汽車原理及構造-4-發(fā)動機構造_點火系(編輯修改稿)
2025-01-31 09:14 本頁面
【文章內容簡介】 功率。 點火提前角 ：從火花塞電極間跳火開始到活塞運動到上止點這段時間內曲軸轉過的角度。二、 點火提前角第二節(jié) 點火提前角 一、點火時刻對發(fā)動機工作的影響三、點火提前角調節(jié)裝置二、 點火提前角 影響混合氣燃燒速度的因素很多，當這些因素有變化時，相應的點火提前角需作適當?shù)恼{整。這些因素包括以下幾項。 （ 1）發(fā)動機轉速和負荷：點火系統(tǒng)應能根據(jù)發(fā)動機的轉速和負荷變化情況，及時調整點火提前角，使混合氣燃燒及時、完全。 第二節(jié) 點火提前角 一、點火時刻對發(fā)動機工作的影響三、點火提前角調節(jié)裝置二、 點火提前角 （ 2）混合氣的濃度：當混合氣變濃時，其燃燒速度加快，點火提前角應適當減小。 （ 3）進氣壓力：當進氣壓力降低時，混合氣的擾流和霧化變差，其燃燒速度會下降，因此點火提前角應適當加大。第二節(jié) 點火提前角 一、點火時刻對發(fā)動機工作的影響三、點火提前角調節(jié)裝置二、 點火提前角離心式點火提前調節(jié)裝置真空式點火提前調節(jié)裝置辛烷值校正器隨發(fā)動機轉速變化而自動改變點火提前角。第二節(jié) 點火提前角 一、點火時刻對發(fā)動機工作的影響三、點火提前角調節(jié)裝置二、 點火提前角離心式點火提前調節(jié)裝置真空式點火提前調節(jié)裝置辛烷值校正器按發(fā)動機負荷不同而自動調節(jié)點火提前角。第二節(jié) 點火提前角 一、點火時刻對發(fā)動機工作的影響三、點火提前角調節(jié)裝置二、 點火提前角
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