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正文內(nèi)容

站長油品數(shù)質(zhì)量管理及操作-資料下載頁

2025-01-16 17:13本頁面
  

【正文】 油的溫度和質(zhì)量, t m2 為進油的溫度和質(zhì)量,那么混合后的溫度應該為: t =( m1t1 + m2t2 ) /( m1 + m2) 如果油溫與上述情況相差較大,就 應查明原因,進行必要的處理。 一般油溫上發(fā)生差錯可能有以下原因 : *溫度計失準 (如水銀柱斷裂、玻璃破裂、超期使用等 )。 *溫度計未放在規(guī)定的測溫位置進行測量。 *讀錯溫度或提起、讀數(shù)的速度太慢,讀數(shù)不準。 *未使用或未正確使用溫度計證書上給出的修正值。 C. 從密度上測量檢查 :如果容器里有存油,再輸入密度不同的另一批油,此時混合以后的密度應該是原先兩批油品密度的加權平均值。如設 d v1為存油的密度和體積, d v2為進油的密度和體積,那么混合密度應該為: d =( v1d1+ v2d2 ) / ( v1 + v2) 如果密度與上述情況相差較大,應查明原因,進行必要的修正。 油品密度發(fā)生差錯可能有以下原因 : *密度計失準 (如密度計壓載室有裂痕、分度紙移動、超期使用等 )。 *測密度用的油樣未在規(guī)定的部位進行采集。 *測密度時讀數(shù)錯誤或未按規(guī)定方法操作。 *未使用或未正確使用密度計證書上給出的修正值。 D. 從儲運設施上檢查: 除檢查儲罐有無明顯傾斜、管線連接處有無變形、有無泄漏外,其他相關內(nèi)容已包括在 A中。 加油站油品質(zhì)量控制 、柴油的運輸車輛專車專用;汽柴油卸油口應分別采用陰陽接頭,以防混油。 :進油驗收時 ,須取油樣 ,測密度或感官檢驗油品質(zhì)量 ,發(fā)現(xiàn)有水雜、氣味異常、渾濁等現(xiàn)象時拒絕接卸,或上報主管部門。 、接卸操作前,計量員和承運司機雙方確認運單和罐車來油品 種一致,確認罐車油品和收油灌油品一致,并由站長或?qū)H藦秃撕?,再進行后續(xù)作業(yè),杜絕混油事故發(fā)生。 、運輸、接卸過程中,蓋嚴罐口、計量口,做好透氣孔的防護,防止水雜侵入油中。 ,對到期油品,加油站站長提請主管部門進行周期檢驗。整裝油品按照“先進先出”的原則,確保油品質(zhì)量 。 35年清洗一次。(如結(jié)合儲罐容積表標定周期 4年,則 4年應清洗一次) ,只能從高標號變至低標號;柴油變號處理時,只能從低牌號變至高牌號。 ? 取樣注意事項 ? 取樣器和取樣瓶(容器)必須潔凈、干燥。 ? 外采油至少兩人共同取樣,其中一人必須是持證質(zhì)檢員。 ? 政府執(zhí)法部門抽樣時要有加油站站長及上級質(zhì)量管理人員在場,確認抽樣工作、程序合法。國家或集團公司抽檢時應有數(shù)質(zhì)量主管處長陪同。 ? 受檢部門應注意抽樣部門抽取樣品的代表性,加油站卸油穩(wěn)油后該油罐相對應各加油槍首槍發(fā)出油品、與上次使用間隔兩小時以上加油槍均嚴禁抽樣。 ? 禁止在加油站加油穩(wěn)油期間、低油位時、大雨雪后等情況下取樣。 ? 禁止在沒有過濾網(wǎng)的加油機上取樣。 ? 受檢部門須對抽樣部門樣品容器進行確認,除抽樣部門所抽樣品外,受檢部門應備有潔凈干燥的試樣瓶,對被抽檢油品至少同時取兩份,一份自測,一份自留樣,留樣按規(guī)定填寫標簽、加封保存。 ? 對于外部抽查要迅速逐級上報抽檢信息,并立即送相應質(zhì)檢室或質(zhì)檢中心檢測。國家或集團公司抽查 24小時內(nèi)報銷售公司。 計算( 4) ? 某油站的柴油上月末盤點體積為 3400升,在月末盤點體積為 3800升,全月銷售體積為 386600升,盤點及銷售油品平均溫度為℃ ,油庫總交運體積為 389860升,交運油品平均溫度為 ℃ ,試計算油站的月盤點損耗及損耗率,并對損耗進行分析。 解答 ? 油站盤點損耗= 3400+ 389860- 386600- 3800= 2860(升) ? 油站損耗率= 2860247。 386600 100%= % ? 分析:從計算中來看,損耗已超標比較嚴重,但實際上因交運溫度為 28℃ ,油站銷售溫度為 22℃ ,所產(chǎn)生的虛假損耗為: ? ΔV虛= 389860 ( 28- 22)= 1871(升) 扣除虛假損耗,實際損耗為 2860- 1871= 989(升) ? 損耗率= 989/386600 100%=% ? 屬于正常的損耗范圍,所以本站本月?lián)p耗主要是因油庫發(fā)油溫度高,油站銷售溫度低引起的。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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