車 車身結(jié)構(gòu)；兩廂 單位；萬元款型報價全國最低價長安CX30級別；緊湊型 車身結(jié)構(gòu)；三廂 單位；萬元款型報價全國最低價逸動級別；緊湊型 車身結(jié)構(gòu)；三廂 單位；萬元款型報價全國最低價悅翔級別；小型車 車身結(jié)構(gòu)；三廂 單位；萬元款型報價全國最低價悅翔V3級別；小型車 車身結(jié)構(gòu)；三廂