汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-05-30 12:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 中產(chǎn)生的高壓電，經(jīng)分電器蓋上的中心電極、分火頭、旁電極、高壓導(dǎo)線分送到各缸火花塞。 電容器 ? 安裝在分電器殼上，與斷電器觸點并聯(lián)。 ? 功用： 用來減少斷電器觸點斷開瞬間，在觸點處所產(chǎn)生的電火花， 以免觸點燒蝕 ，可延長觸點的使用壽命。 當觸點斷開時， 加速初級電流的損失 ，增強次級電壓。 點火提前調(diào)節(jié)裝置 ? 由離心和真空兩套點火提前裝置組成，分別安裝在斷電器底板的下方和分電器的外殼上。 ? 功用：用來在發(fā)動機工作時隨發(fā)動機工況的變化自動 調(diào)整點火提前角 。 火花塞 ? 組成：由 中心電極和側(cè)電極 組成。 ? 安裝位置：安裝在發(fā)動機的 燃燒室中 。 ? 功用：用來將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入燃燒室，點燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣。 電源 ? 由蓄電池和發(fā)電機構(gòu)成，其標稱電壓 一般為12V。 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理 ? 點火線圈初級繞組的一端經(jīng) 點火開關(guān) 與 蓄電池 相連，另一端經(jīng)
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