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正文內(nèi)容

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)(編輯修改稿)

2024-09-10 11:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 壓閥。 當(dāng)機(jī)油壓力超過 ,限壓閥打開是一部分機(jī)油流回到機(jī)油泵的進(jìn)油口,在機(jī)油泵內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)。 限壓閥的作用是防止冷起動(dòng)時(shí),因機(jī)油粘度過大,使齒輪泵過載而損壞。 在東風(fēng) EQ61001型發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中,在機(jī)油細(xì)濾器下面還設(shè)置了可接機(jī)油散熱器的閥門。 柴油機(jī)潤(rùn)滑系示意圖 6135型柴油機(jī)潤(rùn)滑系油路的特點(diǎn) 機(jī)油細(xì)濾器與粗濾器并聯(lián)。 機(jī)油泵壓出的機(jī)油絕大部分經(jīng)粗濾器進(jìn)入主油道,少部分驚細(xì)濾器流回油底殼; 曲軸為空心的,其空腔形成潤(rùn)滑油道。 機(jī)油經(jīng)此分別潤(rùn)滑各個(gè)連桿軸頸;曲軸主軸承為滾動(dòng)軸承,以 飛濺方式 潤(rùn)滑;潤(rùn)滑氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油由第二個(gè)凸輪軸軸承引出的油道,一直通道氣缸蓋上氣門搖臂軸的中心油道中。再由此流向各個(gè)搖臂的工作面,然后順推桿表面下流到杯形的挺柱內(nèi);凸輪工作表面由挺柱下部?jī)蓚€(gè)油孔流出的機(jī)油及飛濺的機(jī)油潤(rùn)滑。 在發(fā)動(dòng)機(jī) 標(biāo)定轉(zhuǎn)速( 1800r/Min) 下,機(jī)油壓力應(yīng)保持在 。 限壓閥與機(jī)油細(xì)濾器相連。 167。 潤(rùn)滑系主要部件 潤(rùn)滑系的主要部件有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器,各種閥,機(jī)油散熱器以及檢視設(shè)備。 一、機(jī)油泵 功用: 提高機(jī)油壓力,保證機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán),目前發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中廣泛采用的是 外嚙合齒輪式 機(jī)油泵和 內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子式 機(jī)油泵兩種。 (一)齒輪式機(jī)油泵 齒輪式機(jī)油泵由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、殼體等組成,兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合,裝在殼體內(nèi),齒輪與殼體的徑向和端面間隙很小。主動(dòng)軸與主動(dòng)齒輪鍵連接,從動(dòng)齒輪空套在從動(dòng)軸上。 泵油原理 工作時(shí), 主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn) 。兩齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),充滿在齒輪齒槽間的機(jī)油沿油泵殼壁由進(jìn)油腔帶到出油腔,在進(jìn)油腔一側(cè)由于齒輪脫開嚙合以及機(jī)油被不斷帶出而 產(chǎn)生真空 ,使油底殼內(nèi)的 機(jī)油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進(jìn)入進(jìn)油腔 ,而在出油腔一側(cè)由于齒輪進(jìn)入嚙合和機(jī)油被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用,機(jī)油以一定壓力被泵出。 進(jìn) 油 口 出 油 口 點(diǎn)此觀看齒輪式機(jī)油泵錄像 (二) 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋等組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子用鍵或銷子固定在轉(zhuǎn)子軸上,由曲軸齒輪直接或間接驅(qū)動(dòng),內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子中心的偏心距為 e,內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子一起沿同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)轉(zhuǎn)子有 4個(gè)凸齒,外轉(zhuǎn)子有 5個(gè)凹齒,這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計(jì)得使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度時(shí),內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒形廓線上 總能互相成點(diǎn)接觸 。這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成 4個(gè)工作腔,隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng),這 4個(gè)工作腔的容積是不斷變化的。在進(jìn)油道的一側(cè)空腔, 由于轉(zhuǎn)子脫開嚙合, 容積逐漸增大,產(chǎn)生真空,機(jī)油被吸入 ,轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),機(jī)油被帶到 出油道的一側(cè) ,這時(shí),轉(zhuǎn)子正好進(jìn)入嚙合,使這一 空腔容積減小,油壓升高,機(jī)油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送出去 。這樣,隨著轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn),機(jī)油就不斷地被吸入和壓出。 進(jìn)油腔 內(nèi)轉(zhuǎn)子
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