汽車保養(yǎng)與維修-起動機(jī)和點火系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-04-18 07:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 二接線柱和三接線柱之分 。 附加電阻用來限制點火線圈的初級電流，避免點火線圈過熱。在起動時通過點火開關(guān)將附加電阻短接，以補(bǔ)償蓄電池電壓下降的影響。 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) 閉磁路點火線圈采用口字型或日字型鐵心，使初級繞組產(chǎn)生的磁通有一個閉合磁路，漏磁通和磁路磁阻小，能量轉(zhuǎn)換效率高，在現(xiàn)代汽車上被廣泛應(yīng)用。 ⑵ 閉磁路點火線圈 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) 分電器 （ P70） 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)采用有觸點的 分電器 ，它由斷電器、配電器、電容器和點火提前裝置等組成。 配電器蓋 分火頭 斷電器 真空點火 提前裝置 離心點火提前裝置 電容器 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) ⑴ 斷電器 斷電器由斷電觸點和凸輪組成，觸點（間隙～ ）采用鎢質(zhì)材料（白金）制成，串聯(lián)在點火線圈的初級電路中。 觸點 凸輪 凸輪的凸角數(shù)與發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)相等 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) ⑵ 配電器 配電器裝在斷電器的上方，它由分電器蓋和分火頭組成，分火頭插裝在凸輪的頂端，與凸輪一起轉(zhuǎn)動，將點火線圈送來的高壓電分送到各缸的火花塞。 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) ⑶ 點火提前裝置 實踐表明，發(fā)動機(jī)的活塞在上止點后 12o 時爆發(fā)壓力達(dá)到最大值，發(fā)動機(jī)的工作狀況（功率、燃油及排放等）最佳。而混合氣從開始點燃到混合氣完全燃燒、混合氣的溫度和壓力達(dá)到最大值需要一定的時間，為此應(yīng) 提前點火 。 提前點火用點火提前角來衡量，即從開始點火到活塞運動到上止點這段時間內(nèi)，曲軸轉(zhuǎn)過的角度稱為點火提前角。點火提前裝置有離心式和真空式二種。 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) 離心式點火提前裝置 安裝在分電器底板的下方，用來在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化時自動調(diào)節(jié)點火提前角（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，點火提前角增大）。 當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高時， 離心重塊克服彈簧拉力向外甩開 ，并帶動撥板和凸輪順旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過一個角度，使凸輪提前頂開觸點，點火提前角加大。 ① 離心式點火提前裝置 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) ② 真空點火提前裝置 真空點火提前裝置 安裝在分電器的殼體上，用來在發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化時自動調(diào)節(jié)點火提前角。 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) 發(fā)動機(jī)負(fù)荷小，節(jié)氣門開度小，節(jié)氣門后方真空度大，膜片向右拱曲，拉桿拉動斷電器底板和觸點逆凸輪旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過一定角度，使點火提前角增大。 發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，節(jié)氣門開度大，真空度減小，膜片在彈簧的作用下向左拱曲，拉桿推動斷電器底板和觸點順凸輪旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過一定角度，使點火提前角減小。 怠速時，節(jié)氣門幾乎關(guān)閉，吸氣孔在節(jié)氣上方，膜片兩側(cè)壓力幾乎相等，膜片處于最左端，點火提前角最?。ɑ静惶崆埃? 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) 發(fā)動機(jī)的點火提前角不是固定不變的，它隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和混合氣的燃燒速度變化而改變。 當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定時，隨著節(jié)氣門開度的加大，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷增大，吸入氣缸中的混合氣量增加，混合氣燃燒的速度加快，點火提前角應(yīng)適當(dāng)減?。环粗?，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷減小，點火提前角應(yīng)加大。 當(dāng)節(jié)氣門的開度一定時，隨著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速升高，單位時間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度增大；如果混合氣燃燒速度不變，應(yīng)適當(dāng)增大點火提前角。因此，點火提前角應(yīng)隨著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而增大。 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) ⑷ 電容器 電容器 與斷電器的觸點并聯(lián)，用來減小觸點分開時在觸點間形成的火花，延長觸點的使用壽命，減少對電子設(shè)備的干擾，并提高次級電壓。 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) 火花塞由中心電極、側(cè)電極、鋼殼、瓷絕緣玻璃組成。在中心電極和側(cè)電極之間形成一個可以被高壓擊穿的間隙（ ～ ，電子點火間隙 ～ )。 高壓電極 瓷絕緣體 金屬桿 導(dǎo)體玻璃 殼 體 側(cè)電極 絕緣體裙部 中心電極 火花塞 （教材 P73） 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) 常用火花塞的結(jié)構(gòu)類型 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) 為使落在絕緣體上的油滴立即燒去，火花塞工作時的溫度達(dá)500oC～ 750oC，（該溫度稱為“ 自凈溫度 ” ）。 溫度過高，將產(chǎn)生熾熱點火。 溫度過低，使火花塞積炭。 溫度過低，使火花塞產(chǎn)生油污染。 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) 火花塞工作溫度的高低，用熱特性來表示。熱特性是指火花塞吸收的熱量與散發(fā)的熱量達(dá)到平衡時的溫度，它與絕緣體裙部的長度有關(guān)。 裙部長度（ mm ） 熱 值 3 4 5 6 7 8 9熱 特 性 熱 —————————— 冷裙部長度與熱值的關(guān)系 絕緣體的裙部長，受熱面積大，散熱困難，裙部溫度高，這種火花塞稱為“熱”型火花塞，適用于壓縮比小、轉(zhuǎn)速低的小功率發(fā)動機(jī)。 絕緣體的裙部短，受熱面積小，散熱容易，稱為“冷”型火花塞，適用于壓縮比大、轉(zhuǎn)速高的大功率發(fā)動機(jī)。 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) 二、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理 （教材 P68） 當(dāng)斷電器的觸點斷開時，點火線圈產(chǎn)生高壓。 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) 點火系統(tǒng)的工作過程分為以下三個階段： 初級電路導(dǎo)通，點火能量儲存 在這一階段，初級電流產(chǎn)生的磁場能量積蓄在點火線圈中，此時雖然在次級繞組中也產(chǎn)生一電壓 (約 ～ 2kv)，但不能使火花塞跳火。 第四章、點火系統(tǒng) 上海師范大學(xué) 初級電路截止，次級電路產(chǎn)生高壓 當(dāng)凸輪頂開斷電器的觸點時，初級繞組中的電流突然降為零，在次級繞組中產(chǎn)生高壓
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