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正文內(nèi)容

站長油品數(shù)質(zhì)量管理及操作(編輯修改稿)

2025-02-03 17:13 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 清罐環(huán)節(jié) : 編制清罐計劃 (損耗率汽油 %;柴油 %) 報上級審批損耗額度 ? 實(shí)際損耗 ? 虛假損耗 四 損耗管理 1.運(yùn)輸環(huán)節(jié)損耗管理 2.零售環(huán)節(jié)損耗管理 3. 降低損耗的措施 一、 油品交接三方責(zé)任 1. 油庫為發(fā)貨方,油罐汽車為承運(yùn)方,加油站為收貨方。 2. 《 散裝液態(tài)石油產(chǎn)品的損耗標(biāo)準(zhǔn) 》 (GB1108589 ) 中規(guī)定 , 當(dāng)運(yùn)距在 50km以內(nèi)時, 定額運(yùn)輸損耗為 %, 每增加 50km, 增加定額為 %, 不足 50km的按 50km計算 , 汽油、 柴油相同 。 3. 《 中石化成品油計量管理標(biāo)準(zhǔn) 》 ( Q/SH03901990)中規(guī)定:發(fā)貨方承受溢余 , 收貨方承擔(dān)定額運(yùn)輸損耗, 責(zé)任方負(fù)責(zé)超耗 。 3. 《 中國石油化工股份有限公司銷售企業(yè)加油站計量管理辦法 》 的規(guī)定:油庫流量計發(fā)出體積 V1與油罐車油庫裝車量 V2之差量不能超過 %;公路運(yùn)輸 50公里以內(nèi)實(shí)行零損耗,每增加 50km,增加定額為 %;實(shí)際損耗量的計算以油庫裝車量 V2作為基數(shù)進(jìn)行計算。 5. 賠付量為全部的超耗部分,從 1kg( 1L)起算 。 6. 賠付款應(yīng)沖抵當(dāng)月?lián)p耗。 ? 油品進(jìn)貨運(yùn)輸損耗在保量幅度內(nèi)由加油站承擔(dān)(現(xiàn)按陜西公司 《 配送、調(diào)撥油品公路運(yùn)輸損耗暫行規(guī)定 》 石化股份陜安 【 2023】 672號執(zhí)行, 50km以下汽油 %,柴油%; 50km以上汽油 %,柴油 %計算)。發(fā)生超耗時,計量人員應(yīng)填寫超耗憑證,由承運(yùn)方確認(rèn)簽字后,按照加油站當(dāng)日油品掛牌價,進(jìn)行現(xiàn)場索賠處理,記入當(dāng)日銷售。 ? 損耗在定額損耗以內(nèi),按實(shí)核銷。 ? 加油站損耗一般實(shí)行同品種油品損、溢互抵,按月計算。 ? 一般情況下,損溢允許跨月,年終清算。 ? 某公司安排某油庫向某加油站發(fā) ,油庫在℃ 的計量溫度下,向該油站發(fā)油 ,運(yùn)距為 120公里,加油站驗收時計量溫度為 ℃ ,扣除水體積后,得 ℃ 下凈油容積為 15020升,如加油站無責(zé)任,問按國標(biāo)關(guān)于運(yùn)輸損耗的處理規(guī)定,是否要索賠?索賠量為多少? ? 解:將 ℃ 的驗收體積換算到發(fā)油溫度 ℃ 下的體積: ? V22= 15020[1+(2228)]=14912(升) ? ΔV損= 15000- 14912=88(升) ? ΔV定額= 15000 %= 4(升) ? ΔV超耗= 88- 4= 84(升) ? 超耗率= 84247。 15000 100%=%﹥ 互補(bǔ)找補(bǔ)的幅度 % ? 答:超耗為 84升,應(yīng)向承運(yùn)方提出索賠,索賠量為 84升。 3. 降低損耗的措施 ? 運(yùn)輸損耗 ? 零售損耗 卸油損耗 儲存損耗 發(fā)油損耗 ? 清罐損耗 五、油品的虛假損耗及處理 1.溫度變化引起的虛假損耗: ( 1)產(chǎn)生原因。 ( 2)虛假損耗的處理。 2.儲罐容積表不準(zhǔn)造成虛假損耗: ( 1)產(chǎn)生原因。 ( 2)儲罐容積表不準(zhǔn)的確認(rèn)。 ( 3)虛假損耗的處理。 六 損耗檢查分析 1 .對加油站賬表的分析 2 .檢查分析流程 加油站賬表分析 1) 賬表中損耗情況及規(guī)律 2) 是否有問題的判斷 檢查分析流程 損耗檢查八步法 1 ) 查損耗規(guī)律 2 ) 查運(yùn)輸損耗 3 ) 查加油機(jī)誤差及對現(xiàn)場盤點(diǎn) 4 ) 查油溫 5 ) 查水高 6 ) 查計量器具 7 ) 油罐容積表準(zhǔn)確性 8 ) 查人為因素 1)自校前準(zhǔn)備工作: 20升標(biāo)準(zhǔn)量器浸潤并水平放置,加油機(jī)泵碼清零,并準(zhǔn)備好溫度計、計算器等。 2)注入油品:一次性大流量注入油品。 3)讀數(shù):讀數(shù)應(yīng)迅速,待標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)泡沫消失后,先讀主標(biāo)尺數(shù),后讀輔標(biāo)尺數(shù)。根據(jù) 20升標(biāo)準(zhǔn)量器的檢定證書提供的參數(shù)計算標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)油品體積,并抄記加油機(jī)示值。 4)計算誤差值和誤差率:在不考慮溫度對計量精度的影響時的簡單計算公式。計量相對誤差值 =加油機(jī)示值 — 標(biāo)準(zhǔn)量器讀數(shù) 計量相對誤差率 =(加油機(jī)示值 — 標(biāo)準(zhǔn)量器讀數(shù)) /標(biāo)準(zhǔn)量器讀數(shù) 100% 計算精度,保留小數(shù)點(diǎn)后三位。 當(dāng)環(huán)境溫度變化大時,應(yīng)考慮溫度修正,相關(guān)公式如下: 標(biāo)準(zhǔn)量器測得的加油機(jī)在實(shí)際溫度下實(shí)際體積計算公式: Vbt=Vb[1+βγ(tjtb)+ βγ(tb20)] 式中: Vbt—— 標(biāo)準(zhǔn)量器在 tj℃ 下測量的實(shí)際體積, L。 Vb—— 標(biāo)準(zhǔn)量器在 20℃ 測得的實(shí)際體積, L。 β
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