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13版質量管理小組活動程序及診斷技巧(編輯修改稿)

2025-02-01 04:09 本頁面
 

【文章內容簡介】 2023. 表 7 要因確認計劃表 制表人:劉永浩 制表時間: 2023/1/29 40 確 認 過 程 確認內容: 檢查培訓計劃的落實和考核執(zhí)行情況 是否符合要求。 確認標準: 培訓計劃完成率 100%,培訓面 100%,培訓合格率 90%以上。 確認方法: 查閱培訓記錄、培訓資料、考核表,核對達標情況。 確 認 人: 李 萍 劉永浩 確認時間: 確認過程: 小組查閱了 2023年 12月和 2023年 13月份培訓、考核記錄,并進行了統(tǒng)計 (表 8)。 實際完成培訓的數(shù)量 計劃培訓的數(shù)量 培訓計劃完成率( %) = X100% 培訓面( %) = X100% 培訓合格率( %) = X100% 實際培訓人數(shù) 計劃培訓總人數(shù) 培訓合格人數(shù) 培訓總人數(shù) 確認一、培訓未按規(guī)定執(zhí)行 2023/1/29 41 表 8 司、乘、站務人員培訓考試統(tǒng)計表 崗位 月份 培訓計劃執(zhí)行情況 培訓考核情況 業(yè)務考核情況 計劃 期數(shù) 實際 期數(shù) 計劃完成率 % 計劃參 加人數(shù) 實際參 加人數(shù) 培訓面 ( %) 考試合 格人數(shù) 合格率 ( %) 最低 分數(shù) 最高 分數(shù) 平均 分數(shù) 6 6 100 300 265 % 231 % 95 85 6 6 100 300 280 % 243 % 82 6 6 100 300 291 97% 251 % 97 91 6 6 100 300 300 100% 256 % 87 合計 24 24 100 1200 1136 % 981 % 制表人:李 萍 制表時間: 2023年 4月 18日 從統(tǒng)計表可以看出,培訓計劃完成率 100%,符合確認標準;培訓面 %,低于 100%;培訓合格率 %,低于確認標準 90%;業(yè)務考試平均分數(shù) ,低于 95分。 確認結論:培訓未按規(guī)定執(zhí)行是主要原因。 2023/1/29 42 確定主要原因的 診斷 技巧 相對應 ( 不應有遺漏 ) 。 、標準等 。 因素性質相適宜。 。 2023/1/29 43 第六步驟:制定對策 對策是針對要因的 。 一 、 制定對策的三個步驟:提出對策 →研究評價選擇對策 → 制定對策表 。 ( 要按照5W1H原則 ) 。 分析對策有效性、經濟性、可行性、時間性,避免臨時應急對策。 2023/1/29 44 要因 對策方案 評價 綜合得分 選擇 方案 有效性 適宜性 經濟性 可靠性 更換濾清周期長 1)縮短換濾芯時間 ? ▲ ▲ ? 12 不采用 2)增加一級濾清 ? ? ? ☆ 18 采用 3)增大濾清體積 ? ☆ ? ▲ 14 不采用 冷卻水少 1)停車冷卻 ? ▲ ▲ ? 12 不采用 2)更換冷卻水 ☆ ☆ ? ☆ 14 不采用 3)增加副水箱 ? ? ? ☆ 18 采用 打分標準: ?5 ☆ 3 ▲ 1 對策評價選擇表 2023/1/29 45 二 、 制定對策的原則 ; ; 。 三 、 制定對策表要按照 5W1H原則 。 序號 要因 對策 目標 措施 地點 時間 負責人 W W H W W W 制定對策常用的方法:簡易圖表 、 矩陣圖 、 優(yōu)選法 、 頭腦風暴法等 。 2023/1/29 46 四 、 注意的問題: “ 對策 ” ( 方案 ) 和 “ 措施 ”( 做法 ) 混淆; ( 可測量 ) ; ; ; ; 。 (見案例 2) 2023/1/29 47 對策評價選擇表 序 號 要 因 對 策 方 案 評 價 綜合 得分 結論 可實 施性 程序 規(guī)范性 效果 可比性 經濟 性 1 培訓未按規(guī)定執(zhí)行。 客車隊、乘務隊、汽車站自學并執(zhí)行培訓規(guī)定。 ◎ ○ △ △ 10 不可行 客運科監(jiān)督檢查培訓計劃的制定、落實、記錄、考核逐項檢查落實情況,并限時整改。 ◎ ◎ ◎ ○ 18 可行 2 現(xiàn)場檢查未認真執(zhí)行標準 。 制定三公司的考核標準。 ○ ○ ○ ○ 12 不可行 客運科按集團公司服務質量及考核標準制定檢查方案,并負責落實 . ◎ ◎ ◎ ○ 18 可行 3 無統(tǒng)一配置服裝。 公司制定著裝規(guī)定,客車隊、乘務隊、汽車站自行解決服裝 . ◎ ○ ○ △ 12 不可行 公司從選料、做工和價格上貨比三家,按季節(jié)統(tǒng)一發(fā)放服裝。 ◎ ◎ ◎ ◎ 20 可行 注: ◎ 5分 ○ 3分 △1分 制表人:尤立峰 制表時間: 小組根據找出的三大要因 ,進行對策方案的評價。(見表 15) 2023/1/29 48 序號 要 因 對策 目標 措施 完成 日期 負責人 檢查人 1 培訓未按規(guī)定執(zhí)行 客運科監(jiān)督檢查計劃的制定、落實、記錄、考核逐項檢查落實情況,并限時整改。 培訓面100% 考試平均分數(shù) 90分以上,培訓合格率90%以上。 完善培訓 計劃的 內容, 培訓面達到 100%,培訓合格率達到 90%, 制定考核規(guī)定,對實施完成的每項培訓組織現(xiàn)場檢查??己伺c工資掛溝。 組織業(yè)務知識考試和業(yè)務技能競賽 。 李 萍 劉永浩 袁建哲 2 現(xiàn)場檢查未認真執(zhí)行標準 客運科按集團公司服務質量及考核標準制定檢查方案,并負責落實。 現(xiàn)場檢查工作程序及其考核標準的 內容與集團要求一致,執(zhí)行抽查率不低于70%,抽查合 格率不低于 90%。 對照集團公司工作程序和質量標準的內容,制定公司的檢查標準 。 對執(zhí)行情況抽查驗證。 抽查后, 嚴格落實獎懲制度,考核與部門負責人獎懲掛溝。 李 軍 尤立峰 孟永奇 3 無統(tǒng)一 配置服裝 公司從選料、做工和價格上貨比三家,按季節(jié)統(tǒng)一發(fā)放服裝 。 客運人員服裝統(tǒng)一、規(guī)范、整潔。 向集團公司申請配置服裝。并做到貨比三家。 制定著裝規(guī)定。 劉永浩 呂紅英 王德興 表 16 對策表 制表人:李 萍、 劉永浩 制表時間: 我們根據確定的對策方案,研究制訂了對策表。(見表 16) 2023/1/29 49 制定對策的診斷技巧 要原因相對應 。 順序 ( 要 、 對 、 目 ) 要求 。 。 “目標”項目是否可測量。 “對策評價表”(案例3) 2023/1/29 50 對策表缺項 序號 要 因 對 策 負責人 時間 1 試驗技術水平不高 對試驗員培訓及優(yōu)化組合 劉正銀 ~ 18 2 回彈模量儀等設備少 購置部分新設備,對現(xiàn)有 儀器維護保養(yǎng) 楊申福 ~ 20 3 技術負責把關不嚴 對技術負責培訓 張珂 工作過程中 4 銷售配料廠家不明 聯(lián)系業(yè)主,現(xiàn)場調查 張明晶 ~ 16 5 試驗場地小擁擠 增加試驗房間 徐建 ~ 19 6 工作場地不適宜擊實 調整試驗場所 朱琦 ~ 19 7 現(xiàn)場技術人員不嚴格 強化技術人員質量意識 王成軍 ~ 15 8 試驗員操作不當 加強質量意識及職業(yè)精神 徐建 ~ 15 9 配料類型購置不全 派專人專車現(xiàn)場采購 賈棟 ~ 19 2023/1/29 51 目標不可測量 序號 要因 對策 目標 措施 負責人 檢查人 時間 1 模板安裝工藝不當 改變模板安裝工藝 使模板沉降小于4ql/(384EI) 將木方換成槽鋼作為側模、底模的支承;防撞護欄內、外側模底口及上口采用兩道 Φ 20mm的螺栓對拉;模板頂口內部用 55cm@100cm木方作為頂撐;內側模板采用 Φ 48mm@ 80cm鋼管作為斜撐。 李綃 許維俊 王榴斌 2 鋼模板材質差 選擇多廠家優(yōu)質鋼板 確保選用優(yōu)質鋼模板 對鋼板選樣檢查,對三個廠家鋼板進行耐銹蝕對比 李明 張雷 3 不同工種人員配合差 加強教育,合理組織 不同工種團結協(xié)作 加強職工質量教育 上道工序為下道工序負責 袁朝 王榴斌 2023/1/29 52 對策項目顛倒 高 挖 高 填 陡 邊 坡 工 程 設 計 序號 要因 目標 對策 措施 執(zhí)行人 完成 時間 檢查人 1 設計人員工作年限短 培養(yǎng)新人 嚴格執(zhí)行院質量管理體系 ,布置任務清晰明確。 。 審查制度。 全體 成員 5 夏玉斌 高玉杰 2 計算軟件應用范圍受到限制 計算邊坡的穩(wěn)定性 利用多種手段進行計算 。 務。 。 全體 成員 4 高玉杰 孫帥勤 3 地質資料分析 邊坡設計基礎資料 詳細分析地質資料 要求。 。 全體 成員 高玉杰 孫帥勤 4
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